Im dritten Quartal dieses Jahres wurde die Reederei Die finnische Finnlines meldete einen ähnlichen Anstieg der Einnahmen gegenüber dem des vorangegangenen Quartals, wobei der Wert von entspricht 246,4 Millionen Euro, einem Anstieg von +26,2 % gegenüber dem dritten Quartal Quartal 2025. Das EBITDA stieg stark um +46,4 % stieg auf 83,6 Millionen und stieg ebenfalls stark an. Betriebs- bzw. Nettogewinn von 60,9 Millionen (+76,3 %) und 58,3 Millionen (+81,6 %).

Im Zeitraum Juli bis September 2026 wurden die Ro-Pax-Schiffe der Unternehmen, das von der neapolitanischen Gruppe Grimaldi geleitet wird, haben transportierte 198.000 LKW (+3 %), 311.000 Tonnen sonstiger Güter (+8 %) und 24.000 Autos ohne Begleitung (+71 %). Abfahrt -3 % Passagiere an Bord der Schiffe der Flotte, bis hin etwa 382.000 Einheiten.

"Im dritten Quartal – kommentierten der Präsident und CEO von Finnlines, Thomas Doepel – es war sehr positiv für uns. Neben den hervorragenden Ergebnissen der Sommersaison in diesem Sektor Passagiere, die Verbesserungen unserer Dienstleistungen im Meer von Norden, durch erhöhte Kapazität und Häufigkeit auf der belgisch-irischen Strecke und der direkten Verbindung nach Polen mit dem Vereinigten Königreich, Belgien und Spanien erhöhten die Volumina von Bedeutender Beitrag zu unserem Ergebnis Final. Wir haben auch Wachstum in der Ostsee verzeichnet, hauptsächlich angetrieben durch den Anstieg des Güterverkehrs auf der Finnland-Schweden-Route und auf der Finnland-Polen-Route. Sogar die Die Hafenaktivitäten haben sich positiv entwickelt, was zu diesem soliden Ergebnis beigetragen hat".

"Gleichzeitig", fuhr Doepel fort, "gibt es immer noch ein strukturelle Volatilität im Schifffahrtssektor. Die Geopolitische Spannungen und die anhaltenden Versorgungsbeschränkungen Globale Energiequellen haben die Instabilität der Energiemärkte. Dies, kombiniert mit der vollständigen Umsetzung der Das EU-ETS, das Emissionshandelssystem der EU, hat die Anwendung von Umweltzuschlägen ohne Präzedenzfälle für den Seetransport'.