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27. April 2024 - Jahr XXVIII |
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Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik |
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Der Hafen von BrindisiHeadlines
28. März 2024 | Hafen von Brindisi, gütliche Beilegung des Streits mit Versalis | Die Hafenbehörde wird bauliche Eingriffe durchführen, um den vollen Betrieb des Piers von Polimeri zu gewährleisten
| 22. März 2024 | Drei Tage Streik für den Tarifvertrag der italienischen Hafenarbeiter | Er wurde von Filt Cgil, Fit Cisl und Uiltrasporti ausgerufen
| 6. März 2024 | Im vergangenen Jahr ging der Güterverkehr in den Häfen der südlichen Adria um -4,7 % zurück | In Bari ein Anstieg von +7,7 %. Brindisi verzeichnete einen Rückgang von -18,3 %
| 29. Februar 2024 | Er erhöht die Kapazität des Ro-pax-Dienstes zwischen den Häfen von Brindisi und Igoumenitsa | Ein "Europlaink" -Schiff, ein Schiff, das 930 Passagiere und 3.900 Quadratmeter von Fahrzeugen transportieren kann
| 3. Januar 2024 | Finanzierung in Höhe von 6,2 Mio. EUR für die Häfen von Brindisi und Bari | Entwicklung der Logistik für die Bereiche Agrar- und Lebensmittelwirtschaft, Fischerei und Aquakultur, Forstwirtschaft, Blumenzucht und Baumschulen
| 2. Dezember 2023 | Der Vertrag über den Kaibau und die funktionelle Sanierung der Deponie Capo Bianco im Hafen von Brindisi wurde unterzeichnet | Der Umfang der Arbeiten beläuft sich auf 65 Mio. EUR, wovon 30 Mio. EUR über den PNC an den PNRR finanziert werden
| 26. September 2023 | Einweihung des neuen Passagierbahnhofs des Hafens von Barletta | In Brindisi teilweise Rückgabe des maritimen Staatseigentumsgebiets "ex Pol" in den Hafen
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Roma, 27 ottobre 2023
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