Im Jahr 2025 bearbeitete der Hafen von Los Angeles einen Verkehr von Behälter mit 10,24 Millionen TEU, ein Volumen, das ein Rückgang um -0,6 % gegenüber dem Vorjahr und der dritthöchste jemals vom kalifornischen Flughafen gebaut wurde nur unter dem Rekord von 10,68 Millionen TEU, die in der 2021 und insgesamt 10,30 Millionen TEU im Jahr 2024. Letztes Jahr Der Durchfluss voller Container bei der Landung verringerte sich um -0,7 % entspricht 5,32 Millionen TEU, Rückgang Fokussierte sich auf die zweite Hälfte des Jahres 2025 und wurde verlinkt mit hauptsächlich die Entscheidung der Importeure, voranzutreiben die Ankunft ihrer Waren im Hinblick auf die Erhebung von Zöllen im vergangenen April von US-Präsident Donald Trump angekündigt. Der Fluss voller Container beim Einsteigen nimmt ebenfalls ab es entsprach 1,43 Millionen TEU (-4,3 %). Verkehr in Vollcontainer hingegen wuchsen um +1,7 % auf 3,51 Millionen von TEU.

Allein im vierten Quartal 2025 kam der containerisierte Verkehr hinzu verzeichnete einen deutlichen Rückgang von -10,6 % auf derselben Stufe Periode des Vorjahres, die sich auf 2,42 Millionen belief TEUs, davon 1,26 Millionen volle TEU bei der Landung (-8,8 %), 345.000 volle TEU beim Einsteigen (-3,3 %) und 829.000 leere TEUs (-14,6 %).