Las asociaciones italianas en el sector del transporte de mercancías Ferro, que representa a más de 400 empresas, ha anunciado el lanzamiento de la del grupo de trabajo "Binario Italia" para promover una acción conjunta con las instituciones italianas, incluida la redacción; de un documento conjunto, útil para promover el relanzamiento del sector logística ferroviaria a corto y largo plazo, reconociendo su valor estratégico para todo el sistema productivo del país. La iniciativa se ha lanzado hoy en la sede del CNEL en Roma fue firmada por Sabrina De Filippis, vicepresidenta de la Agens (Confindustria) responsable de las políticas italiana y europea sobre el transporte de mercancías, Armando De Girolamo, presidente de Assoferr, Umberto Ruggerone, presidente de Assologistica, Mauro Pessano, presidente de Fercargo, y Clemente Carta, presidente de Fermerci.

«El sector de la logística y el transporte ferroviario de bienes - subrayaron las asociaciones en la ocasión lanzamiento de la iniciativa- es una palanca estratégica para la competitividad del sistema productivo nacional y europeo: todas las políticas orientadas a la sostenibilidad y la eficiencia de la logística no puede dejar de reconocer su papel El gran potencial de desarrollo es fundamental. En general, es estima que cada kilómetro recorrido por un tren de mercancías da como resultado un Un ahorro, en términos de costes externos, de unos 15,30 euros respecto a a la alternativa en el camino. Teniendo en cuenta el kilometraje anual en Italia, el ahorro total, solo en 2024, es cuantificable en más de 780 millones de euros".

«Si bien el crecimiento de este mercado implica indudablemente beneficios - destacados Agens, Assoferr, Assologistica, Fercargo y Fermerci: la competitividad del sector se ve afectada por una brecha competitiva estructural en comparación con otras formas de transporte, como consecuencia especialmente del aumento de los costes de explotación, Márgenes más bajos y características diferentes Infraestructura. En este contexto, ahora es más que Nunca es necesario tomar medidas concretas para apoyar a un sector crucial para el país. Necesitamos normas claras, seguras y estables en el tiempo que fomentar la inversión, medidas a corto plazo para evitar la colapso del sistema y el largo plazo para definir su relanzamiento".

El compromiso asumido hoy, explicaron las asociaciones, "tiene como objetivo transformar la actual condición de fragilidad del sector en Un relanzamiento orientado a la estabilidad, la eficiencia y la competitividad. Un reto que requiere intervenciones específicas y una compromiso coordinado con las instituciones y todos los agentes implicados, para que el transporte ferroviario de mercancías pueda finalmente expresar todo su potencial y convertirse en un pilar estratégico para el crecimiento del sistema productivo italiano".