Mit dem neuen Fahrplan für Zugabfahrten 2026/2027, die am 13. Dezember in Kraft treten wird, das Unternehmen Schweizer Güterverkehr SBB Cargo Schweiz wird neu organisiert das Segment der Einzelwagenlieferungen ausgenommen aus dem Netz von dieser Art von Transport jene Rangierbahnhöfe, die Zu geringe Nachfrage haben, Zwischenstopps, die dennoch – spezifizierte das Unternehmen – als öffentliche Infrastrukturen werden bleiben Für alle Eisenbahnverkehrsunternehmen verfügbar und kann für kombinierten Verkehr und für Verkehr verwendet werden bei vollständige Züge.

Die Schweizer Eisenbahngesellschaft legte fest, dass bei der Eine Reduzierung von 50 der derzeitigen 280 ist vorgesehen Rangierbahnhöfe, die Teil des Netzes sind und hervorgehoben sind. dass es trotz dieser Reduzierung möglich sein wird, weiterhin Zirkulieren Sie etwa 98 % der Wagen effizienter Dank der höheren Auslastung der Kapazität der Züge.

Darüber hinaus hat das Unternehmen angekündigt, dass diese Umstrukturierung stattfinden wird wird Veränderungen für etwa 200 Mitarbeiter im gesamten Verlauf der Schweiz (etwa 130 in der deutschsprachigen Schweiz, 40 im Tessin und 30 in der französischsprachige Schweiz), die hauptsächlich die Arbeitsplatz des Betriebspersonals.