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27. Juli 2024 - Jahr XXVIII |
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Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik |
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Der Hafen von NeapelHeadlines
25. Juli 2024 | Salvini fragt nach den Lebensläufen derjenigen, die sich für den Vorsitz von neun Hafenbehörden interessieren | Bewerbungen müssen bis zum 10. September eingereicht werden
| 23. Juli 2024 | In den ersten fünf Monaten des Jahres 2024 wuchs der Güterverkehr im Hafen von Neapel um +5,8 %, während er in Salerno um -1,0 % zurückging | Kreuzfahrtpassagiere und Fährpassagiere auf dem Vormarsch in der Regionalhauptstadt und rückläufig im Hafen von Salerno
| 22. Juli 2024 | Im Hafen von Neapel begannen die Arbeiten zur Verstärkung des Wellenbrechers des Duca d'Aosta | Übergabe der Baustelle für die Modernisierung der Anlegestelle 3. Januar des Hafens von Salerno
| 3. Juli 2024 | Der Staatsrat gab der Berufung des Co.Na.Te.Co statt. gegen die Hafenbehörde von Neapel wegen fehlender Baggerarbeiten | Für einen finanziellen Verlust von 37,88 Mio. €, den das Unternehmen in erster Instanz beanstandet hatte, wurde eine Entschädigung in Höhe von 2,16 Mio. € festgestellt
| 1. Juli 2024 | 41 Mio. EUR für die Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der italienischen Häfen | Ressourcen, um auch den Schienen- und Verkehrsträgertransfer innerhalb der Bahnhöfe effizienter zu gestalten
| 2. Juni 2024 | Filt Cgil und Fit Cisl haben für den 4. und 5. Juli zu einem Streik in den Häfen aufgerufen | Es besteht die absolute Notwendigkeit, die CCNL so schnell wie möglich zu erneuern
| 2. Juni 2024 | Sieben Tage Mobilisierung in italienischen Häfen Anfang nächsten Monats | Uiltrasporti, unverantwortlich die Haltung der Arbeitgeberparteien bei den Verhandlungen über die Erneuerung des CCNL der Häfen
| 18. Juni 2024 | MSC strukturiert die Verbindungen zwischen dem westlichen Mittelmeer und Kanada neu | Fusion zweier Dienste
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Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
Jede Reproduktion, ohne die ausdrückliche Erlaubnis des Herausgebers, ist verboten
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