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16. Juni 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Das Hafen Komitee von Livorno gibt einstimmig den freien Weg zu der wirtschaftlichen Stützung zu der Agentur für Lavoro im Hafen
Die Versammlung auf der Abtretung von den Quoten von dem Hafen 2000 weitersendet zu 28 Juli
15 Julio 2014

Das Hafen Komitee von Livorno hat heute gebilligt ein berät einstimmig, dass es 437mila, das einzige befugte Subjekt im labronico Hafen Arbeitskraft während der Bergspitzen von der Arbeit zu liefern zu der Hafen Autorität zulassen wird, Euro in den Kassen von der Agentur für Lavoro im Hafen (ALP) einzuspritzen, als von zu den Bedürfnissen von der Bildung und anderen zu sorgen welch 210mila zwecks 227mila Anreiz zu der Pensionierung zu dem freiwilligen Exodus oder.

Die Hafen Autorität hat erinnert, Instrument, das eigen herablaufend von den Gebühren auf kosten von den verladen Waren die hafen Körperschaften Weise gibt zu den versorgungs Agenturen von der Zeitarbeit ebenso wenig 15% von Entrate zu bestimmen, dass 15 Zugaben von 17 von dem Gesetz 84/94 Comma art. ist, um diese Lösung zu ermöglichen.

Die bestimmten Zahlen werden können spendet einzeln sein, unter der bedingung dass die Arbeitskraft von dem ALP von 5% verringert wird. Dies,- hat die hafen Autorität erklärt -, bedeutet es einen möglichen Vorruhestand und die Neuplatzierung im Hafen von anderen zwei Arbeiter, während eventuelle Wiederbeschäftigungen von dem Personal ALP gleichwohl werden an zweiter stelle die bereits den 19 Oktober von 2012 zwischen den gewerkschaftlichen Abkürzungen und den Vertretern von definiert Modalitäten von dem Pakt für die kennzeichnet Arbeit geleitet Assoterminal, Confindustria und Assimprese.

Das außerdem Hafen Komitee zu der Aktualisierung von den zu 17 vor der Bereitstellung von der Zeitarbeit zu den hafen Betrieben entsprechen Tarifen provveduto art., Tarife, die von 2009 blockiert wurden. Die hafen Körperschaft hat präzisiert, das, effektiv arbeitet welch Reihen von den 18mila von 2008 zu die Achttausender von 2012-2013 (11,2 Reihen für jeden Arbeiter sich verringert erfordert haben), dass du die Zunahme, (), zu +12.2% zu dem täglichen Tarif von acht Stunden 33 Euro zu der Stunde anwendet wird gehen scheinst, die arbeits Bedingungen von den 63 Angestelltern von dem ALP mildern. Zu viel hat es, wenig also für eine Gesellschaft müssen (+24% in fünf Jahren) immer meiste herablaufend Oneri von den vertraglichen Zunahmen stützen,- hat die hafen Autorität erhoben -, der 2009 bis zum heutigen tag geben, und, dass die Bilanz im Verlust in 2013 geschlossen hat, erodiert fast all Gesellschaftskapital.

Das Hafen Komitee von Livorno hat einstimmig auch die Aktualisierung von der Verordnung für die Einführung entlang Periode für die voneinand weicht Leistungen von der Zeitarbeit von jen täglichen von gebilligt, mit Referenz zu Perioden von vier erneuerbaren Monaten von dem Mal im Mal. 33 Euro zu der Stunde verringern sich täglich folglich zu 31,52 Euro gehen zu 30,93 für zwei Monate, zu und zu hinunter, 30,33 für drei Monate, 29,73 Euro für vier Monate, falls die Angestellter von dem ALP zwecks einen mindestens Monat angewendet werden.

Die Hafen Autorität hat jetzt halb in der Gelegenheit von der heutigen Versammlung eine erst verbrauchend Bilanz von dem Dreijährigen ankommt und mehr ergänzt Einsatzplan vorgewiesen, von eigener Periode von der Gültigkeit zu 50% als, mit jenseits 14 öffnen Werften, fünf Werke in der fortschrittlichen Phase von einsetzt Progettazione, und fast 60 Millionen Euro. Zeigt sich der Stand der Kunst von seiner Ausführung uns" ,"- hat der Generalsekretär von der hafen Körperschaft betont, Massimo Provinciali -" ,"dass das POT von dem 13 November von 2012, seit wann nämlich gebilligt wird," ,"sind" wir "nicht geblieben hält "an," "aber" ich "sich" zu "öffnen proceduto und ab und zu" zu "schließen, die wichtigen Spiele für die Entwicklung von dem Hafen.

"ist das Bild als ganzes viel positiv,- hat der Präsident von der Autorität bestätigt, Giuliano Gallanti -. Wir haben sobald die Baustelle von escavo von der Nördlichen Seite von dem Kai Italien zuschlägt, während wir 7 der vergangene Juli den Vertrag für die Durchführung von der Baustelle von Microtunnel unterzeichnet haben. Außerdem, dass das Toskanische Hafenbecken, ein jetzt mehr BIS nicht ist, werden wir beginnen können die Kulissen von auszubaggern, um von dem Ministerium von der Umwelt vorbeizugehen. Wir warten nur, dass die kompetenten Büros von der Region bereit sind".

Die hafen Körperschaft hat erinnert, jen relatives zu der zweiten Badewanne von der Beherrschung aber und, das, dass sie auch, die Baustelle von der Konsolidierung von der erst Überfüllt Badewanne von zwischen den bereits cantierate infrastrukturellen Werken oder im begriff Progettazione erscheinen, welch projekt Vorschlag bald zu die Genehmigung von der Region können unterbreitet wird, sein, welch Eingriff für 2015 vorhergesehen wird, erst zwei Sottobacini nebenher nördlich (beid die Sottounità das die neue Infrastruktur) welch bereits genießbar sie sind und verwendet werden haben die Fähigkeit einmal von der gleichen Beherrschung zu einem Dritte von 1,5 million von den Kubikmetern von dem Material wird, in der lage zu empfangen sein ergänzt, um das ausbaggert Material von dem Kai Italien zu bekommen. Bin" ich "die zwei Badewannen von überfüllt von der grundlegenden propedeutiche Bedeutung von dem Hafen die zukunft zwecks, als zu der Durchführung von der Plattform Europa" ,"- hat Gallanti präzisiert -". Gemäss der Hafen Palästinensische Nationalen Autorität wird die Erweiterung zu Meer von der labronico Zwischenlandung, mit der Durchführung von zwei zu den Containern und zu den Autobahnen von dem Meer widmen Terminals, zu Livorno erlauben, jen qualitativen Sprung zu machen, dass all sich warten: ist das Hafenbecken Europa keine futuristische Hypothese" ,"- hat Gallanti beachtet -" ,"welch uns wollen" ,"aber entwirft eine Infrastruktur verwirklichen die soliden und soliden Investitionen. Dieses letzte würden können von dem European Investment Bank (EIB) und von der Depositen-und Darlehenskasse kommen,- hat es spezifiziert -: "haben wir in den vergangenen Monaten gehabt Kontakte mit beid voneinand weicht die Institutionen,- hat bekannter Gallanti gemacht - als wir haben, ihr Interesse für die großen Werke, die wir beabsichtigen, sich zu verwirklichen mit den konkreten Zeichen gezeigt. Wir müssen in diesen Stadium nur warten, dass der Stadtbauplan Portuale definitiv gebilligt wird".

Es hat hinsichtlich der Prozedur von dem Provinziellen Stadtbauplan Portuale klargestellt, dass das Sieb von dem Obersten Rat von den öffentlichen Arbeiten und folglich muss, Nullaosta von der Toskanischen Region zu bekommen noch übertreffen, dass es und dass das Tabellino zu viel Verspätungen erleiden marschiert von wird respektiert nicht wird, mit dem für September festlegt Ziel: "sind die im Stadtbauplan beinhaltet Elemente von den Neuheiten folglich innovativ eine Revision von den Linien führt für die Redaktion von den PRP, die bundesweite das CSLPP verleitet haben, zu beginnen,- hat es den Generalsekretär gezeigt -. Ich glaube dass infrag für die Stadt zu sein genommen und Grund von dem Stolz, als muss Beispiel von der Innovation, für uns sein. Wir sind vertrauensvoll ungefähr das gute Ergebnis von den Bewertungen von dem technischen staatlichen Organ, und warten uns wir auch von der Gemeinde die sehr maximale Zusammenarbeit, weil verändert zu strukturellem Piano je früher gebilligt wird. Wir haben im Grund beid ein geläufiges Ziel: der Wohlstand von dem Hafen von Livorno".

Es wird auch im Kurs von der heutigen Versammlung den Punkt auf den Baggern gemacht, und leiten sie das verantwortlich für die Hafen Autorität, Giovanni Motta, hat bestätigt, dass sie voran von den Schritten in gemacht werden: fast all vorgesehen Baustelle wird oder zugeschlagen (Kai bereits entwirft Italien die nördliche Seite auf der Wiederherstellung von den Kulissen von dem Toskanischen Hafenbecken) oder (, und werden die Darstellungen von den Kulissen bereits auf der Erweiterung von dem Kanal von dem Zugang ausgeführt,). Zwei grundlegende Werke werden bereits auf anderen die Ausschreibungen von dem Anvertrauen von den Tätigkeiten von der Darstellung von den Kulissen vorbereitet: sie importieren mehr ist jen von der Erweiterung von der Einfahrt Süden von dem Hafen, grundlegend für den Eintritt von den Schiffen in der labronico Zwischenlandung. Bestimmt heraus˜kommen sie auf der Stirn von "in vertrauensvoll" euch heraus das "werden gewartet",- hat Motta gesagt - ,"dass die Region die Taten "festlegt" ,"die die Modalitäten von der Verwaltung von den Tätigkeiten von dem Baggern disziplinieren," ,"aber haben" wir "mehr auf dies sticht bereits von Florenz bekommen als eine konkrete Verpflichtung den Knoten von dem Deperimetrazione von dem Hafen von Livorno BIS "aufzulösen.

Der Präsident von der hafen Körperschaft hat auf antrag schließlich im Kurs von der Versammlung entschieden, von dem gewerkschaftlich organisieren von Livorno, Filippo Nogarin, resultierend aus das gestern von dem Gemeinderat nach einer Vermittlung in der Konferenz von Capigruppo bekommt Mandat zu 28 die vorher vorhersieht folgende Hafen Versammlung des Komitees für Donnerstag weitersenden Juli, für zu geben Weise dem gewerkschaftlich organisieren, zu und zu, der Beigabe, den Komponenten von den rats kompetenten Kommissionen, auf einem Thema eine gründliche Überlegung entwickeln, das zu fortsetzt, die Aufmerksamkeit von der Presse von der Staatsangehörigkeit und calamitare: die Abtretung von den Quoten von dem Hafen 2000. Die hafen Körperschaft hat gemacht bekannt, der die Entscheidung von den Mitgliedern des Ausschusses akzeptiert wird, selbst wenn es sind, die Sottolineature für die zigste Rücksendung von einer Versammlung gewesen voneinand wich, der Juli sich sein würde Schuld anfänglich 8 auszuführen. Die Hafen Autorität hat präzisiert aufgenommen die Notwendigkeit die Anfrage beachtet zu haben, das gewerkschaftlich organisieren in einer Diskussion von dem Verdienst auf der Studie von KPMG zu verwickeln. Zu sah die Versammlung jedoch von 17 nicht vorher,- hat die hafen Körperschaft erinnert -, dass einiger Typ von der formalen Entscheidung übernommen wurde: tatsächlich wurde die Frage von der Abtretung von den Quoten von der Gesellschaft bereits zu Juli von 2011 in angriff genommen, der zu Livorno die Kreuzfahrten leitet, und berät es löst durch die Genehmigung von ein und unter 50% von den Quoten hinunterzugehen, dass es die Pflicht von dem Gesetz dem Präsidenten von der hafen Autorität schickt gab zu respektieren.
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Musso: ein entscheidender Schritt für unser Unternehmen
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G20-Handelswert steigt im ersten Quartal 2025 zyklisch
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Genua
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Hafen von Piräus, schwimmendes Trockendock Piräus II wiedereröffnet
Piräus
Es verfügt über eine Hubkapazität von 4.000 Tonnen
Polen finanziert Erweiterung des intermodalen Terminals Euroterminal Slawków
Slavkow
Von 285.000 TEU-Containern pro Jahr wird die Kapazität auf 530.000 TEU steigen
CMA CGM und Saigon Newport Corporation vereinbaren neuen Containerterminal in Haiphong
Marseille
Es wird 2028 in Betrieb gehen und über eine Kapazität von 1,9 Millionen TEU verfügen
Genova Industrie Navali erwirbt eine Beteiligung an Lagomarsino Anielli
Genua
Gleichzeitiger Verkauf der Firma Pitturazioni Navali Industriali
Die estnische AS Tallink chartert die Kreuzfahrtfähre Romantika an die algerische Madar Maritime Company
Tallinn
Das Unternehmen aus Algier wurde letztes Jahr gegründet
ANSI, die Maßnahmen zur Logistik im Infrastrukturdekret sind gut
Rom
D'Angelo: Es mangelt nicht an Innovationskraft, langfristiger Vision und Aufmerksamkeit für Wandel und Nachhaltigkeit
Projekt zur Schaffung einer Gemeinschaft für erneuerbare Energien im Hafen von La Spezia
Das Gewürz
Neue Anti-Piraterie-Übung im Golf von Guinea
Rom
Beteiligt waren die Marineeinheit "Comandante Bettica" und das Handelsschiff "Grande Angola".
Kuehne+Nagel übernimmt spanisches Transportunternehmen TDN
Schindellegi/Madrid
Das Unternehmen beschäftigt 600 Mitarbeiter und verfügt über einen Fuhrpark von über 700 Fahrzeugen
MPC Container Ships verzeichnet vierteljährlichen Umsatz- und Gewinnrückgang
Oslo
Baack: Containermarkt zeigt sich weiterhin widerstandsfähig
Fincantieri und SRSA unterzeichnen Vereinbarung zur Meeres- und Küstenentwicklung im Roten Meer
Triest
Fincantieri Arabia for Naval Services in Riad eingeweiht
Grünes Licht für den Verkauf von 56 % von Wilson Sons an Shipping Agencies Services (MSC-Gruppe)
London
Die Transaktion wird Anfang nächsten Monats abgeschlossen
Die Arbeiten zur Bergung der Wracks von 38 Schiffen im Hafen von Catania beginnen
Catania
Intervention im Wert von über zwei Millionen Euro
Die Frage der Nutzung des Molo Clementino wird in Ancona heiß diskutiert
Ancona
ABB hat eine Vereinbarung zum Kauf des französischen Unternehmens BrightLoop getroffen
Zürich
Ziel der Übernahme ist die Beschleunigung der Elektrifizierungsstrategie in den Bereichen industrielle Mobilität und Schiffsantriebe.
GNV hat die ISO 14001-Zertifizierung erhalten
Genua
Es wurde von LRQA - Lloyd's Register Quality Assurance herausgegeben
Die Kriterien für die Anpassung der Hafenkonzessionsgebühren an die Inflationsraten wurden definiert
Rom
MBS Logistics kauft Schweizer Spedition Gerhard Wegmüller
Zürich
Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Zürich
Die zur Verschrottung vorgesehene Fähre Kriti I wurde für 3,6 Millionen Dollar verkauft
Athen
Es wird von einer EU-zugelassenen Werft demontiert
Der Containerverkehr im Hafen von Los Angeles stieg im April um +9,4 %
Los Angeles/New York
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 wurden im Hafen von New York 2,2 Millionen Container umgeschlagen (+10,0 %)
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