In occasione della consegna di una targa di riconoscimento ai lavoratori dell'Agenzia per il Lavoro Portuale di Trieste e dell'Impresa Alto Adriatico di Monfalcone, le imprese autorizzate a fornire manodopera temporanea nei due porti, l'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale ha reso noti i più recenti dati sull'avviamento al lavoro del personale delle due compagnie portuali, con la triestina ALPT che impiega 201 dipendenti e 56 interinali, mentre per la IAA di Monfalcone il dato recentemente autorizzato dal Ministero è passato da 85 a 107, più 18 interinali.

L'ente portuale ha spiegato che gli avviamenti complessivi, sommando i due porti, sono passati da 66.700 turni nel 2024 a 72.560 nel 2025. A Monfalcone è stata registra una crescita particolarmente significativa, da 18.000 a 23.400 turni (+30%), mentre lo scorso anno a Trieste sono stati totalizzati 49.160 turni rispetto ai 48.700 del 2024 (+1%). Ancora più marcata la dinamica della formazione: i turni complessivi sono passati da 2.037 nel 2024 a 2.978 nel 2025 (+46 %), con una previsione per il 2026 che supera i 3.900 turni.

L'AdSP, inoltre, ha evidenziato il significativo miglioramento sul fronte della sicurezza, con le giornate di lavoro perse per infortuni che sono scese da 1.336 nel 2019 a 568 nel 2025 (-57%), in calo anche rispetto al 2024 quando le giornate perse erano state 679. Ancora più marcato il confronto con il picco del 2021, pari a 1.841 giornate.

In crescita anche il fatturato complessivo del sistema, che nel 2025 ha raggiunto i 19,86 milioni di euro rispetto ai 16,4 milioni del 2024 (+21%). Trieste passa da 12 a 13,4 milioni di euro (+12%), mentre Monfalcone registra un incremento particolarmente rilevante, da 4,4 a 6,46 milioni (+47%).

«I risultati di ALPT e Alto Adriatico - ha commentato il presidente dell'AdSP, Marco Consalvo, in occasione della consegna della targa - sono solidi e confermano la qualità del lavoro portuale nei nostri scali, grazie alla collaborazione tra imprese, lavoratori, organizzazioni sindacali e Autorità di Sistema. Determinante è anche il contributo delle imprese degli articoli 16 e 18 che hanno generato l'attività necessaria a raggiungere questi traguardi. Ma il dato più significativo è che Trieste e Monfalcone sono un unico sistema, una comunità di lavoratori che cresce in modo coordinato. È questa coesione che consente di coniugare sviluppo e qualità, mantenendo al centro sicurezza, formazione e organizzazione del lavoro. L'obiettivo per il prossimo biennio - ha concluso Consalvo - è consolidare i risultati raggiunti, proseguendo lungo un percorso che mette al centro il lavoro come fattore competitivo per rafforzare il ruolo dei due porti nelle rotte internazionali».