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29. April 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Das Terminal von APM Terminals im Hafen von Tanger Med wird es gemäss Container zu beginn von 2019 werden operativ
Es wird eine Fähigkeit von dem Verkehr von 4,2 million von teu haben, dass es können wird, zu 5,2 million ansteigen
31 Marzo 2016

Das holländische APM Terminals, terminalista Gesellschaft von der reeder Gruppe dänisches A.P. Møller-Mærsk hat die geschieht offizielle Bekanntmachung von dem Abkommen von der Erteilung angekündigt, Container Terminal von der neuen hafen Fläche Tanger Med 2 von dem marokkanischen Hafen von Tanger Med durch welch einer von beiden leiten wird. Mich Terminal TC3, die teilnimmt Joint Venture entnimmt zu 90% von APM Terminals und zu 10% von der marokkanischen Gruppe AKWA von dem Container, dass es operativ und dass zu beginn von 2019 werden werden in der Verwaltung für 30 Jahre zu APM Terminals Tangier zugewiesen wissen wird.

APM Terminals Tangier von dem Juli 2007 operiert den bereits erst Container Terminal von dem marokkanischen Hafen in der Fläche Tanger Med 1, der einen Kai von 800 Linearmetern mit der annua Fähigkeit von dem Verkehr von 1,8 million von teu hat, dass es, im März 2005 gebildet wird,- durch einen Vertrag von der Erteilung von der Dauer von 30 Jahren mit Fälligkeit in 2035 - ( von dem 23 2004 23 November und Juli 2007). Es hat im 2015 Terminal einen containerizzato gleichen Verkehr zu 1,7 Miilioni von teu bewogen.

Das das neue TC3 kilometriert, wird APM Terminals MedPort Tangier bezeichnet und wird eine Fähigkeit von dem gesamten gleichen Verkehr 5,2 million von teu zu dem Jahr sehr haben linear, zu, welch Linie von dem Kai bis zwei können wird sich ausdehnen. APM Terminals hat spezifiziert, dass Maersk Line, die Gesellschaft, ein wichtiger Klient von dem Terminal sein wird, der die Dienste von der Linie von der reeder dänischen Gruppe operiert. APM Terminals wird anfänglich 1,600 Linearmeter von dem Kai und den terminalistiche Flächen für ein Ergebnis von 76 Hektaren leiten, mit einer Fähigkeit von dem annua gleichen Verkehr zu 4,2 million von teu. Das Abkommen schließt eine Option ein, mit einer zusätzlichen Fähigkeit von dem Verkehr von million von teu, um der Umfang von dem Terminal zu anderen zu einer zusätzlichen Fläche von 18 Hektaren und 400 Linearmeter von dem Kai auszudehnen. Das holländische Unternehmen sieht vorher und 140 Millionen Euro in der zweiten opzionata Phase, 758 Millionen Euro in der ersten Phase von dem neuen zusätzlichen Terminal anzulegen.

"zeigt die heutige Ansage unsere starke Verpflichtung in Traffici und in der Verbesserung von dem Supply im Markt von Mittelmeer anzulegen chain westlich,- hat das Verwaltungsratsmitglied von APM Terminals ausgesagt, Kim Fejfer -. Marokko und sein hafen Arm, der Tangier Med Port Authority, haben einen großen Support zu der Betrachtung von APM Terminals für Mittelmeer angeboten westlich. APM Terminals MedPort Tangier wird wichtige Innovationen und Fähigkeit zu dem Markt von Mittelmeer auf ein von den sehr strategischen Seewegen von der Welt einbringen westlich,- hat Fejfer betont -: straße von gibraltar". Die terminalista holländische Gesellschaft hat erinnert, dass der Container Terminal APM Terminals Algeciras von dem spanischen Hafen von Algeciras auf anderem Ufer von der Meerenge operiert, als das fließt Jahr hat einen Verkehr von den gleichen Containern jenseits 3,5 million von teu zu bewogen.

Wir erinnern, dass der Container Terminal TC2 von der hafen Fläche Tanger Med 1, dass es, einen Kai von jenseits 800 Linearmetern und einer annua Fähigkeit von dem Verkehr von 1,6 million von teu hat, wird es die zu 50% von dem TangerMedGate zu 40% von der Deutschen Eurogate zu, zu, zu und zu teilnimmt Gesellschaft von dem Eurogate Tanger geleitet, (auch teilnimmt, 40% von seinem italienischen Zweigunternehmen Contship Italien, 20% von dem Terminal, 30% von dem gleichen Terminal, 20% von der reeder Gruppe helvetischer Mediterranean Shipping Company (MSC) Link von der reeder französischen Gruppe CMA CGM), Link und.

Terminal TC4 von der hafen Fläche Tanger Med II im dienst der außerdem Container wird in 2009 in der Erteilung für 30 Jahre zu der terminalista Gruppe marokkanischer Marsa Maroc zugewiesen und ist in gemäss Quartal von 2014 hineingegangen das, dass es, ein Fähigkeit von dem Verkehr jenseits 2,2 million von teu von hat.
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Im Jahr 2023 wurde ein neuer jährlicher Seeverkehrskord in den Straßen von Malakund und Singapur
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Im ersten Quartal des Jahres 2024 hat der Hafen von Singapur zehn Millionen Container (+ 10,7%) umgeschlagen.
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Baltimore mißt Eigentümer und Betreiber des Schiffs zu Dali Die Schuld für den Zusammenbruch der Key-Bridge-Brücke
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Rom
Heute feiern wir den Nationalen Tag der marinaren See und der marinaren Kultur.
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Keen/Taipei
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