Am Donnerstag haben der Rat und das Parlament der Europäischen Union ein Abkommen über die Überarbeitung des EU-Zollrahmens getroffen, das die Einführung innovativer Instrumente vorsieht, um den Handel zu erleichtern, Zollgebühren effizienter zu erfassen und Kontrollen über nichtkonforme, gefährliche oder unsichere Waren zu verstärken. Insbesondere wurde die Schaffung eines einheitlichen EU-Zolldaten-Hubs vereinbart: eine zentrale Plattform für Importeure und Exporteure, die in der EU mit den Zöllen interagieren, die Datenintegrität, Rückverfolgbarkeit und Zollkontrollen stärken. Es wurde auch beschlossen, eine effektivere Zollvereinfachung für die zuverlässigsten Wirtschaftsbeteiligten einzuführen, die es ihnen ermöglicht, Zeit und Geld zu sparen; einen neuen EU-weiten Zoll für die in den kleinen Paketen im Einreise in die EU enthaltenen Waren einzurichten; eine neue dezentrale Zollagentur zu schaffen - die EU-Zollbehörde mit Sitz in Lille(von 26. März 2026) - die den Zolldatenkreis der EU überwachen und die Risikomanagementtätigkeit der nationalen Zollbehörden unterstützen wird.

Der EU-Zolldaten-Hub, der von der neuen EU-Zollbehörde (EUCA) verwaltet wird, wird das einzige Online-Umfeld sein, um Zolldaten zu sammeln und zu analysieren. Um seine Zollverpflichtungen zu erfüllen, müssen Unternehmen, die aus der EU importieren und exportieren, nur einmal Zollinformationen an dieses einzige Portal übermitteln, anstatt bis zu 27 verschiedene Zollbehörden und mindestens 111 Softwaresysteme, die derzeit von Zoll verwendet werden. Gemäß der Vereinbarung wird der Datenhub am 1. Juli 2028 für E-Commerce-Waren eingesetzt. Eine schrittweise Umsetzung sieht seine optionale Verwendung bis zum Jahr 2031 und die Einbeziehung aller Warenbewegungen bis zum 1. März 2034 vor, wenn ihre Verwendung bis zum Jahr 2034 vorgeschrieben wird.

In Bezug auf die Errichtung der "Trust- und Check-Trader", die eine Entwicklung in Bezug auf die Zuverlässigkeit der aktuellen Kategorie der zugelassenen Wirtschaftsbeteiligten (AEO) darstellt, sieht die Aktualisierung der Rechtsvorschriften vor, dass die Unternehmen, die in diese neue Kategorie fallen, vollständige Informationen über die Bewegung und die Einhaltung der Waren, zusammen mit anderen strengen Kriterien, und wird für mehr rationale Zollpflichten, als vereinfachte Verfahren für die vorübergehende Lagerung und Durchfuhr. Darüber hinaus werden die zuverlässigsten Unternehmen in der Lage sein, ihre Waren ohne Zollverfahren in die EU einzutragen. Die anderen Unternehmen können weiterhin von den bereits von zuverlässigen Wirtschaftsbeteiligten im derzeitigen System der zugelassenen Wirtschaftsbeteiligten gewährten Vereinfachungen profitieren.

Die Aktualisierung der Rechtsvorschriften sieht ferner vor, dass zur Deckung der steigenden Kosten, die sich aus der Überwachung der zunehmenden Zahl der kleinen Pakete ergeben, die durch den E-Commerce in die EU eingeführt werden, eine spezifische Verwaltungsgebühr eingerichtet wird, die von den Zollbehörden auf die kleinen Sendungen, die durch Fernabsatz erzeugt werden, erhoben wird. Die Höhe der Gebühr wird durch den delegierten Rechtsakt der Europäischen Kommission bis November, bevor sie von den EU-Mitgliedstaaten angewendet wird, festgelegt und kann alle zwei Jahre neu bewertet werden. Im vergangenen Dezember hatten die Mitgliedstaaten bereits beschlossen, die Befreiungsschwelle von Zöllen zu beseitigen, die derzeit den Warenverkehr von weniger als 150 Euro ohne Zölle in die EU ermöglichen und ab dem nächsten Juli einen vorübergehenden Zoll von drei Euro auf die in diesen kleinen Paketen enthaltenen Waren anzuwenden, die in die EU, vor allem im E-Commerce, eingeführt wurden.

Die neuen Regeln klären auch, dass die Plattformen und diejenigen, die die Distanz in der EU verkaufen, beispielsweise durch E-Commerce, als Einführer von Waren gelten und dafür verantwortlich sind, dass alle Zollformalitäten und Zahlungen korrekt ausgeführt werden. Nach den neuen Regeln werden Verkäufer und Plattformen, die den Verkauf von Waren aus Nicht-EU-Ländern direkt an EU-Kunden erleichtern, als Einführer angesehen, und dies wird sie dazu zwingen, den Zollbehörden alle erforderlichen Daten bereitzustellen, Gebühren zu zahlen oder zu garantieren und sicherzustellen, dass die Waren den EU-Rechten entsprechen. Diese Unternehmen müssen in der EU ansässig sein oder von einer EU-basierten Einrichtung vertreten sein, die AEO-Status oder vertrauenswürdige Händler besitzt. Dies zielt darauf ab, die Nutzung bequemer Unternehmen zu verhindern. Darüber hinaus werden die Lieferungen von großen Mengen von Waren gefördert, die für Zollbehörden, Verkäufer und Plattformen in Nicht-EU-Ländern leichter zu kontrollieren sind, um Lager in der EU zu verwalten: Daher werden ihre Intra-EU-Verbringungen von einer geringeren Versandgebühr profitieren, sofern die Waren in Sammelverpackungen und in ausreichender Menge eingeführt werden, um die Zollkontrollen effizienter zu gestalten.

Die Rechtsvorschriften umfassen auch ein neues System von Sanktionen für E-Commerce-Betreiber, die ihre Zollverpflichtungen nicht systematisch erfüllen, die mit einer Geldbuße von mindestens 1 % und bis zu 6 % des Gesamtwerts der in der EU in den letzten 12 Monaten eingeführten Waren sanktioniert werden können. Außerdem können die Zollbehörden den Status eines zuverlässigen Betreibers oder AEO aussetzen, widerrufen oder widerrufen und als Hochrisikobetreiber melden.

Der EU-Rat und das Parlament werden die technischen Elemente des Pakets vor der endgültigen Annahme und seinem vollständigen Inkrafttreten 12 Monate nach der Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Union fertigstellen.

Der Berichterstatter des Legislativvorschlags zur Aktualisierung der europäischen Zollvorschriften, Dirk Gotink, betonte: "Das Parlament und der Rat haben seit 1968 eine historische Einigung über die bedeutendste Reform der europäischen Zollgesetzgebung erzielt. Die neuen Standards - es hat bewiesen - stehen vor dem explosiven Wachstum des E-Commerce: Letztes Jahr gingen 5,8 Milliarden Low-Value-Pakete in die EU ein. Das neue Gesetz basiert auf vier Grundpfeilern: Online-Händler werden für die Waren verantwortlich, die sie an die Verbraucher senden; eine neue Steuer ist geplant, um die größeren Verwaltungskosten für unsere Zölle zu decken; eine zentrale EU-Zollbehörde und ein EU-Datenzentrum, um einen integrierten und Echtzeit-Überblick über die Frachtströme zu liefern. Die Plattformen, die unsere Normen strukturell nicht respektieren, werden sanktioniert. Systematische und wiederholte Nichteinhaltung wird zu strengeren Strafen führen, bis zu 6% der jährlichen Importe, und die Aussetzung der Online-E-Commerce-Plattform. Das Ziel: ein Binnenmarkt, der keine ungestrafteren Plattformen wie Temu, SHEIN und AliExpress hinterlässt, die große Mengen an Waren auf dem europäischen Markt auf den Markt bringen, die nicht ungerechtfertigt mit unseren Unternehmen konkurrieren. Dies wird - abgeschlossen Gotink - der Binnenmarkt ist deutlich sicherer und fairer für Verbraucher und Unternehmen".