Im vergangenen Jahr rückte der intermodale Verkehr in den Mittelpunkt Die Logistik von Interporto Padua hat einen Rekordanteil von fast 412 Tsd. TEU, was einem Anstieg von +6,5 % gegenüber 2023 entspricht. "Die Daten der 2024, mit dem Allzeitrekord an umgeschlagenen Containern und Sattelaufliegern, über 411 Tausend - betonte heute der Generaldirektor der interport-Unternehmen, Roberto Tosetto - unterstreichen, dass Wir erfüllen voll und ganz unsere Aufgabe, die darin besteht, die Welt der Produktion mit der der Handel. Die Überschreitung von 411 Tausend TEU ist ein Beweis für Effizienz, sondern auch ein effizientes Instrument für die Halten Sie unsere Unternehmen mit der Welt in Verbindung. Wir die technologische Herausforderung der Automatisierung, die wird in Betrieb genommen, soweit die Umschlag mit elektrischen Portalkränen, in den kommenden Monaten. Dies wird es uns in Zukunft ermöglichen, noch mehr Lkw effizient von der Straße auf die Schiene zu verlagern, Wachstumspotenzial sehr groß ist, wenn man bedenkt, wie sehr die Güterverkehr auf der Straße und die Ziele der Verkehrsverlagerung und die europäische Politik zur ökologische Nachhaltigkeit".

Ein weiteres Wachstum, das Interporto Padova verfolgen könnte zusammen mit möglichen Logistikpartnern, die auf die Bitte um mögliche Mitarbeit an der Aktivität Terminal, das in den letzten Tagen von der Gesellschaft ( von 7 Januar 2025). "Das Ziel - erklärte heute die Präsident Luciano Greco, der die Initiative erläutert - uns in einer sich verändernden Welt zu stärken, wird es neue Herausforderungen geben, Wir befinden uns jetzt in einer Position relativer Stärke, verglichen mit den mit anderen Realitäten, die der unseren ähnlich sind, und ist daher die Der richtige Zeitpunkt, um uns weiter zu stärken. Um ein Beispiel zu nennen Einfach ist der gleiche Vorgang, den Fluggesellschaften ausführen um im globalen Wettbewerb stärker zu werden. Das was Interporto Padova heute tut - spezifizierte Greco - im Rahmen einer Marktuntersuchung zu beurteilen, ob die Voraussetzungen für eine Verhandlungen mit Marktteilnehmern aufzunehmen, die für die Stärkung der Position von Padua im Kontext internationalen Wettbewerb".

"Interporto Padova", so Greco weiter, "in den letzten Jahren hat seine Fähigkeit, auf schnelle Veränderungen auf dem Markt, wie wir sie uns auch vorstellen können in der Zukunft vor dem Hintergrund des aktuellen internationalen Szenarios stattfinden. Heute bewirtschaften wir nicht nur den Seeverkehr, sondern auch Sattelauflieger bei denen es sich in der Regel um den Landverkehr handelt. Das bedeutet, dass je nachdem, wie sich die internationalen Handelsbeziehungen verändern werden - Vor allem aber wird sich die Geografie des Handels verändern - Interporto Padova muss in der Lage sein, Reagieren Sie mit neuen und anderen Handelsrouten. Die Suche nach Wir brauchen ein Bündnis, um das zu stärken, was wir bereits sind genau darauf zu reagieren, in Echtzeit auf das Neue zu reagieren, Eventualitäten. Achtung - betonte der Präsident des Interporto Padua - wenn wir nicht die Betreiber finden würden, die interessant für das, was wir heute sind, werden wir als Wir sind in den letzten 10 Jahren weiter gewachsen."