In den ersten drei Monaten dieses Jahres war der Containerverkehr in der Hafenterminals, die Teil des Netzes der deutschen Gruppe sind Eurokai belief sich auf 3,54 Millionen TEU, wobei ein Anstieg von +8,9 % gegenüber dem ersten Quartal 2025, womit es sich bezieht Der Inbetriebnahme im vergangenen Februar der Damietta Alliance Containerterminal im ägyptischen Hafen von Damietta, an der die germanische Gruppe durch die Eurogate Damietta und Contship Damietta, die beide halten 29,5 % des Aktienkapitals ( von 13 Februar 2026).

Im ersten Quartal 2026 wurden nur deutsche Containerterminals, die vom Eurogate-Joint Venture mit dem BLG verarbeitete insgesamt 2,26 Millionen TEU (+12,7 %), davon 1,25 Millionen TEU im Hafen von Bremerhaven (+4,2 %), 571.000 TEU in Hamburg (+7,2%) und 439.000 TEU in Hamburg Hafen Wilhelmshaven (+60,7 %). In Italien, wo sich die Gruppe befindet über die Tochtergesellschaft Contship Italia den Gesamtverkehr waren 421.000 TEU (+7,8 %), davon 267.000 TEU (+7,8 %) im Hafen von La Spezia von La Spezia Container bearbeitet Terminal, 101.000 TEU (+8,0%) im Hafen von Salerno, bearbeitet von der Salerno Containerterminal und 53.000 TEU (+7,6 %) im Hafen von Ravenna betreut von Terminal Container Ravenna. Zusätzlich zu den 15.000 TEUs, die im neuen ägyptischen Terminal Damietta, der Der starke Verkehr im marokkanischen Hafen Tanger Med ist beliefen sich auf 723.000 TEU (-3,8 %), die im Hafen abgewickelt wurden Limassol Cypriot mit 121.000 TEU (+16,2 %).