ICTSI macht seinen Eintritt in den hafen australischen Markt schlägt sich den neuen Container Zuterminal von Melbourne



Die terminalista Gruppe philippinischer International Container Terminal Services, AG, (hat die Durchführung und Verwaltung von dem dritt Container sich ICTSI) erstmals geht folglich im hafen australischen Markt hineinzugeschlagen neu und das internationale Terminal von dem Hafen von Melbourne. Der relative Wettkampf wird von der Joint Venture Victoria International Container Terminal Ltd gewonnen. (VICTL, dass es) restlich australisch mit 90% von ICTSI und mit 10% von dem Anglischen Ports teilgenommen wird.

"zeigt die heutige Ansage das von dem Privatsektor antwortet Vertrauen in der hafen Planung von der Koalitionsregierung,- hat der Minister zu den Häfen von dem australischen Zustand von Victoria kommentiert, David Hodgett -, dass eine riesige Investition von 1,6 Milliarden von den Dollars für die Ausdehnung von der Fähigkeit und für die Container für die Kraftwagen im Hafen von Melbourne geschweige denn die Entwicklung von dem Hafen von welch an zweiter stelle den internationalen Container von Victoria reicht Hastings einschließt. Die zusätzliche Fähigkeit von dem garantiert Verkehr wird der internationale Container von diesem neuen Terminal beachtlich beitragen die ununterbrochen Zunahme von den Ausfuhren von dem Zustand von Victoria einschließt, die Frage von dem Wachstum von dem Handelsverkehr in richtung zu Asien und anderen auftauchenden Weltmärkten zu befriedigen, zwischen welch China, Korea und Indien. Und mehr in den Zustand von Victoria werden jetzt drei terminalistiche Optionen zu Anordnung von den hafen Benutzern sein importieren Cosa,- hat der Minister betont -, wird dies die Konkurrenz im Markt vergrößern".

Gemäss den Vorsorgen, Terminal am ende die Baustelle für den Bau von der ersten Phase von dem neuen Container wird begonnen, wird in den nächsten monaten von 2016 ergänzt und, dass es, zu Webb Dock von dem Hafen von Melbourne verwirklicht wird und ein Depot von der Lagerung von 10 Hektaren für die leeren Container zu Webb Dock East einschließen wird. Die erste Phase sieht den Bau von einem Kai von 330 Linearmetern mit drei Kränen Shore von 23,7 Hektaren und von den terminalistiche Flächen von der Lagerung und vorher Post ausrüstet, dass es, annua teu eine Fähigkeit von dem gleichen Verkehr zu 350mila haben wird. Das Terminal wird in der lage von der Fähigkeit bis 8.000 Teu zu empfangen sein portacontainer. Die zweite Phase von dem Projekt sieht die Durchführung von einem zweiten begabten Kai von 330 Linearmetern von zwei Kran vorher Post, dass es, innerhalb Endes 2017 ergänzt wird. Einmal wird das Terminal ergänzt, eine Fähigkeit von dem gleichen Verkehr zu 1,4 million von zu dem Jahr und einer Lagerkapazität von den leeren gleichen Behältern zu 280mila haben teu teu.

Die vorgesehen Investition für die Durchführung von dem neuen australischen Terminal beträgt zu 550 Millionen Dollar das 510 Millionen Dollar USA (). Die neue Anlage wird 200 neue Arbeitsstellen schaffen. "das mehr das neue Terminal" wird "beitragen importieren Cosa" ,"des weiteren jenseits 15.900 Arbeitsstellen" zu "wahren" ,"die auf dem Hafen von Melbourne lasten" ,"- hat der Minister Hodgett "hervorgehoben -".

Der Vertrag von der Erteilung wird Begriff in 2040 haben, dass es, heute unterschrieben wird. Repräsentiert Diese neue Erteilung einen wichtigen Grenzstein für ICTSI nicht nur" ,"- hat" es "den Verantwortlicher für die Fläche befrieden von ICTSI, Christian R. Gonzalez - gezeigt" ,"weil unsere erst Erteilung in Ozeanien" sie "ist," ,"aber auch" ,"weil ein von wenigen echten globalen Technikern mit Terminal in den sechs Kontinenten uns macht.

Wir erinnern, dass sie auch Container Line und der Macquarie Specialised Ordnung Management Ltd im Shortlist von dem von anglisch Ports gewinnt Wettkampf das von der reeder französischen Gruppe CMA CGM mit der Filiale ANL bildet Konsortium erschienen., die terminalista Gruppe und die Gesellschaft australischer Qube Holdings Ltd Hutchison Port Holdings (HPH) hafen- und logistische. ( von dem 2 Mai 2013).