Con la nuova programmazione 2026/2027 delle partenze dei treni, che entrerà in vigore il prossimo 13 dicembre, la società ferroviaria merci elvetica FFS Cargo Svizzera riorganizzerà il segmento delle spedizioni a carro singolo escludendo dal network di questa tipologia di trasporto quegli scali di smistamento che presentano una domanda troppo bassa, scali che tuttavia - ha precisato l'azienda - in quanto infrastrutture pubbliche rimarranno a disposizione di tutte le imprese di trasporto ferroviario e potranno essere utilizzati per il traffico combinato e per quello a treni completi.

La società ferroviaria elvetica ha precisato che, al momento, è prevista una riduzione di 50 degli attuali 280 scali di smistamento che fanno parte del network e ha evidenziato che, nonostante questa riduzione, sarà possibile continuare a far circolare il 98% circa dei carri in modo più efficiente grazie al maggior grado di sfruttamento della capacità dei treni.

Inoltre, l'azienda ha reso noto che questa riorganizzazione comporterà cambiamenti per circa 200 addetti in tutta la Svizzera (circa 130 nella Svizzera tedesca, 40 in Ticino e 30 nella Svizzera romanda) che riguarderanno perlopiù spostamenti del luogo di lavoro del personale operativo.