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18 Mai 2021

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Originaltexte
Das ECSA schätzt die letzte Kommunikation EU auf die Wirtschaft blau

Tiefe Sorge für die eventuelle Ausdehnung von dem Feld von der Anwendung von der Verordnung auf dem Recycling von den Schiffen ausdrückt, jedoch,

Der Verein von den europäischen Reedern ECSA hat Gefallen für die Kommunikation mit der welch Kommission Europa ausgedrückt gestrig Kommunikation, der see- und maritimes September 2012 auf dem nachhaltigen Wachstum von den Sektoren von 13 jen sostituisce, ein neuer Standpunkt für eine nachhaltige Wirtschaft in der EU blau vorschlägt. "betont die Kommunikation kurz zu recht die entscheidende Rolle von der Beförderung auf dem Seeweg in der nachhaltigen Wirtschaft blau, die insbesondere Rolle von der Beförderung auf dem Seeweg von dem offshore Segment und zu Strahl,- hat der Generalsekretär von dem European Community Shipowners' Associations erklärt, Martin Dorsman -. Als zeigt paper erneuerbare Energiequellen von dem typischen Seemann in Europa und im Position, eine konstruktive Rolle in zu fördern von dem ECSA auf der Strategie von der EU ausführen die europäischen Reeder, um das Potenzial von den erneuerbaren offshore Energien für eine climaticamente neutrale Zukunft zu nutzen,- hat Dorsman erinnert -, auf der ganzen erde. Eine nachhaltige Wirtschaft muss blau als Sicherheit für all die Benutzer von dem Meer einschließt die Beförderung auf dem Seeweg" baut auf der Basis von einer starken Planung von dem maritimen Raum sein, damit den sehr hohen Stand zu garantieren,- hat der Generalsekretär von dem ECSA präzisiert -.

Wenn das ECSA im allgemeinen blau Einschätzung für die neue vorgeschlagene Strategie für die Förderung von der Wirtschaft ausgedrückt hat, hat tiefe Sorge für die Absicht von der Europäischen Kommission jedoch bekundet, das Feld von der Anwendung von der Verordnung auf dem Recycling von den Schiffen auszudehnen. Es spezifiziert sich tatsächlich in der Kommunikation gestrig, dass die Kommission und" vorhersieht ,"eventuell das vorhandene Regime" zu "verstärken" ,"damit von den Bereich von der Anwendung "auszudehnen", innerhalb 2023 Regolamento EU von dem 20 2013 zu dem Recycling von den Schiffen relativen November zu prüfen. Die Sorge von dem KÖDER wird zu Fatto befestigt, der die Ausdehnung von dem Feld von der Anwendung von Regolamento entschieden wird, bevor es sich zu einer anpasst Bewertung von der vorhandenen Gesetzgebung und zu einer Bewertung von der Auswirkung verfährt. Der reeder Verein hat beachtet, dass "eine solche Ansage ", "nicht scheint, gegen das Prinzip von einer guten Regelung von der Kommission geht und Ungewissheit für die Techniker schafft" ,"basiert auf Gegebenheiten" zu "sein".

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