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28. Mai 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Die Industrie von dem Shipping fördert die Institution von einem Grund, um den Decarbonizzazione von der Beförderung auf dem Seeweg zu beschleunigen
Es würde von den Gesellschaften von der Navigation mit einem obligatorischen Beitrag von zwei Dollars für Tonne von dem erwirbt Treibstoff finanziert
18 Diciembre 2019
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Er ist nicht angemessen der Typ von dem Grund das, Institution in den letzten tagen non-profit welch zu den europäischen Reedern von der Organisation Transport & Environment ersucht wird, sodass es das Shipping und, der von schafft Grund das für auch nicht ähnlichen eigene Emissionen von CO2 zu dem International Oil Pollution Compensation Funds (IOPC) Nationen mit dem Ziel voneinand weicht bezahlt, zu wiedererkennen, die finanz Entschädigungen für die bestimmen Schäden, von den Sversamenti im Meer von den verursachen Erdölerzeugnissen, von den Schiffen, welch Geschichte zu die Verschmutzung in 1967 von dem Tanker Torrey Canyon von British Petroleum Rohöl von Kuwait zu Milford Haven der provoziert vermietet strandete sich auf dem Korallenriff Seven Stones Reef zwischen den Inseln datiert, um zu befördern Scilly und Land's End wieder gießt in Meer 30mila Tonne von dem Rohöl.

Das Projekt von dem von den hauptsächlichen reeder weltweiten Organisationen vorweist Grund unterscheidet sich heute von dies, als es das Ziel haben wird, die erzeugt Emissionen von dem Kohlendioxid von der internationalen Beförderung auf dem Seeweg zu beseitigen die wendet Suche zu stützen. Aber ist die hauptsächliche Besonderheit von der Initiative, dass es von der gleichen Industrie von dem Shipping gefördert wird. Die reeder Vereine repräsentieren, tatsächlich jenseits 90% von der weltweiten Handelsflotte, die den Vorschlag definiert haben. Mich entnimmt von: Of (IKS), ().

Der von diesen Organisationen vorschlägt Grund sieht eine Finanzierung von der Basis von ungefähr fünf Milliarden von den Dollars in einem Jahrzehnt vorher. Das Projekt schließt die außerdem Schöpfung von dem International Research Development ein Maritime and (IMRB) Behörde ,die Entwicklung, such zu dem Decarbonizzazione von dem Shipping von den Maritime Mitgliedsstaaten von dem International Organization (IMO) widmet überprüft, und.

Die Förderer von dem Projekt, dass April zu London von dem IMO im programm von 30 dem März zu 3 folgend, dass der auf der ebene des Sektors ausarbeitet Vorschlag zu dem vollen Decarbonizzazione zu kommen kurz danach (April 2018 zu der folgenden Versammlung von der Marine Environment Protection Committee (MEPC) vorgewiesen haben spezifiziert ist notwendig wird) inforMARE von 13 informieren, um die Erreichung von den ehrgeizigen Zielen von der Verringerung von den übereinstimmt Emissionen von CO2 in 2018 von den Mitgliedsstaaten von dem IMO von dem Wachstum von maritimen Traffici unabhängig zu garantieren, die zu einen Schnitt mindestens 50% von den gesamt Emissionen von dem Gas einschließt von dem Shipping innerhalb 2050 schließen.

"kann eine gesamte Verringerung von 50% von dem CO2 innerhalb 2050 Auch deutet zu der vorsichts Achtung auf dem Wachstum von dem Handelsverkehr anverbessert von 90% erreicht einzeln ungefähr die Leistungsfähigkeit in Emissionen von dem Kohlenstoff von der weltweiten Flotte sein,- hat der Generalsekretär von dem International Chamber Shipping beachtet of, Simon Bennett -. Dies wird möglich sein nur wenn großer Teil von der Flotte wird zu null Emissionen von dem Kohlenstoff anwenden brennbar, die gewerblich nachhaltig sind. In Wirklichkeit, wenn das Ziel von 50%, erreicht wird, würde die ganze weltweite Flotte auch mit einem konsistenten Teil von der Flotte würde diese Brennstoffe folglich den Decarbonizzazione zu 100% machen verwenden das wird Treibstoffe zu null Emissionen von dem Kohlenstoff innerhalb 2050 anwenden, kurz danach möglich und, dass es das Ziel von unserem Sektor ist".

Der neue Grund IMRB würde von den weltweiten Gesellschaften von der Navigation durch einen obligatorischen Beitrag von zwei Dollars für die Tonne erwirbt und bestimmt von dem schiffs Brennstoff zu wendet von den Gesellschaften von der Navigation von all Welt zu sein finanziert ciascuna, Beitrag, der,- an zweiter stelle die Berechnungen von den auf einen gesamt Konsum von dem Treibstoff von der weltweiten gleichen Flotte zu ungefähr 250 million von den Tonnen zu dem Jahr stützt acht Organisationen -, eine gleiche Sammlung zu ungefähr fünf Milliarden von den Dollars in zehn Jahren genau erzeugen es wird.

Bimco, CLIA Intercargo, Interferry, IKS, Intertanko, IPTA und WSC haben, präzisiert, dass, wenn die Entwicklung und von den hauptsächlichen reeder Vereinen gefördert werden, er, jedoch die Anteilnahme von anderen interessierten Teilen Benvenuta ist.

"hat die Koalition von den Vereinen von der Kategorie den Präsidenten von dem IKS betont, Esben Poulsson -, der diesen Vorschlag stützt -, zeigt sich eine echte Führung. Die Industrie von dem Shipping muss eigene Emissionen von CO2 verringern, um zu der ehrgeizigen Herausforderung zu antworten, der der International Organization Maritime festgelegt hat. Die Innovation ist folglich wesentlich, wenn wir wollen, Technologien entwickeln, dass sie dem Weg zu dem Viertel Revolution von dem maritimen Antrieb geben. Dieser Vorschlag ist einfach, verantwortlich und realisierbar, und vertrauen an, - hat Poulsson erhoben -, dass die Regierungen diese mutige Initiative stützen werden".

Auch schaut sich es in Italien zu diesem Projekt zu einem Schritt in richtung zu dem gesamt Decarbonizzazione von dem Shipping an als viel wichtiges. Spricht hat Reeder Confitarma, Mario Mattioli im namen von die italienischen Reeder den Italienischen Vorsitzender des Verbands (), erinnert, dass unsere Flotte "in spinnt vorher im Kurs ist, der zu dem Decarbonizzazione von all die industriellen Tätigkeiten ausstreckt und bereits riesige Investitionen für gemacht hat die innovativen Technologien und Aufwendung von den weniger schädlichen Brennstoffen für die Umwelt. Packsättel die Ernährung zu Batterie während der Halte von dem Schiff im Hafen, der Nutzung von dem LNG und der Installation von scrubber zitieren (folglich null Emissionen), (verringert Erdgas) wie der alternative Brennstoff. Mich nicht entnimmt von den bloßen Projekten,- hat Mattioli klargestellt -: die italienischen Reeder haben in den letzten jahren ihre Verpflichtung gezeigt, um die Emissionen von ihren Schiffen zu verringern. Wir hoffen, dass dieser Grund im laufe der zeit kann, eine wichtige und vergleichbare zu den Investitionen von dem Automotive in der Suche für die alternativen Brennstoffe Ausstattung haben. Gleichwohl,- hat es hinzugefügt -, rühmen wir in Italien Exzellenzen von bedeutung und bin stolz zu die reeder Gruppen Caronte, Tourist, Costa Crociere & Grimaldi von Neapel," zwischen ihr Reihe von Confitarma annoverare.
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Göbel: Wir müssen dringend das Vertrauen in die Branche wiederherstellen
Die Quartalsperformance des israelischen ZIM war sehr positiv
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WSC: US-Entscheidung, alle ausländischen Autotransporter zu besteuern, ist falsch
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ECSA und SEA Europe erklären, wie die Wettbewerbsfähigkeit der maritimen Industrie der EU gesichert und gesteigert werden kann
Stettin/Brüssel
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 wuchs der Güterverkehr in den Häfen von Genua und Savona-Vado um +1,4 %
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Genua
Im Containersektor ein starker Anstieg der Umladungen (+107,3%) und ein leichter Rückgang der Import-Export-Mengen (-0,7%)
Die Häfen Bremen und Hamburg schließen das erste Quartal mit einem Verkehrswachstum von +3 % ab
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Bremen/Hamburg
Terminalbetreiber HHLA verzeichnet Rekordquartalsumsatz
Im ersten Quartal 2025 wuchs der Güterverkehr im Hafen Koper um +9,9 %
Kupfer
Containerfrachtvolumen wächst weiter
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Er ist Präsident und CEO der kanadischen Fednav
Das Projekt zur Resektion des Westdocks des Hafens von Gioia Tauro steht kurz vor dem Start
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HMM schloss das erste Quartal mit einem Nettogewinnwachstum von +52,5 % ab
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Seoul
Die Flotte des südkoreanischen Unternehmens transportierte 930.629 Container (+4,2%)
Im ersten Quartal stiegen die Umsätze von Hapag-Lloyd um +18,6 % und der Nettogewinn um +49,6 %.
Im ersten Quartal stiegen die Umsätze von Hapag-Lloyd um +18,6 % und der Nettogewinn um +49,6 %.
Hamburg
Die Flotte des Unternehmens transportierte 3,3 Millionen Container (+8,8%)
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 stieg der Kreuzfahrtverkehr an den GPH-Terminals um +30 %
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Im gleichen Zeitraum liefen 1.568 Schiffe (+53%) sie an
Das vierteljährliche Gewinnwachstum von Evergreen, Yang Ming und WHL lässt nach
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Das zweite Unternehmen verzeichnete einen Gewinnrückgang
Im ersten Quartal 2025 ging der Schiffsverkehr im Suezkanal um -17,1 % zurück
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Kairo
Wachstum des Wertes der von Schiffen gezahlten Transitrechte um +16,4 %
Heute Morgen fand die Zeremonie der Grundsteinlegung der Darsena Europa im Hafen von Livorno statt
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Livorno
Fünf Jahre Bauzeit und eine Investition von 550 Millionen Euro werden erwartet
Russland investiert in den nächsten sechs Jahren 6 Milliarden Dollar in die Entwicklung des Schiffbaus
Fliegen
Bis 2036 sollen über 1.600 zivile Schiffe gebaut werden
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Sie werden von derzeit 145 % bzw. 125 % auf 30 % bzw. 10 % sinken
Im ersten Quartal ging der Güterverkehr in tunesischen Häfen um -2,6 % zurück
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-16,9 % Rückgang bei den Entladelasten und +6,8 % Anstieg bei den Ladelasten
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 stieg der Güterverkehr im Hafen von Ravenna um +8,9 %
Ravenna
Zunahme bei Trockenmassengut, Containerfracht und konventioneller Fracht
Der Hafen von Ancona schloss das erste Quartal mit einem Güterumschlag von 2,1 Millionen Tonnen (+4%) ab
Ancona
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Im ersten Quartal sank der Umsatz von Costamare um -6,1%
Mönch
Ausgliederung von Costamare Bulkers abgeschlossen
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Freude Stier
Containerschiff "MSC Bridge" legt an
Maersk Group meldet positive Quartalsergebnisse
Maersk Group meldet positive Quartalsergebnisse
Kopenhagen
Das von der Flotte transportierte Containervolumen bleibt stabil. +8,4 % Verkehrswachstum an Hafenterminals
Europäische Kommission genehmigt Italiens Antrag auf Wiedereinführung des Internationalen Registers
Brüssel
Es gilt bis Ende 2033
Im Hafen von Triest nimmt der Massengüterumschlag ab, der Umschlag von sonstigen Gütern nimmt zu
Triest
Im ersten Quartal war ein Rückgang von -4,3 % zu verzeichnen. In Monfalcone stieg der Verkehr um +54,9 %
Im ersten Quartal stieg der Güterumschlag im Hafen von Venedig um +4,3 %
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Ausschreibung für die Erweiterung des toskanischen Hafengemeinschaftssystems vergeben
Livorno
Investition von über 500.000 Euro für die einjährige Anwendungsentwicklungsaktivität
Konferenz zu den Auswirkungen künstlicher Intelligenz und Automatisierung auf Sicherheit und Arbeit in Häfen
Rom
Organisiert von Filt Cgil, findet es am Donnerstag und Freitag in Livorno statt
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Triest
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Piräus
Es verfügt über eine Hubkapazität von 4.000 Tonnen
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Slavkow
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Genova Industrie Navali erwirbt eine Beteiligung an Lagomarsino Anielli
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Gleichzeitiger Verkauf der Firma Pitturazioni Navali Industriali
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Das Unternehmen aus Algier wurde letztes Jahr gegründet
ANSI, die Maßnahmen zur Logistik im Infrastrukturdekret sind gut
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D'Angelo: Es mangelt nicht an Innovationskraft, langfristiger Vision und Aufmerksamkeit für Wandel und Nachhaltigkeit
Projekt zur Schaffung einer Gemeinschaft für erneuerbare Energien im Hafen von La Spezia
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Neue Anti-Piraterie-Übung im Golf von Guinea
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Kuehne+Nagel übernimmt spanisches Transportunternehmen TDN
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Das Unternehmen beschäftigt 600 Mitarbeiter und verfügt über einen Fuhrpark von über 700 Fahrzeugen
MPC Container Ships verzeichnet vierteljährlichen Umsatz- und Gewinnrückgang
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Baack: Containermarkt zeigt sich weiterhin widerstandsfähig
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Fincantieri Arabia for Naval Services in Riad eingeweiht
Grünes Licht für den Verkauf von 56 % von Wilson Sons an Shipping Agencies Services (MSC-Gruppe)
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Die Arbeiten zur Bergung der Wracks von 38 Schiffen im Hafen von Catania beginnen
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Die Frage der Nutzung des Molo Clementino wird in Ancona heiß diskutiert
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ABB hat eine Vereinbarung zum Kauf des französischen Unternehmens BrightLoop getroffen
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Es wurde von LRQA - Lloyd's Register Quality Assurance herausgegeben
Die Kriterien für die Anpassung der Hafenkonzessionsgebühren an die Inflationsraten wurden definiert
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