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2 maggio 2024 - Anno XXVIII
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
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La divisione di trasporto container di A.P. Møller - Mærsk ha chiuso il 2004 con un incremento del 117,4% del risultato dopo le imposte
APM Terminals ha movimentato 20,6 milioni di teu (+23%)
31 marzo 2005
A.P. Møller - Mærsk A/S, come gran parte dei principali gruppi armatoriali mondiali, ha archiviato un esercizio 2004 da incorniciare, che ha beneficiato di risultati positivi in tutti i settori d'attività del gruppo danese. Il ricavo netto è cresciuto del 5,6% a 165,96 miliardi di corone danesi (28,88 miliardi di dollari) e il risultato netto prima dei profitti determinati dalla cessione della filiale Mærsk Data al gruppo IBM (inforMARE del 17 agosto 2004) è aumentato del 41,9% a 18,40 miliardi di corone danesi.

Sul risultato - ha spiegato oggi il gruppo danese - hanno avuto effetto positivo la crescita dei volumi trasportati e dei noli relativi ai servizi containerizzati, la crescita dei noli nel settore cisterniero, l'aumento del prezzo del petrolio del 27% in dollari USA e del 16% in corone danesi e i write-down inferiori a quelli dell'esercizio precedente (925 milioni di corone danesi contro i 2.354 milioni del 2003), mentre c'è stato l'effetto negativo del rapporto valutario corona danese/dollaro che è risultato mediamente inferiore del 9% rispetto al 2003 e dell'aumento degli oneri impositivi sulle attività petrolifere.

Nell'esercizio 2004 la divisione di trasporto marittimo containerizzato del gruppo, settore in cui A.P. Møller - Mærsk è leader mondiale con le filiali Maersk Sealand e Safmarine, ha registrato un utile dopo le imposte di 8,40 miliardi di corone norvegesi (+117,4%) su un ricavo netto di 94,69 miliardi di corone norvegesi (+6,4%). Lo scorso anno il gruppo ha totalizzato un incremento del 9% dei volumi containerizzati trasportati, crescita che - ha precisato A.P. Møller - Mærsk - è stata limitata dalla capacità della flotta disponibile.
Il gruppo - come gli altri vettori del settore - ha rilevato un notevole incremento dei volumi e dei noli nei servizi tra Asia e Nord America e tra Asia ed Europa, mentre più modesta è risultata la crescita nei traffici tra Europa e Nord America, rotte che hanno mostrato anche un ristagno dei noli. Positivi i risultati nel segmento reefer, con crescita sia dei volumi che dei noli.
Alla fine del 2004 la flotta della filiale Maersk Sealand era formata da oltre 300 navi per una capacità complessiva di oltre 850mila teu. Nel corso dell'anno il gruppo ha acquistato oltre 120mila container, di cui 19mila frigo, dagli stabilimenti di Mærsk Container Industri in Danimarca e in Cina.

Nel settore terminalistico lo scorso anno la filiale APM Terminals ha registrato una movimentazione container pari a 20,6 milioni di teu, con una progressione del 23% rispetto al 2003.

Il comparto del trasporto di rinfuse liquide e offshore ha chiuso l'esercizio 2004 con un utile dopo le imposte di 3,04 miliardi di corone danesi (+39,5%) su un ricavo netto di 15,89 miliardi di corone danesi (+1,8%).

Nell'esercizio 2005 il gruppo danese prevede di ottenere un incremento del 5-10% del giro d'affari e un risultato dopo le imposte ma prima degli oneri straordinari di circa 20 miliardi di corone danesi a patto che il prezzo del petrolio non vari rispetto a quello medio registrato dall'avvio di quest'anno e che il tasso di cambio con il dollaro risulti inferiore del 6% rispetto al 2004.

 


A.P. Møller - Mærsk A/S
Annual Report
Main figures
(Source: A.P. Møller - Mærsk)



DKK millions


2004


2003


Net revenue


165,962


157,112


Result before depreciation and write-downs, etc.


41,406


38,855


Depreciation, amortisation and write-downs, etc.


15,896


17,764


Gains on sale of undertakings, ships, rigs, etc.


4,013


655


Result before financial items


29,523


21,746


Associated companies - share of result before


618


568


Financial items, net


129


-359


Result before special Items


30,270


21,955


Value adjustment of financial assets


3,233


2,518


Exchange rate adjustment of loans, cash in banks, etc.


140


2,149


Result before tax


33,643


26,622


Tax on result for the Year


9,184


9,230


Minority interests


-107


-119


Result for the Year


24,352


17,273


 


Result for the year after tax, before special items and the gain on the sale of Mærsk Data


18,399


12,967


Total assets


193,936


173,034


Equity


114,261


92,188


Cash flow from operating activities


29,207


26,299


Cash flow used for investing activities, net


18,388


16,603


Financial ratios:


Return on equity


23.6%


20.4%


Equity ratio


58.9%


53.3%


Net result per share, DKK *)


5,918


4,198


Dividend per share,


450


300


Total market capitalisation *)


185,369


170,106


*) The Group's holding of own shares has been eliminated.


 

Segment Information


DKK millions


Net revenue


Result
 

2004


2003


2004


2003


Container shipping and related activities


94,692


89,008*


8,397


3,862*


Tankers, Offshore and other shipping activities


15,894


15,615*


3,044


2,182*


Oil and Gas activities


20,109


19,159


6,576


6,490


Retail activity


23,352


22,106


1,288


998


Shipyards, other industrial companies, aviation, IT, etc. 19,087


20,125


1,716


24
 


Eliminations and unallocated items


-7,172


-8,901


3,331


3,717
 

165,962


157,112


24,352


17,273


*Certain activities, which in 2003 were allocated to Container Shipping and Related Activites, are allocated to Tankers,Offshore and other Shipping Activities in 2004. Figures for 2003 have been restated.

Eliminations and unallocated items comprise eliminations of intra-group transactions as well as expenses, financial items and adjustment of provisions and write-downs in relation to structural initiatives, which are not allocated to business segments and include:
     

2004


2003


Net eliminations and unallocated items, before special items
   

-164


-309


Value adjustment of financial assets
   

3,233


2,183


Exchange rate adjustment of loans, cash in banks, etc.
   

140


2,149


Unallocated tax, etc. and minority interests
   

122


-306


Effect on result for the year
   

3,331


3,717
›››Archivio notizie
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Norwegian Cruise Line Holdings segna risultati record per il primo trimestre
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In Norvegia la costruzione dei due più grandi traghetti al mondo alimentati ad idrogeno
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In calo del -1,4% il traffico delle merci nel porto di Rotterdam nel primo trimestre. Rialzo dei container
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Joe Kramek sarà il prossimo presidente e CEO del World Shipping Council
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Nel primo trimestre di quest'anno il traffico delle merci nel porto di Anversa-Zeebrugge è cresciuto del +2,4%
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Hong Kong
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Gioia Tauro
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Prosegue, meno marcato, il trend negativo delle performance economiche della ONE
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San'a'/Portsmouth
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Ancona
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Hyvinkää
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Napoli
È la quarta di sei navi di classe “G5”
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
- per ordine alfabetico
- per nazione
- per zona geografica
Baltimora attribuisce a proprietario e gestore della nave Dali la colpa del crollo del ponte Key Bridge
Baltimora
Sarebbero state accertate disfunzioni all'alimentazione elettrica a bordo che avrebbero causato un blackout
Grimaldi e IMAT hanno rinnovato l'accordo quinquennale per la formazione degli equipaggi
Castel Volturno
Focus sulle nuove tecnologie installate a bordo delle navi
Ancora in calo le performance economiche trimestrali di DSV
Hedehusene
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Approvato il bilancio consuntivo 2023 dell'AdSP del Mare di Sardegna
Cagliari
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Durante la pandemia l'import-export americano di merci pericolose è stato penalizzato
Washington
Indagine del Government Accountability Office
Nel 2023 CEPIM - Interporto di Parma ha registrato una crescita del +6,8% del valore della produzione
Bianconese di Fontevivo
Utile netto di788mila euro (+223,2%)
Nel primo trimestre del 2024 i ricavi del gruppo UPS sono diminuiti del -5,3%
Atlanta
Utile netto in calo del -41,3%
Grendi ha perfezionato l'acquisto della nave Wedellsborg
Milano
Sarà ribattezzata con il nome di “Grendi Futura”
Grimaldi consolida la propria presenza in Cina con la nuova sede di Shanghai
Napoli/Shanghai
Inaugurati gli uffici della Grimaldi Shipping Agency Shanghai
Approvato il bilancio consuntivo 2023 dell'AdSP del Mar Ligure Occidentale
Genova
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Primo impianto per la distribuzione di GNL e GNC ai veicoli nel porto di La Spezia
La Spezia
È stato installato in località Stagnoni
Accordo tra MSC, MSC Foundation e Mercy Ships per la costruzione di una nuova nave ospedale
Ginevra/Lindale
Domani a Livorno un convegno sulla storia del porto cittadino
Livorno
Si parlerà di architettura, commercio e politica tra il XVI e il XX secolo
Accordo Assarmatori - ITS Academy G. Caboto per la formazione nei settori marittimo, portuale e logistico
Roma
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Algeciras
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Valencia
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La Spezia e Carrara provano ad abbattere i campanili e sollecitano collaborazione ai porti di Genova e Savona
La Spezia
In calo l'interscambio commerciale fra Svizzera e Italia
Berna
Nei primi tre mesi del 2024 flessione delle esportazioni elvetiche. Stabili le importazioni
Porto di Napoli, urto del traghetto veloce Isola di Procida contro una banchina
Napoli
Circa trenta feriti lievi tra i passeggeri
Convocato per il 23 aprile un incontro al MIT sui lavoratori portuali ex TCT
Taranto
I sindacati avevano sollecitati chiarimenti sul futuro dei 330 iscritti alla Taranto Port Workers Agency
Il molo di Levante esterno del porto di Arbatax è tornato pienamente operativo
Cagliari
Nell'agosto 2020 era stato urtato dal traghetto “Bithia”
Il porto di Los Angeles ha chiuso il primo trimestre con una crescita del +29,6% del traffico dei container
Los Angeles
Prevista una prosecuzione del trend positivo
Stabile il valore dei ricavi di ABB nel primo trimestre
Zurigo
I nuovi ordini sono calti del -5,0%. A fine luglio Rosengren lascerà la carica di CEO a Wierod
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
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Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Domani a Livorno un convegno sulla storia del porto cittadino
Livorno
Si parlerà di architettura, commercio e politica tra il XVI e il XX secolo
L'11 aprile partirà la sesta edizione degli “Italian Port Days”
Roma
Anche quest'anno il progetto è stato diviso in due sessioni: la prima in primavera e la seconda dal 20 settembre al 20 ottobre
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RASSEGNA STAMPA
Iran says MSC Aries vessel seized for 'violating maritime laws'
(Reuters)
Le transport maritime national navigue à vue
(Aujourd'hui Le Maroc)
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FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
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La crisi della Cooperativa Unica Lavoratori del Porto Flavio Gioia ufficializzata alle istituzioni e ai sindacati
Salerno
USB Mare e Porti, quello che sta succedendo nel porto di Salerno è frutto delle pressioni degli armatori
Euronav vende la propria società di ship management alla Anglo-Eastern
Anversa/Hong Kong
Gestisce la flotta di navi cisterna della compagnia di Anversa
Genova Industrie Navali ha acquisito una chiatta sommergibile della capacità di carico di 14.000 tonnellate
Genova
Può essere impiegata anche come bacino galleggiante per il varo di manufatti fino a 9.800 tonnellate
Venice Cold Stores & Logistics ottiene la qualifica di deposito fiscale per vini e spumanti
Venezia
Ampliamento dei servizi offerti alle imprese del settore vitivinicolo
Gasparato sollecita ad esentare gli immobili degli interporti dal pagamento dell'Imu
Nola
Il presidente dell'Unione Interporti Riuniti ha avvertito che con i cantieri PNRR l'intermodalità ferroviaria è a rischio
Hapag-Lloyd programma futuri investimenti per espandere l'attività nei settori dei terminal e dell'intermodalità
Amburgo
Tra i mercati, la compagnia incentra l'attenzione su Africa, India, sud-est asiatico e Pacifico
Istituito un consorzio per decarbonizzare i trasporti sulla rotta del Pacifico settentrionale
Vancouver
È formato da nove imprese ed enti ed è aperto ad altri partner
Nel primo trimestre di quest'anno il traffico dei container nel porto di Long Beach è aumentato del +16,4%
Long Beach
A marzo l'incremento è stato del +8,3%
Consegna dei lavori di consolidamento della diga foranea del porto di Catania
Catania
Appalto del valore di 75 milioni di euro
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tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
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