L’Autorité du système portuaire de la mer Adriatique centrale Settentrionale a confirmé l’achèvement, conformément à la calendrier établi par les autorités nationales et européennes, des travaux relatifs à ses neuf projets financés dans le cadre de du Plan national de relance et de résilience. « Respect de la date limite PNRR du 30 juin 2026 - spécifié le président de l’institution, Francesco Benevolo - représentait un un grand défi, qui a nécessité un engagement solide pour l’ensemble structure de l’entité. Par une gestion efficace des procédures et à un emploi du temps serré, tous les Certificats d’achèvement des travaux sur la plateforme ministérielle ReGiS, respectant la date limite européenne fixée au 30 juin ». Benevolo a souligné qu’avec ces fonds « nous avons non seulement Débloqués des investissements extraordinaires, nous sommes également revenus à la Territoires contaminés transformés en parcs énergétiques et Des technologies mises en place capables de réduire l’impact environnemental des activités portuaires ».

Parmi les neuf projets, les interventions relatives à la construction d’un système photovoltaïque dans l’ancienne raffinerie de Sarom ce qui a permis la régénération totale urbaine et environnementale de Une zone industrielle désaffectée de 44 hectares. Sur environ 34 hectares, elle est un système photovoltaïque avec un puissance totale de 37,16 MWp, capable de produire de l’énergie Propre, sans aucune émission. Les autres portions de terre étaient améliorées et transformées en zones boisées avec des fonctions de filtrage et Atténuation écologique.

Phase 1 de l’installation d’un Système de repassage à froid au quai du terminal passagers du port de Ravenne. Elle a également été réalisée l’infrastructure du réseau qui connectera l’énergie produite du nouveau parc photovoltaïque directement au terminal de croisière de Porto Corsini. Ce système permettra aux navires de croisière amarrée pour couper les moteurs auxiliaires à bord, éliminer la pollution sonore et atmosphérique dans cette zone de la Port de Ravenne. L’Autorité portuaire a précisé qu’en attendant, il est en cours de réalisation Phase 2, et dans les mois à venir certaines activités seront achevées accessoire au projet qui implique l’enterrement de plusieurs des kilomètres de câbles et la position de diverses sous-stations électriques.

Parmi d’autres interventions, l’essai s’est également poursuivi de la numérisation de la chaîne logistique portuaire à travers le Système communautaire portuaire (PCS), grâce auquel les opérateurs, Les transitaires et les autorités impliquées dans la chaîne d’approvisionnement peuvent désormais Échanger des informations et des documents de manière intégrée, sécurisée et approfondie temps réel, réduisant les temps d’attente et les longs messages écrits toute la chaîne logistique.

Le projet MACSecurity, dédié à la renforcement des défenses cybernétiques de l’institution, ce qui lui permet de Garantir un niveau de sécurité supérieur au port de ses infrastructures numériques.

Les activités du projet relatives à la ce qu’on appelle « Appel d’offres des Opérateurs de Terminaux des Ports Verts ». Ça a été Sept propositions de projets ont été admises et financées l’efficacité énergétique des véhicules endothermiques qui ont été remplacés par de nouveaux véhicules zéro émission. Dans cette perspective La modernisation de la flotte automobile de la même société est également incluse Port Authority, qui a remplacé les machines mentionnées dans le avait pour ses propres activités, acheté en 2010, avec Des voitures neuves entièrement électriques.