Zwischen Juli und September in der Panama-Kanal 3.225 Schiffe sind passiert, mit einem Anstieg von +0.4% auf der gleichen Periode von 2025. Angesichts der Stabilität des Seeverkehrs wird jedoch die Tonnage der Schiffe, die nach dem Messsystem des Kanals Central American durchgefÃ1⁄4hrt werden, von +4,4% auf 131,0 million von Tonnen PC/UMS gestapelt, während das Volumen der Waren, die den Weg des Wassers gekreuzt haben, hat eine Zunahme noch deutlicher von +9,0% bis zu 68,3 million von Tonnen. Die Daten belegen daher eine Erhöhung der Transportfähigkeit durch die gesamteceanische Weise, mit einem Anstieg der bewegten Volumen größer als die der Anzahl der Schiffe.

Das am 30. September letzten Jahres abgeschlossene Geschäftsjahr 2026 hat 13,951 Transporte von Schiffen aufsummiert, was in Bezug auf das 13.404 der Übungsvorschrift von +4.1% entspricht. Die Autorität des Panamakanals hat betont, dass die Erholung vor allem durch die Energiesegmente und die Portacontainer unterstützt wurde. Ein bedeutender Beitrag kam von den Schiffen mit den neuen Neopanamax Schlösser, verantwortlich für 52,2% der Gesamttonnage des Geschäftsjahres, mit einer Zunahme von +8,2% in Bezug auf die Übung voran. Laut der Verwaltung des Kanals wurden die Ergebnisse auch durch die Möglichkeit begünstigt, eine maximale Fischerei von 50 Fuß während der Trockenzeit zu halten, wodurch die Betriebsbedingungen für die Benutzer der Strecke günstig.

Die Analyse der Zusammensetzung des Seeverkehrs im dritten Quartal von 2026 zeigt eine ungleiche Entwicklung zwischen den verschiedenen Kategorien von Schiffen. Die Portacontainer und andere Schiffe von größerer Tonnage, insgesamt betrachtet, haben 3.063 Transite gesamt (+1.6%). Innerhalb dieser Kategorie gibt es jedoch eine andere Dynamik zwischen den beiden Arten von Schlössern. Die Neopanamax-Schiffe haben 879 Transite gemacht, mit einem Rückgang von -3,3% in Bezug auf 909 von der gleichen Periode von 2025. Die Transite der Panamax-Schiffe werden von 2.304 auf 2.346 erhöht (+1.8%).

Die Überwachungsbehörde des Kanals hat bekannt gegeben, dass die jüngsten regnerischen Niederschläge, die in der Nähe der durchschnittlichen Werte im Bereich des hydrographischen Beckens gefunden wurden, zusammen mit der Wirksamkeit der Maßnahmen der Wassereinsparung angenommen haben, erlaubt, den Reservierungsdienst der letzten Minute für die Schiffe, die die Panamax Schlösser verwenden wiederherzustellen. Der Dienst ermöglicht es Schiffen ohne Vorbehalt, einen Durchgang zu erhalten, wenn ein Slot verfügbar ist, basierend auf dem Ermessen der Behörde.