Delmas starts direct S'pore-East Africa service FRENCH shipping line Delmas has begun a direct link between Singapore and East Africa to take advantage of growing container trade volumes with Asia.
M'sia to keep Malacca Straits pirate-free
Indon Parliament slams plan to merge 4 major ports
APL sets up unit in Latvia
Air and Land Transport
Asia-Pacific carriers' traffic down 17% in Nov ASIA-Pacific airline operators had their biggest passenger and traffic drop in a decade in November, and a recovery is not likely before the fourth quarter, a regional association said.
Creditors okay A$3.5b Ansett revival plan
Air NZ's higher fees, lower capacity anger shippers
Savings, job losses when JAL, JAS merge
Passenger with gun breaches Israeli airport security
Delmas starts direct S'pore-East Africa service FRENCH shipping line Delmas has begun a direct link between Singapore and East Africa to take advantage of growing container trade volumes with Asia.
M'sia to keep Malacca Straits pirate-free
Indon Parliament slams plan to merge 4 major ports
APL sets up unit in Latvia
Air and Land Transport
Asia-Pacific carriers' traffic down 17% in Nov ASIA-Pacific airline operators had their biggest passenger and traffic drop in a decade in November, and a recovery is not likely before the fourth quarter, a regional association said.
Creditors okay A$3.5b Ansett revival plan
Air NZ's higher fees, lower capacity anger shippers
Savings, job losses when JAL, JAS merge
Passenger with gun breaches Israeli airport security
Raise forecastles to protect bulker bows A Dutch naval architect has suggested that many large ships have insufficient freeboard at the bow and that a raised forecastle should be fitted to prevent green water landing on the forward hatches.
New Lloyd's board will weed out the weak performers RECKLESS underwriters would be carpeted by the proposed Lloyd's franchise board before they had time to run up big losses, it is becoming clear, writes James Brewer.
Global Marine Systems out in the cold UK telecoms cable-layer Global Marine Systems yesterday appears to have escaped the bankruptcy proceedings that engulfed its US parent company Global Crossing late on Monday.
Cruise tie-up referred to UK competition body THE UK government yesterday made an unexpected intervention in the battle for control of P&O Princess by referring the UK company's friendly merger wth Royal Caribbean Cruises to the competition commission.
V.Ships loses Cenargo ro-pax fleet to Bluewater CENARGO, one of the UK's largest private shipowners, has stripped V.Ships of the third party management contract for its fleet of 13 ships.
Eurosal revient à Anvers et accélère sa rotation Après quelques années d’absence, le consortium containérisé EUROSAL, qui au départ d’Europe du Nord dessert la côte ouest de l’Amérique du Sud, a décidé de mettre un terme à son escale directe à Zeebrugge où les navires sont traités au Flanders Container Terminals, pour revenir à Anvers, plus précisément au terminal de P&O Ports à la darse Delwaide, donc derrière les écluses. Le premier départ d’Anvers est prévu pour le 3 mars.
Brant Logistics Services construit un nouveau centre de distribution à Willebroek Brant Logistics Services, une branche de la société d’investissement Brant Beheer et société holding du logisticien TDS, a entamé les travaux de construction d’un centre de distribution axé sur une prestation de services multifonctionnelle. La nouvelle plate-forme logistique devrait être mise en service d’ici l’été.
La croissance du trafic de fret en Allemagne va s’accélérer à partir de 2003 Une partie des résultats sur les prévisions de transport de marchandises et de personnes en Allemagne vient d’être publiée dans un rapport. La conclusion générale est que la croissance, fortement affaiblie ces dernières années, va à nouveau s’accélérer à partir de 2003 et que cette croissance sera entièrement à mettre à l’actif du transport routier. La part du transport ferroviaire continue de s’éroder.
“Les accords avec les clients importants et fidèles doivent être respectés” “La darse Delwaide restera active dans le domaine de la containérisation et le développement de la darse à marée ne se fera pas à son détriment. Nous espérons que la reprise des travaux interviendra le 29 mars prochain”, c’est ce qu’a déclaré l’administrateur délégué de l’Entreprise portuaire anversoise Eddy Bruyninckx à l’occasion de la traditionnelle réception de nouvel an que donnait P&O Ports vendredi dernier.
Zénith Line accélère sa desserte de la COA La compagnie maritime Zénith Line, qui assure depuis avril 2001 une desserte régulière de la côte occidentale de l’Afrique (COA), donne ces jours-ci une nouvelle impulsion à ses opérations, qui se traduit par l’adjonction d’un troisième navire. Cela rend possible une accélération de la fréquence qui, d’un départ par mois, passe à 21 jours. Le partenariat qu’implique ce service, a également subi une modification, en ce sens que Conti-Lines en est devenu l’acteur principal avec 50%, les deux autres armements, à savoir Secam Gabon et Marfret, intervenant chacun à raison de 25%.
Norbert Dentressangle acquiert Van Mierlo Le groupe français Norbert Dentressangle a acheté la société de transport routier et de logistique néerlandaise Van Mierlo. C’est la première implantation du groupe français aux Pays-Bas. Cette transaction n’est pas étrangère à l’obtention d’un nouveau contrat de distribution pour Ikea dans le Benelux.
Ferryways lance un service ro/ro entre Ostende et Killingholme Presque deux ans après le lancement d’une première liaison ro/ro vers Ipswich, Ferryways a lancé un nouveau service ro/ro depuis Ostende vers la côte est de la Grande-Bretagne. Le port de destination pour ce nouveau service est Killingholme, un nouveau port situé à la rive sud de la Humber, environ trois miles en amont d’Immingham. Le nouveau service a été inauguré mardi matin depuis Ostende avec le départ du “Vilja”, un navire d’une capacité de 90 semi-remorques. Au cours de ce premier voyage, quinze unités fret ont été transportées.
Tunnel sous la Manche: déjà 1.000 trains perdus Depuis le 7 novembre 2001, le jour où la SNCF a décidé de limiter à un maximum de cinq - au lieu de 15 - le nombre de trains de marchandises pouvant emprunter le tunnel sous la Manche, un millier de trains destinés à la Grande-Bretagne ont été empêchés de circuler. “Une catastrophe pour l’économie britannique”, dit Philip Mengel, CEO de la compagnie ferroviaire EWS.
Eurosal revient à Anvers et accélère sa rotation Après quelques années d’absence, le consortium containérisé EUROSAL, qui au départ d’Europe du Nord dessert la côte ouest de l’Amérique du Sud, a décidé de mettre un terme à son escale directe à Zeebrugge où les navires sont traités au Flanders Container Terminals, pour revenir à Anvers, plus précisément au terminal de P&O Ports à la darse Delwaide, donc derrière les écluses. Le premier départ d’Anvers est prévu pour le 3 mars.
Brant Logistics Services construit un nouveau centre de distribution à Willebroek Brant Logistics Services, une branche de la société d’investissement Brant Beheer et société holding du logisticien TDS, a entamé les travaux de construction d’un centre de distribution axé sur une prestation de services multifonctionnelle. La nouvelle plate-forme logistique devrait être mise en service d’ici l’été.
La croissance du trafic de fret en Allemagne va s’accélérer à partir de 2003 Une partie des résultats sur les prévisions de transport de marchandises et de personnes en Allemagne vient d’être publiée dans un rapport. La conclusion générale est que la croissance, fortement affaiblie ces dernières années, va à nouveau s’accélérer à partir de 2003 et que cette croissance sera entièrement à mettre à l’actif du transport routier. La part du transport ferroviaire continue de s’éroder.
“Les accords avec les clients importants et fidèles doivent être respectés” “La darse Delwaide restera active dans le domaine de la containérisation et le développement de la darse à marée ne se fera pas à son détriment. Nous espérons que la reprise des travaux interviendra le 29 mars prochain”, c’est ce qu’a déclaré l’administrateur délégué de l’Entreprise portuaire anversoise Eddy Bruyninckx à l’occasion de la traditionnelle réception de nouvel an que donnait P&O Ports vendredi dernier.
Zénith Line accélère sa desserte de la COA La compagnie maritime Zénith Line, qui assure depuis avril 2001 une desserte régulière de la côte occidentale de l’Afrique (COA), donne ces jours-ci une nouvelle impulsion à ses opérations, qui se traduit par l’adjonction d’un troisième navire. Cela rend possible une accélération de la fréquence qui, d’un départ par mois, passe à 21 jours. Le partenariat qu’implique ce service, a également subi une modification, en ce sens que Conti-Lines en est devenu l’acteur principal avec 50%, les deux autres armements, à savoir Secam Gabon et Marfret, intervenant chacun à raison de 25%.
Norbert Dentressangle acquiert Van Mierlo Le groupe français Norbert Dentressangle a acheté la société de transport routier et de logistique néerlandaise Van Mierlo. C’est la première implantation du groupe français aux Pays-Bas. Cette transaction n’est pas étrangère à l’obtention d’un nouveau contrat de distribution pour Ikea dans le Benelux.
Ferryways lance un service ro/ro entre Ostende et Killingholme Presque deux ans après le lancement d’une première liaison ro/ro vers Ipswich, Ferryways a lancé un nouveau service ro/ro depuis Ostende vers la côte est de la Grande-Bretagne. Le port de destination pour ce nouveau service est Killingholme, un nouveau port situé à la rive sud de la Humber, environ trois miles en amont d’Immingham. Le nouveau service a été inauguré mardi matin depuis Ostende avec le départ du “Vilja”, un navire d’une capacité de 90 semi-remorques. Au cours de ce premier voyage, quinze unités fret ont été transportées.
Tunnel sous la Manche: déjà 1.000 trains perdus Depuis le 7 novembre 2001, le jour où la SNCF a décidé de limiter à un maximum de cinq - au lieu de 15 - le nombre de trains de marchandises pouvant emprunter le tunnel sous la Manche, un millier de trains destinés à la Grande-Bretagne ont été empêchés de circuler. “Une catastrophe pour l’économie britannique”, dit Philip Mengel, CEO de la compagnie ferroviaire EWS.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genoa - ITALY
phone: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
VAT number: 03532950106
Press Reg.: nr 33/96 Genoa Court
Editor in chief: Bruno Bellio No part may be reproduced without the express permission of the publisher
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genoa - ITALY
