Der Hafen von Venedig ist zu dem Logistischen Verein von der Nachhaltigen Intermodalität beigetreten



Die Autorität von dem Hafen System von Mare Adriatico Settentrionale ist Körperschaft, zu dem A.L.I.S beigetreten., der Logistische Verein von der geboren wird Nachhaltigen Intermodalität von dem fließt Jahr mit dem Ziel am ende den intermodale Transport in Italien macht von zu fördern die Vorteile zu den Unternehmen zu kennen, die im Sektor von dem Selbsttransport operieren, der den Hafen von Venedig leitet. Das hat die Palästinensische Nationale Autorität von dem Hafen System heute bestätigt, Pino Musolino in der Gelegenheit von dem Kongress "Logistischen nachhaltig. Die Rolle von den Häfen von und von, den Häfen zu Verona von A.L.I.S mit dem Interporto Quadrante Europa dir zu einzufügen" organisiert in zusammenarbeit.

Es hat im Kurs von der Begegnung Musolino erinnert, einziges, der zu dem über Schiff und Eisenbahn verbindet Umschlag von Gütern auch die Exzellenz von der fluss Modalität hinzufügt, dass Venedig heute der sehr intermodale Hafen von Italien ist. Sie werden mehr hier allein zu März 2017 über Lastkahn bewogen als 1.600 virole Tonnen als Ware von Lombardei zu dem Hafen von Venedig dann sich von für China verladen (),- hat es betont -. Mich ten-t der Mast von Bisschenen im Mediterranen Corridorio von dem Netz entnimmt auch auch von einem geschätzten Dienst von der EU trägt Beicontainer, Stahlarbeiter und Chemiker, die regelmäßigen Dienste in den Sektoren zu entwickeln, der entnimmt langen Mantova eingefügt hat,- hat sich es gezeigt -. Ein nachhaltiger Dienst zu jedem Lastkahn scheinst du weil (zu 60 Containern oder 60 Lastkraftwagen) entspricht eine Ersparnis von 603 Euro von den externen Kosten und einer Ersparnis in Emissionen von gleichem CO2 zu 60,31 Tonnen in Bezug auf den Transport auf Gummi.

Außerdem Musolino hat präzisiert scheinen zu 7.140 Zügen, dass es, mit 2,24 und ungefähr 90.000 bewegen Wagen million von den Tonnen im Zug im 2016 eisenbahn Verkehr im Hafen von Venedig von dem Rekord gewesen befördern ist, und, dass +2.5% in Bezug auf das Quartal Rekord von dem vergangenen Jahr sich im erst Quartal von 2017 registriert hat.

Musolino hat auch betont, als und zu Venedig eine Symbiose zwischen der zu der Verpflichtung von den Gesellschaften wie Grimaldi verwirklicht Eisenbahn und Beförderung auf dem Seeweg dank ist sie, dass sie und völlig und auf Venedig geglaubt wertet auf, öffnet die wöchentlichen Dienste von Venedig das zu den Autobahnen von dem Meer zu Fusina in richtung zu Griechenland widmet Terminal anlegt haben, Ägypten, Israel und Zypern, der Verkehr von den Autos von Neptune Lines sich welch bald hinzufügen leitet wird außer der geschichtlichen Verbindung mit.

"schauen wir Zwecks die zukunft mit Interesse zu der Zunahme von den mediterranen Linien an, verstärkt das Verhältnis mit Ägypten das bereitet uns vor, wird ein effizienter Partner für jen Betriebe von dem Gebiet und, die Linien mit dem libyschen Markt und Syrien zu reaktivieren,- hat Musolino erklärt -, sobald die Konflikte, andeuten werden, sich zu lösen, die, und made Maschinerien, Erzeugnisse der Eisen-und Stahlindustrie in Italy exportieren, diejenigen die Nahrungsmittel importieren. Sie gehen die ganz intermodali Korridore nutzt und fördert, die bereits heute Griechenland mit Venedig verbinden (,), um auf dem seeweg dann im Zug die Märkte von dem Norden Europa Frankfurt, Lubecca, Rostock und Duisburg zu erreichen. Sie sind folglich angenehm von hineingehen zu können, heute Teil von dem Verein A.L.I.S zu machen,- ist Musolino abgeschlossen -. Venedig wird wissen integriert und ganz intermodale", zu dem geläufigen Faktor eigene Erfahrung zugunsten der Betriebe von dem Gebiet für die Schöpfung von einem echten Transportsystem und zu stellen.

Der Präsident A.L.I.S, Guido Grimaldi von hat sich in seinem Eingriff gezeigt., dass die Wahl von dem Interporto von Verona, welch Sitz von der Konferenz eine wichtige Bedeutung hat: "ist Art in dieser sonderbaren geografischen Fläche die Rolle von dir einzufügen von den Häfen und strategisch als Infrastrukturen in der lage beachtliche Volumen Waren von dem Verkehr aufzufangen, um zu dem diversifiziert Transport zu bestimmen,- hat es beachtet -. Fest werden sie überzeugt,- hat Grimaldi hinzugefügt - als die Intermodalität repräsentiert die zukunft von dem Transport und von der Logistik".

Grimaldi hat auch von der Bedeutung von der gebiets Kontinuität mit Sizilien und Sardinien gesprochen, das Angel von dem System von der Transportpolitik von dem Land ein Punkt ist: "ist er sie zu garantieren Bedarf,- hat es präzisiert -, das nicht Veränderungen von der Konkurrenz sind. Folglich wollen wir, dass die Nachhaltigkeit von dem Transport durch die gleichen Regeln für all geschieht, als machen sich nicht die europäische Küstenschifffahrt mit den unterbezahlen Fahrern. Als möglich ist es -, hat der Präsident von A.L.I.S fortgesetzt. - bekommt es als ein einzelner italienischer Reeder ungefähr 90 million von den Subventionen für Dienste in Mittelmeer führt Linien für Sardinien mit einem datiert Kanal zwischen sehr überholten von Europa ausund espletando und, mit Passagierschiffen jenseits 50 Jahre von, und, dass beklagt, es, und Sardinien gleich einiger Beitrag oder Unterstützung sich trotzdem Mörtel, Sizilien nicht wird zu welch gespendet", während sie die andere Reeder führen Dienste für die großen Inseln wie Kreta aussind.

Grimaldi hat gemäss A.L.I.S betont dies muss resultierend aus und, einen Wettkampf zugunsten einer einzelnen reeder Gesellschaft nicht nur geschehen, dass, wenn es dieser gründet, ich concessi, aber müssen sie, und zu den Unternehmen von dem Selbsttransport spendet direkt zu den sizilianischen, sardische Bürgern sein, die und Dienste in richtung zu den Inseln ausführen, dass sie frei müssen können, mit welch Gesellschaft und auf welchen Linien wählen zu verladen. "wünschen uns wir folglich,- hat Guido Grimaldi attestiert - als das Ministerium prüft in der voraussehend Art seine Lage. Es ist auf diese art und weise, dass der Qualität und die Nachhaltigkeit von dem Dienst erstmals belohnt würden".