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Originaltexte
Es ist in der von der Wirtschaft von dem Meer erzeugt 2011 Wertschöpfung in Italien von jenseits 41 Milliarden von dem Euro gewesen
Die Auswirkung auf dem Ergebnis von der Volkswirtschaft ist gleich zu 2.9%. Der Sektor zählt jenseits der belegt Unternehmen mit 800mila 210mila
22 Abril 2013

Trotz der Krise hat die 2009-2011 Wirtschaft von dem Meer in der Periode die wichtigen Zeichen von der Kapazität gegeben ist unter dem beschäftigungs Profil ist unter jen unternehmer. Das zeigt sich es gemäss Rapport auf der Wirtschaft von dem Meer das von Unioncamere mit dem technischen Beitrag von CamCom-Universitas Mercatorum verwirklicht, dass der Beitrag von der Branche von der italienischen Wirtschaft zu der Produktion von dem Reichtum und der Besetzung "blau" fotografiert. Die Akte wird heute im rahmen in zusammenarbeit zu Gaeta vorgewiesen, von der sechst Ausgabe von der Yacht Med Festival, in der Gelegenheit von der erst Ausgabe von den allgemeinen Zuständen von den Handelskammern auf der fördert Wirtschaft von dem Meer von Unioncamere mit der Handelskammer von Latina.

Der Rapport betont sogar wie in der Periode 2009-2011, auf der Stirn von der Arbeit, die Branche von der Wirtschaft von dem Meer hat sich in der Gegentendenz in Bezug auf die Gesamtheit von der Wirtschaft bewogen: die Wirtschaft von dem Meer hat vor dem Totalverlust in der Periode von 97.000 Arbeitsstellen 0.4% gemacht (-), ein erhöhen sich von 11.000 Einheiten teuer (+1.4%), mit einem bemerkenswerten herablaufend Impuls von den Tätigkeiten such zu notieren, und erstellen sie in der Maßnahme von klein das touristisch. Auf der Stirn von den Betrieben geben das 2010-2012 unternehmer Gewebe folglich anstelle von, in ungefähr Betriebe, der Dauer von drei Jahren (bildet 210mila) hat fast 7,000 Einheiten zugenommen zu, zu einem Rhythmus von 3.4%, entschieden ober zu 0.1% Wirtschaft beachtet für das Ergebnis von der Wirtschaft.

Ist die Wirtschaft von dem Meer wie "ein Herz blau ,"- hat der Präsident von Unioncamere kommentiert, Ferruccio Dardanello - "," das zu dem Grund von dem produktiven System von dem Land es pulsiert. Strategischer außerordentlicher Risorsa, dass es auch in diesen Jahren von der Krise fortgesetzt hat, zu den schnellen Rhythmen in Bezug auf den Rest von der Wirtschaft zu schlagen. Wir haben die Aufgabe und und Italien zu helfen den Kurs von dem Wachstum wieder finden, um die Gebiete zu stützen zu zu ernähren dieses Pulsieren zu zu unterstützen. Das camerale System hat mit den allgemeinen widmet Zuständen zu der Wirtschaft von dem Meer eine wichtige Herausforderung und mit anderen Institutionen zu zu arbeiten auf gesammelt, das zu, um einen Teil von dem ökonomischen nationalen Gewebe zu verstärken, es sich ein, die Welt von den Betrieben von den Vereinen und zu flankieren, welch setzt, das grundlegend für die Innovation und die Nachhaltigkeit von unserem Entwicklungsmodell ist".

Der Rapport erhebt außerdem mit einer Auswirkung auf dem Ergebnis von der Fähigkeit Reichtum von 2.9% zu erzeugen, dass es zu im 2011 Beitrag zu der in Italien von den zurückführbaren Schneideisen zu der Wirtschaft von dem Meer erzeugt Wertschöpfung fast 41,3 Milliarden von dem Euro betrug: fast Doppio von der Branche von der Textilindustrie, der Kleidung und den Häuten als erzeugt, (21 Milliarden von den Telekommunikationen) oder (22 Milliarden), und das fast Dreifache von jen von dem Holz, dem Papier und dem Verlagswesen, (wenig weniger als 15 Milliarden). Die sehr bedeutende Quote entspricht (45% von dem Ergebnis, wenig weniger zu als 19 Milliarden), mich muss zu den sehr traditionellen Sektoren: zuerst scheinst du jen von den Transporten von und von den Personen, den Waren cantieristica und (mit einer Auswirkung zwischen jeder, um die 6,5 Milliarden von jen von dem ittica Schneideisen von der auszugs Industrie und zu 2,5-3) Marine folgt (um 6-7% jeden, Milliarden) 15 und 16%. Wenig berichtet sich es als ein Dritte jenseits 15 Milliarden von dem Euro (), weniger zu den zu dem Tourismus befestigen Tätigkeiten,- addiert die Tätigkeiten von und,- muss welch mich 37% von der von der Branche schafft Wertschöpfung folgt aus der ferne von einem so genannten Segment von eingreifendem "vorankommt,- repräsentiert von der Suche, der Regelung und der umwelt Vormundschaft,- dass trägt fast von dem von dem ökonomischen befestigt System zu dem Meer erzeugt Reichtum beizu ein fünft zusammen (18% oder mehr als 7 Milliarden als Euro); dato,- spezifiziert der Rapport,- dass zeigt die Potenziale von dieser Scheibe von dem produktiven italienischen System in Innovation und Beitrag zu dem Schutz von dem natürlichen Vermögen.

Die fast in der Wirtschaft von dem Meer anwenden Arbeiter repräsentieren von der beschäftigungs Betrachtungsweise 3.2% von der gesamten Besetzung von dem Land, 800mila, Vorgesetzter von der Einheit zu jen von dem von der Chemie bildet ganzen Sektor 200mila, pharma, gummiert, die belegt Kunststoffe und nicht metalliferi Minerale (600mila; 2.4% von der gesamt Wirtschaft scheinst du), und 160mila in Bezug auf jen von den versicherungs Finanzdiensten ungefähr Einheit und (640mila, außerdem zu 2.6% von gesamt belegt). Innen verteilen sich belegt von der Wirtschaft von dem Meer zwischen die Sektoren in der vollständig ähnlichen Weise zu der Wertschöpfung, mit einer starken Auswirkung von den aufmerksamen Tätigkeiten von dem Ristorazione und, da sie als ein Dritte von der gesamten Besetzung von der Branche (36%, zu 287mila, ein konsistenter Teil Götter wenig mehr anscheinst fast Arbeiter wenden, welch zu dem saisonalen Charakter); sie folgen mehr mehr, scheinst für die beschäftigungs Dimension mehr, 17% cantieristica (, wenig als 135 tausend, das ittica Schneideisen und die Tätigkeiten belegt), (12%, wenig als 95mila belegt) sportlichen und freizeit- (8% zu als 61mila belegt).

Die starke see Konnotation von den südlichen Regionen vor ja, dass die Wirtschaft von dem italienischen Meer (), dank vor allem zu der Zentralität sich größtenteils eigen im Süden 60% von der Wertschöpfung und 64% in belegt konzentriert, der, Sizilien, Kampanien und Apulien (mit in einigen Regionen wie Latium übernimmt, decken diese vier Regionen ungefähr 40% von der Wertschöpfung von der Wirtschaft Nationalmarine und 43% von erzeugt von der Branche belegt ab). Die trainanti Regionen sind zu dem Norden anstelle von drei,- Ligurien auf all folgt von Lombardei und von Venetien - als Gesamtheit absorbieren ungefähr ein Viertel von dem Reichtum von der zuordnungsbaren Besetzung zu die zu das Meer 26 23% von dem nationalen Ergebnis anschließen Tätigkeiten und (jeweils und). Dati zeigen sich in der gebiets Entwicklung, als einzeln (11.9% zwischen den Regionen in Ligurien für jenseits des zehn Prozents auf der regionalen Wirtschaft eingraviert die erzeugt Wertschöpfung von der Wirtschaft von dem Meer). Zwischen den Provinzen vergleicht sich die meist Auswirkung zu Livorno, wo 15.7% von der Wertschöpfung von dem Gebiet die Wirtschaft von dem Meer gemusst hat.

Hinsichtlich der unternehmer Struktur von der Branche schloss es am ende von dem 2012 Umfang von der Wirtschaft von dem Meer fast Betriebe ein 211mila (scheinst zu 3.5% von dem nationalen Ergebnis),- auf der Basis von Dati von Registro von den Betrieben von den Handelskammern -. Die meist Nummer von den Betrieben, (96,547 Tätigkeiten, 45.8% von dem Ergebnis, die um die Wirtschaft von dem Meer konzentriert sich in die Branche von dem Tourismus kreisen,) als der Unterkunft und Ristorazione (67,178) sportlichen und freizeit- in den absoluten Begriffen (29,369 von den Diensten von und von den Tätigkeiten addiert es). Das ittica folgt Schneideisen folgt zu gemäss Sitz das (41,633 Unternehmen, 19.7% von der Branche), von jen von 32,130 cantieristica (, scheinen zu 15.2% von der Wirtschaft "blau").

Der Rapport zeigt sich schließlich, als seine Effekte in den Tätigkeiten nicht erschöpft die Wirtschaft von dem Meer, die und sie definieren, die talwärts, zusätzliche Effekte, zu der Bestätigung von seiner strategischen Bedeutung im Schlüssel von der Wiedereinführung von dem Land vor allem direkt im Umfang von den Sektoren und zu Berg von dem Schneideisen auf dem ökonomischen System zurückkehren, als tatsächlich zwischen seinen Merkmalen ist, jen von, in der lage indirekt zu aktivieren zu sein es. Packsättel denken, dass andere 1,9 im Rest von der Wirtschaft sich für von diesem Sektor erzeugt jeden Euro von aktivieren. Dies bedeutet in den Absolutwerten, dass sie, mit Referenz zu 2011 zu den 41,3 erzeugt Milliarden von der Wertschöpfung von den direkt befestigt Tätigkeiten zu dem Meer in 2011, gemacht vergleiche andere 77 Milliarden von den auf dem Rest von der Wirtschaft aktivieren Euros haben. Du scheinst wie zu sagen zu 8.4% von der gesamten Wirtschaft, dass das ganze Schneideisen, in der nimmt Periode zu Referenz 118 Milliarden von dem Euro von der Wertschöpfung erzeugt hat. Analysiert entdeckt sich es diese Fähigkeit im Detail von den einzelnen Sektoren, dass die Branche, dank zu einem gleichen solchen Multiplikator zu fast 2,9 25 Milliarden von dem Euro von dem ganzen Schneideisen von dem Meer für ein Ergebnis zu (jenseits ein fünft jen von dem Güterverkehr und den Passagieren ist), der kann, den höheren Koeffizienten von der Aktivierung rühmen, für welch zu den direkt erzeugt 6,4 Milliarden von der Wertschöpfung in 2011 mehr entsprochen als 18 aktiviert, sie haben.



Wertschöpfung und die Wirtschaft von dem Meer aufpasst, für Sektor
Jahr 2011 (Absolutwerte und Prozentsatz)



Sektoren


Wertschöpfung


Belegt
v.a.
(million
von dem Euro)


Comp.
%
v.a.
(million
von dem Euro)


Comp.
%


Dienste von der Unterkunft und dem Ristorazione


12.779, 60,


31,0


286,7


36,0


Suche, Regelung und umwelt Vormundschaft,


7.420, 80,


18,0


118,6


14,9


Schneideisen von cantieristica


6.579, 10,


15,9


135,4


17,0


Umschlag von Gütern von den Waren und den Passagieren auf dem seeweg


6.404, 50,


15,5


91,9


11,5


Ittica Schneideisen


3.098, 80,


7,5


95,2


11,9


Sportliche und freizeit- Tätigkeiten


2.518, 10,


6,1


61,5


7,7


Industrie von den see Extraktionen


2.460, 20,


6,0


7,9


1,0


GESAMT WIRTSCHAFT DEL MARE


41.261, 1,


100,0


797,2


100,0


Auswirkung % Wirtschaft von dem Meer auf tot. Wirtschaft


2,9





3,2





Fonte: Unioncamere-CamCom



Erst zehn positionieren von den Ranglisten von den provinziellen Ranglisten beruhend auf die Auswirkung von der Wertschöpfung von der Besetzung von der Wirtschaft von dem Meer und auf dem Ergebnis von der Wirtschaft
Jahr 2011 (absolute Werte Prozentsatz und)






Wertschöpfung





Besetzung


Pos.


Provinz


AG %
auf tot.
wirtschaft


v.a.
(million
von dem Euro)


Pos.


Provinz


AG %
auf tot.
wirtschaft


v.a.
(million
von dem Euro)


1)


Livorno


15,7


1.297, 3,


1)


Olbia-Tempio


14,6


9,8


2)


Trieste


14,6


1.025, 4,


2)


La Spezia


14,3


11,4


3)


Olbia-Tempio


13,4


429,0


3)


Rimini


13,7


22,7


4)


Rimini


13,0


1.115, 5,


4)


Trieste


13,4


14,7


5)


Genua


12,8


2.843, 3,


5)


Livorno


13,4


18,2


6)


La Spezia


12,7


635,5


6)


Trapani


12,6


13,3


7)


Savona


10,6


746,9


7)


Genua


12,2


46,3


8)


Imperia


9,1


461,6


8)


Savona


11,9


14,8


9)


Ogliastra


8,7


76,0


9)


Imperia


11,1


9,4


10)


Venedig


8,4


1.992, 8,


10)


Ogliastra


10,6


1,6


Fonte: Unioncamere-CamCom



Betriebe von der Wirtschaft von dem Meer für Sektor
Jahr Absolutwert und Prozentsatz 2012* ()



Sektoren


Ergebnis Betriebe Wirtschaft von dem Meer


Absolutwerte


Compos. %


Dienste von der Unterkunft und dem Ristorazione


67.178


31,9


Ittica Schneideisen


41.633


19,7


Schneideisen von cantieristica


32.130


15,2


Sportliche und freizeit- Tätigkeiten


29.369


13,9


Umschlag von Gütern von den Waren und den Passagieren auf dem seeweg


17.862


8,5


Tätigkeit, Regelung schützt sich such, und umwelt


6.307


3,0


Industrie von den see Extraktionen


729


0,3


See andere Tätigkeiten


15.660


7,4


GESAMT WIRTSCHAFT DEL MARE


210.867


100,0


Auswirkung % Wirtschaft von dem Meer auf Ergebnis Betriebe


3,5





Fonte: ausarbeitung CamCom auf Dati Unioncamere-InfoCamere
* auf dem Rest von der Wirtschaft für jeden erzeugt Euro aktiviert Euros, in der nominellen Wertschöpfung.
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Eurokai, höhere Umsätze, aber geringere Gewinne
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Seemann auf Massengutfrachter bei Angriff in der Straße von Hormuz getötet
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Cetus Maritime plant einen Börsengang an der Euronext Growth Oslo.
Hongkong
Erwerb von 16 Schiffen in Vorbereitung auf den Börsengang
Am Samstag kollidierte ein US-amerikanisches Kampfflugzeug mit einem Massengutfrachter im Golf von Oman.
Tampa
Centcom: Das Schiff hatte versucht, eine Seeblockade gegen den Iran durchzusetzen.
Schiff in der Nähe der Straße von Hormuz gerammt
Southampton
Eine Kugel löste ein Feuer aus, das später gelöscht wurde.
OOCL meldet ein Wachstum des Schiffsfrachtvolumens um 9,0 % im dritten Quartal.
Hongkong
Der Anstieg der Seefrachtraten führt zu einem Umsatzanstieg von +45,1 %.
HD Hyundai Marine Solutions übernimmt das amerikanische Unternehmen Goldens Worldwide
Dubai/Seongnam
Das Unternehmen befasst sich mit der Reparatur und Wartung von großen Schiffsmotoren und Industriemaschinen.
UNATRAS an die Regierung: Geben Sie unverzüglich die Maßnahmen zur Senkung der Dieselpreise frei.
Rom
Die Verbände des Straßenverkehrs berichten von Verzögerungen und Unsicherheiten bei der Umsetzung des Abkommens vom 22. Mai und fordern ein dringendes Treffen.
Hafen von Taranto: Gugliotti erneuert seine Forderung an die Regierung nach finanzieller Unterstützung für den Windpark des Hafens.
Taranto
Das Projekt – so betonte er – könne weder verkleinert noch verschoben werden.
Angriff auf ein Schiff mitten im Persischen Golf
Southampton
Die UKMTO berichtete, dass mehrere Geschosse zu Opfern unter den Besatzungsmitgliedern geführt hätten.
Gioia Tauro: Nachtrag zum aktualisierten Hafenplan genehmigt
Gioia Tauro
Die Analyse wird es uns ermöglichen, den Personalbedarf der Hafenbehörde zu ermitteln.
Schiffe in der Schlange, Treibstoffverschwendung: Wie Sie durch Warten vor Anker Geld sparen können.
Kopenhagen
Das Global Maritime Forum veröffentlicht die Testergebnisse von Cargill aus 16 realen Seereisen. Langsameres Fahren und Anlegen bei freiem Liegeplatz reduzieren Treibstoffverbrauch und Emissionen.
ZIM hebt Prognose für das Gesamtjahr 2026 an
Haifa
Das bereinigte EBITDA und EBIT werden voraussichtlich 2,7 Milliarden US-Dollar/3,0 Milliarden US-Dollar bzw. 1,4 Milliarden US-Dollar/1,7 Milliarden US-Dollar betragen.
Gabriele Sangiorgi wurde zum amtierenden Generalsekretär der Hafenbehörde von Ravenna ernannt.
Ravenna
Die Amtszeit von Fabio Maletti ist abgelaufen.
Hafen von Genua: Die Arbeiter des Messina-Terminals streiken seit einem Monat eine Stunde lang.
Genua
Das Unternehmen meldet, dass eines der Gewerkschaftsmitglieder bei der letzten Sitzung nicht erschienen ist, obwohl dies Teil des im nationalen Tarifvertrag vorgesehenen Abkühlungsverfahrens ist.
Hafen von Taranto, Vereinbarung zur Beteiligung an der Entwicklung des Valbasento Interporto in Ferrandina.
Matera/Taranto
Innerhalb von 180 Tagen wird ein logistisch-funktionaler Masterplan entwickelt.
In Attika wird das Defizit hauptsächlich dank Kapitalgewinnen und Deckungszuwächsen reduziert.
Kallithea
Erste Jahreshälfte mit weniger Überfahrten und leicht steigenden Einnahmen
Seit Jahresbeginn haben sich die Passagier- und Güterbeförderung auf den Schiffen von GNV um 2 % bzw. 5 % erhöht.
Marrakesch
Dreijährige strategische Partnerschaft mit dem Office National Marocain du Tourisme
Escola Europea – Intermodal Transport feiert ihr 20-jähriges Jubiläum
Barcelona
Eine Mittelmeerreise zwischen Barcelona, Civitavecchia, Palermo und Genua.
Filt Cgil erkennt die Arbeit in der Schifffahrt und im Hafen als anstrengend an
Rom
Die Gewerkschaft fordert, dass eine klare Regelung in das nächste Haushaltsgesetz aufgenommen wird.
Tanker in Hormuz angegriffen
Southampton
Das Gerät setzte seine Navigation regelmäßig fort.
FS Logistix und Interporto Bologna präsentierten den ersten italienischen experimentellen DAC-Zug
Assologistica-Veranstaltung zur Diskussion der Mittelmeerstrategie für die italienische Wettbewerbsfähigkeit
Rom
Es findet am 30. Oktober nächsten Jahres in Neapel statt.
Sanilog startet eine spezielle Kampagne zur Krebsprävention.
Rom
Drei neue Bereiche widmen sich der Prävention von Kopf-Hals- und Mundhöhlenkrebs sowie der Beurteilung des Gefäßrisikos.
Der Auftrag für die Ausbaggerung und die Fertigstellung der Elektrifizierung der Docks im Hafen von Gioia Tauro wurde vergeben.
Gioia Tauro
Sie werden jeweils von Dravo und RTI Saet-Suardi durchgeführt.
Preis für studentische Schiffsarchitektur in Genua verliehen
Genua
Die d'Amico Group und die Royal Institution of Naval Architects zeichnen herausragende Leistungen im Schiffbau aus.
Der Gütertransport ist für Malta teurer: 35 Millionen Euro pro Jahr zwischen ETS, FuelEU und BAF.
Zebbug
Der Speditionsverband fordert die Regierung auf, eine für den Kontinent konzipierte europäische Politik in Frage zu stellen.
CMA CGM hat die Übernahme von FedEx Supply Chain abgeschlossen.
Marseille/Atlanta
Durch die Transaktion hat sich die Präsenz von CEVA Logistics in Nordamerika verdreifacht.
Contships bestellt 10 Zubringerschiffe mit Optionen auf weitere 10+10.
Athen
Absichtserklärung mit der chinesischen Hubei Guangji Green Energy Shipbuilding Group Co.
DP World unterzeichnet Abkommen zur Entwicklung eines Tiefseehafens im nigerianischen Bundesstaat Ogun.
Dubai
Das Projekt umfasst rund vier Kilometer Docks.
Neue Hafenbestimmungen für Civitavecchia, Fiumicino und Gaeta wurden verabschiedet.
Civitavecchia
Die Verfahrensvereinbarung mit Interminal in Gaeta wurde genehmigt.
Kotug erwirbt Mehrheitsbeteiligung an Vortex Offshore
Rotterdam
Das in Dubai ansässige Unternehmen bietet maritime Dienstleistungen für die Offshore-Industrie im Nahen Osten an.
Über 1,9 Milliarden Euro in Spanien zur Verbesserung der Straßen- und Schienenverbindungen zwischen den Häfen
Madrid
Die Hafenbehörden werden 875,1 Millionen Euro beisteuern.
Attica Holdings verkaufte das Ro-Pax-Schiff Levka Ori für 8,3 Millionen Euro.
Kallithea
Die Fähre wurde 1987 gebaut.
Der RoRo-Dienst Triest-Damietta von DFDS wird ab Mitte Oktober alle zwei Wochen angeboten
Kopenhagen
Ein zweites Schiff in die Route einführen
Die italienische Handelsmarineakademie verstärkt die Zusammenarbeit mit dem Hafen von Durrës.
Genua
Eine Absichtserklärung wurde unterzeichnet
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Die vierte Ausgabe der Green Logistics Expo startet morgen früh in Padua.
Padua
Es werden über 300 Aussteller teilnehmen und 30 Konferenzveranstaltungen stattfinden.
Assologistica-Veranstaltung zur Diskussion der Mittelmeerstrategie für die italienische Wettbewerbsfähigkeit
Rom
Es findet am 30. Oktober nächsten Jahres in Neapel statt.
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Cosco Shipping arm readies China IPO to capitalise on global shipbuilding wave
(South China Morning Post)
Rosatom expects cargo traffic along Northern Sea Route to rise 14% in 2026 - CEO
(Interfax)
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FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archiv
Am Freitag wird in Livorno ein Buch über die Geschichte des toskanischen Hafensystems vorgestellt.
Livorno
Ein Vergleich der Akteure im Hafensektor: von den Reformen der 1990er Jahre bis zu den Herausforderungen der Zukunft.
Suardiaz übernimmt einen mit LNG betriebenen Autotransporter für 5.000 Fahrzeuge.
Madrid
Ein zweites PCTC-Schiff wird Mitte 2027 erwartet.
Hapag-Lloyd hebt seine Prognose für 2026 weiter an
Hamburg
Die starke Nachfrage und die steigenden Spotfrachtraten veranlassen das Unternehmen dazu, seine EBITDA- und EBIT-Prognosen deutlich anzuheben.
Die öffentliche Versammlung der UNIPORT findet am 6. Oktober in Rom statt.
Rom
Debatte über die Hafenreform und andere relevante Aspekte des Sektors
Tarros und Nurminen Logistics starten neuen skandinavisch-mediterranen intermodalen Service
La Spezia/Helsinki
Die Landroute verbindet Örebro, Parma und La Spezia.
Pilotprojekt zur Produktion und Nutzung von grünem Wasserstoff im Hafen von Savona
Savona
Paroli (Westligurische Hafenbehörde): Ein Hafengebiet wurde für Arbeiten identifiziert.
Der erste Senkkasten für den Wellenbrecher zum Schutz der Regasifizierungsanlage vor der Küste von Ravenna wurde gelegt.
Ravenna
Die maritimen Bauarbeiten werden etwa 900 Meter lang sein.
Fincantieri und PT PAL unterzeichnen Abkommen zur Modernisierung eines Schiffes der indonesischen Marine
Triest
Dies ist die Einheit "Kri Sriwijaya" (ehemals "Giuseppe Garibaldi")
In Italien hat die blaue Wirtschaft einen Wert von 225 Milliarden, und allein die nautische Industrie erzielt Exporte von über 10 Milliarden.
Rom
SACEs Fokus auf die Bootsmesse in Genua
Feuer an Bord des Ro-Ro-Schiffes Blue Carrier 2 von Blue Star Ferries
Kallithea
Die 29 Personen an Bord wurden evakuiert.
Die Kosten und der Zeitaufwand für den Wiederaufbau der vier US-Marinewerften steigen exponentiell.
Washington
Wenn man im Jahr 2018 mit 21 Milliarden Dollar und 20 Jahren Arbeit rechnete, liegt die Schätzung heute bei 200 Milliarden und mindestens 50 Jahren.
Die Schifffahrt steht vor einer dreifachen Herausforderung: Dekarbonisierung, Geopolitik und die neue Geografie der Automobilindustrie.
Spreu
Auf der Euromed-Konferenz in Grimaldi beschäftigt sich die Branche mit neuen Umweltauflagen, zunehmend exponierten Verkehrswegen und der Verlagerung der Automobilproduktion nach Südostasien.
Orizzonte Sistemi Navali unterzeichnet einen 3,7 Milliarden Euro schweren Vertrag über zwei Zerstörer
Triest
Das PPA-System "Domenico Millelire" wurde an die Marine ausgeliefert.
Livorno: Der Oberste Kassationsgerichtshof hebt die Verurteilungen im Fall der Darsena-Toscana-Hafen auf.
Rom
Das Berufungsurteil hob den Freispruch des Gerichts auf und verurteilte drei Angeklagte wegen ideologischer Urkundenfälschung.
Der Hafen von Rijeka rechnet damit, das Jahr 2026 mit einem Rekord-Containerumschlag von 800.000 TEU abzuschließen.
Fluss
Mit dem neuen Terminal auf der Insel Krk könnte der Güterverkehr auf 1,7 Millionen TEU steigen.
Finanzierung von Offshore-Windenergie: Pichetto gibt Taranto Zusicherungen, aber Taranto fordert Gewissheit.
Taranto
Die Finanzierung des apulischen Hafens sinkt 2026 auf 13,9 Millionen Euro. Gugliotti hofft auf eine formelle Bestätigung der verbleibenden Mittel im Jahr 2027.
Hafenreform: Die Mehrheit treibt die Reform von Porti d'Italia SpA voran.
Rom
Der Verkehrsausschuss der Kammer weist die unterdrückenden Änderungsanträge der Opposition zurück.
Das Porto Rifugio von Gela hat eine positive Stellungnahme bezüglich der Ausbaggerung der Hafengewässer erhalten.
Palermo
Greenbrier Europe wird das NIK-Umschlagsystem für TX Logistik produzieren.
Troisdorf/Berlin
Ermöglicht das schnelle Verladen von nicht kranfähigen Sattelaufliegern auf Züge
Maersk eröffnet eigenes Logistikzentrum im Herzen Deutschlands
Herleshausen
Es befindet sich in Herleshausen und hat eine Fläche von 71.800 Quadratmetern.
Südkoreas HJ Shipbuilding & Construction Co. erhält Aufträge für vier neue Containerschiffe mit einer Kapazität von 10.100 TEU
Busan
Der Vertrag hat einen Gesamtwert von rund 500 Millionen Dollar.
Demokratische Partei: Die Hafenreform der Regierung ebnet den Weg für die Privatisierung italienischer Häfen.
Rom
Ghio und Misiani: Es entzieht den Gebieten auch Ressourcen und Fähigkeiten.
Eigenproduktion im Hafen: Der Staatsrat verneint die Aufteilung der Genehmigung gemäß Artikel 16 Absatz 3.
Rom
Die "teilweise" Genehmigung von Cartour im Hafen von Salerno wurde ausgesetzt.
Der Hafen von Miami schließt das Geschäftsjahr 2026 mit einem Rekord-Kreuzfahrtverkehr ab
Miami
Die Schwelle von zehn Millionen Passagieren wurde überschritten, im Vergleich zu 8,56 Millionen im vorangegangenen Geschäftsjahr.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
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Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
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