Nei primi tre mesi del 2026, periodo nel quale il traffico dei container movimentato dai terminal portuali del gruppo è aumentato del +9,0% ( del 17 aprile 2026), i ricavi di COSCO Shipping Ports hanno segnato un incremento del +10,3% sullo stesso periodo dello scorso anno essendo ammontati a 420,9 milioni di dollari USA. Più marcato il rialzo dei costi operativi attestatisi a 313,9 milioni (+13,6%). Utile operativo e utile netto hanno registrato diminuzioni rispettivamente del -6,8% e -1,2% scendendo a 62,7 milioni e 100,9 milioni di dollari.

L'altra primaria società terminalista cinese China Merchants Port Holdings Co. (CMPort), i cui terminal hanno concluso il primo trimestre del 2026 con un traffico containerizzato in crescita del +4,4% ( del 21 aprile 2026), ha archiviato il periodo con ricavi pari a 4,41 miliardi di dollari di Hong Kong (645 milioni di dollari USA), in aumento del +4,6% sul primo trimestre del 2025. I costi operativi trimestrali di CMPort sono risultati pari a 3,15 miliardi di dollari di Hong Kong (-1,3%). L'utile operativo è stato di 2,62 miliardi (+5,7%) e l'utile netto di 2,21 miliardi (+3,4%).