Neu ernannt zum außerordentlichen Kommissar der Behörde des Hafensystems der östlichen Adria ( von 10 Juni 2025) wartete Antonio Gurrieri nicht einmal auf den parlamentarischen Prozess zur Formalisierung seiner Ernennung zum Vorsitzenden des Gremiums, das die Torpedierung der kommissarischer Generalsekretär der Hafenbehörde, Vittorio Torbianelli, der seinerseits erst vor kurzem ernannt wurde und bereits Außerordentlicher Kommissar des von demselben Minister ernannten Gremiums der Gurrieri ernannte: Matteo Salvini.

"Was passiert im Hafen von Triest - denunzierte in einer Note den Regionalrat Francesco Russo (Pd) Kommentar zu Gurrieris Entscheidung - es ist ein schmerzhaftes Spiel von einer unglaublich arroganten Rechten verübt und an Sitze und Leistung. An dieser Stelle möchten wir wissen, welche Rolle die Präsident Fedriga, wenn er von dem Staatsstreich der FdI gewusst hätte oder hat bewusst mit Autonomie und Qualität gehandelt der Entscheidungen für das Territorium zugunsten ihrer eigenen Interessen, d.h. Hindernisse für eine dritte Amtszeit aus dem Weg räumen. Ersetzen Sie eine Generalsekretär nur eine Woche nach seiner Ernennung nur weil es scheint, dass in dieser Schublade Brüder von Italien, einen eigenen Vertreter zu fordern, nimmt ihm die Glaubwürdigkeit nationale und internationale Flughäfen zu einem Hafen, den Zeno D'Agostino hatte es wieder in den Mittelpunkt der Szene gerückt."

"Es ist ein erbärmliches Machtspiel", heißt es in der Mitteilung weiter - die im vergangenen Mai stattfand, Der Gesamtumschlag von TEU im Hafen von Triest ist um 45,40 % gegenüber dem Vorjahreswert, mit einem noch höheren besorgniserregend ist Pier VII, der um bis zu 63,77 % fällt. Wenn in der Spalte in der Zwischenzeit wächst der Hafen von Rijeka im ersten Quartal 2025 um 16 %, vielleicht werden diejenigen, die in Rom und in der Region regieren, diese Ausrede vermeiden der internationalen Konjunktur und einige Exponenten der Mitte-Rechts-Bewegung werden gezwungen sein, die Verantwortung für eine Eine Pattsituation, die jetzt inakzeptabel ist. Wer hält die Wirtschaft stabil dieser Stadt und dieser Region? Der Flughafen Triest ist im Rahmen der Kommissarsregelung seit mehr als einem Jahr aufgrund der Römische Auseinandersetzungen zwischen Salvinis und Melonis Partei, und als schließlich scheint einen Punkt des Gleichgewichts gefunden zu haben, die Zumutung kommt einer Rückverfolgung, bei der die Delegationen auf die Führungskräfte verteilt werden, Warten auf einen Termin (egal wer, wichtig ist, dass ist mit der Marke FdI) gekennzeichnet, die in wer weiß wie vielen Monate. Angesichts dieser Schande, die Betreiber und Unternehmer, was sagt Bürgermeister Dipiazza? Das erwarten wir Er beschuldigt seine Verbündeten, "die Stadt zu blockieren" (dieses Mal wirklich), der in den letzten Tagen lächerlicherweise die sich an die Bürger richtet, die gegen die Seilbahn sind".