"Die Premierministerin, Giorgia Meloni, wiederholte erneut die strategische Zentralität der Volkswirtschaften der und die Notwendigkeit einer klaren und kohärenten Vision. Die Minister Nello Musumeci zusammen mit den anderen institutionellen Rednern, erinnerte an die Bedeutung, einen gemeinsamen Weg zu bauen, in der Lage, Fähigkeiten, Werkzeuge und Verantwortlichkeiten zu systematisieren, wie es auch beim Sea Resource Bill der Fall war. Allerdings gilt die Der Weg zur Reform der Hafenverwaltung scheint nicht so zu sein dieser Logik des Teilens bis zum Ende gefolgt zu sein". Die bemerkte Tomaso Cognolato, Präsident von Assiterminal und Kontaktperson. von Häfen in der GT-Wirtschaft des Confindustria-Meeres, koordiniert durch Mario Zanetti, heute spricht er in Genua bei der Veranstaltung "Genua und Ligurien: Die Hauptstädte des Meeres 2026 – Der blaue Motor des Wachstums Wirtschaft und Beschäftigung", gefördert von Confindustria.

"Das Maß – spezifiziertes Cognolato – ist wurde ohne volle Beteiligung der Schauspieler des Sektor und, soweit wir wissen, seinen Sektor noch nicht abgeschlossen hat Verfahren im Staatlichen Buchhaltungsbüro. Diese Situation hat tatsächlich führte zu einer Verlangsamung, wenn nicht sogar zu einer Blockade, vieler Initiativen sowie die operativen Prozesse der Hafensystembehörden, die Sie befinden sich nun in einer Phase des Wartens und der Unsicherheit. Aus diesem Grund, Wir halten es für unerlässlich, eine strukturierte und betonte Diskussion wieder zu eröffnen auf nationaler Ebene, indem ein Kollaborationstisch aktiviert wird, der Strategische Vision, regulatorische Instrumente und Umsetzungskapazität".

"Wir stimmen voll zu – hat der Präsident festgelegt des Italienischen Verbands der Hafenterminalbetreiber – die Ziele Von der Regierung vorgeschlagen: Zur Stärkung der Rolle des Hafensystems, Mach sie effizienter und wettbewerbsfähiger und statte sie mit einer Stärkere Regierungsführung. Aber genau aus diesem Grund ist es das Es ist notwendig, dass der Weg wirklich gebaut und verwaltet wird beteiligt war. Wir brauchen eine starke zentrale Richtung, aber auch von einem System, das geteilt, stabil und unmittelbar ist betriebsbereit. Ansonsten ist das Risiko das, was wir ohnehin schon sind Heute zu sehen: ein Zustand der Unsicherheit, der Entscheidungen verlangsamt und schwächt das gesamte System."

Cognolato widmete sich auch der Frage von "Unser", bemerkte er, "ist ein Gebiet hochspezialisiert, in der der Ausbildungskurs, Einsetzen und Beginn der Arbeit sind strukturiert und reguliert. In Italien basiert dieses System auf einer präzisen Säule: dem Vertrag Nationales Arbeitskollektiv des Hafensektors, geteilt zwischen Unternehmen und Gewerkschaften, die im Laufe der Zeit garantiert wurden Gleichgewicht, Stabilität und Geschäftskontinuität. Bis Vor ein paar Monaten, trotz der physiologischen Konfrontation zwischen den sozialen Partnern – Er wies darauf hin: Das System funktionierte: Wir verhandelten, wir fanden Vereinbarungen und innerhalb eines bestimmten Rahmens funktionierten. Heute jedoch, Eine bedeutende Kritikalität hat sich geöffnet, wie wir verurteilen schon seit Monaten. Einige Richtlinien zum Urlaubsgeld das Ergebnis von Entscheidungen auf europäischer Ebene, die schrittweise umgesetzt wurden auch nach italienischer Rechtsprache erzeugen Effekte, die gehen weit über die spezifischen Fälle hinaus, für die sie ursprünglich gedacht waren dachte. Das eigentliche Risiko besteht darin, dass diese Richtlinien auch auf verschiedene Kontexte ausgeweitet und beeinflusst strukturierte und stabile Arbeitsplätze, wie die im Hafensystem. Die Folgen – unterstrich der Präsident von Assiterminal – könnte sehr bedeutend sein, auch wirtschaftlich betrachtet, mit potenziellen Auswirkungen in der Größenordnung von mehreren hundert Millionen Euro für das System. Vor allem aber fehlt ein wesentliches Element: die Rechtssicherheit. Wenn es ein Tarifvertrag ist, dann rechtmäßig zwischen den Parteien unterzeichnet, kann infrage gestellt werden Ex post wird es schwierig zu planen, zu investieren und zu garantieren Geschäftskontinuität. Dafür brauchst du eine Klarstellungsintervention. Wir brauchen eine einheitliche Position, beide von Gewerkschaften sowohl durch die Regierung als auch durch die bestätigt die Gültigkeit des Vertrags und schützt sein System. Der Punkt ist einfach: Entweder erkennt man den Wert der Tarifvertrag unterzeichnet – abgeschlossen Cognolato – oder Ein Weg zur Neudefinition öffnet sich formell. Aber du kannst es nicht das System in eine Grauzone der Unsicherheit zu lassen."