Confitarma und Armatori Verbände haben einen Alarm für die Erhöhung der Kosten von Brennstoffen, die durch die ernsthafte Krise verursacht worden sind, die einen besonders erheblichen Einfluss auf die regelmäßigen maritimen Dienstleistungen für Passagiere und Waren haben könnte, auf den nationalen Routen und auf die Verbindungen zu und von den großen und kleinen Inseln, das heißt, sie haben gefunden - ein Industriesegment bereits stark exponiert, auch wegen der Einführung und fortschreitende Stärkung der europäischen Umweltpolitik, bis zu dem Punkt, dass

Vor diesem Hintergrund und angesichts des Ministerrats von morgen, in dem eine neue Verordnungs-Gesetz Carburanti diskutiert wird, um mit den Rückfällen zu umgehen, die sich aus der Lage im Persischen Golf zu schaffen, Assarmatori und Confitarma haben vorgeschlagen, den Vizeminister der Infrastrukturen und der Transporte, Edoardo Rixi, und dem Minister für den Katastrophenschutz und die Policies des Meeres,

"Der Seeverkehr - sie haben betont Stefano Messina, Präsident von Assarmatori, und Mario Zanetti, Präsident von Confitarma - spielt eine unverzichtbare Rolle in der territorialen Kontinuität und allgemein in der italienischen Wirtschaft. Ein Industriesegment, das von den ersten Notmaßnahmen ausgeschlossen wurde, die zur Bewältigung der Rückgewinnung von Kraftstoffen eingeleitet wurden, aber jetzt, um die Dienstleistungen weiterhin zu gewährleisten, muss es als gleich den anderen angesehen werden, wodurch die Konsistenz zwischen Verkehrsträgern in einer besonders heiklen Wirtschaftsphase gewährleistet wird. Wir wenden - sie fügten Messina und Zanetti an die Bedeutung des maritimen Sektors mehrmals rimarcato von der gleichen Exekutive - zu einer Regierung, die in der Lage ist, die Blaue Wirtschaft in die Mitte ihrer Agenda zu setzen, so dass Sie die Stimme des Feldes hören und wissen, wie man in den Bereich die notwendigen Initiativen setzen, um seine operative Kontinuität zu gewährleisten."