Im erst Quartal von diesem Jahr der Index der Verbindung von Italien und seinen Häfen zu dem Netz von maritimen Linien Welt, dass Transport Container hat eine geringfügige Zunahme von +0.4% auf der gleichen Periode von 2025 war sein Liner Shipping Connectivity Index (LSCI), der Index definiert von der Konferenz der Vereinten Nationen über Handel und Entwicklung (UNCTAD), Paare zu 288.3, Abbildung, die als Referenz der durchschnittlichen Wert von 100 von der relativen hafen Konnektivität haben. Um den Anstieg zu haben, ist Ägypten mit einem Index LSCI von 286,3 (+9,0%) gefolgt von Dänemark mit 93,2 (+8,1%), Schweden mit 124,0 (+6,4%), Malta mit 108,4 (+3,8%), Portugal mit 184,0 (+3,5%), Türkei mit 307,1 (+3,3%), Kroatien mit 63,2 (+3,3%), Polen mit 135,7 (+2.9%), Deutschland mit 320

In Bezug auf den Grad der Verbindung der italienischen Häfen, die mehr mit dem Weltnetz von den containerizzato maritimen Dienstleistungen verbunden, die aus dem Port Liner Shipping Connectivity Index (PLSCI) von der UNCTAD ausgewertet wird, sind Ergebnisse zu erhöhen für die ersten sieben Häfen von der Rangliste von dem Hafen von Genua mit einem Index PLSCI von 432,1 (+1.0%) gefolgt von den Häfen von Gioia Tauro mit 325,6 (+2.4%), Netly in Folgen Sie den Häfen von Venedig mit 115,4 (+1.4%), Civitavecchia mit 96,9 (+12,9%), Ravenna mit 90,0 (-7.9%), Ancona mit 80,1 (+12.3%) und Cagliari mit 32.5 (+24,7%).