Heute hat der Vorstand von der Autorität von dem Hafensystem von den südlichen Tyrrhenischen Meeren und Ionio das Budget von der Prognose 2027 und das dreijährige Programm von den öffentlichen Arbeiten 2027-2029 von der Agentur genehmigt, mit der ersten, die einen Umsatz für etwa 24 Millionen Euro und eine Kostenprognose von etwa 88 Millionen Euro, sowie Ausgaben in Rechnung Kapitalpaare zu 70 Millionen Euro, zusätzlich zu weiteren 70 Millionen Euro bereits im Jahr in Kurs für eingesetzt. Das Verwaltungsdefizit, das etwa 64 Millionen Euro beträgt, findet eine vollständige Deckung des angeblichen Verwaltungsüberschusses von mehr als 137 Millionen Euro.

Dass der Finanzrahmen es dem AdSP ermöglicht, eine wichtige infrastrukturelle Programmierung zu unterstützen und auf dem Weg der Modernisierung, Potenziamento und Requalifikation der Häfen seines eigenen Wahlkreises, der Präsident der Agentur, Paolo Piacenza, fortzusetzen, hat erklärt, dass "die Programmierung, die wir definiert haben, um eine konkrete Perspektive der Entwicklung für das gesamte hafen System der südlichen Tyrrhenischen Meere und Ionio. Durch die organische Planung und unterstützt durch wichtige Finanzmittel bauen wir ein modernes, wettbewerbsfähigeres, vernetztes und nachhaltiges System, das das Wachstum des Verkehrs begleiten und gleichzeitig neue Entwicklungsmöglichkeiten für die Gebiete schaffen kann. Unsere Strategie - sie hat hinzugefügt - konzentriert sich nicht auf einzelne Interventionen, sondern zielt darauf ab, ein integriertes System zu stärken, in dem Gioia Tauro den wichtigsten logistischen und intermodalen Motor darstellt, während Crotone, Corigliano Calabro, Vibo Valentia Marina und Taureana von Palmi komplementäre und strategische Funktionen ausführen. Die geplanten Investitionen stellen eine präzise Wahl dar: Verbesserung der Qualität der Infrastruktur, Stärkung der Intermodalität, Unterstützung der Energiewende und Schaffung von Bedingungen, die immer günstiger werden, um neue Verkehrswege und neue wirtschaftliche Aktivitäten zu gewinnen".

Zu den wichtigsten Interventionen des heute genehmigten Triennial Operational Plan ist die Vollendung des Systems der Kälte Bügeln im Hafen von Gioia Tauro, durch den Beginn des von der Vereinbarung bereits abgeschlossen, für eine zusätzliche Investition von 30 Millionen Euro, in den Topf 2027-2029 eingefügt. Der Beginn der Arbeit ist im Laufe von 2027 geplant, in Kontinuität mit den Arbeiten bereits im Gange und mit denen vorhergesehen vor Ende 2026. Die Planung der verschiedenen Baustufen wurde mit besonderer Aufmerksamkeit auf die Notwendigkeit definiert, den vollen Betrieb des Hafens zu gewährleisten, Störungen und Staus in den Betriebsbereichen zu vermeiden, auch im Hinblick auf den Trend der Verkehrswege.

Auch in Gioia Tauro wird der Beginn des Wettbewerbs für die Urbanisierung des Gebiets ex Isotta Fraschini vorhergesehen, das zur Realisierung des neuen Interporto von interscambio Eisen-Schiff-Gomma bestimmt ist, für eine Gesamtinvestition von 10 Millionen Euro. Die Intervention wird es ermöglichen, die notwendigen Infrastrukturen zu schaffen, um den Austausch der Waren aus dem Hafen zu stärken und auf die wichtigsten nationalen und europäischen logistischen Korridore gerichtet, die die Integration zwischen dem See- und dem Eisenbahnverkehr begünstigt.

Im Jahr 2027 wird es auch den Beginn des Designs von der Intervention von der Umwelt-Requalifikation von den inneren Bereichen von dem Hafen von Freuden und der Insel, für eine Gesamtinvestition von fünf Millionen Euro vorhergesehen. Die Intervention wird die inneren Gebiete zum hafen Wahlkreis beeinflussen und wird auch die Fläche der ehemaligen Gewächshäuser, südlich des Hafens, in einen breiteren Pfad der Requalifikation und Re-Funktionalisierung des südlichen Teils des hafen Bereichs einschließen. Da ein Teil der betroffenen Gebiete derzeit nicht im Besitz der Agentur ist, wird ein Pfad, der zu ihrer Akquisition abgeschlossen wird, auch durch mögliche Enteignung, um eine organische Requalifikation und eine vollständige Refunktionalisierung zu ermöglichen, in Kohärenz mit den hafen Planungswerkzeugen.

Für die Häfen von Crotone, Corigliano Calabro und Vibo Valentia werden neue Interventionen für die Energieeffizienz mit einer Gesamtinvestition von 2,5 Millionen Euro vorhergesehen. Die Arbeiten sieht Interventionen der Effizienz der hafen Infrastrukturen und die Realisierung von Anlagen für die Produktion von Strom aus erneuerbaren Quellen vor, mit dem Ziel, den Verbrauch zu reduzieren, die Energie selbstproduktion zu bevorzugen und die Bedingungen für die Entwicklung der Erneuerbaren Energien Gemeinschaften (CER) zu schaffen.