Hanwha Defense USA kündigte heute den Erwerb einer Kontrollbeteiligung an der Hanwha Philly Shipyard, der Philadelphia Werft von der südkoreanischen Gruppe Hanwha im Dezember 2024. Die Operation wird die Fabrik unter der Leitung und Struktur der Regierung der US-Verteidigungsgesellschaft führen, die Koordinierung zwischen den Schiffbauaktivitäten für kommerzielle Kunden und diejenigen, die an die US-Marine und andere US-Bundesbehörden gerichtet.

Die Neuorganisation sieht die Übertragung der 60% Beteiligung durch Hanwha Systems an die Firma Hanwha Defense USA Shipbuilding LLC, Joint Venture von Hanwha Defense USA mit Hanwha FutureProof. Hanwha Ocean, das Unternehmen der Gruppe, die auf Schiffbau und maritime Tätigkeiten spezialisiert ist, wird die restlichen 40% halten. Der Abschluss der Operation ist für den 31. Oktober vorgesehen.

Die US-Schiffbauaktivitäten werden von Tom Anderson koordiniert, pensioniert Admiral der US-Marine und Präsident der US-Schiffbauabteilung von Hanwha Defense USA. Das erklärte Ziel ist es, das von Philadelphia schrittweise in einen Doppelbetriebshof zu verwandeln, der sowohl kommerzielle Schiffe als auch militärische Einheiten konstruieren kann.

Hanwha kündigte den Erwerb der Philly Shipyard im Juni 2024 an und beendete sie im Dezember desselben Jahres für etwa 100 Millionen Dollar. Die Transaktion wurde gemeinsam von Hanwha Systems und Hanwha Ocean realisiert, die 60% bzw. 40% des Kapitals übernommen hatten. Die Werft, im Hafengebiet von Philadelphia gelegen, hat eine konsolidierte Erfahrung im Bau von ozeanischen Handelsschiffen und Einheiten für öffentliche Programme. Das Entwicklungsprojekt der Anlage wurde im August letzten Jahres verstärkt, als Hanwha einen 5 Milliarden Dollar-Plan für die Infrastruktur von Philadelphia angekündigt. Die Investitionen wurden im Rahmen des südkoreanischen Engagements zur Unterstützung des amerikanischen Schiffbaus vorgestellt.

Hanwhas Initiative ist Teil des von Präsident Donald Trump geförderten US-Schiffbauprogramms. Am 9. April 2025 veröffentlichte das Weiße Haus die Exekutive 14269, "Restoring America's Maritime Dominance", die unter den vorrangigen Zielen den Wiederaufbau der maritimen Industriebasis, die Stärkung der Arbeitskräfte und die Erhöhung der Wettbewerbsfähigkeit der Schiffe in den Vereinigten Staaten.