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29. Januar 2023 - Jahr XXVII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Sie haben in den 2019 Häfen von Adria 15,45 million von den Tonnen von Waren bewogen Südlich (+2.1%)
Viert Quartal wird im Solo registriert ein erhöhen sich von +12.6%
5 Febrero 2020

Es hat im 2019 System von den Häfen von der Autorität von dem Hafen System von Mare Adriatico Meridionale 15,45 million von den Tonnen von den Waren bewogen verwaltet, erhöhe mich mit von +2.1% auf dem Vorjahr und 4,09 million von den Tonnen zu dem an Bord gehen 1.0% ein (-), dass es, von den Zwischenlandungen von Bari, Brindisi, Manfredonia, Barletta und den Monopolen gebildet wird, von welch 11,36 million von den Tonnen von der Ladung zu der Landung (+3.2%). Das erhöhe mich ich von den bewegen Volumen gesamt wird von der Erhöhung von +5.0% von Rinfuse Sandbanken erzeugt bestätigt euch hauptsächlich zu 5,97 million von den Tonnen. Analoger Wert wird auch im Wachstum von flüssigen Rinfuse mit 2,94 million von Tonnen 0.9% notiert schwerelos die mehrere Waren mit 6,54 million von Tonnen und von dem ablehnenden Zeichen (+0.8%) Prozentsatz, (-). Der Verkehr von den Passagieren von den Fähren in den Häfen von dem System ist von 1,71 million von der Einheit 0.1% und jen von den Crocieristi von Einheit gewesen (-) 763mila (+12.5%).

Der einzelne Hafen von Bari hat das fließt Jahr einen gesamt Rekord von 6,10 million von den Tonnen von den Waren auf 2018 und 1,99 million von den Tonnen zu dem an Bord gehen 0.6% bewogen, mit einer Progression von +11.1% (-), von welch 4.11 million von den Tonnen zu der Landung (+17.9%). Die mehrere Waren haben zusammen zu betragen 4,13 million von Tonnen (+2.5%) 666mila Tonnen von der containerizzati Ladung 4.3% (-) mit einem Umschlag von Gütern von den gleichen Behältern zu +21.0% 83mila teu () und 48mila Tonnen von anderen mehreren Waren (+9.0%), von welch 3,42 million von den befahrbaren Tonnen von (+3.8%). Solide Rinfuse haben hauptsächlich 1,96 million von Tonnen aufgesummt (+35.0%) 1,83 million von den Tonnen von Getreide einschließt (+40.1%), 75mila Tonnen von chemischen Produkten 34.0% (-), 33mila Tonnen von den Mineralien, zementieren Kalke +4,766, 3% und (,) und 20mila Tonnen von den metall Produkten (+1.7%). Der Verkehr von den Fähren ist im Sektor von den Passagieren von 1,19 million von Personen und jen von den Crocieristi von Personen gewesen (+1.0%) 675mila (+17.8%), von welch an Bord gehen 255mila zu der Landung/(+20.9% +15.9%) und 420mila unterwegs (). Die von den Fähren befördern Autos sind 1.2% und die Fahrzeuge +5.0% gewesen 243mila (-) ro-ro 166mila ().

Es ist im von dem Hafen von Brindisi bewegt 2019 Verkehr von 7,46 million von Tonnen gewesen (,- 6.1%), von welch 5.71 million von den Tonnen zu der Landung (-, 7.0%), und 1,75 million von den Tonnen zu dem an Bord gehen 3.3% (-). Die mehrere Waren sind global 2,37 million von Tonnen gewesen (,- 0.7%), von welch 2,25 million von den Tonnen von der Ladung ro-ro (-, 4.2%), und 120mila Tonnen von den herkömmlichen Waren (+209.8%). Solide Rinfuse haben sich von -9,5% zu 2,93 million von den Tonnen verringert, von, welch 1,80 million von den Tonnen von den Kohlen fossile und Braunkohlen (15.9%), 28mila Tonnen von chemischen Produkten (+66.8%) und 151mila Tonnen von anderen Rinfuse Sandbanken (+31.6%),- zementieren 30.9%), 521mila Tonnen von den Mineralien, Kalke und (+758.0%), 191mila Tonnen von den Lebensmittelvergiftungen, Futter und Oleaginosi, (+0.3%), 152mila Tonnen von den metall Produkten (+3.6%), 84mila Tonnen von den Getreide (-. Flüssige Rinfuse haben zu 2,17 million von Tonnen 7.1% betragen (-, Tonnen und andere flüssige verringert Rinfuse von -9,1% zu Tonnen erhöht 742mila 229mila. Die Passagiere von den Fähren sind das fließt Jahr 17.3% gewesen 520mila (),- 2.3% und jen von den Kreuzfahrten) 86mila (-. Die Autos zu der Folge von den Passagieren sind +1.6% und die befördert Mittel von den Fähren 5.0% gewesen 94mila () ro-ro 116mila (-).

Der Verkehr von den Waren im Hafen von Barletta ist das fließt Jahr von Tonnen 8.2% gewesen 805mila (-), ist es in jen von Manfredonia von Tonnen und in jen von den Monopolen von Tonnen gewesen 569mila (+29.3%) 518mila (+34.3%).

Viert Quartal von dem 2019 System von den Häfen von Adria hat im Solo 4.11 million von den Tonnen von den Waren auf der Periode bewogen Südlich, mit einem Wachstum von +12.6% Dezember von dem Vorjahr zu dem an Bord gehen und 999mila (+0.7%), von welch 3.11 million von den Tonnen von der Ladung zu der Landung (+17.1%). Der einzelne Hafen von Bari hat 1,53 million von den Tonnen von Waren bewogen (+13.3%), zwischen welch befahrbaren Tonnen von hauptsächlich 844mila (+6.2%), 535mila Tonnen von soliden Rinfuse (+43.9%) und 146mila Tonnen von den containerizzate Waren 9.2% (-). Der gesamt Verkehr ist zu Brindisi von 2,03 million von Tonnen gewesen, schloss Tonnen von soliden Rinfuse ein(+9.4%), 918mila (+39.5%), 550mila die befahrbaren Tonnen von 9.6% (),- 7.4%) und 521mila Tonnen von flüssigen Rinfuse (-.

Kommentiert hat Ugo Patroni Griffi Dati von den bewegt Volumen von dem Verkehr in von den Häfen von dem System 2019, der Palästinensische Nationalen Autorität von dem Hafen System von Mare Adriatico Meridionale, erklärt, dass der Rückgang von Traffici "im Hafen von Barletta zu der Einschränkung von der Infrastruktur angeschlossen wird, und werden die Baggern, die Niedergeschlagenheit von der anschließt Neuqualifizierung von dem Kai silos und, die außerordentliche Wartung von den operativen Kais, die Verschiebung von den Kraftstofftanks und der neue Bahnhof für die Kreuzfahrten, all Werke unter Cantierizzazione, folglich erlauben, bald, auffallende Volumen von dem Verkehr, zu wiedererlangen. Für Brindisi durch einen entschlossenen Infrastrutturizzazione, die Entwicklung von der Zwischenlandung, dementsprechend zu eigener geschichtlichen Berufung, in einer mehrzweck Perspektive, dass eine zu der Veränderung von dem produktiven Zyklus von der Zentrale Enel anschließt Krise ist notwendig anstatt leidet, zu unterstützen,- hat es Beschützer Griffi hinzugefügt -: touristisch, industriell, und handels Gateway. Die programmieren Werke werden das, zulassen uns, und zu der Avantgarde in den internationalen Nationalmärkten und, die strategische, konkurrenzfähige Zwischenlandung zu machen, welch Zeiten von der Durchführung, die Öffentlichkeit und Privatleute stakeholders dank müssen würden, zu der teilt Programmierung mit all geschweige denn zu der aussagt Aufmerksamkeit von der Regierung eine starke Beschleunigung erleiden. Sie erinnern sich zwischen den strategischen Werken für Brindisi das heraus˜kommen euch und die Struktur für die Beherrschung von den Sedimenten heraus, - hat es den Präsidenten von dem AdSP spezifiziert -; der Kauf von dem privaten Hafenbahnhof von den angrenzenden Plätzen und sich neu qualifizieren; die Durchführung von den leichten Infrastrukturen zu Support von dem Verkehr Schengen, dem Indizione von der relativen Ausschreibung für die Durchführung von dem flüchtigen Terminal zusätzlich, project review und die Segel,- damit können auch - wirksam den Verkehr mit Albanien leiten; die Durchführung von einem Anlegesteg zu Briccole und die Umstrukturierung Seite Meer von dem ex Hafenbahnhof. Die voraussagen Werke finden Abdeckung in den zuführenden Finanzierungen zu der gemeinschafts Wurzel zu den interregionalen, nationalen und regional- operationellen Programmen, 2014/2020 im Interreg Greece/Italy und, und ist die Beschleunigung von ihrer Hinrichtung folglich auch notwendig," konkretes, Risiko von der unzureichenden Finanzierung zu elidieren.

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