Der Hafen von Gioia Tauro verbindet sich auch nach dem Abkommen mit New York mit Shanghai, Ost-West über Suez, um den Seeweg zu fördern



Die Hafen Autorität von Gioia Tauro und dem Shanghai International Port (Group) Co. (haben SIPG), die Gesellschaft, ein Abkommen von dem Gemallaggio unterschrieben, der Öffentlichkeit von dem Hafen von Shanghai die hafen Terminals leitet. Die Einigung wird heute in den Büros von der hafen chinesischen Gesellschaft zu Shanghai zu der Anwesenheit von den Vertretern von Port Authority New York New Jersey gekennzeichnet of and, mit einem welch Jahr es die hafen italienische Körperschaft hat ein analoges Abkommen von der Zusammenarbeit gedrückt macht ( von dem 27 Januar 2012).

Das neue Abkommen repräsentiert die Ergänzung und von einer Strategie mit der Nutzung von dem Kurs von dem Suezkanal, der, in Bezug auf die transpacifici Verbindungen meiste Garantien in Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit anbietet, es das Wachstum von dem Handelsverkehr zwischen Asien, Mittelmeer und der orientalischen Küste von den Vereinigten Staaten mit dem Hafen von Gioia Tauro von der Referenz, welch hub das Ziel, zu fördern, zu begünstigen, der hat und,- hat die hafen aus calabria Körperschaft betont -.

Dank werden die drei hafen Institutionen zu den zwei unterschreiben Einigungen zu New York zu Shanghai und ein umfangreiches absatzförderndes Land beginnen, damit den Kurs von Suez wie Alternative zu jen Transpacifica zu fördern. In dieser Optik, Länder von der Präsentation von den jeweiligen Häfen werden sich entwickeln und werden die handels Studien auf den Koordinaten innen erzeugen Westen hinsichtlich der meist Nutzung von dem Weg Suez von den Kursen von der internationalen Navigation.

Teil für den Hafen von Gioia Tauro haben zu der heutigen Zeremonie von der Unterzeichnung von dem Abkommen genommen, der Generalsekretär von der Hafen Autorität, Salvatore Silvestri, dass die Städtepartnerschaft, Container Terminal (MCT) unterzeichnet von Domenico Bagalà, Verwaltungsratsmitglied von der terminalista Gesellschaft Medcenter begleitet hat; der von Sandy Wong begleitet Generaldirektor Zhang Lin hat für die hafen Autorität von Shanghai die Einigung unterzeichnet, exchange and cooperation division; der representative Teil zu der Zeremonie Mu Lan hat für die hafen amerikanische Autorität genommen, chief von Port Authority New York Von zu Shanghai. Der Generalkonsul von Italien zu Shanghai hat auch außerdem zu der institutionellen Begegnung teilgenommen, Vincenzo De Luca.

"sind wir angenehm zu haben dieses Ziel erreicht,- hat der Generaldirektor von Port Authority Shanghai Zhan Lin ausgesagt Von -. Mich entnimmt von einem Kooperationsabkommen, das die Basen für ein geläufiges Wachstum stellt. Gioia Tauro,- hat es präzisiert -, ist er so ungefähr der einzige italienische Hafen mit welch haben ein Abkommen gedrückt".

"haben wir dank auch einen sinergico Kurs mit den internationalen wichtigen Häfen zu der Welt begonnen, zu der Zentralität von dem Hafen von Gioia Tauro,- hat der Generalsekretär von der Hafen Autorität von Gioia Tauro kommentiert, Salvatore Silvestri -. Unsere folgende Verabredung wird erneut sehen uns, mit, zu, Gioia Tauro im folgenden Monat von dem Juni. Wir werden haben das, zugunsten die Hafen Autorität von Shanghai und jen von New York mit Technikern von dem Sektor zu bekommen, die sie wollen werden, Gioia Tauro besuchen. Es wird auch die Gelegenheit sein in der Synergie mit den lokalen Institutionen zu arbeiten, in primis mit der Region Kalabrien, der zwischen eigenen Prioritäten die Entwicklung und die Unterstützung von unserer Zwischenlandung gestellt hat".

Die Besonderheiten von dem Hafen von Gioia Tauro hat hauptsächlich im Wilden Kurs von der Zeremonie wendet illustriert, die Aufmerksamkeit zu den Gelegenheiten, die die italienische Zwischenlandung ist, in der lage zu den möglichen internationalen Anlegern anzubieten. Es hat sich außerdem auf der infrastrukturellen Programmierung von der Entwicklung angehalten, der die Hafen Autorität im Feld zu Unterstützung von dem zusätzlichen Wachstum von der Zwischenlandung gestellt hat: insbesondere Wild hat das Projekt von eisenbahn eingefügtem Gateway illustriert, zwischen jen von der sonderbaren strategischen Wichtigkeit, in Accordo Programma Von das von der Region Kalabrien, von und von unterschreibt Bild, der Hafen Autorität, RFI. Mich entnimmt von einem ruft intermodale Terminal "Traffici zwischen Ferner Osten und Europa "abzufangen" ,"- hat" es "erklärt Wild -". Wild hat er auch ein anderes wichtiges Projekt erwähnt, im begriff der Redaktion, für die Durchführung von einer integriert Plattform multimedial: "wird es ein zu Anordnung von den öffentlichen Behörden von und von stellt innovatives Kommunikationssystem sein, den hafen Technikern, den Benutzern von dem Hafen,- hat es spezifiziert -. Die Plattform wird auf diese art und weise erleichtern, nachdem die ganze hafen Fläche zu haben abgebildet, durch eine Anlage von der Verbindung zu Breitband, die Übertragung von den Akten und die relativen Kommunikationen garantieren, Snellimento von den bürokratischen Praktiken".

Wild hat sich es folglich auf den zu den möglichen ausländischen Anlegern von dem Zollfreigebiet von der hafen Fläche von Gioia Tauro anbieten Gelegenheiten angehalten. Die Zollfreigebiete nicht intercluse," ,"als, den Korrektheiten, den typischen Kontrollen von den traditionellen Zollfreigebieten, an zweiter stelle genau jen von unserer Zwischenlandung repräsentieren eine sonderbare Typologie begreift belastet von dem Zustand, von und von ist" es ,"nicht" ,um "von die stellen Stacheldrähten und Anschlussstellen" zu "sein" ,"- hat sich" es "gezeigt Wild -". Wild hat die Umwandlung von der Zone Franca Doganale in, einer eigener Ökonomischen Speziellen Zone auch zu vorweggenommen das weist das Projekt von der bezüglich Region Kalabrien vorecht und, wo, sich können betont es wird, von den wichtigen Steuererleichterungen genießen, dass die gegenwärtige Dimension von dem Zollfreigebiet von 80 Hektaren ausgedehnt wird, um zu 700 Hektaren zu kommen.

Das Verwaltungsratsmitglied von dem MCT von der Gruppe Contship Italien hat in seinem Eingriff erhoben, als die Analyse von den Punkten von der Kraft von dem Hafen von Shanghai, dass er (32 million 2012 teu) 10 Quadratkilometer, 250,000 mehr von dem Jahr von der Eröffnung besitz ergreifen zwei tausend Unternehmen als, 1995, der erst Hafen von der Welt ist und mit ein von den ökonomischen speziellen wichtigen Zonen von dem Planeten (Waigaoqiao integriert wird belegt als trifft erstaunlicherweise mit jen von dem Beginn von der Tätigkeit zu den Hafen von Gioia Tauro überein), "bestätigen die grundlegende Bedeutung, der die Verfügbarkeit von einer ökonomischen speziellen Zone zu den Schultern von dem Hafen überzieht für die Entwicklung von dem Gebiet in Fortschritt und Besetzung. Freude,- hat Domenico Bagalà erhoben -, ist es heute internationales einzig hub/die wirklich operativen Industrielle zu ihm verbindet keine logistische Zone zu haben. Es macht dank zu dem Verkehr von dem Terminal von der Freude direkt all Märkte von der Welt bietet transhipment zugänglich die wöchentlichen Verbindungen mit 120 Häfen. Dies,- hat der Manager von Medcenter beachtet Container Terminal -, ist sie eine notwendige aber leider nicht ausreichende Bedingung, um in der Fläche die auslands Direktinvestitionen anzuziehen. Der Erwerb von dem Status von der Ökonomischen Speziellen Zone ist nicht procrastinabile und repräsentiert einziges über auf Eisen, mit der Förderung von dem Verkehr, für die Entwicklung von der retroportuale Fläche von Gioia Tauro, der hub natürliches und der Süden von dem Land für das Zentrum ist,- hat es betont -, dass es, wie viel Australien", ist, nützlich zu erinnern, viel Einwohner zählt.

"ist Italien der dritt weltweite Partner für die handels Häfen mit China,- hat der Generalkonsul von Italien zu Shanghai erinnert, Vincenzo De Luca -. Es ist folglich, Nötigste die optimalen Lösungen in Kosten, Laufzeiten zu finden und, um zu verbinden Shanghai und die italienischen Häfen. Dieses Abkommen geht angemessen in die hofft Leitung".