In Saudi-Arabien wurden Terminals privatisiert von acht nationalen Häfen, die Geschäftsführung seit 20 Jahren unter einem Erstellen-Betreiben-Übertragen (BOT). Terminals in den Häfen von King Abdulaziz (Dammam), Jubail Handelshafen, King Fahd Industriehafen (Jubail) und Ras Al-Khair werden von Saudi Global Ports (SGP) betrieben, ein Unternehmen, das sich im Besitz der Hafengruppe PSA befindet Singapore International Championship, vom saudischen Staatsfonds Public Investment Fund (PIF) und der Saudi Al Blagha Holding für Investments (ABGI) und verwaltet die beiden Containerterminals des Hafens von König Abdulaziz. Mehrzweckterminals in islamischen Häfen von Dschidda Hafen, Yanbu Commercial Port, King Fahd Industrial Port und Jazan wird vom Red Sea Gateway Terminal (RSGT) betrieben, einem Unternehmen die von der Saudi Red Sea Ports Development Co. kontrolliert wird. (RSPD) und befindet sich im Eigentum des Staatsfonds PIF und der COSCO-Schifffahrtshäfen, die die neuen Containerterminal des Hafens von Dschidda.

Die für diese Tätigkeiten vorgesehenen privaten Investitionen Es beläuft sich auf mehr als 2,2 Milliarden Riyal (586 Millionen US-Dollar). Von Die SGP hat angekündigt, in die vier Konzessionen im Wert von mehr als 700 Millionen Rial für Modernisierung der Terminals und Kauf neuer Geräte.