Venerdì la francese TOWT, compagnia di navigazione nata nel 2011 con lo scopo di dotarsi di una flotta di navi a vela per il trasporto di merci principalmente sulle rotte transatlantiche, è stata posta in amministrazione controllata. Annunciando il ricorso alla procedura concursuale, giovedì il cofondatore e presidente della compagnia, Guillaume Le Grand, ha attribuito la crisi dell'azienda a diversi fattori: «nonostante avessimo completato con successo la progettazione e la costruzione delle prime due navi cargo a vela - ha spiegato - abbiamo subito ritardi nelle consegne e siamo stati costretti a soste tecniche obbligatorie per completare le imbarcazioni durante le prime settimane di attività». Le prime due navi a vela della flotta della TOWT, con una capacità di carico di 1.100 tonnellate, sono state costruite in Romania e Vietnam nell'ambito di contratti siglato dalla compagnia con il costruttore navale francese Piriou. Le Grand ha evidenziato che la capacità dei primi viaggi delle navi verso gli USA era stata interamente prenotata, mentre era stata parzialmente prenotata la capacità dei viaggi di ritorno in programma nel secondo e terzo trimestre del 2024. «Poi - ha sottolineato - è stato eletto Trump, e davanti ai nostri occhi abbiamo assistito al crollo dei volumi e dell'importanza della questione climatica. Quindi - ha aggiunto Le Grand - le crisi simultanee, quella commerciale, ovviamente con gli Stati Uniti, ma anche la crisi del vino e dei liquori, quella del caffè e del cacao, insieme ai bassissimi prezzi dei noli e del petrolio, e alla mancanza di sostegno da parte del governo che ha imposto oneri imprevisti nel momento peggiore possibile nonostante la “legge sulla navigazione a vela” fosse stata approvata all'unanimità in commissione ieri, ahimè troppo tardi, hanno portato ad un deficit per il 2025. Con il sostegno della banca, abbiamo avviato un processo di conciliazione che, nonostante gli sforzi eccezionali del nostro amministratore delegato, non è riuscito ad ottenere il consenso di tutti. Quindi, domani sarò costretto a mettere TOWT in liquidazione».