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18 juin 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 03:37 GMT+2



17 Mai 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
ITF, n'importe quel réduction des émissions des transports actuellement prévue sera plus que compensée de l'augmentation de la question

Le dernier rapport de l'International Transport Tribune prévoit que j'entre les 2050le émissions du transport des marchandises croîtront du +22%

Dans les 2050 les activités de transport dans le monde ils résulteront plus que doublés, pendant que les émissions produites de ces activités augmenteront du +16% par rapport au 2015 même si les actuels engagements assumés à niveau global pour les decarbonizzazione des transports seront pleinement maintenus. Il le met en évidence ITF Transport Outlook 2021, le dernier rapport biennal de l'International Transport Tribune (ITF), en soulignant en outre que n'importe quel réduction des émissions actuellement prévue sera plus que compensée de l'augmentation de la question de transport.

En particulier, le document explique que, si les actuelles politiques pour les decarbonizzazione des transports resteront en vigueur, de ici aux 2015 les activités de transport passagères augmentera de 2.3 fois en termes de passager-km- passagers, pendant que l'activité de transport marchandises croîtra de 2.6 fois en termes de tonnes -tonne-km. Dans tel je conteste les émissions engendrées de la mobilité urbaine, qui actuellement produit le 40% de toutes les émissions de CO2 engendrez de la mobilité des personnes, diminuiranno légèrement du -5%, pendant que les émissions du transport des marchandises, qui est responsable de plus du 40% que toutes les émissions de CO2 des transports, croîtront du +22%.

Le nouveau rapport de ITF spécifie que, toutefois, dans la période 2015-2050 les émissions de CO2 du transport pourront être réduites au moins du 70% en réalisant des aptes politiques et qu'une réduction de cette portée permettra de rejoindre l'objectif de l'Accord de Paris qui prévoit de limiter le chauffage global à 1.5 degrés centigrades par rapport aux niveaux pre-industriels.

Le document explique que pour rejoindre tel objectif il est nécessaire de mettre en acte jusqu'à d'heure politique ambitieux pour la réduction des émissions de carbone, de renforcer les changements comportementaux positifs introduits de la pandémie de covid-19 et d'introduire des paquets d'essor pour les decarbonizzazione.

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