Nach der Verbesserung der wirtschaftlichen und operativen Ergebnisse im ersten Quartal dieses Jahres verzeichnet wurde, im Zeitraum vierteljährlich die Leistung der Reederei ZIM sind seit der Einnahmen, die mit insgesamt 1,93 Milliarden Dollar verzeichnete einen Anstieg von +47,6 % gegenüber dem zweiten Quartal 2023. Getrieben wurde der Anstieg durch die Wertsteigerung der Seefrachtraten, die im Zeitraum April-Juni 2024 einen Durchschnittswert von 1.674 Dollar/TEU (+40,3%) sowie durch die Zunahme des von der Flotte beförderten Frachtvolumens, im Quartal belief sich auf einen Rekordwert von 952 Tausend Containern TEU (+10,7 %). Das Wachstum der transportierten Mengen durch die deutliche Zunahme des Verkehrsaufkommens auf den Strecken transpazifischen und transatlantischen Ländern, die Rekordzahl von 423 Tsd. TEU (+29,0 %) und 137 Tsd. TEU (+33,0 %), sowie durch den sehr deutlichen Anstieg der transportierten Mengen mit Lateinamerika, das einen Rekordanteil an 126 Tsd. TEU (+90,9 %), die den Rückgang mehr als ausglichen -30,8 % des auf den Asien-Europa-Strecken umgeschlagenen Volumens betroffen Auswirkungen der Krise im Nahen Osten und die daraus resultierenden fast Eliminierung des containerisierten Verkehrs durch die Suez und der Rückgang des auf den Strecken beförderten Volumens um -24,7 % dies belief sich auf 183 Tausend TEU.

In der Zeit von April bis Juni dieses Jahres wurde die Tätigkeit der Der Seeverkehr des ZIM erwirtschaftete direkt Einnahmen von 1,59 Mrd. $ (+55,3 %), wovon 897,1 Mio. $ erwirtschaftet wurden Transpazifische Dienstleistungen (+98,3 %), 156,6 Mio. aus Dienstleistungen Transatlantik-Liner (-3,0 %), 192,8 Mio. im Asien-Europa-Verkehr (+27,1 %), 182,9 Mio. im Verkehr mit Lateinamerika (+77,9 %) und 164,5 Mio. € auf innerasiatische Dienstleistungen (+3,9 %).

In Bezug auf die Veränderung der Einnahmen und des Frachtvolumens auf den Hauptrouten der Welt befördert, der Präsident und der CEO des Unternehmens, Eli Glickman, betonte, dass "das ZIM im Laufe des Quartals von der strategischen Entscheidung profitiert, die des Unternehmens auf dem Spotmarkt des transpazifischen Handels. Das - erklärte er - hat es uns ermöglicht, eine bedeutende Wachstum vor dem Hintergrund hoher Frachtraten, die seit langem ein Zeitraum, der höher ist als erwartet".

Im zweiten Quartal dieses Jahres wurde das operative Ergebnis der Das israelische Unternehmen betrug 468,3 Millionen US-Dollar und Nettogewinn von 372,8 Mio. $ im Vergleich zu beide negativ für -167,8 Mio. und -212,7 Mio. Dollar im entsprechenden Zeitraum des Jahres 2023.

Im ersten Halbjahr 2024 belief sich der Umsatz auf 3,49 Milliarden Dollar, plus +30,2% gegenüber dem ersten Halbjahr letztes Jahr. Das Betriebsergebnis und der Reingewinn 634,9 Mio. € und 464,9 Mio. € gegenüber negativen Ergebnissen für -181,7 Mio. $ und -270,8 Mio. $ in den ersten sechs Monaten von 2023. In der ersten Hälfte dieses Jahres hat die ZIM-Flotte transportierte Container für insgesamt 1,80 Mio. TEU (+10,4 %) und der durchschnittliche Wert der Seefrachtraten entspricht 1.569 Dollar/TEU (+22,0%).

Was die Aussichten für die kommenden Monate betrifft, so machte Glickman Ich stelle fest, dass die Ergebnisse in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 erwartet werden besser als im ersten Halbjahr im Zuge der anhaltender Angebotsdruck durch die Krise im Mittelmeer Rot und die günstige Nachfrageentwicklung.

Glickman erinnerte daran, dass das ZIM bis Ende 2024 die Leitung übernehmen wird Die übrigen acht Containerschiffe der 46 neu gebaute Schiffe der Reederei, von denen 28 von Flüssigerdgas.