Nei primi tre mesi del 2026 il gruppo svedese Cavotec, che è specializzato nelle tecnologie per l'automazione e la decarbonizzazione di porti, navi, miniere e attività industriali, ha registrato un deciso peggioramento delle performance finanziarie a fronte di un'eccezionale crescita delle performance commerciali. Nel periodo i ricavi sono ammontati a 32,8 milioni di euro, con un calo del -15,3% sul primo trimestre del 2025, di cui 16,5 milioni nel settore marittimo-portuale (-25,7%) e 16,3 milioni in quello industriale (-1,4%). I valori del margine operativo lordo e dell'utile operativo sono stati entrambi di segno negativo e pari rispettivamente a -1,3 milioni e -2,8 milioni di euro, contro risultati di segno positivo per 2,3 milioni e 754mila euro nei primi tre mesi dello scorso anno. Cavotec ha archiviato il primo trimestre del 2026 con una perdita netta di -4,0 milioni rispetto ad un utile netto di 56mila euro nello stesso periodo del 2025.

Nel primo trimestre di quest'anno Cavotec ha registrato un raddoppio del valore degli ordini acquisiti nel periodo che è risultato pari ad oltre 59,7 milioni di euro (+109,0%), incluso un valore record di 41,2 milioni nel settore marittimo-portuale (+243,3%) e 18,5 milioni in quello industriale (+11,7%). Il risultato commerciale nel settore marittimo-portuale è stato trainato da un ordine del valore di circa 13 milioni di euro per la fornitura in Nord America di sistemi di ormeggio automatizzato MoorMaster sviluppati da Cavotec, con consegne ad ottobre 2027 e marzo 2028. A questa commessa si è aggiunto anche un ordine del valore di circa tre milioni di euro per la fornitura di sistemi di alimentazione elettrica da terra da installare in diversi porti dell'Italia meridionale. Il valore del portafoglio ordini dell'azienda al 31 marzo scorso era di 151,1 milioni (+30,0%), di cui 128,6 milioni nel segmento marittimo-portuale (+39,6%) e 22,4 milioni di euro in quello industriale (-6,8%).

L'amministratore delegato di Cavotec, David Pagels, ha spiegato che, se nel corso del 2025 i clienti avevano manifestato un forte interesse nelle soluzioni di elettrificazione proposte dall'azienda svedese spinti dalla necessità di ridurre il loro impatto ambientale e aumentare l'efficienza operativa, tuttavia lo scorso anno «i clienti del settore marittimo-portuale, in particolare - ha reso noto Pagels - avevano esitato a prendere decisioni a causa dell'incertezza sulla situazione globale e sugli sviluppi economici. Tuttavia, nel primo trimestre del 2026 molti clienti hanno assunto queste decisioni e l'acquisizione di ordini è stata consistente, soprattutto per i sistemi di shore power e per gli avvolgicavi motorizzati, sia per i porti che per l'industria mineraria». Pagel ha specificato che nel primo trimestre del 2026 i ricavi sono diminuiti a causa dell'incertezza che ha caratterizzato la clientela nel corso del 2025.