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3 maggio 2024 - Anno XXVIII
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
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4,3 milioni di teu (2546 navi) la flotta mondiale di unità portacontainer cellulari
Le unità cellulari rappresentano il 69,9 per cento dell'intera flotta di navi container
1 luglio 1999
Maersk, Evergreen e P&O Nedlloyd guidano la classifica delle flotte di navi container stilata dal Alphaliner e riferita allo scorso 1° maggio. Le tre compagnie di navigazione figurano ai primi tre posti sia nella lista relativa alla capacità di trasporto in teu attuale che in quella redatta in base agli ordini emessi ai cantieri mondiali.




The world container carrying fleet at 1st May 1999

ship typecellularboxed + conrororo
size rangenbteunbteunbteu
       
> 4 500 teu98534 940    
3 000 / 4 499 teu3001 118 073    
2 000 / 2 999 teu4041 007 555719 0061022 618
1 500 / 1 999 teu322546 7411934 0061727 276
1 000 / 1 499 teu483579 8177689 1634050 119
500 / 999 teu522366 115233156 21810772 669
100 / 499 teu417129 9501 279302 47917759 474
       
TOTAL 2 5464 283 1911 614600 872351232 156
share of total 69.9% 9.8% 3.8%
       
       
ship typegc + refconbulkersTOTAL
size rangenbteunbteunbteu
       
> 4 500 teu    98534 940
3 000 / 4 499 teu    3001 118 073
2 000 / 2 999 teu  1327 5054341 076 684
1 500 / 1 999 teu  67113 852425721 875
1 000 / 1 499 teu44 08297117 820700841 001
500 / 999 teu314201 849183130 6231 359927 474
100 / 499 teu1446400 3574419 4343 363911 694
       
TOTAL 1764606 288404409 23466796 131 741
share of total 9.9% 6.7% 100.0%


cellular = ships with cellular holds only (full container carriers)
boxed + conro = box-shaped general cargo vessels and ships combining cellular holds and roro space
roro = pure roro ships (teu handles in roro mode - no hatches)
gc + ref = conventional non box general cargo vessels and reefer ships
conbulkers = container/bulk carriers (only 20% of them are involved in container trades)





Occupancy rate of the fleet of fully cellular ships over 1,000 teu at 1st May 1999

Size range (teu)over 30002000/
2999
1000/
1999
total shipstotal teu% teu
       
Operating within Top 102562283408242 170 19257.3%
Operating within Top 253943555481 2973 322 06687.7%
Operating within Top 1003973887351 5203 655 06396.5%
Operating outside Top 10002333542 8321.1%
       
Occupancy rate99.7%96.5%95.4%96.8%97.6%97.6%
       
Fixed but not yet deployed (1)18152446 4261.2%
Laid up or idle - await. charter (2)0291117 4340.5%
Other or operator unknown (3)04131725 3710.7%
       
Total3984048051 6073 787 126100.0%


(1) ships awaiting orders to load for their first trip under a new charter
(2) includes also ships under arrest or under long time repairs
(3) includes also ships on a ballast leg / repositioning

Orderbook at 1st May 1999

 cellularcompactRoro / conroTOTAL
size rangenbteunbteunbteunbteu
         
5 500 teu et plus32190 142    32190 142
5 000 / 5 499 teu1159 004    1159 004
4 500 / 4 999 teu733 600    733 600
4 000 / 4 499 teu1146 624    1146 624
3 500 / 3 999 teu1037 174    1037 174
3 000 / 3 499 teu930 200    930 200
2 500 / 2 999 teu12 708  36 95049 658
2 000 / 2 499 teu2556 596    2556 596
1 500 / 1 999 teu5691 68059 250  61100 930
1 000 / 1 499 teu2024 0423842 32745 1626271 531
750 / 999 teu1512 4282522 322  4034 750
500 / 749 teu1710 3263319 57074 2745734 170
250 / 499 teu124 8448729 297  9934 141
TOTAL226599 368188122 76685 615428738 520
Deliveries of cellular ships expected
Between 1st May 1999 and 31 December 1999

total at 01/05/99cellular
size rangenbteu
   
5 500 teu et plus532 638
5 000 / 5 499 teu632 184
4 500 / 4 999 teu00
4 000 / 4 499 teu521 556
3 500 / 3 999 teu27 974
3 000 / 3 499 teu00
2 500 / 2 999 teu12 708
2 000 / 2 499 teu1636 708
1 500 / 1 999 teu3049 656
1 000 / 1 499 teu1619 242
750 / 999 teu1411 628
500 / 749 teu116 468
250 / 499 teu83 056
   
TOTAL114223 818




The top 100 operators in container shipping at 1st May 1999

 OperatorTEUshipsTEUships
  Existing fleetOrderbook
      
1Maersk Line437 64121871 35020
2Evergreen Group309 88914475 18421
3P & O Nedlloyd260 71412082 50019
4Hanjin / DSR-Senator230 8998128 0105
5COSCO Container L.217 04914221 90014
6Mediterranean Shg Co210 32712116 2004
7Sea-Land200 7138731 0005
8NOL / APL197 39674--
9NYK158 81874--
10CP Ships / Americana142 90682--
11Mitsui-OSK129 646593 9302
12CMA / CGM121 762744 4522
13Zim117 82766--
14Hyundai107 50731--
15K Line104 918483 9871
16Hapag-Lloyd Group99 5613833 6007
17Yang Ming Line95 5953627 5005
18OOCL92 2654033 0006
19UASC69 92134--
20Wan Hai64 473586 6004
21Pacific Int'l Lines54 23059--
22Cho Yang53 94225--
23Hamburg-Süd Group53 651334 8842
24CSAV (incl. LiBra)49 10535--
25M.I.S.C.40 41830--
26Delmas37 86643--
27Grimaldi30 989321 1791
28China Shg Group29 63547--
29CCNI28 996199 2505
30FESCO27 08034--
31Wilh. Wilhelmsen26 415167 0863
32Crowley26 17229--
33Norasia25 396155 5524
34Regional Container L.24 32729--
35Sea Consortium23 04932--
36Messina23 03017--
37Cheng Lie22 72918--
38Sinotrans19 21932--
39Kien Hung18 667174 5303
40Matson18 51613--
41Heung-A18 19333--
42NSCSA17 8821013 2003
43Samudera17 09125--
44IRIS Lines17 0283321 93913
45SC India15 62430--
46Korea M.T.C.15 50424--
47Chipolbrok15 27820--
48D'Amico/Italia15 25110--
49Westwood15 2028--
50Andrew Weir Group15 08019--
51Star Shipping Line15 0059--
52ACL14 5405--
53Seaboard14 21025--
54Finnlines13 21229--
55Hoegh / Oldendorff12 6399--
56Dongnama11 37711--
57Atlanticargo10 9937--
58Navibulgar10 70316--
59UniFeeder10 56024--
60China Navigation Co9 99714--
61MACS9 9807--
62Columbia Group9 93815--
63Dannebrog/Nordana9 31713--
64Croatia Line9 28817--
65Dole Fresh Fruit9 258194 0342
66Montemar9 1584--
67DAL9 1267--
68Borchard8 76616--
69OTAL8 6616--
70Polish Ocean Lines8 50621--
71Great White Fleet8 46419--
72Nantai8 43212--
73Pakistan Nat'l Shg Corp.8 28015--
74Farrell8 2125--
75Maruba7 9067--
76Marfret7 8267--
77Transroll7 6885--
78Team Lines7 34617--
79CLAN6 9145--
80Tasman Asia Line6 4046--
81Turkish Cargo Lines6 40119--
82Shandong Int'l Tr. Co6 36017--
83Niver Line6 1017--
84Metz C.L.6 05821--
85Melbridge/Melfi6 01912--
86Tianjin Marine Shg Co6 00414--
87Med Express Italia5 9835--
88Coral Container L.5 9269--
89Unicorn5 5439--
90Turkon Line5 5227--
91Eimskip5 46810--
92Navieras de P.R.5 3705--
93Torm5 3369--
94Sarlis5 27614--
95Irish Continental Group5 21411--
96Tropical Shg5 17816--
97Contenemar5 00010--
98Independent C.L.4 9624--
99Pinillos4 5377--
100Orient Express Lines4 4476--






Panama, Germania e Liberia sono invece le tre prime bandiere nella statistica della flotta mondiale delle navi container, riferita al 1° gennaio di quest'anno, che complessivamente è composta da 4128 unità per 4.828.890 teu. Le prime cinque bandiere (oltre a quelle menzionate, anche Singapore e Danimarca) rappresentano la metà della portata in teu della flotta mondiale.

Di seguito la statistica proposta da Alphaliner delle prime 80 bandiere:

 bandieren. naviteu
1Panama569951.593
2Germania496631.922
3Liberia245432.800
4Singapore194257.236
5Danimarca134237.698
6Cipro284234.380
7Stati Uniti86214.553
8Antigua349179.961
9Olanda229153.287
10Taiwan77143.802
11Cina (RP)142116.348
12Bahamas136113.403
13Grecia5686.847
14Regno Unito4084.459
15Hong Kong4879.879
16Malta11169.306
17Isole Marshall2267.763
18Corea del Sud5964.135
19Malaysia7061.124
20Israele2259.875
21Giappone2759.516
22Francia2945.460
23Bermuda2131.068
24Italia2531.226
25Russia7330.517
26St. Vincent7228.241
27Isola di Man1826.345
28Brasile1622.511
29Norvegia4220.920
30Kuwait719.390
31Arabia Saudita819.162
32Turchia2818.671
33Sud Africa615.748
34Filippine2014.614
35Spagna2811.913
36Qatar511.786
37Svezia1411.149
38Tailandia1111.010
39Portogallo & Madeira3810.796
40Emirati Arabi Uniti510.398
41Messico49.576
42India99.035
43Iran158.473
44Mauritius47.952
45Antille Olandesi127.795
46Bahrein27.604
47Australia46.688
48Finlandia216.453
49Bulgaria95.639
50Indonesia95.563
51Isole Cayman94.298
52Croazia54.112
53Belize93.599
54Ucraina113.403
55Pakistan33.040
56Irlanda153.007
57Lituania102.937
58Marocco102.749
59Austria122.736
60Cile42.460
61Estonia92.319
62Myanmar52.365
63Bangladesh31.841
64Vanuatu41.749
65Romania21.720
66Libano61.278
67Islanda11.012
68Barbados7998
69Honduras5762
70Tuvalu6749
71Etiopia3634
72Capo Verde1582
73Giordania2518
74Nigeria1502
75Lussemburgo1445
76Iraq2340
77Tonga1322
78Somalia1319
79Eritrea1319
80Kampuchea1184
 Altre bandiere277.001
 Totali4.1284.828.890
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Prosegue, meno marcato, il trend negativo delle performance economiche della ONE
Singapore
Nei primi tre mesi del 2024 le merci in container trasportate dalla flotta sono aumentate del +15,6%
La genovese Messina ha preso in consegna la nave più grande della sua flotta
Genova
La “Jolly Verde” è una portacontainer da 6.300 teu
Definitiva l'inclusione del porto di Civitavecchia nella rete Core del network TEN-T
Civitavecchia
Mercoledì l'ok del Parlamento europeo
Nel 2023 le merci trasportate da Rail Cargo Group sono diminuite del -11%
Vienna
Ricavi in flessione del -1,8%
Sostenuta crescita trimestrale dei nuovi ordini acquisiti da Wärtsilä
Helsinki
Nei primi tre mesi di quest'anno i ricavi del gruppo sono diminuiti del -9,8%
DIS ordina altre due nuove navi cisterna LR1
Lussamburgo
Nuova commessa al cantiere Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co.
Una portacontainer della MSC bersagliata con missili e droni nel Golfo di Aden
San'a'/Portsmouth
Nessun danno alla nave e all'equipaggio
Approvato il bilancio consuntivo 2023 dell'AdSP dell'Adriatico Centrale
Ancona
Nel primo trimestre del 2024 gli ordini di mezzi portuali prodotti da Konecranes sono calati del -51,6%
Hyvinkää
Grimaldi ha preso in consegna la ro-ro multipurpose Great Abidjan
Napoli
È la quarta di sei navi di classe “G5”
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
- per ordine alfabetico
- per nazione
- per zona geografica
Baltimora attribuisce a proprietario e gestore della nave Dali la colpa del crollo del ponte Key Bridge
Baltimora
Sarebbero state accertate disfunzioni all'alimentazione elettrica a bordo che avrebbero causato un blackout
Grimaldi e IMAT hanno rinnovato l'accordo quinquennale per la formazione degli equipaggi
Castel Volturno
Focus sulle nuove tecnologie installate a bordo delle navi
Ancora in calo le performance economiche trimestrali di DSV
Hedehusene
Nel primo trimestre di quest'anno il valore dell'utile netto è diminuito del -27,2%
Approvato il bilancio consuntivo 2023 dell'AdSP del Mare di Sardegna
Cagliari
Avanzo di amministrazione di 530 milioni di euro, di cui oltre 475 vincolati per opere in corso
Durante la pandemia l'import-export americano di merci pericolose è stato penalizzato
Washington
Indagine del Government Accountability Office
Nel 2023 CEPIM - Interporto di Parma ha registrato una crescita del +6,8% del valore della produzione
Bianconese di Fontevivo
Utile netto di788mila euro (+223,2%)
Nel primo trimestre del 2024 i ricavi del gruppo UPS sono diminuiti del -5,3%
Atlanta
Utile netto in calo del -41,3%
Grendi ha perfezionato l'acquisto della nave Wedellsborg
Milano
Sarà ribattezzata con il nome di “Grendi Futura”
Grimaldi consolida la propria presenza in Cina con la nuova sede di Shanghai
Napoli/Shanghai
Inaugurati gli uffici della Grimaldi Shipping Agency Shanghai
Approvato il bilancio consuntivo 2023 dell'AdSP del Mar Ligure Occidentale
Genova
La nuova dotazione della pianta organica dell'ente prevede 50 assunzioni, incluse tre posizioni dirigenziali
Primo impianto per la distribuzione di GNL e GNC ai veicoli nel porto di La Spezia
La Spezia
È stato installato in località Stagnoni
Accordo tra MSC, MSC Foundation e Mercy Ships per la costruzione di una nuova nave ospedale
Ginevra/Lindale
Domani a Livorno un convegno sulla storia del porto cittadino
Livorno
Si parlerà di architettura, commercio e politica tra il XVI e il XX secolo
Accordo Assarmatori - ITS Academy G. Caboto per la formazione nei settori marittimo, portuale e logistico
Roma
Nel primo trimestre del 2024 il porto di Algeciras ha movimentato 1,2 milioni di container (+8,1%)
Algeciras
Il traffico delle merci complessivo è aumentato del +3,3%
Nei primi tre mesi di quest'anno a Valencia il traffico portuale dei container è cresciuto del +12,1%
Valencia
A marzo l'incremento è stato del +15,7%
La Spezia e Carrara provano ad abbattere i campanili e sollecitano collaborazione ai porti di Genova e Savona
La Spezia
In calo l'interscambio commerciale fra Svizzera e Italia
Berna
Nei primi tre mesi del 2024 flessione delle esportazioni elvetiche. Stabili le importazioni
Porto di Napoli, urto del traghetto veloce Isola di Procida contro una banchina
Napoli
Circa trenta feriti lievi tra i passeggeri
Convocato per il 23 aprile un incontro al MIT sui lavoratori portuali ex TCT
Taranto
I sindacati avevano sollecitati chiarimenti sul futuro dei 330 iscritti alla Taranto Port Workers Agency
Il molo di Levante esterno del porto di Arbatax è tornato pienamente operativo
Cagliari
Nell'agosto 2020 era stato urtato dal traghetto “Bithia”
Il porto di Los Angeles ha chiuso il primo trimestre con una crescita del +29,6% del traffico dei container
Los Angeles
Prevista una prosecuzione del trend positivo
Stabile il valore dei ricavi di ABB nel primo trimestre
Zurigo
I nuovi ordini sono calti del -5,0%. A fine luglio Rosengren lascerà la carica di CEO a Wierod
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Domani a Livorno un convegno sulla storia del porto cittadino
Livorno
Si parlerà di architettura, commercio e politica tra il XVI e il XX secolo
L'11 aprile partirà la sesta edizione degli “Italian Port Days”
Roma
Anche quest'anno il progetto è stato diviso in due sessioni: la prima in primavera e la seconda dal 20 settembre al 20 ottobre
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RASSEGNA STAMPA
Iran says MSC Aries vessel seized for 'violating maritime laws'
(Reuters)
Le transport maritime national navigue à vue
(Aujourd'hui Le Maroc)
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FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
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La crisi della Cooperativa Unica Lavoratori del Porto Flavio Gioia ufficializzata alle istituzioni e ai sindacati
Salerno
USB Mare e Porti, quello che sta succedendo nel porto di Salerno è frutto delle pressioni degli armatori
Euronav vende la propria società di ship management alla Anglo-Eastern
Anversa/Hong Kong
Gestisce la flotta di navi cisterna della compagnia di Anversa
Genova Industrie Navali ha acquisito una chiatta sommergibile della capacità di carico di 14.000 tonnellate
Genova
Può essere impiegata anche come bacino galleggiante per il varo di manufatti fino a 9.800 tonnellate
Venice Cold Stores & Logistics ottiene la qualifica di deposito fiscale per vini e spumanti
Venezia
Ampliamento dei servizi offerti alle imprese del settore vitivinicolo
Gasparato sollecita ad esentare gli immobili degli interporti dal pagamento dell'Imu
Nola
Il presidente dell'Unione Interporti Riuniti ha avvertito che con i cantieri PNRR l'intermodalità ferroviaria è a rischio
Hapag-Lloyd programma futuri investimenti per espandere l'attività nei settori dei terminal e dell'intermodalità
Amburgo
Tra i mercati, la compagnia incentra l'attenzione su Africa, India, sud-est asiatico e Pacifico
Istituito un consorzio per decarbonizzare i trasporti sulla rotta del Pacifico settentrionale
Vancouver
È formato da nove imprese ed enti ed è aperto ad altri partner
Nel primo trimestre di quest'anno il traffico dei container nel porto di Long Beach è aumentato del +16,4%
Long Beach
A marzo l'incremento è stato del +8,3%
Consegna dei lavori di consolidamento della diga foranea del porto di Catania
Catania
Appalto del valore di 75 milioni di euro
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Direttore responsabile Bruno Bellio
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