Independent journal on economy and transport policy
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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS
YEAR XXVII - Number 4/2009 - APRIL 2009
Progresso e tecnologia
Lanciato un nuovo trattore ibrido
La ditta texana Capacity ha lanciato un trattore terminalistico
che a suo dire rappresenta l'ultima evoluzione della tecnologia
ibrida innovativa.
La ditta con sede negli Stati Uniti afferma che il PHETT
(Pluggable Hybrid Electric Terminal Tractor) combina i vantaggi
delle conoscenze scientifiche e meccaniche al fine di ridurre le
emissioni e le tracce complessive di carbonio.
Il PHETT è un ibrido della serie per il sollevamento dei
carichi che utilizza un generatore di ritmo costante ed efficiente
per la fornitura di energia, riducendo il consumo di carburante del
60%, nonché i decibel percettibili del 30%.
Secondo la Capacity, l'unità ha il più basso costo
operativo orario ed incorpora un motore di trazione a corrente
alternata ed un sistema di bordo per la carica elettrica a griglia.
La nuova macchina è stata sviluppata presso le
infrastrutture della società a Longview in Texas grazie ad
uno stanziamento del Consorzio Ricerche Ambientali del Texas e della
Commissione sulla Qualità Ambientale del Texas.
"Questo prodotto cambierà il modo di pensare
rispetto a tali macchinari e ridurrà le spese operative dei
trattori terminalistici" dichiara Phillip Ford, presidente
della Capacity of Texas.
"Il PHETT ridurrà altresì le emissioni presso
tutti i porti, i piazzali intermodali ed i centri di
magazzinaggio/distribuzione, non solo in Nord Amarica, ma in tutto
il mondo".
La società ha spiegato che l'integrazione e
l'introduzione di questa tecnologia nella linea di produzione della
Capacity Trailer Jockey ha comportato la revisione e la
riprogettazione degli assali anteriori e posteriori, del sistema di
sterzata, della struttura portante, delle sospensioni e
dell'isolamento delle componenti, così come l'adeguamento dei
requisiti dello spazio interno alla cabina; il tutto ha avuto come
conseguenze in termini di prestazioni ottimali e di progettazione
delle applicazioni dei trattori terminalistici". (da:
cargosystems.net, 15.04.2009)
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