GTS Rail, das Eisenbahnunternehmen der in Bari ansässigen GTS-Gruppe, und die CargoBeamer hat neue intermodale Verbindungen geplant zwischen Norditalien und Belgien. Morgen die erste Kompanie wird eine Zugverbindung einweihen, die eine Verbindung ermöglichen wird der Padua Interport mit Zeebrugge mit drei wöchentlichen Rotationen, mit dem Ziel, sie ab der zweiten Runde auf fünf zu erhöhen Viertel dieses Jahres. CargoBeamer hat eine neue Einrichtung eingeweiht Verbindung zwischen Lüttich und Domodossola, die für das Unternehmen repräsentiert Der erste Eintritt auf den belgischen Markt. Der Dienst von CargoBeamer wird anfangs mit drei Umdrehungen hergestellt wöchentlich mit dem Ziel, die Zahl im zweiten auf sechs zu erhöhen Viertel dieses Jahres.

Ankündigung des neuen Dienstes, der BLS Cargo mit dem CargoBeamer erklärte, dass die Eröffnung der Die Linie Lüttich-Domodossola findet zu einem entscheidenden Zeitpunkt für die intermodaler Markt in Europa aufgrund der Stilllegung der Autobahn Ende 2025 reisen wir zwischen Deutschland und Italien ( von 9 Dezember 2025), was zu einem deutlichen Rückgang von Verfügbare Kapazität für nicht hebbare Sattelauflieger in der Transalpiner Verkehr. Das Ziel des neuen CargoBeamer-Dienstes ist daher, um einen Teil dieser vorherigen Bände zu absorbieren, Umstellung auf das skalierbare Transportmittel unbegleiteter intermodaler Transport.