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02 de mayo de 2024 - Año XXVIII
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
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Noticia original
El escalafón nuevo de la World Economic foro sobre las dotaciones infraestructurales de las naciones mundiales
La Italia es en posición puestas y al 57° para las carreteras en conjunto 82ª, al 89°, a y a para los puertos, el 40°, el 67° para las vías férreas para los aeropuertos
6 Septembre 2012

Una duda a estas alturas es lícita: ¿es la World Economic no interpretar las informaciones sobre el estado global de las infraestructuras en Italia foro a correctamente les suministráis de la pareja nacional institute o bien es este último o la SDA, bocados School of dirección de la universidad bocados, a no mostrar un cuadro adecuado de las dotaciones infraestructurales italianas al foro?

Fatto está de países que aparecen arrolladoramente menos pertrechado que la Italia es en el escalafón de la calidad de las infraestructuras de las naciones mundiales de la fundación de Ginebra siempre abajo de elaborado, sopravanzata. "The Global Competitiveness Report" de la World Economic en el último es clasificado al 82° para la calidad global de sus infraestructuras "2012-2013" foros la Italia puesto, precede ratio 2011-2012 en arretramento con respecto a la posición 79ª, a la posición del ratio 2010-2011 73ª, al 72° puesto del ratio 2009-2010 en que comparecía en y clasifica a la posición en el ratio 2008-2009 73ª mostrado.

Concierne para que a las infraestructuras viarias la Italia posesiona a la posición en el ratio 2012-2013 57ª mientras que participaba en las relaciones precedentes en 59ª respectivamente, 54ª, 53ª y 55ª posición. La Italia al 89° en clasifica de la calidad de las infraestructuras portuarias pone con respecto a los precedentes 81°, 81°, 83° y 95°. La Italia figura en el sector de las infraestructuras ferroviarias en posición a estas fechas 40ª mientras que previamente resultaba en 43ª, 39ª, 45ª y 52ª posición. Es para las infraestructuras aeroportuarias en posición con respecto a los precedentes 67ª 71ª, 84ª, 85ª y 78ª.

Escalafones como ése sobre las dotaciones infraestructurales elaboradas foro de la World Economic es verdad que pueden ser de angolature discrepantes leídos y pueden dar interpretaciones distintas de las valentías propuestas tomado, que publicamos de séquito, índices cuáles de la calidad de las infraestructuras. Sovente es precisamente así: es y medio quién vacío quién ve medio lleno el vaso. No obstante inforMARE de nosotros continuamos a considerar que soy vertido a alguno a desprendidamente beber dejando otros a boca seca.

Bruno Bellio


World Economic foro
The Global Competitiveness Report 2012-2013

Infrastructure

Quality of overall infrastructure
How would you assess general infrastructure (e.g., transport, telephony, and energy) en country your? [1 = extremely underdeveloped; 7 = extensive and efficient by
international standards] | 2011-12 weighted average



RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


1


Switzerland


6.6


73


Suazilandia


4.2


2


Singapur


6.5


74


Irán, Islamic Rep_.,


4.2


3


Finland


6.5


75


Liberia


4.2


4


Hong Kong SAR


6.5


76


Jamaica


4.2


5


France


6.4


77


Albania


4.2


6


United Arab Emirates


6.4


78


Kazakhstan


4.1


7


Iceland


6.3


79


Poland


4.0


8


Austria


6.3


80


Kenya


4.0


9


Germany


6.2


81


Uruguay


4.0


10


Netherlands


6.2


82


Italy


3.9


11


Portugal


6.2


83


Guyana


3.9


12


Luxembourg


6.2


84


Zambia


3.9


13


Denmark


6.0


85


Ecuador


3.9


14


Bahrain


6.0


86


Ghana


3.9


15


Canadá


6.0


87


India


3.8


16


Japan


5.9


88


Egypt


3.8


17


Belgium


5.9


89


Malí


3.8


18


Spain


5.8


90


Tajikistan


3.7


19


Sweden


5.8


91


Macedonia, FYR,


3.7


20


Omán


5.8


92


Indonesia


3.7


21


Barbados


5.8


93


Montenegro


3.7


22


Korea, Rep_.,


5.8


94


Cape Verdes


3.7


23


Saudi Arabia


5.8


95


Costa Rica


3.7


24


United Kingdom


5.6


96


Dominican Republic


3.7


25


United States


5.6


97


Honduras


3.7


26


Qatar


5.5


98


Philippines


3.6


27


Taiwán Inclina


5.5


99


Côte Ivoire D' de


3.6


28


Czech Republic


5.5


100


Ethiopia


3.6


29


Malasia


5.4


101


Russian Federation


3.5


30


Eslovenia


5.4


102


Argelia


3.5


31


Chile


5.4


103


Kyrgyz Republic


3.4


32


Estonia


5.4


104


Lesotho


3.4


33


Cyprus


5.3


105


Pakistán


3.4


34


Turkey


5.3


106


Nicaragua


3.4


35


Malta


5.2


107


Brazil


3.4


36


Australia


5.2


108


Colombia


3.4


37


Ireland


5.2


109


Senegal


3.4


38


Croatia


5.2


110


Uganda


3.4


39


Norway


5.2


111


Perú


3.4


40


Namibia


5.1


112


Argentina


3.4


41


Jordan


5.1


113


Moldova


3.3


42


Lithuania


5.1


114


Gabón


3.3


43


Brunéi Darussalam


5.1


115


Bulgaria


3.3


44


Panamá


5.1


116


Malawi


3.2


45


Israel


5.0


117


Nigeria


3.2


46


Puerto Rico


5.0


118


Bolivia


3.2


47


New Zealand


4.9


119


Vietnam


3.2


48


Rwanda


4.9


120


Serbia


3.2


49


Thailand


4.9


121


Benín


3.2


50


Sri Lanka


4.8


122


Cameroon


3.2


51


Hungary


4.8


123


Zimbabwe


3.2


52


Morocco


4.8


124


Tanzania


3.1


53


Mauricio


4.7


125


Madagascar


3.0


54


Seychelles


4.7


126


Mozambique


3.0


55


Georgia


4.6


127


Sierra Leone


2.9


56


Ukraine


4.6


128


Libya


2.9


57


Latvia


4.6


129


Nepal


2.9


58


South áfrica


4.5


130


Yemen


2.8


59


Azerbaijan


4.5


131


Bangladesh


2.8


60


Kuwait


4.5


132


Rumania


2.8


61


Greece


4.5


133


Mauritania


2.8


62


Trinidad Tobago and


4.5


134


Chad


2.8


63


Gambia, The,


4.5


135


Venezuela


2.8


64


Botswana


4.4


136


Burkina Faso


2.7


65


Mexico


4.4


137


Mongolia


2.7


66


El Salvador


4.4


138


Timor-presto


2.7


67


Guatemala


4.4


139


Bosnia Herzegovina and


2.7


68


Surinam


4.3


140


Paraguay


2.6


69


Inclina


4.3


141


Lebanon


2.4


70


Slovak Republic


4.3


142


Burundi


2.3


71


Armenia


4.3


143


Guinea


2.1


72


Cambodia


4.2


144


Haití


1.9
SOURCE: World Economic foro, Executive Opinion Survey,



Quality of roads
How en country would you assess the roads your? [1 = extremely underdeveloped; 7 = extensive and efficient by international standards] | 2011-12 weighted average



RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


1


France


6.5


73


Pakistán


3.9


2


United Arab Emirates


6.5


74


Trinidad Tobago and


3.8


3


Singapur


6.5


75


Nicaragua


3.8


4


Portugal


6.4


76


Liberia


3.8


5


Omán


6.4


77


Czech Republic


3.7


6


Switzerland


6.4


78


Slovak Republic


3.7


7


Austria


6.3


79


Guyana


3.7


8


Hong Kong SAR


6.3


80


Armenia


3.7


9


Finland


6.1


81


Uruguay


3.6


10


Germany


6.1


82


Malí


3.6


11


Netherlands


6.0


83


Jamaica


3.6


12


Saudi Arabia


6.0


84


Norway


3.6


13


Spain


5.9


85


Ghana


3.5


14


Japan


5.9


86


India


3.5


15


Luxembourg


5.9


87


Philippines


3.4


16


Canadá


5.9


88


Argelia


3.4


17


Korea, Rep_.,


5.8


89


Malawi


3.4


18


Bahrain


5.8


90


Indonesia


3.4


19


Denmark


5.7


91


Guatemala


3.3


20


United States


5.7


92


Honduras


3.3


21


Taiwán Inclina


5.7


93


Montenegro


3.2


22


Cyprus


5.6


94


Tanzania


3.2


23


Chile


5.6


95


Zimbabwe


3.2


24


United Kingdom


5.6


96


Zambia


3.2


25


Sweden


5.6


97


Senegal


3.2


26


Belgium


5.5


98


Tajikistan


3.2


27


Malasia


5.4


99


Latvia


3.2


28


Ireland


5.4


100


Perú


3.1


29


Croatia


5.3


101


Bolivia


3.1


30


Brunéi Darussalam


5.2


102


Libya


3.1


31


Iceland


5.2


103


Chad


3.1


32


Lithuania


5.2


104


Benín


3.1


33


Barbados


5.2


105


Malta


3.1


34


Qatar


5.1


106


Argentina


3.0


35


Namibia


5.1


107


Côte Ivoire D' de


3.0


36


Australia


5.1


108


Macedonia, FYR,


3.0


37


Puerto Rico


5.0


109


Egypt


2.9


38


Eslovenia


5.0


110


Uganda


2.9


39


Thailand


5.0


111


Lesotho


2.9


40


Rwanda


5.0


112


Cameroon


2.9


41


New Zealand


4.9


113


Bangladesh


2.8


42


South áfrica


4.9


114


Nigeria


2.8


43


Turkey


4.9


115


Lebanon


2.8


44


Kuwait


4.9


116


Sierra Leone


2.8


45


Jordan


4.8


117


Kazakhstan


2.7


46


Israel


4.7


118


Yemen


2.7


47


Suazilandia


4.6


119


Mauritania


2.7


48


Sri Lanka


4.6


120


Vietnam


2.7


49


Panamá


4.5


121


Burundi


2.7


50


Mexico


4.5


122


Serbia


2.7


51


Gambia, The,


4.5


123


Brazil


2.7


52


El Salvador


4.5


124


Poland


2.6


53


Ecuador


4.4


125


Burkina Faso


2.6


54


Inclina


4.4


126


Colombia


2.6


55


Botswana


4.4


127


Nepal


2.6


56


Georgia


4.4


128


Venezuela


2.6


57


Italy


4.3


129


Bulgaria


2.5


58


Mauricio


4.3


130


Madagascar


2.5


59


Albania


4.3


131


Costa Rica


2.5


60


Seychelles


4.3


132


Paraguay


2.5


61


Estonia


4.2


133


Kyrgyz Republic


2.5


62


Dominican Republic


4.2


134


Bosnia Herzegovina and


2.5


63


Surinam


4.1


135


Mozambique


2.4


64


Ethiopia


4.1


136


Russian Federation


2.3


65


Cape Verdes


4.1


137


Ukraine


2.3


66


Cambodia


4.0


138


Gabón


2.3


67


Azerbaijan


4.0


139


Timor-presto


2.2


68


Irán, Islamic Rep_.,


4.0


140


Guinea


2.0


69


Hungary


4.0


141


Mongolia


2.0


70


Morocco


4.0


142


Rumania


1.9


71


Greece


4.0


143


Haití


1.8


72


Kenya


3.9


144


Moldova


1.5
SOURCE: World Economic foro, Executive Opinion Survey,



Quality of railroad infrastructure
How en country would you assess the railroad system your? [1 = extremely underdeveloped; 7 = extensive and efficient by international standards] | 2011-12 weighted average



RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


1


Switzerland


6.8


73


Bangladesh


2.5


2


Japan


6.6


74


Bosnia Herzegovina and


2.5


3


Hong Kong SAR


6.4


75


Cameroon


2.5


4


France


6.3


76


Zimbabwe


2.4


5


Singapur


5.7


77


Poland


2.4


6


Finland


5.7


78


Ecuador


2.3


7


Germany


5.7


79


Kyrgyz Republic


2.3


8


Spain


5.7


80


Zambia


2.3


9


Netherlands


5.7


81


Cambodia


2.3


10


Korea, Rep_.,


5.6


82


Tanzania


2.3


11


Taiwán Inclina


5.5


83


Rumania


2.2


12


Austria


5.3


84


Malawi


2.2


13


Belgium


5.2


85


Nicaragua


2.2


14


Luxembourg


5.2


86


Puerto Rico


2.1


15


Canadá


5.0


87


Côte Ivoire D' de


2.1


16


United Kingdom


5.0


88


Brunéi Darussalam


2.1


17


Malasia


4.9


89


Mozambique


2.0


18


United States


4.8


90


Argelia


2.0


19


Denmark


4.8


91


Mauritania


2.0


20


Lithuania


4.7


92


Burkina Faso


2.0


21


Sweden


4.7


93


Macedonia, FYR,


1.9


22


Inclina


4.6


94


Philippines


1.9


23


Czech Republic


4.6


95


Nigeria


1.9


24


Ukraine


4.5


96


Jordan


1.9


25


Slovak Republic


4.5


97


Perú


1.9


26


Portugal


4.5


98


Madagascar


1.9


27


India


4.4


99


Guyana


1.8


28


Australia


4.3


100


Brazil


1.8


29


Kazakhstan


4.3


101


El Salvador


1.8


30


Russian Federation


4.2


102


Serbia


1.7


31


Ireland


4.1


103


Argentina


1.7


32


Panamá


4.0


104


Ghana


1.7


33


Latvia


4.0


105


Senegal


1.7


34


Georgia


4.0


106


Costa Rica


1.7


35


Azerbaijan


3.9


107


Benín


1.6


36


Morocco


3.9


108


Guinea


1.6


37


Sri Lanka


3.8


109


Colombia


1.6


38


Saudi Arabia


3.7


110


Lesotho


1.6


39


Namibia


3.7


111


Uganda


1.4


40


Italy


3.6


112


Ethiopia


1.4


41


New Zealand


3.6


113


Venezuela


1.4


42


Hungary


3.5


114


Sierra Leone


1.3


43


Tajikistan


3.5


115


Uruguay


1.3


44


Estonia


3.5


116


Haití


1.3


45


Irán, Islamic Rep_.,


3.4


117


Jamaica


1.3


46


South áfrica


3.4


118


Guatemala


1.2


47


Norway


3.3


119


Albania


1.2


48


Suazilandia


3.2


120


Honduras


1.1


49


Croatia


3.2


121


Surinam


1.1


50


Israel


3.2


122


Nepal


1.1


51


Indonesia


3.2


123


Paraguay


1.1


52


Egypt


3.1


124


Lebanon


1.0


53


Turkey


3.1


n/a


Bahrain


n/appl.


54


Eslovenia


3.1


n/a


Barbados


n/appl.


55


Botswana


3.1


n/a


Burundi


n/appl.


56


Bulgaria


3.0


n/a


Cape Verdes


n/appl.


57


Bolivia


3.0


n/a


Chad


n/appl.


58


Montenegro


2.9


n/a


Cyprus


n/appl.


59


Liberia


2.9


n/a


Gambia, The,


n/appl.


60


Mexico


2.8


n/a


Iceland


n/appl.


61


Malí


2.7


n/a


Kuwait


n/appl.


62


Dominican Republic


2.7


n/a


Libya


n/appl.


63


Armenia


2.6


n/a


Malta


n/appl.


64


Chile


2.6


n/a


Mauricio


n/appl.


65


Thailand


2.6


n/a


Omán


n/appl.


66


Pakistán


2.6


n/a


Qatar


n/appl.


67


Gabón


2.6


n/a


Rwanda


n/appl.


68


Vietnam


2.6


n/a


Seychelles


n/appl.


69


Greece


2.5


n/a


Timor-presto


n/appl.


70


Moldova


2.5


n/a


Trinidad Tobago and


n/appl.


71


Mongolia


2.5


n/a


United Arab Emirates


n/appl.


72


Kenya


2.5


n/a


Yemen


n/appl.
SOURCE: World Economic foro, Executive Opinion Survey,
NOTAS: n/appl. is used for economies where 50 km. network the railroad totals less than



Quality of port infrastructure
How en country would you assess the port facilities your? [1 = extremely underdeveloped; 7 = well developed and efficient by international standards]. For landlocked countries, the question is as follows: How accessible ara port facilities? [1 = extremely inaccessible; 7 = extremely accessible] | 2011-12 weighted average



RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


1


Netherlands


6.8


73


Kuwait


4.1


2


Singapur


6.8


74


Mali1


4.1


3


Hong Kong SAR


6.5


75


Ukraine


4.0


4


Panamá


6.4


76


Ghana


4.0


5


United Arab Emirates


6.4


77


Croatia


4.0


6


Belgium


6.3


78


Azerbaijan1


4.0


7


Finland


6.3


79


Egypt


4.0


8


Iceland


6.2


80


India


4.0


9


Germany


6.0


81


Irán, Islamic Rep_.,


4.0


10


Bahrain


6.0


82


Slovak Republic1


4.0


11


Sweden


5.9


83


Hungary1


4.0


12


United Kingdom


5.8


84


Guatemala


4.0


13


Denmark


5.8


85


Cape Verdes


3.9


14


Spain


5.8


86


El Salvador


3.9


15


Malta


5.7


87


Israel


3.9


16


Canadá


5.7


88


Ecuador


3.9


17


Barbados


5.6


89


Italy


3.9


18


Estonia


5.6


90


Uganda1


3.8


19


United States


5.6


91


Kenya


3.8


20


Korea, Rep_.,


5.5


92


Trinidad Tobago and


3.8


21


Malasia


5.5


93


Russian Federation


3.7


22


New Zealand


5.5


94


Malawi1


3.7


23


Luxembourg1


5.5


95


Benín


3.7


24


Omán


5.4


96


Albania


3.7


25


Norway


5.4


97


Botswana1


3.7


26


France


5.4


98


Mauritania


3.7


27


Namibia


5.4


99


Cameroon


3.7


28


Saudi Arabia


5.3


100


Bulgaria


3.7


29


Taiwán Inclina


5.3


101


Argentina


3.6


30


Ireland


5.3


102


Montenegro


3.6


31


Japan


5.2


103


Burkina Faso1


3.6


32


Puerto Rico


5.2


104


Indonesia


3.6


33


Eslovenia


5.2


105


Paraguay


13.6


34


Chile


5.2


106


Nigeria


3.6


35


Lithuania


5.2


107


Guinea


3.5


36


Qatar


5.2


108


Poland


3.5


37


Switzerland1


5.2


109


Rwanda1


3.5


38


Australia


5.1


110


Ethiopia1


3.5


39


Jamaica


5.1


111


Perú


3.5


40


Portugal


5.0


112


Libya


3.5


41


Cyprus


5.0


113


Vietnam


3.4


42


Surinam


5.0


114


Lesotho1


3.4


43


Seychelles


5.0


115


Kazakhstan1


3.4


44


Austria1


4.9


116


Mozambique


3.4


45


Sri Lanka


4.9


117


Tanzania


3.3


46


Uruguay


4.9


118


Sierra Leone


3.3


47


Gambia, The,


4.8


119


Guyana


3.3


48


Mauricio


4.8


120


Philippines


3.3


49


Morocco


4.8


121


Bangladesh


3.3


50


Latvia


4.8


122


Bolivia1


3.3


51


Dominican Republic


4.7


123


Madagascar


3.2


52


South áfrica


4.7


124


Nicaragua


3.2


53


Côte Ivoire D' de


4.6


125


Colombia


3.2


54


Czech Republic1


4.6


126


Mongolia1


3.0


55


Honduras


4.6


127


Armenia1


3.0


56


Thailand


4.6


128


Yemen


3.0


57


Brunéi Darussalam


4.5


129


Moldova1


3.0


58


Senegal


4.5


130


Chad1


2.8


59


Inclina


4.4


131


Argelia


2.7


60


Pakistán


4.4


132


Timor-presto


2.7


61


Zimbabwe1


4.4


133


Nepal1


2.7


62


Jordan


4.4


134


Serbia1


2.7


63


Turkey


4.4


135


Brazil


2.6


64


Mexico


4.3


136


Burundi1


2.6


65


Georgia


4.3


137


Rumania


2.6


66


Greece


4.2


138


Gabón


2.6


67


Macedonia, FYR1,


4.2


139


Venezuela


2.5


68


Swaziland1


4.2


140


Costa Rica


2.4


69


Cambodia


4.2


141


Haití


1.9


70


Zambia1


4.1


142


Bosnia Herzegovina and


1.7


71


Lebanon


4.1


143


Tajikistan1


1.7


72


Liberia


4.1


144


Kyrgyz Republic1


1.5
SOURCE: World Economic foro, Executive Opinion Survey,
1 Landlocked



Quality of air transport infrastructure
How would you assess passenger air transport infrastructure en country your? [1 = extremely underdeveloped; 7 = extensive and efficient by international standards] | 2011-12 weighted average



RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


1


Singapur


6.8


73


Estonia


4.5


2


Hong Kong SAR


6.7


74


Perú


4.5


3


United Arab Emirates


6.6


75


Cambodia


4.4


4


Netherlands


6.6


76


Montenegro


4.4


5


Switzerland


6.5


77


Senegal


4.4


6


Panamá


6.4


78


Pakistán


4.3


7


Germany


6.4


79


Croatia


4.3


8


Barbados


6.3


80


Ecuador


4.3


9


Iceland


6.2


81


Cape Verdes


4.3


10


France


6.2


82


Georgia


4.3


11


Finland


6.2


83


Côte Ivoire D' de


4.3


12


New Zealand


6.2


84


Rwanda


4.3


13


Norway


6.2


85


Ukraine


4.3


14


Belgium


6.2


86


Lithuania


4.2


15


South áfrica


6.1


87


Kuwait


4.2


16


Bahrain


6.0


88


Tajikistan


4.2


17


Spain


6.0


89


Indonesia


4.2


18


Qatar


6.0


90


Nicaragua


4.2


19


Denmark


6.0


91


Hungary


4.2


20


Sweden


6.0


92


Malí


4.2


21


Czech Republic


6.0


93


Guyana


4.1


22


United Kingdom


6.0


94


Vietnam


4.1


23


Canadá


5.9


95


Kazakhstan


4.1


24


Malasia


5.9


96


Botswana


4.1


25


Malta


5.9


97


Ghana


4.1


26


Korea, Rep_.,


5.9


98


Liberia


4.0


27


Luxembourg


5.8


99


Surinam


4.0


28


Puerto Rico


5.8


100


Nigeria


4.0


29


Australia


5.8


101


Bulgaria


4.0


30


United States


5.8


102


Zambia


3.9


31


Austria


5.8


103


Mozambique


3.9


32


Ireland


5.7


104


Russian Federation


3.8


33


Thailand


5.7


105


Poland


3.8


34


Saudi Arabia


5.7


106


Colombia


3.8


35


Portugal


5.6


107


Uganda


3.8


36


Turkey


5.6


108


Gabón


3.7


37


Jamaica


5.5


109


Cameroon


3.7


38


Jordan


5.5


110


Guinea


3.6


39


Chile


5.5


111


Macedonia, FYR,


3.6


40


Omán


5.5


112


Philippines


3.6


41


Dominican Republic


5.4


113


Moldova


3.6


42


El Salvador


5.4


114


Madagascar


3.6


43


Cyprus


5.4


115


Argentina


3.5


44


Taiwán Inclina


5.4


116


Suazilandia


3.5


45


Greece


5.3


117


Tanzania


3.5


46


Japan


5.3


118


Bolivia


3.5


47


Latvia


5.3


119


Yemen


3.5


48


Israel


5.3


120


Bangladesh


3.5


49


Mauricio


5.2


121


Rumania


3.4


50


Ethiopia


5.1


122


Zimbabwe


3.4


51


Lebanon


5.1


123


Benín


3.4


52


Morocco


5.1


124


Slovak Republic


3.4


53


Azerbaijan


5.0


125


Argelia


3.3


54


Egypt


5.0


126


Venezuela


3.3


55


Seychelles


5.0


127


Burkina Faso


3.3


56


Trinidad Tobago and


5.0


128


Mongolia


3.3


57


Sri Lanka


5.0


129


Libya


3.3


58


Guatemala


4.9


130


Serbia


3.2


59


Namibia


4.9


131


Nepal


3.2


60


Costa Rica


4.9


132


Irán, Islamic Rep_.,


3.1


61


Brunéi Darussalam


4.9


133


Malawi


3.1


62


Gambia, The,


4.9


134


Brazil


3.0


63


Uruguay


4.9


135


Kyrgyz Republic


2.9


64


Mexico


4.8


136


Chad


2.9


65


Kenya


4.8


137


Timor-presto


2.9


66


Albania


4.8


138


Mauritania


2.8


67


Italy


4.7


139


Burundi


2.8


68


India


4.7


140


Sierra Leone


2.7


69


Armenia


4.7


141


Paraguay


2.5


70


Inclina


4.5


142


Lesotho


2.5


71


Honduras


4.5


143


Bosnia Herzegovina and


2.3


72


Eslovenia


4.5


144


Haití


2.2
SOURCE: World Economic foro, Executive Opinion Survey,
›››Archivo
DESDE LA PRIMERA PÁGINA
Norwegian Cruise Line Holdings anota los resultados del primer trimestre
Norwegian Cruise Line Holdings anota los resultados del primer trimestre
Miami
También se registra el nivel más alto de reservas en la historia
En los primeros tres meses de este año, los puertos chinos han manejado 76,7 millones de contenedores (+ 10,0%)
Pekín
El tráfico global de mercancías con el extranjero ha crecido un 9,5%
De los 80 mil millones necesarios de inversión en los puertos de la UE en la próxima década, una cuota relevante es para la transición energética.
Bruselas
Financiación pública indispensable para poder ejecutar los proyectos previstos
En los primeros tres meses de 2024, los Ingresos del Grupo de Armadores COSCO de China volvieron a subir.
En los primeros tres meses de 2024, los Ingresos del Grupo de Armadores COSCO de China volvieron a subir.
Shanghai
En crecimiento sensible (+ 10,5%), los cargamentos en contenedores transportados por la flota con excepción de los de la ruta Asia-Europa (-9,2%)
En la reanudación del tráfico de contenedores en las terminales de Eurogate-Contship Italia en el último trimestre de 2023
En la reanudación del tráfico de contenedores en las terminales de Eurogate-Contship Italia en el último trimestre de 2023
Hamburgo
Disminución de los volúmenes de acontecimientos en Alemania. Crecimiento en Italia y registros de actividad en terminales de Tanger Med y Limassol
En los primeros tres meses de 2024, el tráfico de contenedores manejado por COSCO Shipping Puertos aumentó un 9,2%
Hong Kong
Ingresos del 1,4%
ECSA, bien el objetivo de producción de la UE del 40% relativamente al combustible limpio para el transporte marítimo
Bruselas
Raptis: Vamos a trabajar para asegurar que este punto de referencia se traduzca en acciones inmediatas
Puerto Marghera, de acuerdo a la renovación de concesión en Terminal Intermodal Venecia
Venecia
Expirará en 2050. Aprobado el presupuesto de 2023 de la AdSP del Adriático Norte
En el primer trimestre de 2024 el tráfico de contenedores en las terminales portuarias del CMPort de China creció un 9,0%
Hong Kong
Excepcional primer trimestre del año para Royal Caribbean Cruises
Excepcional primer trimestre del año para Royal Caribbean Cruises
Miami
Récord histórico de pasajeros embarcados. Aumento del rendimiento económico para el período. Libertad: La que está en progreso es la mejor temporada de olas de la historia
En el tercer trimestre de 2023 el tráfico de mercancías en los puertos de la UE disminuyó un -6,5%
Luxemburgo
Las cargas al aterrizar y al embarque bajaron un -7,2% y -5,4%, respectivamente.
La actuación de Bureau Veritas en el sector del transporte marítimo y offshore está creciendo.
París
Registro de la cartera de pedidos y el valor de flota en la clase
Aprobado el presupuesto de 2023 de la AdSP del Mar Tirreno del Norte
Livorno
El año pasado el número de trabajadores portuarios en Livorno y Piombino disminuyó en 46 unidades al caer a 1.767, de los cuales 1.499 estaban operando (1.632 en 2022) y 268 administrativos (181)
El Grupo MSC presenta una oferta para comprar el Gram Car Carriers, el tercer mayor operador del mundo en el segmento PCTC
El Grupo MSC presenta una oferta para comprar el Gram Car Carriers, el tercer mayor operador del mundo en el segmento PCTC
Oslo
La propuesta, por valor de unos 653 millones de euros, fue aceptada por la Junta de la compañía noruega y sus principales accionistas.
En el sitio de construcción Fincantieri en Marghera el varo del crucero noruego Aqua noruego
En el sitio de construcción Fincantieri en Marghera el lanzamiento del crucero Noruega Aqua
Trieste/Miami
Tiene 322 metros de largo y tiene un arqueo bruto de 156.300 toneladas
Paolo Guidi ha sido nombrado director general de CMA CGM Italia
Marsella
HHLA adquirirá el 51% del capital de la compañía de transporte intermodal austriaco Roland Spetion
HHLA adquirirá el 51% del capital de la compañía de transporte intermodal austriaco Roland Spetion
Hamburgo
Su red conecta puertos en Hamburgo, Amberes, Bremerhaven, Koper, Rotterdam y Trieste.
La tendencia bajista de Kuehne + Nagel en el desempeño económico continúa.
La tendencia bajista de Kuehne + Nagel en el desempeño económico continúa.
Schindellegi
En crecimiento la manipulación de volúmenes de transporte marítimo y aéreo
ESPO señala las cuestiones que deben abordarse para permitir a los puertos europeos afrontar los próximos retos
Bruselas
Memorándum de cara a las elecciones europeas de junio
El Puerto de Barcelona ha establecido nuevos registros históricos de tráfico de contenedores mensual y trimestral
El Puerto de Barcelona ha establecido nuevos registros históricos de tráfico de contenedores mensual y trimestral
Barcelona
Hasta marzo de 2024, se gestionaron 348mila teu (+ 34,3%), de los cuales 154mila en transbordo (+ 63,9%) y 194mila en importación-exportación (+ 17,4%)
Fincantieri ha entregado el nuevo crucero Reina Ana a Cunard
Monfalcona
Concordancia con Princess Cruises el aplazamiento de la entrega del Star Princess
Le Aziende informano
Protocollo d'intesa tra l'Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sicilia Occidentale e l'Escola Europea di Intermodal Transport
Asociaciones internacionales de transporte marítimo piden ayuda en la ONU para proteger el transporte marítimo
Londres
Se solicitó una mayor presencia militar, misiones y patrullas. El mundo -escriben en una carta a Guterres-estaría indignado si cuatro aviones de línea fueran incautados.
En febrero, el tráfico marítimo en el Canal de Suez disminuyó un -42,8% por ciento.
En febrero, el tráfico marítimo en el Canal de Suez disminuyó un -42,8% por ciento.
El Cairo
El tonelaje neto del naviglio bajó -59,8% por ciento. Reducción drástica del -53% del valor de las tasas de tránsito
El Consejo Mundial de Navegación señala a la UE la manera de apoyar la economía y el comercio
Bruselas
Butler: Instamos a la Unión a trabajar conjuntamente con nosotros para salvaguardar un sector marítimo sostenible, competitivo y seguro.
En Noruega, la construcción de los dos mayores transbordadores de hidrógeno del mundo
En Noruega, la construcción de los dos mayores transbordadores de hidrógeno del mundo
Brønnøysund/Gursken
Orden de la empresa Torghatten en el astillero Myklebusto
El tráfico de mercancías en el puerto de Rotterdam en el primer trimestre bajó un -1,4% por ciento.  Aumento de contenedores
El tráfico de mercancías en el puerto de Rotterdam en el primer trimestre bajó un -1,4% por ciento. Aumento de contenedores
Rotterdam
Fuerte aumento (+ 29,0%) de los buques alimentadores que salen de la escala holandesa a los puertos mediterráneos
En los tres primeros meses de 2024, el tráfico de mercancías en los puertos rusos cayó un -3,3% por ciento.
San Petersburgo
Reducción drástica del tráfico de pasajeros en las exploraciones portuarias de Crimea
En los tres primeros meses de 2024, el tráfico de mercancías en los puertos rusos cayó un -3,3% por ciento.
Tytgat (SEA Europe): Se necesita urgentemente una estrategia industrial marítima europea
Bruselas
Mesa redonda con representantes de las instituciones de la Unión Europea
Joe Kramek será el próximo presidente y CEO del World Shipping Council
Joe Kramek será el próximo presidente y CEO del World Shipping Council
Washington/Bruselas/Londres/Singapur
Se retirará a finales de julio en Butler cuando este último se retire.
En el primer trimestre de este año el tráfico de mercancías en el puerto de Amberes-Zeebrugge creció en 2,4%
En el primer trimestre de este año el tráfico de mercancías en el puerto de Amberes-Zeebrugge creció en 2,4%
Anverso
En el aumento de los contenedores. Disminución de otras cargas. Los puertos belgas, holandeses y alemanes instan a los gobiernos europeos a garantizar que las industrias permanezcan en Europa
Asociación de Industrias Heavy de HD Hyundai y de Industrias Anduril en el Campo de la Defensa Marítima
Condado de Orange/Seúl
Concebir el diseño, el desarrollo y la producción de nuevos tipos de sistemas navales autónomos
d' Friend International Shipping ordena dos nuevos tanqueros LR1
Luxemburgo
Se compromete con el astillero de China Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co.
Global Infrastructure Partners renuncia a adquirir el 49% de Malaysian MMC Port Holdings
New York
CMA CGM Air Cargo anuncia su primera línea transpacifica
Marsella
Tres aeronaves serán tomadas entre verano y principios del próximo año.
Sensible aumento de la producción y venta de cajas secas CIMC
Hong Kong
La empresa china responde al crecimiento de la demanda
Aprobado el presupuesto consuntivo 2023 de la AdSP del Sur Tirreno y Jónico
Alegría Tauro
6 de mayo reunión en el MIT sobre el futuro de la Gioia Tauro Agencia Portuaria
El presupuesto de 2023 del East Ligure Sea AdSP muestra un superávit primario de seis millones
El Spezia
En el año nuevas inversiones de alrededor de 17 millones de euros
El beneficio neto trimestral de Cargotec a 81,2 millones (+ 11,8%)
Helsinki
En los primeros tres meses de 2024, los ingresos cayeron un -1,7% por ciento.
La tendencia negativa del desempeño económico del ONE continúa, menos marcada.
La tendencia negativa del desempeño económico del ONE continúa, menos marcada.
Singapur
En los primeros tres meses de 2024 las mercancías en contenedores transportados por la flota aumentaron en 15,6%
El Mesina Genovese ha tomado la entrega del barco más grande en su flota
Génova
El "Jolly Verde" es un buque contenedor de 6.300-teu
La inclusión del puerto de Civitavecchia en la red principal de la red RTE-T es definitiva.
Civitavecchia
El miércoles el OK del Parlamento Europeo
En 2023, las mercancías transportadas por Rail Cargo Group disminuyeron un -11%.
Viena
Ingresos en declive de -1,8%
Crecimiento trimestral sostenido de los nuevos pedidos adquiridos por Wärtsilä
Helsinki
En los primeros tres meses de este año, los ingresos del grupo cayeron un -9,8% por ciento.
DIS ordena dos nuevos petroleros más nuevos LR1
Luxamburgo
Nuevos compromisos en la Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co.
Un buque contenedor de MSC dirigido con misiles y drones en el Golfo de Adén
San'a ' Portsmouth
Ningún daño al buque ni a la tripulación
Aprobado el presupuesto consuntivo 2023 de la Central Adriática AdSP
Ancona
En el primer trimestre de 2024 las órdenes de los medios portuarios producidos por Konecranes cayeron un -51,6%
Hyvinkää
Grimaldi ha tomado la entrega del ro-ro polivalente Gran Abiyán
Nápoles
Es el cuarto de seis barcos de clase "G5"
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
Baltimore atribuye al propietario y al operador del buque Dali la culpa del colapso del puente de llaves
Baltimore
Se habría establecido la disfunción a la fuente de alimentación a bordo que causaría un apagón
Grimaldi e IMAT han renovado el acuerdo quinquenal para la formación de tripulaciones
Castel Volturno
Centrarse en las nuevas tecnologías instaladas a bordo de los buques
El rendimiento económico trimestral de DSV sigue disminuyendo
Heddesheno
En el primer trimestre de este año, el valor del beneficio neto disminuyó un -27,2%
Aprobado el presupuesto consuntivo 2023 del AdSP del Mar de Cerdeña
Cagliari
Un superávit de la administración de 530 millones de euros, de los cuales más de 475 atados por obras en curso
Las importaciones estadounidenses de mercancías peligrosas han sido penalizadas durante la pandemia.
Washington
Encuesta de la Oficina de Responsabilidad Gubernamental
En 2023, el Interport de CEPIM-Parma registró un crecimiento del 6,8% del valor de la producción.
Bianconeses de Fontevivo
Beneficio neto di788mila euro (+ 223,2%)
En el primer trimestre de 2024, los ingresos del Grupo UPS cayeron un -5,3%.
Atlanta
Beneficio neto-41,3%
Grendi ha perfeccionado la compra del barco Wedellsborg
Milán
Se renombrará con el nombre de "Grenching Futura"
Grimaldi consolida su presencia en China con nueva sede en Shanghai
Nápoles/Shanghai
Inaugura las oficinas de la Agencia naviera Grimaldi Shanghai
Aprobado el presupuesto consuntivo de 2023 del Western Ligure Sea AdSP
Génova
La nueva dotación de la planta orgánica de la institución prevé 50 contrataciones, incluyendo tres puestos directivos.
Primera planta para la distribución de GNL y GNC a los vehículos en el puerto de La Spezia
El Spezia
Se ha instalado en ubicaciones de Stagnoni
Acuerdo entre MSC, MSC Foundation y Mercy Ships para la construcción de un nuevo buque hospital
Ginebra/Lindale
Mañana en Livorno una conferencia sobre la historia del puerto de la ciudad
Livorno
Se hablará de la arquitectura, el comercio y la política entre el XVI y el siglo XX
Acuerdo de Asociación-STI Academia G. Caboto para la formación en los sectores marítimo, portuario y logístico
Roma
En el primer trimestre de 2024, el puerto de Algeciras manejó 1,2 millones de contenedores (+ 8,1%)
Algeciras
El tráfico de bienes en general aumentó un 3,3%
En los tres primeros meses de este año en Valencia, el tráfico portuario de contenedores creció un 12,1% por ciento.
Valencia
En marzo, el incremento fue de 15.7% por ciento.
El Spezia y Carrara tratan de romper el campanario y solicitar la cooperación en los puertos de Génova y Savona
El Spezia
Suiza y Suiza cortaron el comercio entre Italia y Suiza.
Bern
En los primeros tres meses del descenso de 2024 en las exportaciones suizas. Importaciones estables
Puerto de Nápoles, la huelga del ferry rápido Isla de Procida contra un muelle
Nápoles
Cerca de treinta heridos leves entre los pasajeros
Convocado para el 23 de abril una reunión en el MIT sobre ex trabajadores portuarios del TCT
Taranto
Los sindicatos habían solicitado una aclaración sobre el futuro de los 330 miembros de la Agencia de Trabajadores Portuarios de Taranto.
El muelle exterior de Levante del puerto de Arbatax ha vuelto completamente operativo
Cagliari
En agosto de 2020 había sido gritado por el ferry "Bithia"
El Puerto de Los Ángeles cerró el primer trimestre con un crecimiento del 29,6% por ciento en el tráfico de contenedores
Los Angeles
Se espera una continuación de la tendencia positiva
Estable el valor de los ingresos de ABB en el primer trimestre
Zúrich
Los nuevos pedidos han bajado un -5.0% por ciento. A finales de julio Rosengren dejará la posición de CEO en Wierod
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
Mañana en Livorno una conferencia sobre la historia del puerto de la ciudad
Livorno
Se hablará de la arquitectura, el comercio y la política entre el XVI y el siglo XX
El 11 de abril comenzará la sexta edición de las "Jornadas Portuarias italianas".
Roma
También este año el proyecto se ha dividido en dos sesiones: la primera en la primavera y la segunda del 20 de septiembre al 20 de octubre.
››› Archivo
RESEÑA DE LA PRENSA
Iran says MSC Aries vessel seized for 'violating maritime laws'
(Reuters)
Le transport maritime national navigue à vue
(Aujourd'hui Le Maroc)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
››› Archivo
La crisis de la Cooperativa Sole Trabajadores de Porto Flavio Gioia oficializada en instituciones y sindicatos
Salerno
USB Mare y Porti, lo que está pasando en el puerto de Salerno es el resultado de la presión de los armadores
Euronav vende su propia empresa de gestión de buques a Anglo-Eastern
Amberes/Hong Kong
Gestiona la flota de buques cisterna de la empresa de Amberes
Génova Construcción de la construcción naval ha adquirido una barcaza sumergible de la capacidad de carga de 14.000 toneladas
Génova
También se puede emplear como una cuenca flotante para el varo de artefactos de hasta 9.800 toneladas
Venice Cold Stores & Logistics obtiene la calificación de depósito fiscal para vinos y espumosos
Venecia
Ampliación de los servicios ofrecidos a las empresas del sector vitivinícola
Gasparato insta a eximir a la propiedad de los interpuertos del pago del Imu
Nola
El Presidente de la Unión Interports Reunidos advirtió que con los sitios de construcción del PNRR la intermodalidad ferroviaria está en riesgo
Hapag-Lloyd planea futuras inversiones para expandir los negocios en los sectores terminal e intermodo
Hamburgo
Entre los mercados, la compañía centra la atención en África, India, el Sudeste Asiático y el Pacífico.
Crear un consorcio para descarbonizar el transporte en la ruta del Pacífico Norte
Vancouver
Está formado por nueve empresas y entidades y está abierto a otros socios
En el primer trimestre de este año, el tráfico de contenedores en el puerto de Long Beach aumentó un 16,4%
Long Beach
En marzo, el incremento fue del 8,3% por ciento.
Entrega de la obra de consolidación de la presa foranea del puerto de Catania
Catania
Adquisición del valor de 75 millones de euros
Plan para mejorar en Génova y Savona los enlaces ferroviarios con los terminales de cruceros y el aeropuerto
Génova
Se presentó hoy en la capital de Liguria
Del 10 al 12 de Mayo en Spezia se llevará a cabo "DePortibus-El festival de los puertos que conectan el mundo"
El Spezia
El programa prevé acontecimientos técnicos y propuestas culturales
Tres nuevas grúas STS han llegado al puerto keniano de Lamu.
Mombasa
Podrán trabajar en buques portacontenedores de la capacidad de más de 18mila teu
Cien nuevos camiones IVECO impulsados por HVO en la flota de Smet
Turín
Serán tomadas en el transcurso de este año.
En los primeros tres meses de este año, las mercancías transportadas por ferrocarril entre China y Europa aumentaron un 10% por ciento.
Pekín
Se han operado 4.541 trenes (+ 9%)
En el primer trimestre de 2024, el tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong cayó un -2,3%
Hong Kong
En marzo, el descenso fue de -10.6% por ciento.
Terminal de regasificación FSRU Toscana izquierda Livorno directo a Génova
Livorno
En el cuero cabelludo de Liguria y luego en Marsella las intervenciones de mantenimiento se llevarán a cabo
Confirmado a Tugchiers Meeting Puerto de Génova la concesión de servicios de remolque en el puerto de Génova
Génova
Inversión prevista de 35 millones de euros para renovar flota
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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Director: Bruno Bellio
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