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ACL: mai registrati noli per container così bassi nel Nord Atlantico come nel 1999
La società svedese l'anno scorso ha realizzato un fatturato di 2,2 miliardi di corone e un utile, prima delle imposte, di 92 milioni di corone
23 marzo 2000
La crescente pressione concorrenziale e l'incertezza determinata dalla deregolamentazione del traffico marittimo hanno causato un calo dei tassi di nolo sul Nord Atlantico, specialmente nella prima parte dello scorso anno. La compagnia di navigazione Atlantic Container Line (ACL) ad esempio afferma di non aver mai registrato noli così bassi come nello scorso anno.
La compagnia svedese nel presentare i risultati dell'attività svolta nel 1999 segnala di aver aumentato l'attività nel Nord Atlantico dell'8% nel traffico westbound, mentre in quello eastbound vi è stato un calo del 3%. E' anche questo squilibrio, cresciuto in un anno dal 20 al 34%, con i problemi causati dal posizionamento dei container, che ha fatto scendere i tassi di nolo del 20% per i container, mentre per il traffico ro-ro e per quello di automobili nuove la situazione è rimasta stabile.
L'ACL ha comunicato di aver realizzato lo scorso anno un utile (prime delle imposte) di 92 milioni di corone svedesi, contro 316 milioni nel 1998. Il fatturato è sceso a 2,2 miliardi di corone da 2,4 del precedente anno. Tre delle cinque navi della compagnia sono state pagate in contanti nel corso dell'anno; il rimanente debito al 31 dicembre era di 130 milioni di corone. Gli investimenti in equipaggiamento, modifiche e ampliamento delle navi e nel settore dell'informatica sono ammontati a 76 milioni di corone. Il Consiglio d'amministrazione della società, che è quotata all'Oslo Stock Exchange dal settembre del 1994, ha deciso di versare un dividendo ordinario di 5 corone e un dividendo eccezionale di 10 corone per azione (l'anno scorso il dividendo era stato di 12 corone per azione).
Lo slot charter che legava l'ACL alla Polish Ocean Lines (POL) è terminato in febbraio, a causa dell'impossibilità di condurlo a termine.
Quanto alle previsioni per il 2000 l'ACL afferma che vi sarà un leggero miglioramento nei settori ro-ro e trasporto di auto, e anche nel trasporto di container, settore in cui nel 1999 è stato raggiunto il punto più basso della depressione.
Il meeting generale annuale della compagnia si svolgerà il prossimo 10 aprile.
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