Die Intensivierung der selektiven Konsolidierung und der vertikalen Integration in die maritime Portalkette wird mit einem neuen Dübel bereichert. Die spanische Seehafengruppe Boluda Corporación Marítima hat tatsächlich eine Vereinbarung unterzeichnet, um die logistische und maritime Gruppe Samskip zu kaufen, einschließlich aller Aktivitäten und alle Waren des niederländischen Unternehmens. Die Operation, die sich auf den Kurzstreckenversand und auf die Vereinigung zweier komplementärer mariner Netzwerke konzentriert, wird in dieser Phase der Konsolidierung auf der Integration zwischen Navigation, Terminal und terrestrischen Transport und dem Ziel, Schiff-Zug-Kamera und Terminal-Dienste zu koordinieren, bietet integrierte Lösungen vom Ausgangspunkt zum Ziel. Die Akquisition stellt somit das jüngste Signal der Tendenz dar, Aktivitäten und Infrastruktur entlang der gesamten Transportkette zu konzentrieren.

Boluda und Samskip haben bereits eine konsolidierte Zusammenarbeit dank der gemeinsam in Spanien verwalteten Dienstleistungen, und der Erwerb zielt darauf ab, die Fähigkeiten der Gruppe Boluda zu vereinen, die neben einer langen maritimen Tradition eine Position der Erleichterung im Bereich des Hafenanhängers, den Transport von Container und die Hafenlogistik, mit der soliden Präsenz von Samskip in Nordeuropa und seine Erfahrung im multimodalen Transport.

In Ankündigung des Verständnisses hat Boluda bewiesen, dass die Operation das Netz der Dienstleistungen des Kurzstreckenseeschiffs mehr aus Europa schaffen wird, die von Nordeuropa auf die Iberische Halbinsel, auf die Kanarischen Inseln und nach Westafrika ausgedehnt wird. Insbesondere wird das Meeresnetz 32 Schiffe umfassen, die auf 18 Strecken verwendet werden, die die Märkte von 28 Nationen verbinden. Das Netz wird von 21 maritimen Terminals begleitet werden, die die Dienstleistungen des Seeverkehrs mit den Hauptzentren der Produktion und des Verbrauchs durch ein terrestrisches Netzwerk verbinden, das von fünf Eisenbahnterminals und von jenseits 500 LKWs des Eigentums weiter ausgebaut wird. Dieses Netzwerk wird insgesamt 35.000 Container verwalten, für ein jährliches logistisches Volumen größer 750.000 teu.

Die Akquisition ist Teil einer internationalen Expansion der Boluda Gruppe bereits im Gange. In den letzten Jahren hat die spanische Gruppe ihre Präsenz in den hafen Trailer-Diensten gestärkt, durch Operationen, die unter anderem die Vermögenswerte von Seatrium in Singapur, Mackenzie Marine & Towage (MMT) in Australien und Les Abeilles in Frankreich beeinflusst haben. Der Erwerb von Samskip erweitert diese Strategie über den Anhänger hinaus, die Aktivitäten des Seeverkehrs von Waren und multimodale Logistik zu stärken.

Die Operation ist Teil einer Neuorganisation der Tätigkeiten von Samskip, die im letzten Februar dem Verkauf an CLdN der Warenverkehrsaktivitäten zwischen Kontinentaleuropa, Großbritannien und Irland zugestimmt hatte, mit der Übertragung, die am 29. Juni in Betrieb war.

Das Abkommen unterliegt der Zustimmung der zuständigen Behörden und der Befriedigung der zwischen den Parteien vereinbarten Schließbedingungen. Bis zum Abschluss der Operation, die für den nächsten Januar erwartet wird, werden Samskip und Boluda weiterhin unabhängig arbeiten.