Ein Rückgang von -9,9% von dem crocieristico Verkehr in den italienischen Häfen sieht für den 2014 Cemar vorher



‚wird die maritime Agentur aus genua Cemar Agency Network Jahr, Sekunde eine Kontraktion von -9,9% geht zu 10.285.000 bewegt Passagieren in Bezug auf 11.415.644 in 2013 hinuntererleiden, der crocieristico Verkehr in den italienischen Häfen. Eine betont Beugung in Bezug auf jen vorhersieht von -7% von der Tourismus Antwortet Gesellschaft von der Beratung mehr ( von dem 5 März 2014).

Nimmt hat der Präsident von Cemar Agency Network, Sergio Senesi zu dem Seatrade Cruise Shipping, die hauptsächliche weltweite widmet Demonstration zu den Technikern von den Kreuzfahrten, 4.339.000 zu der Landung oder zu dem an Bord gehen in den italienischen Häfen spezifiziert und, die sich heute Morgen zu Miami geöffnet hat, dass die Vorsorgen für 2014 5.946.000 Crocieristi unterwegs angeben. Das Schiff weist auch im Rückgang in Italien vor berührt gesehen dieses Jahr 11.5% von 5,113 von 2013 zu 4,525 von, die 2014 Nummer von den Reedern (-) und (54 in 2014 gegen 56 von 2013). Für Cemar Agency Network werden sie zu dem Begriff von 2014 in die Schiffe von der Kreuzfahrt gegen 151 von 2013 5.3% voneinand weicht italienischen Wasser 143 durchreist (-), während die italienischen verwickelt Häfen in der crocieristica Tätigkeit von 63 in 2013 zu 70 in 2014 ansteigen werden.

"werden wir Im Kurs von 2014 leider zu einer drastischen Verminderung von den in Italien bewegen Passagieren assistieren, in der Gegentendenz mit dem Wachstum zu dem weltweiten Stand Schuld zu der Lieferung von den neuen großen Einheiten,- hat es erklärt Aus Siena -. Die Motivationen von dieser Kontraktion von dem croceristico Markt in unserem Land sind vielfach von der berühmten Verordnung abzureisen speichert jetzt Küsten, bereits Grund in Schwierigkeit zu den Schiffen die in 2013 geschaffen gibt die rasiert hat. Sie fügen sich zu dies sich von der Situation von Venedig zu verschlimmern hinzu, als dieses Jahr wird verursachen der Verlust jenseits million von den Passagieren im Adriatischen Meer von und, dass ein zusätzlicher Einsturz von den Anwesenheiten in 2015, wenn nicht löst, und die zahlreichen bürokratischen Schwierigkeiten, dass die Reeder erzeugen entmutigen wird". Außerdem Aus Siena hat es angeklagt, dass Italien "das einzige Land EU nicht zu haben die Prozeduren von vereinfacht ins bett bringen ist: die italienischen Häfen sind auch noch heute in viel obligatorisch die Grenzkontrollen für die stammenden Schiffe von den Ländern von der Fläche Schengen,- hat es betont -. Zählen, dass wir zu für die zoll Praktiken eine Königliche alte Verordnung fast 100 Jahre anwenden".

Ausarbeitet voraussichtliche Dati für 2014 von Cemar bestätigen erneut Civitavecchia der erst italienische Hafen mit bewegen jenseits 2.120.000 Passagiere folgt von Venedig 1.790.000, Savona, Neapel, Genua, Livorno und Bari (), (1.050.000), (930,000), (820,000), (590,000) (520,000). Drei Häfen Civitavecchia, Venedig und Savona werden im 2014 Solo million von den Passagieren gegen fünf von 2013 übertreffen (,), während andere vier Häfen und sich zwischen 500.000, 1.000.000 Passagieren Neapel, Genua, Livorno und Bari versetzen werden (,). Sechs Häfen folgen dann und (,) und noch drei Häfen zwischen 50,000 und 100,000 (Catania, Sorrento und Cagliari,) und 14 Häfen zwischen den 10,000 und 50,000 Passagieren zwischen den 100,000, 500,000 Passagieren La Spezia, Palermo, Messina, Salerno, Olbia und Trapani. Sie schließen sie klassifiziert die 40 minori italienischen Häfen, als erreichen die 10,000 bewegen Passagiere.

"signalisieren wir insbesondere den Hafen von Livorno,- hat es präzisiert Aus Siena - als wird für gemäss dem aufeinander folgenden Jahr auf den 590,000 Passagieren registrieren das gleicher Decremento zu 20% und wird es versetzen. Der Hafen wird Gewürz, zu den neuen Kais, dort entlang dank anstelle von den 480,000 Passagieren übertreffen. Entschieden im Rückgang auch die Nummer von den Passagieren in den Häfen von Civitavecchia, Genua und Neapel".

In Bezug auf Neapel nimmt die Hafen Autorität von der parthenopeischen Zwischenlandung dieses Jahr zu dem Seatrade mit einem eigenem Stand von dem Pavillon Italien zusammen mit der Gemeinde von Neapel, der Region Kampanien, der Gesellschaft und den Technikern von dem Sektor innen teil, Terminal Neapel. "halte ich zu haben grundlegend Zusammenarbeiten mit der örtlichen Einrichtung wieder nimmt tatkräftig,- hat die außerordentliche Beauftragte von der hafen Körperschaft von Neapel kommentiert, Felicio Angrisano -, und, dass dies bereits sich mit der Anteilnahme zu Miami konkretisiert hat. Ein internationales Schaufenster von bedeutung und, dass es können wird, allein die Aufmerksamkeit in richtung zu einer Stadt und einer Region von dem großen Rückruf von der touristischen Betrachtungsweise vergrößern. Dies wird auch den Hafen begünstigen, der Punkte von der Kraft im croceristico Verkehr ein von sein hat". Der Hafen von Neapel hat das Jahr 2013 mit 1.175.033 Croceristi geschlossen. Die Vorsorgen für 2014 von der Hafen Autorität geben einen hat General von dem Verkehr an, und ist das Ziel von der Mission von der Arbeit zu Miami auch jen zu machen zu versuchen (440 steigt auf) die Nummer von den bereits festlegt Landungen für dieses Jahr zu wachsen.