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Noticia original
La TAR Liguria confirma la asignación del container nuevo terminal de Génova a invasión Bettolo al consorcio Bettolo
Acogido el recurso propuesto contra la autoridad Portuaria
25 Mai 2012

El tribunal administrativo regional para Liguria ha acogido el recurso propuesto del consorcio Bettolo contra la autoridad Portuaria de Génova para la anulación de la deliberación del comité Portuario de Génova en la sentada del 22 2009 diciembre con sentencia depositada ayer, asumido que publicamos de séquito que es a punto de ultimación entre puente Paleocapa y Ponte Rubattino, fruto del llenado a invasión Bettolo era devuelto la instancia mostrada del consorcio Bettolo para la concesión de la área nueva portuaria con las cuales que surgirá una área dedicada al tráfico de los contenedores ( del 23 diciembre 2009).

El consorcio Bettolo es participado con 65% de Marinvest, sociedad del grupo armador Mediterranean Shipping Company (MSC de Gianluigi Aponte con 35% de Se.be.r y) guiada., sociedad que hace parte inversiones Portuarias (GIP de Luigi Negri) del grupo guiado que gestiona en el puerto de Génova a través del terminal, contenedores Porto Génova Spa, el container Di de terminal Southern European container Hub (SECH) a invasión sanidad, que es a la área nueva de invasión Bettolo anexo.

La autoridad Portuaria de Génova había bochado la instancia propuesta del consorcio Bettolo de modo que obtener la accorpamento de las áreas risultanti de la tombamento de invasión Bettolo de ese lindante y en concesión con las áreas orientadas residual. La TAR Liguria evidencia en la sentencia a medida que el disenso entre las partes rispecchi la opuesta interpretación que la autoridad Portuaria y el consorcio Bettolo anexionan a 18 respectivamente art., comma 7, l. de la ley 84/94 de reforma portuaria: "la norma pone una propia prohibición entendida para uno a para hacer verdadero y sí - los jueces que debe haber eserciate explican - que correspondo a cada concesión, en un ratio rigidamente biunivoco, un operador-concesionario único, derecho y en modo exclusivo, las operaciones; por el otro, viceversa, prohibición tal no subsistiría en absoluto, debiéndose privilegiar el ratio global de la norma dirigida a salvaguardar la competencia en el mercado de referencia más en vez de".

Evidentemente propendido el tribunal administrativo regional ha detectado a una aplicación menos más rígida de la ley 84/94, que, ", es en la taxonomía nueva de los bienes públicos fuera de duda que las áreas portuarias tienen finalità productivo. Para que y, la actividad económica empresarial acompasa la disciplina portuaria en medida preponderante con respecto al régimen demaniale: lo amucho de traffici y", art., l. .cit, "la productividad del puerto" son en la formulación expresada a 18, comma 6 los principios que direccionan la actividad de regulación transferida a la autoridad Portuaria".



REPÚBLICA ITALIANA
EN EL NOMBRE DE el pueblo ITALIANO

El tribunal administrativo regional para Liguria

(sección Segunda)

ha pronunciado la presiente

SENTENCIA

2010 dan sobre el recurso añadidos motivos de número de registro general 179 de integrado, propuesto:
Consorcio Bettolo y defendido del abogado, representada. Luigi Cocchi, Andrea Cugiolu, Gerolamo Taccogna, Alberto M. Rossi, prenso Luigi Cocchi en Génova con domicilio elegido, por Macaggi 21/5 - 8;

contra

Autoridad Portuaria de Génova y defendido del abogado, representada. Alessandra Busnelli, prenso Alessandra Busnelli en Génova con domicilio elegido, por de Mercanzia, 2;

para la anulación de la deliberación del comité Portuario 140/2/2009 en la sentada del 22 2009 diciembre asumido; de nota de la autoridad Portuaria en data 2-10/2009, prot. 190 - lleva a las notas de contestado recurre en data 3/9/2009 10/4/2009 y, también en cuanto llamado en delibera de que sobre, para pregunta de concesión.

Visto el recurso, los motivos adjuntos y relativo alegados;

Visto el acto de constitución en juicio de autoridad Portuaria de Génova;

Visto las memorias defensivas;

Visados todos los actos de la causa;

Relator en la audiencia pública del día 15 2012 marzo el dr_. escuchado los defensores como en el atestado Oreste Mario Caputo para las partes y especificado;

Considerado, considerado y en cuánto sigue.


FATTO

Consorcio Bettolo, titular en el puerto de Génova de concesión demaniale expandida a una porción de área, pareces a mq. 23.0619, compendio de amplio que Bajado Bettolo, ha impugnado la denegación opuesta de la autoridad Portuaria de Génova APG sobre la instancia entendida (a partir de ahora), a obtener, para una espalda, la accorpamento a la concesión de las áreas orientadas risultanti de la tombamento de invasión Bettolo, de ese lindante residual, ya objeto de licencias anuales aún menos la prórroga del término originario de concesión fijada a 2020 hasta 2045; y, por el otro, con referencia especifica a las modalidades de ejercicio de los servicios conectados a la concesión, la autorización, a los sentidos del artt. 16 y 18 l. n. 84/94, a operar terceros sobre las áreas en concesión de parte.

A equipo de la instancia, el consorcio ha mostrado el plan de desarrollo, es decir la acta conjetural relativa al desarrollo de traffici movidos, a las inversiones programadas, a los recursos contratados sobre la ordenación territorial consiguiente a la accorpamento de las áreas, calibrado.

Ha precisado en las premisas del acto introductorio en fatto que:

a para hacer del abril 2004 dado 1°, la ordenación del equipo convertía con respecto a la composición originaria (denominado consorcio Grimaldi Group), consorcial: actual 65% de la cuota es detentado de Marinvest s.l., sociedad del grupo MSC, dedicado a la gestión sobre el territorio nacional de terminales portuarios del grupo; el residuo 35% inscribe a Seber s.l., haciendo parte, a su vez, del grupo SECH., titular sanidad del terminal insistente sobre las áreas de invasión, adyacente a ése en concesión al consorcio;

el plan regulador portuario unitariamente dicho áreas disciplina (es decir ése asentidos en concesión al consorcio al grupo SECH en el perímetro demaniale del ámbito S6 y) contraddistinto, prever para sí alrededor de 900.000 teus según polo, por la ejecución de obras de tombamento del espejo acqueo invasión frontera Bettolo, la finalidad de la constitución de los contenedores del puerto de Génova con una capacidad a régimen de, adentro;

coherentemente, las previsiones del plan regulador portuario dibujan ordenación de la red infraestructural por lo que se refiere al parque ferroviario con a la finalidad programática el futuro, a las rampas de acceso y a la edificación de las obras pertinenziali, mercancía, las áreas de acumulación para los vehículos comerciales y las intervenciones de edificación, un programa escandido en tres unidades que tener a objeto de intervención respectivamente las actividades complementarias a la operacionalidad del terminal;

en cornisa tal, objeto de programación, los concesionarios de las áreas y zonificación territorial han formulado dos separado instancias: prima en 2004 (en la composición de consorcio Grimaldi Group) la voluntad de una gestión unitaria del polo en que comunicaban a la APG después de la realización de las obras de tombamento contenedores; consustancialmente inevasa prima, en 2006, segundo específicamente de desempeña a ordenación consorcial convertida, que;

publicado la instancia expedía en las formas de rito parecer favorable al plan de desarrollo mostrado, dando cuenta de haber articulado de las oficinas sobre las intervenciones especificas contenidas en la instancia sumarial seguido preliminarmente, "subordinando el otorgamiento del título concessorio a la presentación de soluciones idóneas jurídicas finalizadas a la gestión unitaria de… compendio en el plan de desarrollo descrito" sin observaciones propuestas de la parte de potenciales contricantes habían conseguido o, la conferencia de las direcciones servicio y de la APG en la sentada de 7 el enero 2008;

de séquito, el comité portuario donde había avalado las conclusiones sacadas de la conferencia sobre el examen de las propuestas formuladas del consorcio, contradiciendo cuánto afirmado con anterioridad (reunión del 24 2008 enero) in toto, en cambio compartía con la deliberación impugnada ceremonialmente contento con la denegación expresada en nota del 2 2009 octubre sobre estímulo del instante desembocado en, adoptado de desconfía responsable del procedimiento formulado 328, comma 2 ex art., c.p.

Consiguiente los motivos compendiabili de censura en la violación del principio de colaboración leal plurima, de que al artt. 97 cost., 6 21 nonies y ss y l. n. 241/90; aún menos en la violación del artt. 5, 18, commi 4 7, y, l. n. 84/94; exceso de poder debajo de perfiles varios de.

La ATP se ha constituido preguntando la reiezione del recurso.

El consorcio ha deducido perfiles ulteriores de ilegitimidad con motivos adjuntos.

Dispuesto verificazione de los lugares, en resultado, la causa es mantenido a la audiencia pública de 15.03.2012 de las partes en decisión, a petición de.


DERECHO

La denegación opuesta de la autoridad Portuaria de Génova sobre la instancia propuesta del consorcio recurrente entendido a obtener la accorpamento de las áreas en concesión es impugnado, de las áreas orientadas risultanti de la tombamento de invasión Bettolo de ese lindante y residual, ya objeto de licencias anuales aún menos la prórroga del término originario de concesión fijada a 2020 hasta 2045.

Accorpamento funcional a conseguir, con referencia especifica a las modalidades de ejercicio de los servicios conectados a la accorpamento de las áreas en concesión, la autorización, a los sentidos del artt. 16 y 18 l. n. 84/94, a operar terceros sobre ellas de parte.

Las censuras sacan dos comando de censuras contricantes: primero, de naturaleza sumarial - procedimentale, la violación del principio de colaboración leal escrutada a los sentidos del artt denuncia. 97 cost., 6 21 nonies y ss y l. n. 241/90; el segundo queja de relieve sustancial, en vez de, la errada interpretación de los 18 l.n.84/94 art., ya que, la APG habría asumido una dirección en absoluto contraria a la gestión productiva de que disciplina y de las áreas portuarias a aviso del consorcio recurrente.

El recurso es fundado.

Dato objetivo y indiscutido que es de mover en la cognición de la controversia deducida en causa que el plan regulador portuario considera las áreas detentadas en concesión del consorcio de SECH de la tombamento del espejo acqueo aledaño en modo unitario y y ese resultante, (ri-) comprendiéndolas en el perímetro demaniale del ámbito S6 contraddistinto.

(estática) localizzatrice de las áreas hace comparo la individuación a la previsión (dinámica) del objetivo perseguido: la constitución de según polo de manipulación de adentro del puerto de Génova con una capacidad a régimen alrededor de 900.000 teus de uno conteiners.

La conexión entre perfil estático (riperimetrazione de las áreas y ese dinámico) (amucho de la actividad terminalistica) también es redituado de paladino (el crono) programa de las intervenciones prever, escandido en respectivamente distinguido tres disciplinanti unidades la ejecución de las obras concernientes las actividades complementarias a la operacionalidad del terminal, las áreas de acumulación para los vehículos comerciales y las intervenciones de edificación.

En definitiva, las áreas en concesión y ése dimana en la PRP y en los actos anexionados de programa de la tombamento, han considerado a la conducción de único instrumental compendio terminalistico capaz, para una espalda, de viabilizar el tráfico de las mercancías del puerto cada vez más y sujetar la competencia en el mercado de referencia cada vez más adentro, por el otro, de prerrogativa de terminales grandes que ofrecen servicios a precios competitivos aprovechando economías de escala.

Como divisato, el diseño programático y pianificatorio postula la potenciación empresarial de los operadores económicos llamados a daros realización con los actos llamados en paralelo.

A ataño, soy de las competencias respectivas la conferencia de, significativamente, en el marco, las direcciones y servicios de la APG en la sentada del 7 2008 enero que el comité portuario con la deliberación d. 24.01.2008, sobre piano de emprendimiento ex 18 art. comma 6 l. n. anexionado, mostrada del consorcio recurrente, 84/94 se son a la demanda de autorización favorablemente detectar “en consecuencia las sinergias creadas” expresos que “…, puede ser más allá de la fiabilidad de los sujetos consorciados sobre magnitudes indicadas del tráfico con las inversiones relativas credibilmente desarrollados y empeño… (piano) financiero.

Sicché, acclarato que el c.d. “sinergia entre emprendimientos” es haber supuesto para la gestión productiva de compendio, controvertido es el medio mediante quien en perseguirla en el respeto de la normativa de sector concreto.

Para la ATP: el consorcio no habría absuelto a los deberes de investigar recomenzar las expresiones atecniche contratadas “los instrumentos jurídicos más idóneos al efecto de para traguardare la expuesta gestión unitaria de ámbitos demaniali actual separados” en las deliberaciones llamadas (de modo que); a que entonces ha hecho seguido la deliberación del comité que ha subordinado el otorgamiento de la autorización a “la constitución de la sociedad deberá que pensar a la gestión global unitaria (?)”.

Sobre las hipótesis propuestas, opuesto la conclusión del consorcio: la constitución de un consorcio compuesto de los dos concesionarios (es decir consorcio Bettolo SECH) y a autorizarse a los sentidos de los 16 l.n art. 84/94 de modo que operar de único adentro compendio, o, en alternativa, el ejercicio en extensión de la parte de SECH sobre las áreas lindantes, cioé en concesión al consorcio Bettolo de la tombamento y ese resultante ése soddisferebbero en la exigencia de una cabina única de dirección de lleno compendio terminalistico, que un modelo contratado módulo de Voltri en el puerto de Génova para VOSOTROS reproduce ya.

El disenso refleja la opuesta interpretación que la APG y el consorcio respectivamente anexionan a 18 art. en síntesis extrema, comma 7, l. n. 84/94: para uno, la norma pone una propia prohibición entendida a para hacer en un ratio rigidamente verdadero y sí biunivoco, un operador-concesionario único en modo exclusivo derecho y, las operaciones que correspondo a cada concesión que debe haber eserciate; por el otro, viceversa, prohibición tal no subsistiría en absoluto, debiéndose privilegiar el ratio global de la norma dirigida a salvaguardar la competencia en el mercado de referencia más en vez de.

La cuestión merece una profundización sintética.

Es en la taxonomía nueva de los bienes públicos fuera de duda que las áreas portuarias tienen finalità productivo. Para que y, la actividad económica empresarial acompasa la disciplina portuaria en medida preponderante con respecto al régimen demaniale: lo amucho de traffici y”, art., l. .cit, “la productividad del puerto” son en la formulación expresada a 18, comma 6 los principios que direccionan la actividad de regulación transferida a la autoridad portuaria.

La pertenencia pública a demanio portuario de las áreas en concesión, según dato positivo tan pronto como llamado, de modo que recomenzar el circunloquio contratado del corte Supremo, es estrechamente inherente a por lo tanto la persecución de la función relativa de los intereses relativos a sí conectada” Cass “y (. sez. uno, 14, febrero 2011 n. 3665).

1 es sobre piano sistemático en lo que concierne a los perfiles específicamente jurídicos paradigmático art., 18° comma d.l n. 194 de 2009 convertido, con modificazioni, del l. 26 febrero 2010 n. que, 25 predica el respeto de los principios de competencia por lo que se refiere a demanio marítimo con y a las modalidades de acceso a las concesiones de la parte de los operadores a la espera de la revisión de la forma jurídica en materia, de libertad de establecimiento de garantiza del ejercicio del desarrollo, de la valorización de las actividades empresariales de tutela de las inversiones y.

Es decir de esos principios mismos, también, que acompasan la entrega en custodia de las áreas portuarias en fuerza de la orientación jurisprudencial asumida de la justicia administrativa ab imis.

En sintonía, la concesión demaniale ha extraviado la impronta originaria de acto unilateral (con separado disciplinar expresión de un poder autoritativo accessivo), de modo que asumir las connotaciones más en vez de que un módulo convencional unitario.

De, la exigencia garantizar las igualdades de oportunidades de acceso al sector económico portuario ciertamente ha contribuido mediante extensión de la evidencia pública a asimilar la concesión al contrato.

No obstante no es en duda también que se ha cogido consciencia de fatto que haber concesión-contraído (de naturaleza pubblicistica) contesta a un modelo más funcional, tal consentir de perseguir con el consentimiento del operador económico, a intereso con el ejercicio de otra manera no alcanzable (solamente) poder autoritativo revocable.

Es por lo que se refiere a 18, comma 4 significativo art., l. cit, donde, prever para las iniciativas de relevancia más_grande que el presidente de la autoridad puede concluir acuerdos sustitutivos a los sentidos de los 11 l art. 7 1990 agosto n. 241.

Caracterizado, lo amucho en la coyuntura económica actual de la recessività de la intervención dirigistico pública en el ahorro del tráfico portuario se obtiene con adecuado inversiones, a que hace necessariamente comparo la potenciación y la flexibilidad de la actividad de emprendimiento, que los solamente operadores privados pueden al estado voluntariamente sostener, sin (y es éste, comprometo en alguno modo dato relevante), debiéndose respetar la evidencia pública contractual, o perjudicado la competencia en el mercado.

El esquema de las relaciones detenidas en examen parece del resto en el caso de, se articulado en encuentros y definiciones progresivas del contenido de los afanes asumidos, reconducible, en sentido sustancial, a un módulo pre-convencional, más que al procedimiento canónico relativo al ejercicio de potestà unilateral.

(pubblicistico) la ascrizione de la concesión demaniale al contrato a una exigencia inemendabile contesta por lo tanto tiene, cuyo corolario la aplicabilidad, por lo menos abstraido dispuesto en dónde y no diversamente, de la disciplina contenida en el código de los contratos en tema de los sujetos pueden a que ser confiado los contratos: temporales, por lo menos tendido consorcios estables, consorcios y reagrupamientos pueden en aspirar, hecho salvo los intereses públicos indisponibles, a devenir partners concesionarios.

También, la avvalimento se ofrece a medida que modélico tipificado (cogiendo el léxico contratado en delibere llamados a préstamo) de “sinergia entre emprendimientos”.

Ni obsta 18, comma 7 art., l.cit., en la letra doble encarecidamente llamada de la administración resistente: el criterio de “una concesión a solas a un operador mismo”; el paradigma del ejercicio directo y exclusivo de la terminalista de las actividades autorizadas.

Debajo del primero perfil, la norma prescribir se limita a que los emprendimientos concesionarios deben operar en los espacios que han estado ellos asignados y que no pueden obtener en igual ofrecido más que una concesión igual actual de operaciones de modo que.

En la realidad, advertido doctrina, ha subrayado que la limitación de los espacios, coaligadamente a las exigencias de especialización de cada terminals, pueden redituar mucho acompleja - y probablemente ni siquiera oportuno en cuanto no necessariamente contesta a los intereses de los usuarios que prefieren disfrutar de los servicios ofrecidos de operadores especializados en la manipulación de los tipos varios de cargas - la existencia igual ofrecida concesionarios en de más svolgenti la actividad misma en competencia efectiva entre sí.

Si la conclusión compartible que la norma aspira a prevenir la concentración en jefe a un empresario mismo de la disponibilidad de los espacios desmedidamente amplios en ámbito portuario declarando la ilegitimidad de la constitución del fortalecimiento de la posición de dominio considerada del legislador claro está idóneo o a ingeniar prácticas anticompetitivas, de saca prescindiendo de la evaluación de la avenida realización de las prácticas abusivas.

Una prohibición no pone en lo que concierne a la norma según perfil. No es en absoluto (ontológicamente) prohibitivo desde el momento en que misma usted prever una excepción (cfr. comma 7 18 l.cit art.), principalmente: “la autoridad sobre concede del emprendimiento concesionario motivado requerido, puede autorizar la entrega en custodia a otros emprendimientos portuarios, autorizáis a los sentidos de 16 art., del ejercicio de alguna actividades comprendidas en el ciclo operativo”.

Va subrayado que de, la facultad reconocida a la terminalista confiar parte de las prestaciones desenvueltas a emprendimientos autorizados es dirigido a para hacer que sí el concesionario puede terzializzare espletamento de alguna actividades.

La ley 8 julio 2003 n. 172, integrativa ha reconocido de 18, viene encuentro art., que facultad tal, segundo la doctrina convincentemente que se ha desempeñado del tema ex profeso, a la exigencia redituar los emprendimientos portuarios conjurando el riesgo de más flexible y más eficiente, consigue a la aplicación rígida de la obligación del ejercicio directo y exclusivo de la actividad de la parte de la terminalista, que me congelo más allá de medida penalizando la organización de los operadores portuarios, el dinamismo necesario empresarial.

Sicché las propuestas formuladas del consorcio recurrente sobre “una cabina única de dirección” de compendio terminalistico, uno que tiene por lo que se refiere a la forma jurídica especifico el equipo concesionario que es dispuesto asumir a; (en el caso de), otro típico de la actividad ejercitada de concesionario en extensión en examen de la parte de SECH merecían escrupuloso y, no surrogabile, disamina serio en realidad no subsiste como la referencia a una supuesta prohibición, con avenido, estentóreo y defatigante ex lege, en el caso de desempeña.

La denegación impugnada en definitiva es inficiato de haber surgido de apriorismo conceptual en absoluto contrario al sumario dialéctico que debe informar el procedimiento en examen.

Dispuesto verificazione gudiziale ha cerciorado di el resto en fatto que no subsiste alguna situación logística incompatible con la gestión operativa única del consorcio a medida que propuesto, aparte las festinadas afirmaciones jurídicas no pertinentes.

Va por lo que se refiere a subrayado va subrayado, en línea con las hipótesis llamadas de diritto positivo que y la competencia especifica de la autoridad portuaria la autonomía institucional requiere una renovada capacidad elaborar soluciones nuevas operativas de gestión del terminals al paso con los tiempos hoy en día de y.

La regulación del sector exige la coordinación de los intereses públicos (en tema de seguridad de la condición de trabajo y respeto de la disciplina pública indisponible con ese relativo a la actividad proficua de emprendimiento de los operadores portuarios).

Imponiendo si, del azar, prescripciones o condiciones que bilanciamento tal salvaguardo: el poder de control (cfr., por ejemplo: art. 5 d.m. 31 1995 marzo n. 585; art. 16 l. cit sobre la habilitación subjetiva a las operaciones portuarias), provisto de aparataje sancionatorio, la autoridad portuaria de que es investido agiliza los deberes y presidia.

La censura Conclusivamente es fundado (sustancial), comma 7, l.n que la errada interpretación de 18 queja art. 84/94.

Debe arribarse a la conclusión misma en orden al motivo de impugnación.

La violación de los 3 l subsiste art. n. 241/90 en dispuesto a los 97 cost combinado art. la APG ha diferido la decisión sobre la instancia en examen sine die, de modo que asumirla en fin solamente despues que, exasperado, el consorcio recurrente ceremonialmente ha desconfiado 328 c.p de verbosidades injustificadas, sí ex art.

El recurso Conclusivamente debe ser acogido.

Las noticias de las cuestiones justifican la compensación integral de los gastos de pelea en fatto deducidos y diritto en causa.


P.Q.M.

El tribunal administrativo regional para Liguria (sección Segunda)

de forma definitiva pronunciando sobre el recurso, como propuesto en epígrafe, lo acoge a los sentidos de la motivación y, para el efecto, anula los actos impugnados.

Gastos compensados.

Comanda que usted sentencia presiente soy cumplimentado de la autoridad administrativa.

Así decidido 15 2012 con la intervención de los magistrados marzo en Génova en la cámara del consejo del día:
Enzo Di Sciascio, presidente
Oreste Mario Caputo consejero, extensor,
Davide Ponte, consejero




El extensor


EL presidente


DEPOSITADO EN secretaría
24/05/2012
EL secretario
(Art_. 89, co. 3, cod. proc. amm.)
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CMA CGM planea adquirir una participación del 34,34% en Luka Rijeka.
Rijeka
La participación está en manos de Port Acquisitions, del grupo checo CE Industries.
El Grupo del PPE en el Parlamento Europeo subraya la urgencia de impedir que estados extranjeros controlen los puertos de la UE.
Bruselas
ECSA: El sector del transporte marítimo es un activo geopolítico para Europa.
Bruselas
Estudio sobre el sector, que genera 148.700 millones de euros de impacto económico directo.
Los enfermos a bordo del crucero Hondius serán evacuados en ambulancias aéreas.
Vlissingen/Praia
Posible reanudación de la navegación hacia Las Palmas o Tenerife.
En el trimestre de enero a marzo, el tráfico marítimo en el Canal de Panamá creció un +4,8%.
Panamá
El tráfico de carga en los puertos de la nación centroamericana se mantiene estable.
Nuevo récord de pasajeros embarcados en cruceros del grupo NCLH en un solo trimestre.
Miami
Le Aziende informano
International Shipping Community to Gather in Genoa for Two Days of Maritime Dialogue and Networking
En el primer trimestre de 2026, el tráfico marítimo en el estrecho del Bósforo disminuyó un -1,7%.
Ankara
2.169 buques cisterna (-1,9%) y 7.026 otros tipos de buques (-1,6%) pasaron por
Un grave brote vírico provoca la muerte de tres pasajeros a bordo del crucero Hondius .
Vlissingen/Ginebra
Una cuarta parte de los residentes se encuentra hospitalizada en cuidados intensivos en Johannesburgo.
La votación sobre el Marco de Cero Emisiones Netas de la OMI se pospone nuevamente.
Londres/Bruselas/Washington
Está prevista una nueva sesión del MEPC para diciembre. Klann (T&E): La OMI no puede permitir que los aplazamientos se conviertan en la nueva normalidad.
Royal Caribbean anuncia resultados financieros récord en el primer trimestre y un nuevo récord histórico de pasajeros.
Miami
Las reservas de cruceros por el Mediterráneo se ralentizan.
En los tres primeros meses de 2026, los ingresos de Ocean Network Express disminuyeron un 6%.
Singapur
Durante ese período, los buques de la compañía transportaron 3,2 millones de contenedores (+4%).
PSA International adquiere una participación del 30% en el operador de terminales chino Xiamen Container Terminal Group.
Singapur/Xiamen/Shenzhen
Transacción valorada en aproximadamente 387 millones de dólares.
En los tres primeros meses de 2026, los ingresos del Grupo COSCO disminuyeron un -10,6%.
En los tres primeros meses de 2026, los ingresos del Grupo COSCO disminuyeron un -10,6%.
Hong Kong
Durante ese período, la flota de contenedores transportó más de 6,9 millones de TEU (+6,7%).
En el cuarto trimestre de 2025, las terminales portuarias de Eurokai gestionaron 3,6 millones de contenedores (+10,5%).
Hamburgo
Crecimiento del +18,5% en Alemania. Un descenso del -3,7% en Italia.
Deténgannos, el transporte ferroviario de mercancías se encuentra en una situación crítica y requiere políticas de apoyo.
Roma
Mapa: faltan intervenciones estructurales adecuadas.
OOIL invierte 2.220 millones de dólares en la construcción de 12 buques portacontenedores de 13.600 TEU.
Hong Kong
Serán construidas por el astillero Hudong-Zhonghua.
El año pasado, el valor de la producción del Grupo Hupac creció un +3,1%.
Zúrich
Fincantieri establece una empresa conjunta con la empresa albanesa KAYO.
Trieste
La empresa será responsable de la construcción y el mantenimiento de unidades navales para la Armada albanesa.
Royal Caribbean convierte las opciones con Meyer Turku para dos cruceros en pedidos.
Miami/Turku
Las unidades quinta y sexta de la clase "Icon" se entregarán en el verano de 2029 y en el verano de 2030.
En el primer trimestre, el tráfico de mercancías en el puerto de Venecia creció un +1,7%.
Venecia
El transporte de carga general y de carga sólida a granel está en aumento. Chioggia registró un descenso del 2,7%.
Seminario de la Organización Nacional Bilateral de Puertos sobre seguridad en el lugar de trabajo
Roma
Gallozzi (Assologistica): además del cumplimiento de las normas, también es necesario tener plena conciencia de los comportamientos.
Sexto trimestre consecutivo de descenso en el volumen de envíos de UPS
Atlanta
En el período de enero a marzo, los ingresos del grupo estadounidense cayeron un -1,6%.
Los estados financieros de 2025 de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental han sido aprobados.
Génova
El comandante Pierpaolo Danieli ha sido nombrado secretario general de la Autoridad Portuaria del Norte del Tirreno.
Livorno
Es el jefe de gabinete del jefe de gabinete del MIT.
Wärstilä experimentó un fuerte aumento en los nuevos pedidos de equipos en el primer trimestre.
Helsinki
Las ventas netas se mantuvieron estables. El beneficio operativo aumentó un 20%.
La reforma del sistema portuario ha recibido el visto bueno de la Oficina General de Contabilidad del Estado.
Roma
La medida será ahora examinada por el parlamento.
Tercera fase: Finalizada la excavación de los túneles de interconexión de Novi Ligure.
Novi Ligure
Conectan la nueva línea de alta capacidad con la histórica línea Génova-Turín.
HD Hyundai Heavy Industries recibe su primer pedido en el extranjero para construir un rompehielos.
Ulsan
Pedido por valor de 348,9 millones de dólares procedente de Suecia.
La caída de los ingresos trimestrales de Kuehne+Nagel se vio mitigada por la reducción de costes.
Schindellegi
Los volúmenes de envíos aéreos se mantienen estables, mientras que los envíos marítimos han disminuido.
Los puertos marítimos chinos alcanzan un nuevo volumen récord en el primer trimestre.
Pekín
En los tres primeros meses de este año, el volumen de contenedores creció un +8,3%.
En el puerto de Amberes-Brujas solo está creciendo el material rodante.
Amberes
En los tres primeros meses de 2026, el tráfico total de mercancías disminuyó un -3,2%.
La crisis del Ormuz se agrava con nuevos incidentes y la incautación de buques.
Teherán/Southampton
Dos buques portacontenedores de MSC bloqueados
El tráfico trimestral en el puerto de Rotterdam ha disminuido ligeramente, aunque los volúmenes de carga casi han compensado la reducción en los desembarques.
Róterdam
FS Logistix adquirirá el 30% de CFI - Compagnia Ferroviaria Italiana
Roma
Acuerdo con F2i y su filial FHP Group.
Ataque a un buque portacontenedores en la zona del estrecho de Ormuz, atribuido a fuerzas iraníes.
Portsmouth/Washington
Trump afirma estar detrás del bloqueo del tráfico marítimo en la región.
Grimaldi (ALIS): Aumentar los recursos para los incentivos de Sea Modal Shift y Ferrobonus.
Roma
Para que las empresas puedan afrontar la crisis —afirmó— es necesario elevarla a 150 millones de euros anuales.
Crecimiento trimestral del tráfico en el puerto de Barcelona. En descenso en Algeciras.
Algeciras/Barcelona
En el segmento de contenedores, se ha producido un marcado aumento de cajas vacías.
Una empresa conjunta entre COSCO y PTP es la única licitadora para la construcción y explotación de una terminal multipropósito en el puerto de Tarragona.
Una empresa conjunta entre COSCO y PTP es la única licitadora para la construcción y explotación de una terminal multipropósito en el puerto de Tarragona.
Tarragona
Se prevé que la licitación concluya a finales de junio.
Las asociaciones navieras internacionales reiteran que la OMI debe seguir siendo el organismo regulador de la descarbonización del sector.
Londres/Washington
El Comité de Política Europea de Comercio (MEPC) se reunirá del 27 de abril al 1 de mayo en Londres.
En abril, los puertos españoles gestionaron 1,7 millones de contenedores (+1,7%).
Madrid
El número de pasajeros de cruceros disminuyó un -18,4%.
El tráfico de contenedores en el puerto de Valencia disminuyó un 2,5% en abril.
Valencia
En los primeros cuatro meses de 2026, se gestionaron casi 1,8 millones de TEU (+0,2%).
Global Ship Lease vuelve a registrar ingresos trimestrales récord.
Atenas
El beneficio neto disminuyó un 24,0%.
Cooperación internacional entre la Autoridad Portuaria de Cerdeña y el Puerto de Tánger Ville para la navegación de lujo.
Cagliari
Promoción de un circuito náutico integrado entre Cerdeña y Marruecos.
Se ha inaugurado el nuevo centro médico de primeros auxilios en el puerto de Gioia Tauro.
Gioia Tauro
Entre las instalaciones, una clínica de primeros auxilios y una ambulancia de reanimación cardiopulmonar.
BPER proporciona financiación a Grimaldi Euromed para la modernización de su flota.
Milán/Nápoles
Recursos utilizados para cubrir parcialmente la compra del buque "Grande Manila".
ASRY y Priya Blue inauguran un astillero de desguace de buques en Bahréin.
Al Muharraq/Alang
El primer barco destinado al desguace ha llegado a la nación de Oriente Medio.
SAAM Towage encarga cinco nuevos remolcadores al astillero turco Sanmar Shipyard.
Santiago
Tendrán una capacidad de tracción de entre 70 y 80 toneladas.
El tráfico de contenedores en el puerto de Long Beach disminuyó un 5,7% el mes pasado.
Long Beach/Singapur/Hong Kong
En Singapur se registró un crecimiento del +3,6%, mientras que en Hong Kong los contenedores disminuyeron un -6,3%.
Carta (Fermerci): Se necesitan políticas urgentes para apoyar a las compañías ferroviarias.
Roma
En 2025, el transporte ferroviario de mercancías perdió aproximadamente un 3,5%, en términos de trenes/km.
Fratelli Neri encarga dos remolcadores nuevos en Egipto.
Ismailia
Contrato con la Compañía del Canal de Suez para la adquisición de embarcaciones modernas.
El tráfico de contenedores en el puerto de Barcelona creció un 17,4% en abril.
Barcelona/Algeciras
El puerto de Algeciras aumenta un 6,3%.
El gobierno de Islamabad ha aprobado la venta del 30% de las acciones de la Corporación Nacional de Transporte Marítimo de Pakistán.
Islamabad
La participación irá a parar a la empresa estatal de logística NLC, que también asumirá el control de gestión de PNSC.
En 2025, el sistema portuario español registró ingresos récord.
Madrid
El beneficio antes de impuestos fue de 349 millones de euros (+4,2%).
Leapmotor International refuerza su alianza con el grupo naviero napolitano Grimaldi.
Hoofddorp
En el primer trimestre, se transportaron aproximadamente 20.000 unidades desde China al mercado italiano.
El tráfico de cruceros en los puertos alemanes alcanzó un nuevo récord el año pasado.
Wiesbaden
Con 1,51 millones de pasajeros, el crecimiento fue del +4,1%.
La Federazione del Mare se suma a las celebraciones del Día Internacional de la Mujer en el Sector Marítimo 2026.
Roma
Mattioli: La economía marítima está perdiendo oportunidades y potencial.
Tras años de crecimiento sostenido, el transporte marítimo de corta distancia en España ha entrado en una fase de desaceleración estructural.
Madrid
Así lo revela el último informe del Observatorio Estadístico del Transporte Marítimo de Corta Distancia.
AD Ports comprará la empresa alemana de transporte de mercancías MBS Logistics.
Colonia
La empresa cuenta con más de 450 empleados y 26 oficinas en todo el mundo.
El Grupo Spinelli se ha unido a la Asociación de Logística Intermodal Sostenible.
Génova/Roma
Resumen: ALIS puede ofrecer a nuestro ecosistema un valor añadido estratégico.
Inversión de 200 millones de dólares para construir y equipar la nueva terminal multipropósito en Pointe-Noire.
Brazzaville/Abu Dabi
Encargué tres grúas de barco a tierra a ZPMC.
Evergreen confirma la compra de cinco nuevos buques portacontenedores con capacidad para 24.000 TEU.
Taipéi
Serán construidos por el astillero chino Guangzhou Shipyard International.
Corea lanzará en los próximos meses un servicio de transporte marítimo de contenedores entre Asia y Europa a través de la ruta ártica.
Busan
La licitación concluyó con la selección preliminar de la empresa PanStar.
En el período de enero a marzo, el tráfico de mercancías en el puerto de Koper disminuyó un -3,9%.
Liubliana
En el sector de contenedores se manipularon 2,4 millones de toneladas (-1,7%).
El sindicato marítimo ha vuelto a dar la voz de alarma sobre el destino de los antiguos buques de ILVA.
Verona
Su posible demolición pone en riesgo 240 puestos de trabajo marítimos.
Última oportunidad para reconocer algunos trabajos portuarios como extenuantes y establecer un fondo de pensiones.
Génova
Siemens adquirirá el negocio italiano de MERMEC.
Monje
La transacción incluirá la planta de producción de material rodante de Ferrosud en Matera.
Crecimiento del tráfico intermodal en el puerto intermodal de Nola.
Nola/Milán
Análisis económico y financiero del Centro de Investigación Fedespedi sobre empresas gestoras de terminales de carga.
Disminución trimestral del volumen de mercancías gestionadas por los puertos de Montenegro.
Podgorica
El aumento del volumen de carga con origen o destino en los puertos italianos continúa, aunque a un ritmo más lento.
Assarmatori denuncia la exclusión del transporte marítimo del Decreto-Ley II sobre Combustibles.
Roma
Messina: No se puede esperar que el sector absorba por sí solo el impacto del aumento de los precios del combustible.
HHLA registra una disminución del -5,3% en los contenedores gestionados en el primer trimestre.
Hamburgo
Eijsink: Un invierno inusualmente duro ha limitado significativamente nuestras operaciones diarias.
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
MSC Technology Italy pone en marcha un plan para contratar a 200 personas nuevas.
Turín/Ginebra
MSC Cruceros debuta en el mercado de Alaska.
La región de Las Marcas ha aprobado el nombramiento de Carloni como presidente de la Autoridad Portuaria del Adriático Central.
Ancona
A la espera de la opinión del Consejo Regional de Abruzzo.
Los ingresos trimestrales de la empresa griega Danaos Corporation se mantienen estables.
Atenas
Dos buques de la compañía siguen bloqueados en el Golfo Pérsico.
El tráfico de contenedores en el puerto de Los Ángeles aumentó un 5,7% en abril.
Los Ángeles/Puerto Newark
En los primeros tres meses de 2026, el Puerto de Nueva York gestionó casi 2,2 millones de TEU (-1,2%).
Cognolato fue confirmado como presidente de Assiterminal.
Roma
También fueron elegidos el nuevo comité de presidencia y la junta directiva.
En el primer trimestre de 2026, el tráfico de mercancías en el puerto de Ravenna aumentó un +0,8%.
Rávena
El crecimiento fue impulsado por la entrada en funcionamiento de la planta de regasificación.
MSC introduce escalas en Nápoles y Málaga en su servicio Dragon.
Ginebra
Se han cancelado las escalas en el puerto de Gioia Tauro.
La junta directiva del Fondo Marítimo Nacional ha sido renovada.
Génova
Permanecerá en el cargo durante tres años.
Contrato de red para el desarrollo conjunto de servicios intermodales en Emilia-Romaña
Bolonia
Fue firmado por Interporto Bologna, Dinazzano Po S, SAPIR y Rail Traction Company.
Messina (Assarmatori): La tecnocracia europea se muestra inflexible respecto al RCDE UE.
Bruselas
Subraya que es necesaria una mejora significativa de estas políticas.
Los resultados del primer trimestre de d'Amico International Shipping son positivos.
Luxemburgo
La empresa se benefició de los efectos de las tensiones geopolíticas.
Dos eventos de orientación en Livorno y Nápoles para presentar el curso de sobrecargo del ITS.
Génova
Reuniones programadas por la Academia Italiana de la Marina Mercante con el Grupo Grimaldi.
La sección de proa del Explora V fue botada en Palermo.
Ginebra
Fincantieri entregará el crucero a Explora Journeys en 2027.
El presidente de la Autoridad Portuaria del Adriático Oriental es el nuevo presidente de la Terminal de Pasajeros de Trieste.
Trieste
Sucede a Gianluca Madriz
Puerto de Olbia: Han comenzado los trabajos de restauración del lecho marino en el canal de acceso a Isola Bianca.
Cagliari
El objetivo es permitir de forma segura la entrada de grandes cruceros.
Damen renovará y operará el astillero de reparación de Dakar.
Dakar/Gorinkhem
Contrato de 20 años con la Société des Infrastructures de Réparation Navale
Savino Del Bene ha adquirido tres empresas del español Grupo Marítima Sureste
Florencia/Valencia
El acuerdo involucra a Marítima Sureste Shipping, Marítima Sureste España y Transportes Gaypemar
Fim-Cisl, la reunión con Fincantieri sobre las perspectivas del astillero Muggiano fue positiva.
La Spezia
Las inversiones anunciadas por la dirección, según señaló el sindicato, van en la dirección correcta.
Marabello es el nuevo secretario general de la Autoridad Portuaria del Estrecho de Messina.
Messina
La asignación dura cuatro años.
El aumento de los costes energéticos lastra el último informe financiero trimestral de Finnlines.
Helsinki
Doepel: La implementación del RCDE UE aumenta aún más las cargas
El buque de carga pesada HMM Namu fue encallado cerca del estrecho de Ormuz.
Seúl
El accidente no causó víctimas mortales.
El desempeño financiero trimestral de DFDS se deteriora.
Copenhague
La flota de vehículos está creciendo. El número de pasajeros ha disminuido un 18%.
Del 21 al 23 de mayo, Ravenna acogerá "Deportibus - El Festival de los Puertos que Conectan el Mundo".
Rávena
Kalmar registra un descenso trimestral en los nuevos pedidos.
Helsinki
En el período de enero a marzo, los ingresos aumentaron un +5%.
Las ofertas de empleo están aumentando en las empresas portuarias de Trieste y Monfalcone.
Trieste
Entrega de una placa de reconocimiento
En el primer trimestre de 2026, los ingresos de Costamare disminuyeron un -5,3%.
Monje
Se han confirmado los pedidos de 12 nuevos buques de 9.200 TEU y cuatro buques de 3.100 TEU.
ICTSI publica nuevos registros financieros y operativos trimestrales.
Manila
Los resultados se beneficiaron de la contribución de los nuevos terminales BACT y DGT.
MSC inaugurará un servicio entre el Mar Rojo y el norte de Europa a través del Canal de Suez.
Ginebra
Se planean conexiones de camiones y servicios de enlace con los puertos del Golfo Pérsico.
El primer lote de trabajos de planchado en frío se ha adjudicado al puerto de La Spezia.
La Spezia
La inversión total asciende a 41 millones de euros.
La facturación de Konecranes disminuyó un -7,7% en el primer trimestre de 2026.
Helsinki
El valor de los nuevos pedidos adquiridos en el período se mantuvo sin cambios.
Nueva disposición del ART sobre medidas reglamentarias para la adjudicación de servicios de cabotaje marítimo
Roma
Nuevos elementos en los procedimientos de condecoración por antigüedad
Nombramiento de los comisarios extraordinarios de la Autoridad Portuaria del Adriático Central y Sicilia Oriental
Roma
Salvini pide a los gobernadores de Marche y Abruzzo que lleguen a un acuerdo sobre Carloni, de la Liga Norte.
Confitarma celebra la aprobación del proyecto de ley para mejorar los recursos marinos.
Roma
Zanetti: un paso más en la dirección que la Confederación lleva tiempo señalando.
Se han aprobado los estados financieros de 2025 de las autoridades portuarias del Tirreno Septentrional y del Adriático Oriental.
Livorno/Trieste
Hoy fueron examinados por los Comités de Gestión.
Tráfico de mercancías trimestral récord en los puertos albaneses
Tirana
En el primer trimestre de este año se manipularon casi 2,3 millones de toneladas (+38,8%).
DSV registra una disminución en el beneficio neto del -41,7% en el primer trimestre.
Hedehusene
Caída debida a gastos extraordinarios por la fusión con Schenker.
Se ha aprobado el presupuesto de 2025 de la Autoridad Portuaria del Sur del Mar Tirreno y Jónico.
Gioia Tauro
Superávit administrativo de 128,9 millones de euros.
Filt, Fit y Uilt instan a la Autoridad Portuaria de Liguria Occidental a centrarse en los problemas laborales y de seguridad.
Génova
Reunión de trabajadores portuarios el próximo martes.
Rixi: Recursos adicionales para la finalización del nuevo rompeolas de Génova.
Roma
Se utilizarán para la consolidación del lecho marino y para ajustes de diseño.
Los operadores de terminales chinos COSCO Shipping Ports y CMPort informan de un aumento en sus ingresos trimestrales.
Hong Kong
Incrementos determinados por el mayor volumen de contenedores gestionados por las terminales portuarias.
Dirk Jan Storm ha sido nombrado presidente de PSA Italia.
Génova
Sucede en el cargo a Marco Conforti, cuyo mandato de tres años ha finalizado.
En los tres primeros meses de 2026, las ventas de contenedores de CIMC disminuyeron un -10,5%.
Hong Kong
Las ventas de contenedores secos cayeron un 13,3%. Las ventas de contenedores refrigerados aumentaron un 30,2%.
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
Del 21 al 23 de mayo, Ravenna acogerá "Deportibus - El Festival de los Puertos que Conectan el Mundo".
Rávena
Tres días de mesas redondas, conferencias, entrevistas, reuniones y espectáculos para contar la historia del puerto.
La reunión pública de la asociación de transitarios de Génova se celebrará el 27 de abril.
Génova
Reunión en el Palacio de la Bolsa de Valores
››› Archivo
RESEÑA DE LA PRENSA
Shipbuilding's Spring Illusion: Backbone Collapses
(The Chosun Daily)
Russian shipbuilding holding USC designing high ice-class container ship for Rosatom for Northern Sea Route
(Interfax)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archivo
La Autoridad Portuaria del Oeste de Sicilia abre el acceso a los fondos para el programa de capacitación del PNRR a entidades con contratos privados.
Palermo
Rhenus ha adquirido la totalidad del capital de LBH Global Agencies.
Holzwickede
Adquisición del 51% de las acciones a la familia Lagendijk.
Se ha publicado el informe de la Autoridad Portuaria de Génova correspondiente a 2025 sobre las emisiones de los buques.
Génova
Se realizaron 228 inspecciones para verificar los niveles de emisión de óxido de nitrógeno.
Segunda asamblea itinerante de Assoporti en Bari.
Bari
La primera reunión celebrada en Venecia sigue
APM Terminals y Hateco construirán una terminal de contenedores en el puerto de Da Nang.
La Haya
Tendrá una capacidad de 5,7 millones de TEU. Una inversión de más de 1.700 millones de dólares.
Cavotec registra pedidos récord en el segmento marítimo-portuario.
Estocolmo
Fuerte demanda de instalaciones de sistemas de alimentación eléctrica en tierra.
FS Logistix-ANITA lanza su nuevo servicio ferroviario de mercancías entre Bolonia y Marcianise.
Roma
Realizar cuatro rotaciones semanales
Las compañías taiwanesas Evergreen, Yang Ming y Wan Hai Lines registran descensos en sus ingresos trimestrales.
Taipéi/Keelung
En marzo, los descensos fueron del -17,8%, -5,9% y -10,7% respectivamente.
Gianpaolo Serpagli es el nuevo presidente de la Unione Interporti Riuniti.
Roma
Es presidente de Cepim Spa - Parma Interport.
De GreenMedPorts: un enfoque pragmático para el desarrollo de corredores marítimos verdes en el Mediterráneo.
Livorno
El plazo de concesión para la terminal de APM Terminals en Valencia se ha prorrogado ocho años.
Valencia
Caducará en 2049 al cumplir 50 años.
En el primer trimestre, el tráfico de mercancías en los puertos españoles disminuyó un -1,3%.
Valencia/Madrid
El número de pasajeros de cruceros aumenta un +15,7%.
Grimaldi ha recibido el PCTC Grande Inghilterra.
Nápoles
El buque tiene una capacidad máxima de 9.000 TEU.
En 2025, los transbordadores de Blu Navy transportaron a más de un millón de pasajeros.
Portoferraio
Los ingresos del Grupo ABB crecieron un 18% en el primer trimestre de 2026.
Zúrich
Fuerte incremento (+32%) en el valor de los nuevos pedidos.
Contship Italia se ha unido al Smart Freight Centre.
Melzo
La organización internacional está comprometida con la descarbonización del transporte de mercancías.
El tráfico de contenedores en las terminales de CMPort creció un 4,4% en el primer trimestre.
Hong Kong
Récord para esta época del año
CargoBeamer ha ampliado su servicio intermodal Lieja-Domodossola hasta el Interpuerto de Parma.
Leipzig
Se realizaron seis viajes de ida y vuelta por semana.
La autoridad antimonopolio ha aprobado la adquisición de MVN por parte de Medlog.
Roma
El plazo para concluir el procedimiento relativo a la fusión entre Messina y Terminal San Giorgio se ha prorrogado hasta el 27 de mayo.
El astillero Fincantieri Marinette Marine construirá drones navales de aluminio.
Puerto Nacional
Los buques de guerra autónomos, con un peso de 250 toneladas, tendrán 52 metros de eslora y una velocidad máxima de 30 nudos.
Un camionero fue atropellado y murió en un piquete de huelga de camioneros.
Roma
Trasportounito suspende el cierre nacional del sector.
CK Hutchison registra ingresos anuales récord en el segmento portuario.
Hong Kong
La facturación generada por las terminales europeas creció un +13%.
La reunión pública de la asociación de transitarios de Génova se celebrará el 27 de abril.
Génova
Cita en el Palacio de la Bolsa de Valores
El Grupo Grimaldi ha recibido el nuevo buque transportador de automóviles y camiones Grande Tokyo.
Nápoles
Tiene una capacidad de carga de 9.241 CEU.
Falteri (Federlogistica): La crisis en el Golfo Pérsico no justifica aumentos tan rápidos y generalizados en los precios de la energía.
Génova
GNV ha incorporado a su flota un antiguo ferry de Moby.
Génova
El buque será sometido a operaciones de reacondicionamiento.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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Director: Bruno Bellio
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