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11. Mai 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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und Logistik

PROGETTI PER LA CITTÀ DEL MARE

Auditorium Acquario di Genova
Genova, 20 giugno 1997


Intervento di Gian Piero Bertoglio





 
LA CITTÀ DEL MARE

Genova e` in movimento. E` un fatto straordinario per la nostra città, abitualmente immersa in un' atmosfera un po' scettica in cui ciascuno e' convinto di "aver gia' dato" e coltiva esclusivamente quelli che crede essere i propri interessi.
Una città che, negli anni delle PPSS, aveva rinunciato a esprimere risorse proprie, adagiandosi su situazioni che si sono dimostrate incompatibili con il suo territorio ed estranee alla sua cultura.
Ora Genova sta cambiando rotta, e sta cercando qualcosa di diverso che potrebbe finalmente portare ad una città più a misura dei suoi abitanti e del suo ambiente, con un' economia coerente e sostenibile, ma non per questo meno ricca.
Ad esempio, proprio qui, nell' Area Expo', assistiamo ad un fiorire di attivita' e ad un afflusso di visitatori fino a pochi anni fa impensabile per Genova, tale da generare quattrocento posti di lavoro e da aver imposto l' Acquario come terza meta turistica nazionale.
E' un grande successo, merito certamente della buona conduzione del Complesso; ma e' anche un segno evidente della consistenza delle potenzialita' proprie esistenti a Genova e della portata della loro ricaduta.

Genova in movimento

Potenzialità proprie che consistono principalmente sia nella cultura e nella tradizione marittima, ragione di vita della città nel tempo e divenute così parte di essa, che in un pregiato patrimonio ambientale, che è un valore anche economico vincente, se correttamente gestito, per una città che sta scoprendo una vocazione turistica. potenzialità proprie
E su entrambe c'è il mare, ci sono il significato e le memorie del suo rapporto con Genova: recuperare le proprie tradizioni marittime e reinterpretarle in chiave moderna è oggi una opportunità straordinaria, coerente con la cultura ed il territorio della città; è una risorsa ricca di potenzialità economiche compatibili con una città a misura d' uomo. la città ed il mare

Genova è stata la città marittima per eccellenza. Sul mare ha scritto una storia affascinante, le cui prestigiose eredita' sono ancora chiaramente leggibili intorno a noi. Nelle strade e nei monumenti, per la parte storica, nei mestieri e negli uffici per la parte economica. le ricche eredità

Una parte economica rilevante, che vede la presenza in citta' di maestranze e professionalità ad alto livello nel campo marittimo, con solide tradizioni e competenze nell' armamento e nella gestione, nella cantieristica, nella consulenza marittima, nella mediazione navale ed assicurativa ed in tante altre attività pregiate. Esse, figlie del passato di Genova, si sviluppano oggi nel suo presente in ambienti operativi di terziario avanzato; che fanno della nostra città la capitale dello shipping italiano e configurano una parte consistente del possibile futuro della citta'.
Questo ambito produttivo, insieme al sistema portuale vero e proprio, è una delle risorse compatibili della citta', crea sviluppo ed occupazione e contribuisce ad accreditare Genova come Città del Mare.
lo shipping, la città marittima

Il concetto di Citta` del Mare, se vogliamo, puo' essere un obiettivo preciso per il futuro; da preparare già oggi, quando dobbiamo riuscire ad immaginarci una dimensione nuova per la Genova del duemila, inserita in un contesto politico, culturale ed economico di misura europea.
Se vogliamo provare, per una volta, a volare alto, possiamo immaginarci Genova Città Europea del Mare, del Mare Mediterraneo sul quale si affaccia, a meta` strada fra le porte di Suez e di Gibilterra, come la città piu' a sud dell' Europa Continentale. Di quell' Europa, quindi, che presto imparera' a guardare al Mare Mediterraneo con piu' attenzione ed interesse e lo sentira' sempre piu' vicino.
Infatti alcuni dei corridoi intermodali cardine dei trasporti ed alcuni concetti chiave del mondo di domani, quali dialogo nord-sud, stabilita', cooperazione, commerci, navigheranno soprattutto sulle onde del Mediterraneo.
la porta del Mediterraneo

In questo quadro, per la sua posizione, ma anche per le sue potenzialita` e le sue competenze, Genova puo' proporsi senza incertezze al ruolo di interlocutrice e di capitale europea, di porta sud di tutta l' Europa.
Come precondizione a questo sviluppo, la città dovrà definire un' attitudine credibile e propositiva, attiva nel pressare e stimolare la Comunita` Europea, non con piagnistei e mugugni, ma con progetti e proposte innovative, capaci di generare fiducia ed investimenti.
la porta d'Europa

Il porto è, da qualche tempo, in piena ripresa. Questo e' già un risultato, vitale per l` economia cittadina, raggiunto in parte anche grazie all' Europa ed alle sue novita' normative.
Il dialogo fra Genova ed il suo porto, che gestisce parte del suo litorale, è uno dei nodi strategici del futuro, con la necessita' di reperire affacci al mare per la prima e spazi operativi per il secondo apparentemente in contrasto.
la città e il suo porto

Da un corretto equilibrio fra queste due spinte potrebbe nascere quello scenario organico capace di collocare Genova in una nuova dimensione, con la linea di costa arricchita di nuove funzioni ed opportunità.
la linea di costa

Opportunità rivolte ai cittadini genovesi, perchè possano risiedere in una città sempre più vivibile, piacevole e a loro misura. Ma rivolte anche alla notevole circolazione di ospiti, pari a diversi milioni di persone / anno, che gravitano, per vari motivi, sulla linea di costa fra la Fiera e la Lanterna. E` stato calcolato in oltre 12,0 mln di residenti in aree prossime alla città ed in condizioni economiche superiori alla media nazionale il bacino turistico piu` immediato di Genova.
A tutti costoro possiamo sforzarci di offrire qualcosa in piu', qualcosa di speciale che caratterizzi davvero la citta`, che sappia orientarne definitivamente il futuro verso un' offerta turistica e ricreativa particolare e di grande prospettiva.
dodici milioni di turisti

E allora vorremmo poter immaginare un collegamento ininterrotto fra la Lanterna a ponente e la Fiera a levante, con la Lanterna stessa, la Chiappella, la Darsena, l' Expo ed il Centro Storico, gli approdi da diporto e la Fiera del Mare uniti da una logica organica, prevalentemente ricreativa, in grado di generare un lungo percorso - contenitore ricco di occasioni e di attrattive, che collocherebbe tutto il centro citta' in una dimensione straordinaria. dalla Fiera alla Lanterna
In buona parte affacciato sul mare, convenientemente attrezzato, discosto dalle direttive di grande percorrenza del traffico urbano, pensiamo ad un itinerario comprendente una banchina ciclabile, locali di ristoro e punti di sosta panoramici, dotato di un' immagine forte e suggestiva. Vogliamo pensare ad una risorsa compatible di grande valenza per la citta' del 2000, coerente con le sue risorse naturali, in simbiosi con il suo mare, integrata nel suo sviluppo sostenibile. un percorso straordinario

Inseriti in questo tragitto e da esso collegati, alcuni luoghi chiave di forte richiamo.
Taluni ancora da immaginare. Come un grande polo per la nautica da diporto, attrezzato per la manutenzione e la riparazione, con annesso un salone espositivo permanente sul mare, dedicato sia al nuovo che all' usato. Collocato a levante, coordinando gli approdi già esistenti, potrebbe integrarsi reciprocamente con il Salone Nautico Internazionale, generando un contesto diportistico di alto livello, anche economico ed occupazionale, strategico per una Citta` del Mare.
il polo da diporto

Altri luoghi sono in fase di realizzazione, come la Darsena o la Chiappella, dove non mancheranno i servizi ed i motivi di richiamo, sia per chi transita che per i genovesi, se le opere in corso sapranno guardare anche alla città retrostante. Ad esempio, si può pensare ad un mercatino caratteristico del pesce venduto direttamente dai pescherecci che ormeggiano in Darsena. la Darsena

Altri infine gia' presenti, come l' Expo, il centro base di questo disegno, dove la dismissione delle attività commerciali nel Porto Antico e la sua restituzione alla citta` ha originato grandi occasioni per Genova, soprattutto restituendo al suo Centro un prezioso affaccio al mare. l'affaccio al mare

Le prime attività ricreative collegate al mare, come le mini crociere in porto e sulle riviere, hanno già iniziato a dare buoni risultati. Ed e` possibile implementare tali attivita`.
Da subito, realizzando collegamenti nautici fra le diverse parti del Porto Antico e della citta` a ridosso della diga, fra la Fiera e Pegli, in una sorta di cabotaggio urbano.
il cabotaggio urbano
Piu` in prospettiva, partendo da un` altra delle doti ambientali disponibili a Genova. La singolare presenza di cetacei nel Mar Ligure, compresa una specie di balena autoctona, suggerisce Genova come punto di partenza per tutte le attività connesse, sull' esempio di analoghe esperienze ben riuscite altrove: dalle crociere di avvistamento, alla ricerca biologica ed etologica, in connessione con le attrezzature e le esperienze disponibili nell' Acquario. il whale watching

Partendo dal Padiglione del Mare già esistente in area Expò, possiamo inoltre pensare ad una Esposizione del Mare permanente, orientata alle numerose presenze richiamate dall' Acquario.
Un grande contenitore organizzato dedicato alla storia, alla cultura ed all' economia del mare, che potrebbe essere caratterizzato da eventi diversi, come visite guidate sulle navi specializzate che, per periodi successivi, ormeggerebbero a una banchina dedicata: navi oceanografiche, militari, di soccorso, operative, ecc.
l'Expo del Mare

Ma la funzione piu' rilevante che l' Expo può generare e' rivolta al Centro Storico di Genova, al quale è sempre stato legato da forti legami culturali, sociali ed economici, oggi venuti meno.
Quindi una delle priorità consiste nel ricostruire un` integrazione fra le due zone per riunirle in un unico ambito, dove trovare sia un litorale urbano speciale, ricco di occasioni e di attrattive, sia un nucleo urbano vissuto e vivibile, entrambi di altissimo livello storico, artistico e monumentale.
il litorale urbano

Sarebbe una premessa importante per il Centro Storico; un luogo straordinario, che ha tutte le possibilità per proporsi al grande movimento di visitatori che gli gravita cosi' vicino e portarlo al suo interno, cogliendo tutti i benefici che conseguono da un' economia supportata da un forte afflusso turistico. il Centro Storico

La realizzazione e, in particolare, la gestione dell'Expo ha certamente conseguito risultati positivi. Ha creato un polo turistico d' eccezione, ha realizzato investimenti per diversi miliardi, ha generato occupazione per centinaia di posti; inoltre, è impegnata a reperire spazi e servizi sociali destinati al Centro Storico, contribuendo alla sua rinascita.
Però sembra rimangano ancora da da sviluppare parte delle qualità storico - monumentali del fronte mare del Centro Antico e tutte le memorie di un' area a cui potrebbe essere consentito di raccontarsi in maniera più adeguata ai suoi valori ed al loro significato.
il waterfront monumentale

Anche in questo senso, presentare Genova come la Città del Mare è quanto di più coerente e vicino al suo spirito, soprattutto in funzione di quella che potrebbe essere l' immagine della città.
Perchè forse ciò che ancora manca a questa Genova in movimento è una sua propria immagine, un simbolo di forte visibilità a cui fare riferimento e con il quale presentarsi in modo convinto e convincente.
Purtroppo, se vogliamo provare a superare la diffusa immagine stereotipata di Genova città grigia, grigia d' ardesia ma anche nell' umore degli abitanti, oppressi dalla "maccaia" e vittime del "maniman" ancora oggi non rimane alternativa. E questo è il nostro biglietto da visita più conosciuto.
l'immagine della città

Invece Genova non è solo così; Genova e` cosmopolita da sempre, è solare e luminosa fra il verde delle sue colline, piena di colori negli splendidi palazzi affrescati del suo Centro Antico, vivace e variopinta nel suo porto con le navi in movimento che vanno e vengono dal mare, culla della città e sua ragione di vita. Genova e` una città da vedere, anzi da guardare dal mare, come suggerisce un musicista genovese.
Possiamo partire da queste nuove icone per costruire un nuova immagine, piu' gradevole ed attraente di una città certamente affascinante, ma anche simpatica ed accogliente, che non si fa piu` cercare, gelosa di se`, ma si mostra con un sorriso.
nuove icone

Probabilmente sara` una sfida difficile per i genovesi. Nella loro storia hanno saputo dimostrare virtu` straordinarie, ma ora dovranno imparare a mugugnare di meno ed a sorridere di più. Questo sarà un sacrificio tremendo, ma proveranno certamente a farlo, visto che a loro conviene: e questo, come sappiamo, è un argomento molto sentito in città.... un sorriso

›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Im Jahr 2023 ist der Short sea shipping zwischen Spanien und Italien um -5,2% gesunken.
Madrid
Die Meeresautobahnen sind zehn im Vergleich zu sieben im Jahr 2022 gestiegen.
Im ersten Quartal des Jahres 2024 wuchs der Nettogewinn von Yang Ming um +173,1%.
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Keepes
Der Cda hat den Kauf neuer Container beschlossen.
Leonardo unterzeichnet die verbindliche Vereinbarung über den Verkauf von Underwater Armaments & Systems zu Fincantieri
Rom
Gesamtwert der Transaktion in Höhe von bis zu 415 Mio. EUR
Im Verkehrssektor ist der Änderungsantrag für Arbeitnehmer der Agenturen für die Hafenarbeit von Gioia Tauro und Taranto eine gute Arbeit.
Rom
Er sieht die Verlängerung der Entschädigung bis Dezember vor.
Um ihre Widerstandsfähigkeit zu entwickeln, schaut der Hafen von Livorno zum südlichen Teil des Mittelmeerraums
Livorno
Im nächsten Monat eine Vereinbarung mit dem ägyptischen Hafen von Damietta
Die Dekarbonisierung des Shipping könnte bis zu vier Millionen Arbeitsplätze in der Energiekette schaffen.
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Studie der Getting to Zero Coalition
In den ersten drei Monaten des 2024 ist der Frachtverkehr im Hafen von Venedig um 9,8% gesunken.
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Venedig
Wachstum von flüssigen und revolvierenden Rhinphusen. Fester Massengutschein und Container
ISS-Tositti und Intergroup haben die New York ISS-Tositti Agency gegründet.
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Die Auswirkungen der Lieferungen von Containerschiffen werden derzeit von der zusätzlichen Kapazität absorbiert, die für die Strecke rund um Afrika erforderlich ist.
Die US-amerikanischen Intermarinen werden in das Schüttesegment einrissig
Houston
Die Intermarine Bulk Carriers, die die Massengutfrüchte der deutschen Harren-Gruppe leiten wird
Korruptionsbekämpfung Der Präsident der Region Ligurien, der ehemalige Präsident des AdMP der westlichen Liguria und der Unternehmerin Spinelli
Genua
Von den Maßnahmen, dem Präsidenten von Ente Bacini,
WWF, die nachhaltige Planung für die größten Meeresgebiete der EU ist zersplittert und unvollendet.
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Brüssel
Das erschütlichste Szenario ist die des Mittelmeerraums.
Im ersten Quartal sind die Leistungen des kombinierten Verkehrs in der EU gesunken.
Brüssel
Rückgang des Containerverkehrs, Streiks, Arbeiten an der Infrastruktur und schwache Wirtschaft zwischen den Ursachen
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Kopenhagen
15 -20% der Kapazität auf der Strecke vom Fernen Osten zum Norden Europa/Mittelmeer.
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Vado Ligure
Es geht um mehr als 323 Millionen. Übernahme in Vado Ligure, eine Lokomotive für den Güterverkehr
COSCO ein E-Commerce-System für die Bereitstellung von Ersatzteilen für den Schiffbau und für die Erbringung von Dienstleistungen für den Schiffbau
Shanghai
Er richtet sich an inländische und ausländische Kunden.
Joint Venture von Autamarocchi und Cosulich für die Stahlkautschuklogistik in der Eisen-und Stahlindustrie
Genua
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Teheran
Der Außenminister bestätigt, dass die Seeleute aus dem entführten Schiff das Land verlassen können.
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Palermo
In den ersten drei Monaten dieses Jahres erhöhte sich der Seeverkehr in der Bosporus-Straße um +9,3%.
In den ersten drei Monaten dieses Jahres erhöhte sich der Seeverkehr in der Bosporus-Straße um +9,3%.
Ankara
Wachstum der Transite aller wichtigsten Arten von Schifffahrtsstraßen
In den ersten drei Monaten des 20. 24 Monaten stieg der Kreuzfahrverkehr an den Terminals der Global Ports Holding um +30%.
London
Das von GPH geleitete Konsortium wurde als bevorzugter Bieter für das Casablanca-Terminal in Casablanca ausgewählt.
Im ersten Quartal des Jahres 2024 sanken die Einnahmen der Maersk-Gruppe um -13,0%.
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Kopenhagen
Erhöhung der operativen Kosten des containergestützten Shipping um +7,0%
Norwegian Cruise Line Holdings Zustellung der Schriftstücke für das erste Quartal
Norwegian Cruise Line Holdings Zustellung der Schriftstücke für das erste Quartal
Miami
Außerdem wird die Reservierungsstufe höher als immer registriert.
In den ersten drei Monaten dieses Jahres haben die chinesischen Häfen 76,7 Millionen Container (+ 10,0%) umgeschlagen.
Peking
Der Gesamtverkehr von Waren mit dem Ausland ist um +9,5% gestiegen.
Von den 80 Milliarden Investitionen, die in den Häfen der EU im nächsten Jahrzehnt erforderlich sind, ist ein erheblicher Anteil für den Energieinstieg der EU.
Brüssel
Die öffentliche Finanzierung für die Durchführung geplanter Projekte nicht abschreckend
In den ersten drei Monaten des 2024-Monats sind die Erlöse der chinesischen COSCO-armatoriengruppe wieder aufgewachsen.
In den ersten drei Monaten des 2024-Monats sind die Erlöse der chinesischen COSCO-armatoriengruppe wieder aufgewachsen.
Shanghai
Bei empfindlicher Entwicklung (+ 10,5%) werden die von der Flotte beförderten Ladungen mit Ausnahme derjenigen auf der Strecke Asien-Europa (-9,2%) befördert.
Der Containerverkehr an den Terminals von Eurogate-Contship Italia im letzten Quartal 2023
Der Containerverkehr an den Terminals von Eurogate-Contship Italia im letzten Quartal 2023
Hurg
Der Umfang der in Deutschland umgeratenen Mengen. Wachstum in Italien und Tätigkeitsdatensätze an den Terminals Tanger Med und Limassol
In den ersten drei Monaten des 2024 wird der Containerverkehr durch COSCO Shipping Ports um +9,2% erhöht.
Hongkong
Erlöse um +1,4%
ECSA, das EU-Ziel für die Produktion von 40% bei sauberen Gewehren für das Shipping
Brüssel
Raptis: Wir werden daran arbeiten, dafür zu sorgen, dass dieser Benchmark in Sofortmaßnahmen umgesetzt wird.
Porto Marghera, ok für die Verlängerung der Konzession in Terminal Intermodale Venedig
Venedig
Er wird 2050 wählen. Genehmigt den Haushalt 2023 des Adriatischen Adriatischen Adriatums
Im ersten Quartal des Jahres 2024 stieg der Containerverkehr an den Hafenterminals in CMPort um +9,0%.
Hongkong
Erster Quartal des Jahres für Royal Caribbean Cruises
Erster Quartal des Jahres für Royal Caribbean Cruises
Miami
Historischer Datensatz der beförderten Passagiere. Spitzenwert der wirtschaftlichen Leistung für den Zeitraum. Liberty: Das ist der beste Wave season, der in der Geschichte am besten ist.
Im dritten Quartal des Jahres 2023 verringerte sich der Güterverkehr in den Häfen der EU um -6,5%.
Luxemburg
Die Anlandung und die Einschiffung sind um 7,2% bzw. -5,4% gesunken.
Steigerung der Leistung von Bureau Veritas im Schiffbau und im Offshore-Sektor
Paris
Datensätze über den Wert des Auftragsportfolios und der Flotte in der Klasse
Genehmigt die Bilanz 2023 des Siebenten Meeres-AdMP
Livorno
Im letzten Jahr ging die Anzahl der Hafenarbeiter in Livorno und Piombino um 46 Einheiten zurück auf 1.767, davon 1.499, (1.632 im Jahr 2022) und 268 Verwaltungseinheiten (181).
Die MSC-Gruppe hat ein Angebot zur Kauf der Gram Car Carriers, dem dritten Vektor im PCTC-Segment.
Die MSC-Gruppe hat ein Angebot zur Kauf der Gram Car Carriers, dem dritten Vektor im PCTC-Segment.
Oslo
Der Vorschlag von etwa 653 Millionen Euro wurde vom Board der norwegischen Gesellschaft und seinen Hauptaktionären akzeptiert.
Auf der Werft Fincantieri di Marghera ist der Bau des Kreuzfahrtschiffs Norwegian Aqua
Auf der Werft Fincantieri von Marghera ist der Bau des Kreuzfahrtschiffs Norwegian Aqua
Triest/Miami
Es ist 322 Meter lang und hat eine Bruttoraumzahl von 156,300 Tonnen.
Paolo Guidi wurde zum General Manager der CMA CGM Italy ernannt.
Marseille
Das erste Mai wird Romain Vigneaux übernehmen.
HHLA entnimmt 51% des Kapitals der österreichischen Gesellschaft für den intermodalen Verkehr Roland Spedition.
HHLA entnimmt 51% des Kapitals der österreichischen Gesellschaft für den intermodalen Verkehr Roland Spedition.
Hurg
Ihr Netzwerk verbindet die Häfen von Hamburg, Antwerpen, Bremerhaven, Koper, Rotterdam und Triest.
Fortsetzung der rückläufigen Wirtschaftsleistung von Kuehne + Nagel
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Schindellegionen
Zunahme des Umschlages von Schifffahrtsendungen und Luftfrachtmengen
Vard baut zwei Commissioner Service Operation Vessel.
Triest
Sie sind für eine taiwanische Gesellschaft bestimmt.
Funktion der neuen Seeschifffahrtsstation im Hafen von Termoli
Thermole
Im Jahr 2023 bewegte sich der Moliskus über 217000 Passagiere (+ 5%).
Neue Leitung der CTN, die die Häfen von La Goulette, Livorno, Salerno und Rades verbindet
Genua
Sie wird am 21. Mai eröffnet.
In den ersten drei Monaten des 2024 sind die Einnahmen von Wan du Lines um +8,1% gestiegen.
Taipei
Nettoüberschüsse in Höhe von etwa 143 Mio. USD
Fortsetzung des Wachstums des Umsatzes der taiwanischen Evergreen und Yang Ming-taiwanese
Taipei/Kepen
Im April stieg er um +42,4% und +35,3%.
Evergreen sortiert 10.000 neue Container.
Taipei
Umschaltung von 32,3 Mio. USD an Dong Fang International Container (Hongkong)
Vard baut ein Ocean Energy Construction Vessel auf Island Offshore.
Triest
Sie wird im ersten Quartal des Jahres 2027 geliefert. Option für zwei weitere Schiffe
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Die Lombardei zwischen den am stärksten benachteiligten Regionen im Lebensmitteltransport
Mailand
Mehr als 50% der Fahrzeuge mit kontrollierter Temperatur werden in den Klassen 5 und 6 zugelassen.
Vierteljährliche wirtschaftliche Leistungsfähigkeit der Wallenius Wilhelmsen
Lysaker/Oslo
Emanuele Grimaldi, 5,12% des Kapitals der Höegh Autoliners
In den ersten drei Monaten des 2024 stieg der Containerverkehr in New York um +11,7%.
New York
Im März betrug die Wachstumsrate +22,1%.
Der Weg der Verbindung mit den neuen Gebieten des Hafens von Piombino wird eröffnet.
Piombino
Die Infrastruktur kostete 10,1 Millionen Euro.
Erstes Quartal des schwierigen Jahres für Finnlines
Helsinki
Erhöhte Erhöhung der Betriebskosten
Im Jahr 2023 sank der Umsatz von Fercam um -6%.
Bolzano
Eine Gesellschaft in Litauen
ICTTIG hat vierteljährliche Wirtschaftsleistung
Manila
Im ersten Quartal dieses Jahres erhöhte sich der Güterverkehr in den albanischen Häfen um +3,4%.
Tirana
Die Passagiere sind um -1,9% gesunken.
Beschleunigung des Zeitrahmens für den Hafen von Spice und seinem Rückwärtsgang bei der ersten ZFD
La Spezia
Sie fordern Seeleute, Zollbeamte und Spediteure.
Verankert die Beförderung von Fahrzeugen und Fahrgästen in den Häfen von Olbia und Golf Aranci
Cagliari
Wird von Romana Italpol Fiduciari verwaltet.
Rückgang der Waren um 15,1% der Waren im Hafen von Taranto im ersten Quartal
Taranto
Die Anlandung ist um -21,0% und die Anlandung um -8,7% gesunken.
In diesem Jahr wird das nationale Forum für den Schienengüterverkehr in Padua stattfinden.
Padua
Er wird im Rahmen von Green Logistics Expo durchgeführt.
Hoffnung auf Safaga in Ägypten, eine Fabrik zum Bau von Schlepperschiff
Safaga
Zehn Schiffseinheiten werden für Suez Canal Authority durchgeführt.
Neuer Dienst Italien-Libyen-Ägypten von Tarros und Messina
La Spezia/Genova
Sie wird Mitte Juni eröffnet und mit zwei Schiffen durchgeführt.
Morgen wird die PSA Venice das Terminal öffnen, um die Hafengemeinde und die Stadt zu öffnen.
Venedig
Hannibal Programm zur Aktivierung einer Eisenbahnverbindung zwischen Italien, Ungarn und Rumänien
Melzo
Bis zum Ende des Jahres 2024 werden zwei wöchentliche Rotationen eröffnet.
Genehmigt die Bilanz des Ad-SP des Zentralen Tyreno-AdTP 2023
Neapel
Ankündigung: die nächsten Jahre, die für die Vollendung der europäischen Investitionen im Rahmen des PNRR von entscheidender Bedeutung sind
Der Anstieg der Produktion und der Verkauf von CIMC-Dry-Boy-Boxen
Hongkong
Das chinesische Unternehmen reagiert auf ein Wachstum der Nachfrage.
Genehmigt die Bilanz 2023 des AdMP der Mari Tyreno Meridional und Ionium
Gioia Tauro
Am 6. Mai hat das MIT über die Zukunft von Gioia Tauro Port Agency
Der Haushalt 2023 des Ad-SP für die Ostküste zeigt einen Primärüberschuss von sechs Millionen Euro
La Spezia
Im Jahr neue Investitionen in Höhe von 17 Millionen Euro
Vierteljährlich vierteljährlicher Nettogewinn von Cargotec bei 81,2 Mio (+ 11,8%)
Helsinki
In den ersten drei Monaten des 2024 sind die Erlöse um -1,7% gesunken.
Weniger markiert, der negative Trend der wirtschaftlichen Leistung der ONE
Weniger markiert, der negative Trend der wirtschaftlichen Leistung der ONE
Singapur
In den ersten drei Monaten des 2024 stiegen die von der Flotte beförderten Containerfracht um +15,6%.
Der Genovese Messina übernahm das größte Schiff seiner Flotte.
Genua
Die "Jolly Verde" ist ein Containerschiffe von 6.300 teu.
Definiert die Einbeziehung des Hafens von Civitavecchia in das Kernnetz des TEN-V-Netzes
Civitavecchia
Am Mittwoch ist das Europäische Parlament
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Morgen in Livorno ein Konval über die Geschichte des Bürgerhafens
Livorno
Es wird über Architektur, den Handel und die Politik zwischen dem 16. und dem 20. Jahrhundert gesprochen werden.
Am 11. April wird die sechste Ausgabe der "Italian Port Days" beginnen.
Rom
Auch in diesem Jahr wurde das Projekt in zwei Sitzungen aufgeteilt: die erste im Frühjahr und der zweite vom 20. September bis zum 20. Oktober.
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Iran says MSC Aries vessel seized for 'violating maritime laws'
(Reuters)
Le transport maritime national navigue à vue
(Aujourd'hui Le Maroc)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
››› Archiv
Im Jahr 2023 sind die von Rail Cargo Group beförderten Waren um -11% zurückgegangen.
Wien
1,8%-ige Rekaven
Dreimonatliches Wachstum der neuen Bestellungen, die von "Ministertsilä" erworben wurden
Helsinki
In den ersten drei Monaten dieses Jahres sanken die Einnahmen der Gruppe um 9,8%.
DIS bestellt zwei weitere neue Tankschiffe LR1.
Lussamburg
Neue Aufgabe der Werft Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co.
Ein Container von MSC, der mit Raketen und Drohnen im Golf von Aden entgleist.
San'a ' /Portsmouth
Keine Schäden am Schiff und an der Besatzung
Genehmigt die Bilanz 2023 des Adriatischen Adries für Zentrales.
Ancona
Im ersten Quartal des Jahres 2024 sind die von Konecranes hergestellten Hafenauftragsaufträge um -51,6% gesunken.
Hyvinkää
Grimaldi hat das Multipurpose Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro übernommen Great Abidjan
Neapel
Es ist die vierte von sechs Schiffen der Klasse "G5".
Baltimore mißt Eigentümer und Betreiber des Schiffs zu Dali Die Schuld für den Zusammenbruch der Key-Bridge-Brücke
Baltimore
Es wurde festgestellt, dass die Stromversorgung an Bord, die einen Blackout verursacht hätten, in der Stromversorgung nachgewiesen werden kann.
Fett und IMAT haben die Fünfjahresvereinbarung für die Ausbildung der Besatzungen erneuert
Castel Volturno
Focus auf den neuen Technologien, die an Bord von Schiffen installiert werden
Die vierteljährliche Wirtschaftsleistung von DSV ist noch immer rückläufig.
Healen usene
Im ersten Quartal dieses Jahres ist der Wert des Nettogewinns um -27,2% gesunken.
Genehmigt die Bilanz 2023 des AdMP der Sardinischen See.
Cagliari
Verwaltungsfortschritt in der Verwaltung von 530 Millionen Euro, davon mehr als 475 für die laufenden Arbeiten
Während der Pandemie wurde der US-Export von gefährlichen Gütern in den USA benachteiligt.
Washington
Government Accountability Office-Erhebung
Im Jahr 2023 CEPIM-Hafen von Parma verzeichnete ein Wachstum von +6,8% des Wertes der Produktion.
Bianconese aus Fontevivo
Nettogewinn von Di788000 EUR (+ 223,2%)
Im ersten Quartal des Jahres 2024 sanken die Einnahmen der USV-Gruppe um -5,3%.
Atlanta
Nettogewinn mit einem Rückgang von -41,3%
Gram hat den Kauf des Schiffs perfektioniert. Wedellsborg
Mailand
Er wird unter dem Namen "Grene Futura" umbenannt.
Grimaldi tröstt seine Präsenz in China mit dem neuen Sitz in Shanghai
Neapel/Shanghai
Die Büros der Grimaldi Shipping Agency Shanghai werden eröffnet.
Genehmigt die Bilanz 2023 des OMP des Westlichen Ligurs
Genua
Die neue Ausstattung der organischen Pflanze des Instituts sieht 50 Annahmen vor, darunter drei Führungspositionen.
Erste Implantationsanlage für LNG-und GNC-Verteilung an Fahrzeuge im Hafen von La Spezia
La Spezia
Es wurde am Standort Stagnoni installiert.
Vereinbarung zwischen MSC, MSC Foundation und Mercy Ships für den Bau eines neuen Krankenhauses
Genf/Lindale
Morgen in Livorno ein Konval über die Geschichte des Bürgerhafens
Livorno
Es wird über Architektur, den Handel und die Politik zwischen dem 16. und dem 20. Jahrhundert gesprochen werden.
Übereinkommen Schiffseigner-ITS Academy G. Caboto für die Ausbildung in den Bereichen Seeverkehr, Hafer und Logistik
Rom
Im ersten Quartal des Jahres 2024 hat der Hafen von Algeciras 1,2 Millionen Container (+ 8,1%) umgeschlagen.
Algeciras
Der Gesamtverkehr hat sich um +3,3% erhöht.
In den ersten drei Monaten dieses Jahres in Valencia ist der Containerverkehr um +12,1% gestiegen.
Valencia
Im März war der Anstieg um +15,7% gestiegen.
La Spezia und Carrara versuchen, die Glocken zu schlachten und die Zusammenarbeit mit den Häfen Genua und Savona zu fordern.
La Spezia
Sommariva: Es ist notwendig, sich auf dem Markt als koordiniertes System zu präsentieren
Rückgang des Handelsaustauschs zwischen der Schweiz und Italien
Bern
In den ersten drei Monaten des 20. 24-Monats-Rückgang der Schweizer Exporte. Die Einfuhren sind zollfähig
Hafen von Neapel, Aufprall der Schnellfähre Procida-Insel gegen ein Kaider
Neapel
Ungefähr 30 Hefte zwischen den Fahrgästen
Einberufung des MIT am 23. April zu den Hafenarbeitern ex TCT
Taranto
Die Gewerkschaften haben um die Zukunft der 330 Mitglieder gebeten, die in der Taranto Port Workers Agency eingetragen sind.
Der Pier von außerhalb des Hafens von Arbatax ist voll funktionsfähig.
Cagliari
Im August 2020 wurde er durch die Fähre "Bithia" geschnappt.
Der Hafen von Los Angeles schloss das erste Quartal mit einem Wachstum von +29,6% des Containerverkehrs ab.
Los Angeles
Es wird erwartet, dass der positive Trend fortgesetzt wird.
Der Wert der Umsatzerlöse von ABB im ersten Quartal
Zürich
Die neuen Aufträge sind um -5,0% zurückgegangen. Ende Juli wird Rosengren die CEO-Ladung in Wierod verlassen.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
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