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29 Juillet 2022

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Nouvelles originales
AdSP de la Tirreno du Sud et de l'Ionienne, variation approuvée et essai budgétaire 2022

Ok également à la variation de POT 2022-2024

Aujourd'hui, le Comité de gestion de l'Autorité du système portuaire des mers du Sud Tyrrhénienne et Ionienne a approuvé à l'unanimité le changement et les assauts du budget 2022 de l'institution et les variations connexes à la Triennale 2022-2024 Plan d'exploitation. Parmi les changements budgétaires jugés indispensables et stratégiques pour la poursuite de la croissance de l'aéroport de Port Gioia Tauro et la diversification de ses services, la couverture des dépenses de 50 millions d'euros était prévue pour les travaux de L'approfondissement et la consolidation du canal portuaire le long du quai de lévant dans les traits A-B-C. En même temps, des travaux d'ajustement structurel seront effectués pour l'augmentation de la portance du pavé du quai dans le tractus C, avec une dépense prévue de 500mila euros. Il a également été défini comme l'appropriation de 500 millions d'euros pour les travaux de surélévation et de rénovation de l'immeuble de l'Autorité portuaire de Gioia Tauro.

D'autres dépenses ont été incluses pour les interventions dans les autres ports de Crotone, Corigliano Calabro, Vibo Marina et Palmi administrés par le AdSP, y compris une augmentation des dépenses de 18 millions d'euros, délibérée pour les interventions dans les Le port de Vibo Marina avait pour objectif de financer l'assainissement et la consolidation des bancs de Pola et de Tripoli (6,5 millions d'euros) et des quais de Papandréou et de Buccarelli (11,5 millions d'euros).

Globalement, le règlement et le changement inclus dans le budget 2022 ont entraîné une hausse des revenus d'environ 128 millions d'euros, tandis que les sorties s'élevaient autour de 154 millions d'euros, avec un déficit de 25 millions d'euros. Elle est couverte par l'utilisation d'un excédent d'administration de 133 millions d'euros.






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