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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS
YEAR XXV - Number 9/2007 - SEPTEMBER 2007
Porti
Altri due hub containerizzati a Fos
Il porto di Marsiglia ha in programma lo sviluppo di altri due
nuovi terminal containers a Fos.
Il Fos 3XL, con 800 metri di banchina ed una capacità
annuale di 800.000 TEU, farà parte dell’infrastruttura
containerizzata multimodale Graveleau adiacente al Fos 2XL - il
nuovo sviluppo containerizzato da 400 milioni di euro e 1,5 milioni
di TEU che dovrebbe diventare operativo nel 2010 - e l’attuale
terminal pubblico.
Il Fos 4XL, con 1-1,2 km di banchina ed una capacità
atta a movimentare 1,2 milioni di TEU all’anno, sarà
situato sul lato opposto a quello del terminal pubblico all’entrata
del Dock 2.
Gli studi tecnici e di fattibilità finanziaria relativi
ai nuovi terminal dovrebbero essere presentati ad ottobre.
Il programma fa parte di una triplice iniziativa di crescita,
che comprende altresì i progetti finalizzati ad estendere la
zona logistica di Fos Distriport ed a realizzare un canale destinato
a migliorare l’accesso tra i terminal contenitori di Fos ed il
sistema idroviario interno.
L’autorità portuale afferma che le operazioni al
Fos 3XL ed al Fos 4XL saranno gestite su una base simile a quella
del Fos 2XL, dove i terminal sono stati concessi ad operatori
privati, la Port Synergy e la MSC.
Una volta ottenuta l’approvazione in ordine alla
fattibilità, ci si aspetta che nel 2008 cominci una gara
d’appalto a livello globale, mentre i due terminal dovrebbero
iniziare a funzionare tra sette e dieci anni dopo.
E’ possibile uno sviluppo strutturato su fasi, dal
momento che il Fos 3XL è stato incluso nel piano di sviluppo
statale-regionale 2007-2013, mentre per il Fos 4XL è prevista
l’inclusione nel periodo successivo.
La costruzione del Fos 2XL dovrebbe iniziare a settembre.
Il porto afferma che il recente piano di espansione è
giustificato dalla crescita annua del 7-8% prevista per i traffici
containerizzati ed aggiunge che il Fos 2XL rappresenta solo
un’operazione per “mettersi in pari” dopo 20 anni
di rinvii quanto al progresso nel settore.
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