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12 mai 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 16:26 GMT+2



30 Avril 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Approuvé le Compte rendu Général 2020 de l'Autorité de Système Portuaire du Détroit

Dans de définition un projet pour le soutien et je relance de l'économie portuaire

Hier le Comité de gestion de l'Autorité de Système Portuaire du Détroit a approuvé à l'unanimité le Compte rendu Général 2020, document comptable qui, au net des autres voix de compte liées pour loi, présente un reste d'administration disponible au 31 décembre passé de 29.8 millions d'euro. L'organisme portuaire a souligné que tel résultat positif permettra, ensemble à autres sources de financement extérieures, de continuer à développer l'important doucement d'investissements infrastructuraux contenus dans le Plan Opérationnel Triennal de l'AdSP.

L'autorité a annoncé que le reste d'administration résultante est pair 117.3 millions d'euro, des euro dont 67.6 millions ont été liés pour la réalisation des oeuvres prévues dans le Plan Triennal des Travaux publics 2021-2023 et au-delà de neuf million liés au projet des nouvelles infrastructures et déjà insérées dans les voix en compte capital du budget 2021 actuellement en cours. La consistance de caisse au 31 décembre 2020 était de 154.0 millions d'euro, pendant que le compte économique présente un bénéfice de 10.1 millions d'euro.

L'AdSP a spécifié que dans le 2020 il s'est vérifié une réduction du 16% des entrées dû à la diminution des trafics pour effet de la pandémie en cours.

Dans le cours de la séance il a été illustré le projet ReSt (Recovery Strait) contenant une série d'initiatives à développer dans les trois ans 2021-2023 pour le soutien et je relance de l'économie portuaire dans les ports du Détroit. «¬†Le but du projet, pour la réalisation duquel sera possible utiliser neuf millions d'euro de nos disponibilités de budget - a expliqué le président de l'AdSP, Mario Mega - il est cela d'entamer des actions innovatrices qui permettent principalement de relancer le secteur du crocierismo, de soutenir les entreprises à augmenter la puissance le welfare des travailleurs engagés dans tous nos ports et de leurs familles et d'aider concessionaires et opérateurs à programmer la ripartenza même avec des incitations de par sa nature économique sur les investissements en interventions pour la transition ecologique de leurs activités et de leurs installations. Dans les semaines prochaines nous transformerons, avec la collaboration des mêmes opérateurs et de les nôtre stakeholder, les idées en actions concrètes ainsi à entamer d'abord possible toutes les initiatives¬†».




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