| Im Mai ist der Warenverkehr im Hafen von Neapel um +16,1% gestiegen, während er in Salerno um -22,4% gesunken ist |
In den ersten fünf Monaten des Jahres 2022 wurden prozentuale Veränderungen von +11,0% bzw. -14,4% verzeichnet
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| Im zweiten Quartal 2022 stieg der Index der Integration Italiens in das Netz der Seeliniendienste um +0,5% |
Der Hafen mit den größten Verbindungen ist Gioia Tauro
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| Im April ist der Warenverkehr in den Häfen Kampaniens um -3,9% zurückgegangen |
In Neapel wuchs ein Wachstum von +3,6%. In Salerno ein Rückgang von -11,8%
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| Im ersten Trimester ist der Warenverkehr im Hafen von Neapel um +11,6% gestiegen, während er in Salerno um -12,5% gesunken ist |
Erholung im Personenverkehrssektor
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| Im Februar wuchs der Güterverkehr im Hafen von Neapel, Rückgang in Salerno |
Insgesamt haben die Flughäfen der AdSP des zentralen Tyrrhenischen Meeres 2,5 Millionen Tonnen Fracht (- 1,2%) belebt
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| Im Januar ist der Verkehr in den Häfen des Ad.-Kraft-Zentral-Tyreno-Hafenes zu sehen |
In Neapel wurde ein Wachstum von +15,2% und in Salerno eine Abnahme von -14,1% festgestellt
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| Im ersten Quartal dieses Jahres hat sich die Verbindung Italiens zu dem weltweit verfahrensgestützten Seeverkehrsnetz erhöht |
Zu den wichtigsten nationalen Häfen verzeichnete Gioia Tauro ein Wachstum von +0,9%, in Genua um 10,1%, das Gewürz um 1,9% und Triest eine Erhöhung um +2,9%
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| Istat hat die Auswirkungen der Pandemie auf die Aktivität der italienischen Häfen analysiert |
Beträchtlich im Passagiersegment; weniger relevant für Waren
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
