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5. Juli 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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und Logistik
ANNEX 5

STATISTICAL TABLES



EEA REGISTERED TRADING FLEET BY MEMBER STATE
As at 1st April 2007 (100 GT and above)

TABLE 1

FLAG

No

GT

DWT

AUSTRIA

7

31,705

40,627

BELGIUM

73

4,165,275

6,820,575

BULGARIA

93

852,559

1,226,295

CYPRUS

881

19,047,358

30,141,557

DENMARK

374

8,692,167

10,602,933

ESTONIA

50

420,674

113,484

FINLAND

154

1,404,414

1,058,001

FRANCE

162

2,436,539

2,466,924

GERMANY

506

11,741,753

13,856,078

GREECE

1,218

33,107,369

56,665,413

ICELAND

15

7,214

3,142

IRISH REPUBLIC

38

109,861

149,022

ITALY

913

12,500,854

13,345,985

LATVIA

31

196,167

215,582

LITHUANIA

62

391,994

395,930

LUXEMBOURG

42

624,058

839,825

MALTA

1,256

24,818,613

40,480,509

NETHERLANDS

589

5,009,385

4,999,412

NORWAY

1,194

16,657,073

22,491,595

POLAND

52

77,543

62,367

PORTUGAL

160

1,076,022

1,301,699

ROMANIA

41

160,144

178,747

SLOVAKIA

53

235,512

335,003

SPAIN

223

2,398,866

2,319,489

SWEDEN

349

3,833,976

2,446,480

UNITED KINGDOM

632

11,721,831

12,437,797

TOTAL

9,168

161,718,926

224,994,471

Source: Lloyd's Register - Fairplay




EEA AND WORLD TRADING FLEETS
reference date 1st April 2007 (100 GT and above - thousand tonnes)

TABLE 2


EEA FLEET


WORLD FLEET

TYPE

NO

GT

DWT


NO

GT

DWT

Bulk Carrier

1,258

40,014

72,655


6,669

204,224

367,314

Bulk/Oil Carrier

17

952

1,633


106

3,152

5,359

Chemical Tanker

156

1,011

1,589


1,327

5,407

8,850

Container (FC)

936

32,159

37,160


3,992

114,188

132,418

Cruise

81

2,844

378


409

12,554

1,482

Gen Cargo Multi Deck

578

2,638

3,539


4,289

18,926

25,879

Gen Cargo Single Deck

1,447

6,318

8,953


12,013

34,609

50,023

Gen Cargo/Passenger

54

53

17


329

588

284

Liquefied Gas Carrier

233

6,454

6,280


1,302

31,161

27,716

Oil Tanker

1,635

46,946

83,585


9,342

215,906

387,261

Other Tanker

76

122

171


385

834

1,178

Passenger

774

269

50


2,749

1,034

205

Reefer

141

977

1,055


1,231

6,175

6,635

Ro-Ro Other Cargo

278

4,302

2,732


901

9,818

6,704

Ro-Ro Passenger

1,183

10,020

2,250


2,753

15,904

3,949

Specialised Carrier

321

6,640

2,945


1,908

30,124

13,702

TOTAL

9,168

161,719

224,992


49,705

704,604

1,038,959




ADDITIONAL SELECTED COMMERCIAL FLEETS


EEA FLEET


WORLD FLEET

TYPE

NO

GT

DWT


NO

GT

DWT

Dredging

368

1,029

1,355


1,211

2,652

3,217

Offshore Supply

462

974

1,089


3,374

4,111

4,417

Tug

1,788

530

238


11,909

3,322

1,222

TOTAL

2,618

2,533

2,682


16,494

10,085

8,856

Source: Lloyd's Register - Fairplay




EEA REGISTERED AND EEA CONTROLLED FLEET
As at 1st April 2007

TABLE 3



Source: Lloyd's Register - Fairplay





THE EEA REGISTERED AND WORLD FLEET DEVELOPMENT
As at 1st April 2007 (100 GT and above)

TABLE 4

YEAR

EEA


WORLD

EEA AS %
OF WORLD
TONNAGE


MN. TONNES


MN. TONNES


1990

7,659

72,326

GRT


38,221

383,955

GRT

18.8

2000

6,783

84,351

GT


45,023

518,221

GT

16.3

2004

9,291

152,709

GT


46,551

584,303

GT

26.1

2005

9,047

154,332

GT


46,801

618,109

GT

25.0

2006

9,037

156,907

GT


48,096

660,749

GT

23.7

2007

9,168

161,719

GT


49,705

704,604

GT

23.0

Source: Lloyd's Register - Fairplay




AVERAGE AGE OF FLEETS
As at 1st April 2007

TABLE 5


2006


2007


EEA

WORLD


EEA

WORLD

DRY BULK

13,37

13,5


13,14

13,53

LIQUID

8,85

10,9


8,73

10,80

OTHER DRY CARGO

11,81

14,2


11,71

13,90

PASSENGER

14,39

12,4


14,98

12,48

TOTAL TRADING

11,24

12,75


11,13

12,65

Source: Lloyd's Register - Fairplay




TOP 25 MERCHANT FLEET DISTRIBUTION BY TYPE OF VESSEL
1 July 2007

TABLE 6


1,000 GT

FLAG

TANKERS

BULK

GEN.
CARGO

CONTAINER

OTHER
TYPES

TOTAL

Panama

40,503

68,271

6,120

24,672

17,628

157,194

Liberia

34,187

11,789

1,213

20,292

2,490

69,971

Bahamas

18,187

7,935

3,183

1,885

8,825

40,015

Hong Kong, China

7,837

18,026

1,794

5,623

317

33,597

Greece

18,985

10,035

229

2,330

1,530

33,109

Marshall Islands

20,274

6,990

970

3,945

604

32,783

Singapore

17,442

6,400

1,292

4,858

1,949

31,941

Malta

7,796

12,184

2,248

1,236

1,356

24,820

China, People's Republic

4,754

9,282

4,365

3,245

857

22,503

Cyprus

3,783

9,451

1,453

3,399

963

19,049

Norway

9,525

1,748

1,550

0

3,832

16,655

Italy

3,790

2,165

255

1,027

5,264

12,501

Germany

573

155

215

10,407

392

11,742

United Kingdom

1,651

1,234

428

5,759

2,650

11,722

Japan

5,453

2,445

625

426

2,607

11,556

United States of America

3,002

1,229

929

3,013

2,529

10,702

Korea, South

1,432

5,904

747

1,224

649

9,956

Denmark

2,140

365

129

5,297

760

8,691

Bermuda

3,722

1,788

13

782

1,946

8,251

Isle of Man

5,838

1,632

358

239

157

8,224

India

5,254

2,404

254

127

33

8,072

Antiuga & Barbuda

72

769

2,297

4,617

248

8,003

Malaysia

4,508

341

372

720

146

6,087

St Vincent & The Grenadines

260

2,426

1,825

98

1,035

5,644

Iran

3,276

874

483

275

23

4,931

TOTAL WORLD TONNAGE

243,169

194,125

54,379

102,376

69,265

663,314

Source: Lloyd's Register - Fairplay EEA Member Countries




NEWBUILDINGS ON ORDER
(Vessel types on multi annual order by Country of Domicile - as at June 2007)

TABLE 7


DRY CARGO


CONTAINER


TANKER

COUNTRY OF DOMICILE

TOTAL
DWT


TOTAL
DWT


TOTAL
DWT

AUSTRIA

-

-


-

-


-

-

BELGIUM

15

158,940


15

513,150


26

1,972,210

BULGARIA

-

-


-

-


-

-

CYPRUS

15

210,700


49

1,054,165


43

2,881,880

DENMARK

19

125,782


75

5,681,050


128

667,544

ESTONIA

-

-


-

-


1

7,000

FINLAND

1

4,600


-

-


-

-

FRANCE

-

-


53

4,332,525


9

188,800

GERMANY

241

2,346,982


462

15,280,553


111

3,745,536

GREECE

5

36,300


21

1,281,300


334

23,589,516

IRELAND

9

79,308


-

-


-

-

ITALY

11

169,350


17

687,300


90

4,325,440

LATVIA

-

-


-

-


9

422,820

LUXEMBOURG

-

-


-

-


-

-

MALTA

1

2,650


-

-


2

94,000

MONACO

-

-


-

-


2

229,400

NETHERLANDS

133

951,740


43

518,820


37

1,124,730

NORWAY

15

515,500


-

-


123

5,583,680

POLAND

-

-


-

-


-

-

PORTUGAL

4

27,000


-

-


5

644,100

SPAIN

9

39,400


2

33,000


6

86,304

SWEDEN

-

-


-

-


42

1,274,160

UK

28

196,100


8

234,316


49

2,073,454

EEA TOTAL

506

4,864,352


745

29,616,179


1,017

48,910,574

WORLD TOTAL

835

7,784,727


1,288

59,132,387


2,544

163,513,213




BULKER


RO-RO


PASSENGER

COUNTRY OF DOMICILE

TOTAL
DWT


TOTAL
DWT


AUSTRIA

-

-


-

-


-

BELGIUM

7

686,200


6

80,250


-

BULGARIA

3

105,150


-

-


-

CYPRUS

13

367,250


-

-


-

DENMARK

67

2,693,909


10

118,600


-

ESTONIA

-

-


-

-


3

FINLAND

2

376,000


10

158,850


4

FRANCE

2

107,000


3

8,000


5

GERMANY

86

6,652,253


8

81,300


3

GREECE

216

21,201,583


36

515,000


2

IRELAND

-

-


-

-


-

ITALY

37

2,576,300


11

259,900


20

LATVIA

-

-


-

-


-

LUXEMBOURG

-

-


-

-


-

MALTA

-

-


-

-


2

MONACO

5

337,600


2

24,000


-

NETHERLANDS

10

680,000


8

120,000


-

NORWAY

34

2,891,874


45

709,590


9

POLAND

17

571,560


-

-


2

PORTUGAL

-

-


-

-


4

SPAIN

1

10,600


1

7,300


7

SWEDEN

-

-


2

24,700


5

UK

17

1,987,269


11

99,550


10

EEA TOTAL

517

41,244,548


153

2,207,040


76

WORLD TOTAL

1,447

122,657,052


300

4,687,234


198

Source: Fairplay Solutions




WORLD SEABORNE TRADE
(Million Tons)

TABLE 8


CRUDE
OIL

OIL
PRODUCTS

IRON
ORE

COAL

GRAIN

OTHER
CARGO
EST.

TOTAL
EST.

1990

1,190

336

347

342

192

1,525

3,932

2000

1,608

419

454

523

230

2,361

5,595

2005

1,784

495

652

710

251

2,770

6,662

2006 est.

1,814

517

711

755

262

2,924

6,982

2007 forecast

1,863

535

750

790

270

3,042

7,250

2008 forecast

1,917

555

789

821

280

3,146

7,507

Source: Fearnleys


WORLD SEABORNE TRADE
(Billion tonne-miles)


CRUDE
OIL

OIL
PRODUCTS

IRON
ORE

COAL

GRAIN

OTHER
CARGO
EST.

TOTAL
EST.

1990

6,261

1,560

1,978

1,849

1,073

4,400

17,121

2000

8,180

2,085

2,545

2,509

1,244

7,130

23,693

2005

9,239

2,510

3,711

3,124

1,385

9,125

29,094

2006 est.

9,516

2,635

4,120

3,372

1,436

9,608

30,686

2007 forecast

9,777

2,755

4,390

3,507

1,481

9,936

31,847

2008 forecast

10,117

2,860

4,617

3,703

1,551

10,130

32,979

Source: Fearnleys




REAL MERCHANDISE TRADE GROWTH BY REGION, 2007
Annual percentage change

TABLE 9



a) Includes the Caribbean.

Source:WTO




ANNUAL PERCENTAGE GROWTH IN GDP, OF WORLD MERCHANDISE EXPORTS IN REAL VALUE AND OF MARITIME TRANSPORT VOLUME, 1995-2006

TABLE 10



Sources:WTO & Fearnleys




MERCHANDISE TRADE BY REGION AND SELECTED COUNTRIES
(Billion dollars and percentage)

TABLE 11




EXPORTS


IMPORTS




VALUE

ANNUAL PERCENTAGE
CHANGE


VALUE

ANNUAL PERCENTAGE
CHANGE




2006

2000-06

2004

2005

2006


2006

2000-06

2004

2005

2006

World

11762

11

22

14

15


12080

11

22

13

14

Norh America

1675

5

14

12

13


2546

7

17

14

11


United States

1037

5

13

11

14


1920

7

17

14

11

South and central America (a)

426

14

30

24

20


351

9

28

23

18


Brazil

137

16

32

23

16


88

7

31

17

14

Europe

4957

11

20

9

13


5218

11

20

10

14


European Union

4527

11

19

8

12


4743

11

20

9

14


EU (25) extra-trade

1480

11

21

11

11


1697

11

21

15

15

CIS422

19

36

28

24

278


23

31

25

29



Russian Federeration

305

19

35

33

25


164

24

28

29

31

Africa

361

16

31

30

21


290

14

28

29

31


South Africa

58

12

26

12

13


77

17

35

17

24


Africa less South Africa

303

17

32

34

23


213

13

26

22

13



Oil exporters (b)

212

19

40

46

25


81

18

33

25

18



Non oil exporters

90

13

20

14

17


131

11

23

20

10

Middle East

644

16

33

35

19


373

14

31

19

14

Asia

3276

12

25

16

18


3023

12

27

17

16


Japan

647

5

20

5

9


577

7

19

13

12


China

969

25

35

28

27


792

23

26

18

20


India

120

19

30

30

21


174

23

37

41

25


Four East Asian traders (c)

844

9

25

12

15


787

9

27

13

17


ASEAN (d)

771

10

20

15

18


683

10

25

17

14

Source WTO

a) includes the Caribbean.
b) Algeria, Angola,Chad,Congo, Equtorial Guinea, Gabon, Libya, Nigeria, Sudan.
c) Chinese Taipei; Hong Kong, China; Republic of Korea and Singapore.
d) Indonesia, Malaysia, Philippines, Singapore, Thailand, Brunei Darussalam Vietnam, Lao People's Democratic Republic, Burma/Myanmar, Cambodia.




SELECTED MAIN BULK TRADES

CRUDE OIL TOTAL SEABORNE TRADE 2005
(Figures in million tonnes)

TABLE 12

TO:

N/W

MEDITER-

NORTH

SOUTH

JAPAN

OTHER

OTHERS

TOTAL

FROM:

EUROPE

RANEAN

AMERICA

AMERICA


ASIA


2005

Middle East

50.4

73.6

120.1

10.7

185.0

380.3

21.8

841.8

Near East

1.5

9.1

1.1

-

-

-

-

11.7

North Africa

27.8

52.9

25.3

10.1

-

8.3

0.2

124.5

West Africa

12.7

18.6

99.8

11.4

8.5

56.5

2.9

210.5

Caribbean

7.1

10.3

180.0

8.1

-

5.9

-

211.5

South East Asia

-

-

4.7

0.3

11.5

37.6

15.8

69.9

North Sea

1.9

7.8

42.2

0.4

-

5.3

0.2

57.9

Others

95.7

58.9

53.8

8.3

5.7

29.1

4.7

256.2

TOTAL 2005

197.1

231.2

527.1

49.4

210.8

522.8

45.6

1784.0

Source: Fearnleys


IRON ORE TOTAL SEABORNE TRADE 2005
(Figures in thousand tonnes)

TO:

UK/

MEDITER-

OTHER

USA

JAPAN

CHINA

OTHER

OTHERS

TOTAL

FROM:

CONT.

RANEAN

EUROPE




FAR EAST


2005

Scandinavia

6150

1118

868

-

-

-

216

6968

15320

Other Europe

451

108

-

-

-

3618

717

3816

8710

West Africa

7039

2413

661

-

-

-

-

507

10620

Other Africa

6208

2050

1900

-

6752

10861

1486

204

29461

North America

13131

3738

754

-

845

2786

1940

2958

26153

S. America Atl.

41449

13382

7387

5838

26348

59399

18919

32654

205376

S. America Pac.

69

-

-

409

4150

4968

2772

2031

14400

Asia

489

215

-

-

21959

70409

3415

2243

98731

Australia/N.Z.

14006

1365

472

120

74766

113166

35187

4423

243506

TOTAL 2005

88992

24389

12043

6368

134820

265207

64654

55804

652276

Source: Fearnleys


COAL TOTAL SEABORNE TRADE 2005
(Figures in thousand tonnes)

TO:

UK/

MEDITER-

OTHER

SOUTH

JAPAN

OTHER

OTHERS

TOTAL

FROM:

CONT.

RANEAN

EUROPE

AMERICA


FAR EAST


2005

North America

11936

6720

5388

7110

9438

7833

2615

51040

Australia

18423

4031

5437

13159

103653

55635

24360

224698

South Africa

33551

6282

13241

994

143

342

12609

67162

S. America Carib.

15554

6171

5863

2447

15

-

32466

62516

China

664

1627

256

387

23965

44937

2849

74685

FSU

25611

18187

9691

471

10695

3506

974

69135

Other East Europe

10202

1582

2855

120

21

-

1027

15807

Indonesia

3373

6731

6095

1532

27313

61940

18971

125955

Others

2088

269

1123

1173

3393

9991

766

18803

TOTAL 2005

121402

51600

49949

27393

178636

184184

96637

709801

Source: Fearnleys




GRAIN TOTAL SEABORNE TRADE 2005
(Figures in thousand tonnes)

TO:

USA

CANADA

SOUTH
AMERICA

AUSTRALIA

OTHERS

TOTAL
2005

FROM:







UK/Continental

2367

897

6969

14

98

10346

Mediterranean

2623

1110

6000

511

4845

15089

East Europe

13

19

54

-

2753

2839

Other Europe

413

140

1359

-

516

2428

Africa

14246

1853

7498

2171

20386

46153

Americas

30469

3244

8138

-

248

42099

Near East

985

-

1361

35

4447

7827

Indian Ocean

2391

1799

4993

4574

8841

22597

Japan

23218

1917

679

2051

1142

29007

Other FE

26891

4715

22020

7860

10584

72070

Others & Unspec.

-

50

-

482

145

677

TOTAL 2005

104615

15744

59071

17698

54004

251132

Source: Fearnleys




CONTAINER TRADES - FULL MOVES

TABLE 13

WORLD WIDE FLOWS

Year

TEUs

Growth

2005

116,9 million

14,0%

2006

129,0 million

10,4%

2007 (forecast)

142,8 million

10,7%


SELECTED MAIN TRADES

TRANSPACIFIC (*)


Eastbound

Westbound

Year

TEUs

Growth

TEUs

Growth

2005

12,8 million

12,2%

5,1 million

8,5%

2006

14,1 million

10,2%

5,5 million

7,8%

2007 (forecast)

15,1 million

7,0%

5,9 million

7,3%

NORTH EUROPE & MEDITERRANEAN - FAR EAST


Eastbound

Westbound

Year

TEUs

Growth

TEUs

Growth

2005

4,8 million

4,3%

9,6 million

17,0%

2006

5,1 million

6,2%

11,3 million

17,7%

2007 (forecast)

5,5 million

7,8%

13,3 million

17,7%

TRANSATLANTIC (*)


Eastbound


Westbound


Year

TEUs

Growth

TEUs

Growth

2005

1,8 million

5,8%

2,3 million

6,0%

2006

1,9 million

5,5%

2,4 million

4,3%

2007 (forecast)

2,0 million

5,3%

2,4 million

0,0%


OTHER TRADE ESTIMATES

North - South vice-versa

22 million TEU

Regional

50 million TEU

Intra Asia

38 million TEU

(*) Including Canada and Mexico

Source: Drewry Shipping Consultants




TOP 25 CONTAINER LINES AS AT 1ST AUGUST 2006

TABLE 14

RANK

OPERATOR

TOTAL
OPERATED

CHARTERED

ON ORDER

2006


TEU

SHIPS

TEU

SHIPS

CAPACITY
%

TEU

SHIPS%

OPER.
CAPACITY

1

APM-Maersk

1,815,299

520

916,839

341

50,5%

511,015

99

28,2%

2

MSC

1,138,234

349

451,448

137

39,7%

302,920

35

26,6%

3

CMA CGM

821,868

349

533,528

253

64,9%

586,898

83

71,4%

4

Evergreen

604,366

174

238,510

69

39,5%

52,691

11

8,7%

5

Hapag-Lloyd

486,365

142

243,854

82

50,1%

97,982

12

20,1%

6

CSCL

439,383

140

205,712

57

46,8%

155,442

33

35,4%

7

COSCO

418,272

143

201,837

48

48,3%

224,550

34

53,7%

8

APL

369,597

115

220,271

75

59,6%

256,718

36

69,5%

9

NYK

360,369

126

159,974

83

44,4%

191,342

36

53,1%

10

Hanjin/Senator

339,149

80

236,568

60

69,8%

176,342

29

52,0%

11

OOCL

338,661

80

145,050

46

42,8%

99,085

19

29,3%

12

MOL

313,648

103

167,288

67

53,3%

106,226

17

33,9%

13

K Line

300,740

90

134,364

56

44,7%

142,240

29

47,3%

14

Zim

264,552

109

132,802

68

50,2%

187,008

30

70,7%

15

Yang Ming

254,973

78

85,754

29

33,6%

106,808

20

41,9%

16

CSAV

247,580

85

226,372

81

91,4%

52,461

14

21,2%

17

Hamburg-Süd

224,295

89

121,470

58

54,2%

163,316

38

72,8%

18

Hyundai M.M.

186,074

44

133,307

29

71,6%

123,886

18

66,6%

19

PIL

158,784

105

59,598

36

37,5%

67,146

21

42,3%

20

Wan Hai

121,855

76

33,716

27

27,7%

81,296

23

66,7%

21

UASC

89,596

36

26,712

12

29,8%

71,412

12

79,7%

22

MISC Berhad

70,031

26

29,880

11

42,7%




23

IRIS Lines

66,517

60

17,613

15

26,5%

85,549

32

128,6%

24

Grimaldi (Napoli)

59,734

65

15,271

27

25,6%

6,660

5

11,1%

25

RCL

51,547

40

12,245

8

23,8%

4,452

4

8,6%

TOTAL TOP 25
capacity employed

9,541,489

3,224

4,749,983

1,775


3,853,445

690


TOTAL
Container Liner World

11,249,585

5,868







Source BRS Alphaliner


EUROPEAN COMPANIES
Main lines' consolidated subsidiaries:
APM-Maersk includes Safmarine and MCC
CMA-CGM includes Delmas Group (Delmas,OTAL, Setramar), ANL, Feeder Associate System, Cagema, MacAndrews, CNC
CSAV includes Norasia, Libra, Montemar, Hansa Star Line and Euroatlantic Container Line (ECL)
Evergreen includes Hatsu Marine, Italia Marittima
NYK includes Tokyo Senpaku Kaisha (TSK)
Zim includes Gold Star Line and Laurel Navigation
Hamburg-Süd includes Columbus Linie, Aliança, Crowley American Transport, Ellerman and Kien Hung
Happag-Lloyd
Grimaldi includes ACL



NUMBER OF SPILLS OVER 700 TONNES

TABLE 15



Sources: ITOPF




QUANTITIES OF OIL SPILT

TABLE 16



Sources: ITOPF




WORLD SEABORNE TRADE
(Million Tons)

TABLE 17



Sources: Fearnleys

 

ANNUAL REPORT
2006-2007
TABLE OF CONTENTS
›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Bundesregierung unterstützt Energiewende im Seehafensektor mit 400 Millionen Euro
Über 78 Millionen Euro für die Häfen Augusta und Taranto für Offshore-Windenergie
Rom
Mittel werden ab 2025 über drei Jahre verteilt
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 ging der Güterverkehr im Hafen von La Spezia um -9,4 % zurück
Das Gewürz
Im Hafen von Marina di Carrara wurde ein Wachstum von +3,7% verzeichnet
Ruote Libere verurteilt die Lockerung der Anti-Mafia-Kontrollen im Straßenverkehrssektor
Modena
Franchini: Minister Salvinis Besessenheit mit dem Bau der Meerengenbrücke, selbst auf Kosten der Ausweitung der Kontrollen
Italiens Anschlussindex an das globale Netzwerk der Containerschifffahrtsdienste ist das vierte Quartal in Folge gesunken
Italiens Anschlussindex an das globale Netzwerk der Containerschifffahrtsdienste ist das vierte Quartal in Folge gesunken
Genf
PLSCI-Indizes der wichtigsten nationalen Häfen steigen nach Containerumschlagsvolumen
Ein Gesetzentwurf soll verhindern, dass die Verwaltung der korsischen Häfen und Flughäfen an private Unternehmen übergeht.
Paris
Es sieht die Gründung des Établissement Public du Commerce et de l'Industrie vor
In Indien ist geplant, in den großen Häfen mindestens einen Schlepper für Notfälle auf See bereitzustellen.
Mumbai
Derzeit geschieht dies nur in den Häfen von Mumbai und Chennai.
Erweiterungsprojekt von HMM und CMA CGM Total Terminal International Algeciras
Seoul
Geplant ist eine Investition von 150 Millionen Euro. Die Kapazität wird auf 2,8 Millionen TEU erhöht.
Sitzung der Europäischen Kommission zur Festlegung der Strategie für die Entwicklung der Häfen und der maritimen Industrie in der EU
Brüssel
Call for Papers bis 28. Juli
Assarmatori fordert Unterstützung für italienische Seeleute auf Kurzstrecken und die Erneuerung der Fährflotten
Assarmatori fordert Unterstützung für italienische Seeleute auf Kurzstrecken und die Erneuerung der Fährflotten
Rom
Messina: Das Beihilfesystem für europäische Werften muss neu gestaltet werden
In den ersten vier Monaten des Jahres 2025 wuchs der maritime Containerverkehr zwischen Asien und Europa um +4,8 %
Tokio
-6,4 % Rückgang der Lieferungen an asiatische Häfen. +9,0 % Anstieg der Entlademengen in Europa
Die Auswirkungen einer möglichen Schließung der Seeroute durch die Straße von Hormus auf Italien wären erheblich
Rom
Die von der an diesen Verkehren interessierten italienischen Schifffahrtsindustrie kontrollierte Handelsflotte für Energieprodukte umfasst rund 80 Einheiten.
Der Frachtverkehr in Chinas Seehäfen wuchs im letzten Monat um +3,7%
Der Frachtverkehr in Chinas Seehäfen wuchs im letzten Monat um +3,7%
Peking
Container beliefen sich auf 26,7 Millionen TEU (+6,1%)
Im Jahr 2024 gingen 576 von über 250 Millionen per Schiff transportierten Containern auf See verloren
Washington
Etwa 200 Menschen sind in der Region des Kap der Guten Hoffnung von Containerschiffen gefallen
FMC stellt Abkommen zur Ausnahme von Unternehmen des World Shipping Council von US-Kartellvorschriften in Frage
Washington
Unterdessen verlässt Sola, der am 20. Januar von Trump zum Präsidenten der Bundesbehörde ernannt wurde, heute seinen Posten.
Der europäische Seehafensektor kritisiert die Reform der gemeinschaftlichen Zollvorschriften
Brüssel
Mitteilung von CLECAT, ECASBA, European Shipowners, ESPO, Feport und WSC
EU-Rat einigt sich auf Reform des Zollkodex der Union
Brüssel
CLECAT ist besorgt über das Fortbestehen des Konzepts der "einzelnen haftenden Person" im Text
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 wuchs der Güterverkehr im Hafen von Civitavecchia um +2,4 %
Civitavecchia
Anstieg von +9,9 % in Gaeta und Rückgang von -17,1 % in Fiumicino
Le Aziende informanoSponsored Article
Accelleron consolida le partnership con Somas e Geislinger per sostenere l'efficienza e la sostenibilità del settore marittimo
Japanisches Schiffbauunternehmen Imabari Shipbuilding übernimmt die Kontrolle über das japanische Unternehmen JMU
Imabari/Tokio
Eigentumsanteil von 30 % auf 60 % erhöht
WTO: Neue Zölle haben dem Handel einen Aufschwung verliehen, der wahrscheinlich nicht von Dauer sein wird
Genf
Erholung durch Importeure, die angesichts erwarteter Zollerhöhungen Käufe vorzogen
Terminal Investments Limited der MSC-Gruppe erwirbt 50 % des Kapitals des Barcelona Europe South Terminal
Barcelona
Die Transaktion wurde von der Hafenbehörde von Barcelona genehmigt
Es gibt keine Durchführungsverordnungen zum SalvaMare-Gesetz, und die italienischen Bürger zahlen für die Entsorgung der Fischabfälle, die nicht durchgeführt wird.
Rom
Die Marevivo Foundation und die Federation of the Sea berichten
In fünfeinhalb Jahren wurden in EU-Häfen 1.244 Tonnen Drogen beschlagnahmt
In fünfeinhalb Jahren wurden in EU-Häfen 1.244 Tonnen Drogen beschlagnahmt
Lissabon
Die größten Mengen passieren Häfen in Belgien, Spanien, Holland, Italien und Deutschland
Das Internationale Übereinkommen über das Recycling von Schiffen tritt morgen in Kraft
Kopenhagen
BIMCO fordert die EU auf, indische Werften in die EU-Liste der Schiffsrecyclinganlagen aufzunehmen
Assologistica stellt das Projekt "Cruscotto" vor, um Transparenz und Legalität im Logistiksektor zu gewährleisten
Mailand
Ruggerone: Es ist eine Infrastruktur des Vertrauens zwischen Kunden und Betreibern
Federagenti, Kreuzfahrten können und dürfen nicht zum Ziel einer wahllosen Hasskampagne werden
Federagenti, Kreuzfahrten können und dürfen nicht zum Ziel einer wahllosen Hasskampagne werden
Rom
Ein "Pakt für das Meer" mit Lösungen zur Bekämpfung des Overtourism, für den Passagierschiffe nicht verantwortlich sind
Neuer Schritt für den Bau des unterirdischen Güterverkehrssystems in der Schweiz
Neuer Schritt für den Bau des unterirdischen Güterverkehrssystems in der Schweiz
Bern
Cargo Sous Terrain plant den Bau eines 500 Kilometer langen Netzes bis Mitte des Jahrhunderts
Carnival verzeichnet Rekordgewinn für den Zeitraum März-Mai
Carnival verzeichnet Rekordgewinn für den Zeitraum März-Mai
Miami
Auch die Zahl der Kreuzfahrtpassagiere erreichte in diesem Quartal ihren Höhepunkt
Federlogistica, es ist rücksichtslos, Eisenbahnbaustellen ohne einen konzertierten Plan zu aktivieren
Genua
Falteri: Die dreiwöchige Trennung des Hafens von Genua vom Eisenbahnnetz bringt ganz Norditalien in Schwierigkeiten
Mehrzweckterminals in acht saudischen Häfen privatisiert
Mehrzweckterminals in acht saudischen Häfen privatisiert
Riad
Vier werden von Saudi Global Ports und vier vom Red Sea Gateway Terminal betrieben.
Öffentliche Debatte über das Projekt Pier VIII im Hafen von Triest gestartet
Öffentliche Debatte über das Projekt Pier VIII im Hafen von Triest gestartet
Triest
Es wird eine Gesamtinvestition von 315,8 Millionen Euro erwartet
Südkoreas HD Hyundai kooperiert mit US Edison Chouest Offshore, um Containerschiffe in den USA zu bauen
Südkoreas HD Hyundai kooperiert mit US Edison Chouest Offshore, um Containerschiffe in den USA zu bauen
Seoul
Die Möglichkeit, andere Schiffstypen zu bauen und Hafenkräne zu errichten, ist vorgesehen
Rixi: Mit dem Omnibus-Dekret ist Phase B des neuen Wellenbrechers von Genua garantiert
Rom
Ausgaben in Höhe von 50 Millionen Euro für 2026 und 92,8 Millionen Euro für 2027 genehmigt
Israelisch-Iranischer Konflikt veranlasst Maersk, Anläufe im Hafen von Haifa auszusetzen
Kopenhagen
Stattdessen werden die Arbeiten im Hafen von Ashdod fortgesetzt.
Engagement der nordeuropäischen Nationen im Kampf gegen die russische Schattenflotte
Warschau
Sollten die Schiffe in der Ostsee und der Nordsee keine gültige Flagge führen, so heißt es in der Erklärung, werden wir im Einklang mit dem Völkerrecht entsprechende Maßnahmen ergreifen.
Güterverkehr in französischen Häfen im ersten Quartal 2025 stabil
Güterverkehr in französischen Häfen im ersten Quartal 2025 stabil
Die Verteidigung
Container und flüssige Massengüter nehmen zu. Zunahme der Entladelasten und Abnahme der Ladelasten
Cognolato (Assiterminal): Heute brauchen wir mehr denn je eine kohärente Hafenpolitik
Rom
Alle kritischen Fragen, die in den letzten Jahren aufgeworfen wurden, seien weiterhin offen, betonte er.
Alessandro Pitto als Präsident von Fedespedi bestätigt
Mailand
Der Verwaltungsrat, der Schiedsrat und der Prüfungsrat wurden erneuert
Eine Protestaktion griechischer Seeleute wird hitzig geführt, wobei die Gewerkschaften PENEN und PNO sehr schwere, auch gegenseitige, Vorwürfe erheben
Piräus
Der von den Gerichten für illegal erklärte Streik blockiert einige Schiffe der Attica-Gruppe im Hafen von Patras
Saipem erhält Auftrag für ein Phosphatabbauprojekt in Algerien, das die Modernisierung des Hafens von Annaba umfasst
Mailand
Auch der Bau von Eisenbahnstrecken ist geplant
Suezkanal feiert Rückkehr des Transits von Großcontainerschiffen
Suezkanal feiert Rückkehr des Transits von Großcontainerschiffen
Ismailia
Heute wurde sie vom Schiff "CMA CGM Osiris" durchquert, das 15.536 TEU transportieren kann.
IMO, ILO, ICS und ITF fordern Schutz der Rechte von Seeleuten vor ungerechtfertigter Kriminalisierung
London
Die "Leitlinien für die faire Behandlung von Seeleuten, die im Zusammenhang mit mutmaßlichen Straftaten inhaftiert sind" wurden im April verabschiedet.
Trumps neue Zölle beeinträchtigen auch den Containerverkehr im Hafen von Long Beach
Langer Strand
In den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 wurde ein Anstieg von +17,2 % verzeichnet
Die Verlegung des Hafens von Carrara vom ligurischen zum toskanischen AdSP erfolgt nicht ohne Diskussion mit den Betreibern
Mailand
Dario Perioli, FHP, Grendi und Tarros fordern es
Um die Häfen weltweit an den steigenden Meeresspiegel anzupassen, sind Investitionen in Höhe von bis zu 768 Milliarden US-Dollar erforderlich
New York
Hafen von Los Angeles spürt Auswirkungen neuer Zölle auf den Containerverkehr
Los Angeles
Im Mai wurde ein Rückgang von -4,8 % verzeichnet
Assagenti schlägt eine Task Force zur Lösung von Hafen-, Logistik- und Industrieproblemen vor
Genua
Ein beratendes Gremium zur "Problemlösung", das sich neben den Kategorien des maritimen Clusters auch aus den verarbeitenden Industrien des Nordwestquadranten zusammensetzt
Der Frachtverkehr im Hafen von Singapur ging im Mai um -4,6 % zurück
Singapur
Neuer Kran zur Auslieferung im neuen Hafengebiet von Tuas umgekippt
Im ersten Quartal 2025 sank der Güterverkehr auf dem Schweizer Schienennetz um -6,4%
Neuenburg
Die Serviceleistung lag bei 2,35 Milliarden Tonnenkilometern, ein Rückgang von -8,2 %
ANGOPI befürchtet, dass neue Maßnahmen zur Gewährleistung der maritimen Kontinuität die Anlegedienste benachteiligen werden
ANGOPI befürchtet, dass neue Maßnahmen zur Gewährleistung der maritimen Kontinuität die Anlegedienste benachteiligen werden
Ischia
Macht: Es ist notwendig, sie aus einem perversen Mechanismus zu entfernen
Niederländisches Unternehmen HES International betreibt Massengutterminal im Hafen von Marseille-Fos
Marseille
Der Konzessionsvertrag hat eine Mindestlaufzeit von 30 Jahren
Die Regierung von Ibiza lehnt das Übernachtungsprogramm an Bord der Fähre von Trasmed ab
Ibiza/Valencia
Es gilt als "heimliches Hotel", während das Unternehmen es als Kreuzfahrtservice definiert
Bruno Pisano zum außerordentlichen Kommissar der AdSP des östlichen Ligurischen Meeres ernannt
Rom
Er wird seinen Posten am kommenden Montag antreten
Federlogistica schlägt einen Vergleich der Betreiber hinsichtlich der Staugebühr vor, während auf eine Lösung der Regierung gewartet wird
Genua
In den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 wuchs der Containerverkehr im Hafen von Gioia Tauro um +10,3 %
Freude Stier
1.813.071 TEU wurden umgeschlagen
Pessina (Federagenti): Das nordeuropäische Logistiksystem steckt in Schwierigkeiten. Nutzen wir die Situation!
Rom
Unerwartete Chance - betont er - für die Mittelmeerhäfen und insbesondere für die italienischen
MSC Cruises nutzt gemeinsam mit Carnival und Royal Caribbean die Werft auf Grand Bahama
Miami
Die seit Ende 2024 laufenden Verhandlungen wurden erfolgreich abgeschlossen
Bei den International Propeller Clubs der Dorso Award für den Mittelmeerraum
Neapel
In Anerkennung der wichtigen Rolle der Logistikunternehmen im Mittelmeerverkehr
ABB unterzeichnet Servicevertrag mit der US-Kreuzfahrtgesellschaft Royal Caribbean
Zürich
Es hat eine Laufzeit von 15 Jahren und umfasst 33 Schiffe der Flotte.
P&O Maritime Logistics (DP World Group) erwirbt 51 % von NovaAlgoma Cement Carriers
Lugano
Nova Marine Holding und Algoma Central Corporation behalten 49 %
Stabiler Güterverkehr in den Häfen von Genua und Savona-Vado Ligure im Mai
Genua
Am Flughafen der ligurischen Hauptstadt wurde ein Rückgang von -2,4 % verzeichnet; am Flughafen Savona wurde ein Anstieg von +7,2 % verzeichnet
Consilium Safety Group erweitert Präsenz in der Türkei und auf dem maritimen Markt
Göteborg
Ares Marine übernommen
Die ersten InnoWay-Güterwaggons haben das Werk Bagnoli della Rosandra verlassen
Fincantieri hat in Südkorea eine neue Innovationsantenne eröffnet
Seoul
Es liegt im Herzen des Technologieviertels von Seoul.
Die Kommissare der verschiedenen AdSPs übernehmen auch die den Verwaltungsausschüssen zugewiesenen Befugnisse
Rom
Bestimmungen für die Hafenbehörden des Ionischen Meeres, der Mittel-Nördlichen Adria, des Östlichen Ligurischen Meeres und des Nördlichen Tyrrhenischen Meeres
INCICO mit Sitz in Ferrara übernimmt Italiana Sistemi und konzentriert sich auf Verkehrstechnik
Ferrara/Neapel
Es ist spezialisiert auf Infrastruktur- und Anlagenbau im Schienen- und Straßenverkehr
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Hupac kündigt Erweiterung des Shuttles Duisburg-Singen mit Verbindungen nach Italien an
Lärm
Es gibt tägliche Abfahrten
Die Übertragung von 80 % des Kapitals von Louis-Dreyfus Armateurs an InfraVia wurde umgesetzt
Suresnes/Paris
Die Familie Louis-Dreyfus behält die restlichen 20 %
Hafen von Genua, grünes Licht für die Verlängerung der Konzession an Spinelli bis zum 30. September
Genua
Ok auch zur Erweiterung der Campostano-Gruppe
Der Nationale Maritime Fonds hat mit der Anerkennung von Stipendien begonnen
Genua
Sie werden für Grundausbildungen und Sicherheitseinweisungen erteilt.
RFI und MIT unterzeichnen die Aktualisierung des Programmvertrags über rund 2,1 Milliarden
Rom
Rund 500 Millionen Euro für die Verwaltung des Schienennetzes erwartet
San Giorgio del Porto liefert ein Schiff zur Bunkerung von Flüssigerdgas
Genua
Es wurde für Genova Trasporti Marittimi gebaut
Pisano (AdSP Liguria Orientale): Die Häfen von La Spezia und Carrara haben sich fast perfekt integriert
La Spezia/Bari
Außerordentlicher Kommissar der Hafenbehörde der südlichen Adria ernannt
Raffaele Latrofa zum Präsidenten der AdSP des Mittel-Nord-Tyrrhenischen Meeres ernannt
Rom
Er ist der stellvertretende Bürgermeister von Pisa
Indiens Mazagon Dock Shipbuilders übernimmt die Kontrolle über Sri Lankas Colombo Dockyard
Mumbai
Investition von rund 53 Millionen Dollar
Dem Kommissar der Hafenbehörde des westlichen Ligurischen Meeres wurden die Befugnisse und Vorrechte des Verwaltungsausschusses übertragen
Genua
Die Maßnahme bis zur Wiederherstellung der ordentlichen obersten Leitungsorgane
Der Dreijahresbetriebsplan 2025-2027 der Central Adriatic Port Authority wurde genehmigt
Ancona
Positive Stellungnahme des Sea Resource Partnership Body
Die öffentliche Sitzung des International Containers Studies Center findet am 2. Juli in Genua statt
Genua
Es geht um die physischen Transformationen des Containers und die Digitalisierung von Prozessen
Andrea Ormesani ist der neue Präsident von Assosped Venezia
Venedig
Der Vorstand wurde erneuert. Paolo Salvaro bleibt Generalsekretär
Witte (ISU): Im Jahr 2024 stabilisierte sich der Schiffsbergungssektor vom Tiefstand vor zwei Jahren
London
Finnische Elomatic installiert Tunnelstrahlruder auf elf Kreuzfahrtschiffen von Carnival
Turku
Die Arbeiten beginnen im nächsten Herbst und enden im Jahr 2028
Die Assarmatori-Versammlung findet am 1. Juli in Rom statt
Rom
"Mittelmeer gegen den Strom" das Thema des Treffens
Fincantieri hat das neue Kreuzfahrtschiff Viking Vesta an die amerikanische Viking-Gruppe ausgeliefert.
Triest/Los Angeles
Es wurde in der Werft von Ancona gebaut
Die Küstenwache von Genua hat das Containerschiff PL Germany unter Verwaltungshaft genommen
Genua
MSC Group verwaltet Kreuzfahrtdienste in den Häfen von Bari und Brindisi
Bari
Zehnjährige Konzession mit Verlängerungsmöglichkeit
Die italienische Marine bestellt zwei neue Mehrzweckkampfschiffe bei Fincantieri
Triest
Der Auftrag an das Schiffbauunternehmen hat einen Wert von 700 Millionen Euro
Deutscher Kombiverkehr kehrt 2024 in die Gewinnzone zurück
Frankfurt am Main
Der Umsatz blieb mit 434,6 Millionen Euro unverändert.
Deltamarin wird die sechs neuen RoPax-Schiffe entwerfen, die Grimaldi für die Mittelmeerrouten bestellt hat
Turku
Die Praxis der Untervergabe in der europäischen Logistik führt zu einem parallelen Arbeitsmarkt, auf dem Rechte nicht durchgesetzt werden
Brüssel
Bericht "Entschuldigung, wir haben Sie als Subunternehmer beauftragt" vorgelegt
Morgen wird Grendi das vierte Schiff der Gruppe auf den Strecken von und nach Sardinien einsetzen
Mailand
"Grendi Star" mit einer Ladekapazität von 2.800 Laufmetern wird Marina di Carrara und Cagliari verbinden
Vertrag zur operativen Unterstützung von Fregatten der FREMM zwischen Orizzonte Sistemi Navali und OCCAR unterzeichnet
Tarent
Der Gesamtwert der Vereinbarung beträgt rund 764 Millionen Euro
Im Hafen von Gioia Tauro beschlagnahmten Soldaten der Guardia di Finanza 228 Kilo Kokain
Reggio Calabria
Zwei Hafenarbeiter festgenommen
Forderung nach einer Reform des gesamten Fahrerausbildungssystems im Transportsektor
Rom
Sieben Vorschläge vorgelegt
Hafen von Livorno, neues Observatorium zur Lösung des Problems der Hafenüberlastung
Livorno
Marilli: Wir werden nach Lösungen suchen, um die mögliche Aufhebung der Hafengebühr zu erreichen
Lockton PL Ferrari schloss das letzte Geschäftsjahr mit einem Bruttoumsatz von 34 Millionen Dollar ab
Genua
Das Versicherungsprämienvolumen stieg auf 350 Millionen
Polnische Trans Polonia-Gruppe übernimmt niederländische Nijman/Zeetank Holding
Tczew
Es ist spezialisiert auf den Transport und die Logistik von flüssigen und gasförmigen Produkten
d'Amico Tankers verkauft zwei 2011 gebaute Tanker für 36,2 Millionen Dollar
Luxemburg
Die Auslieferung an die Käufer erfolgt Ende Juli bzw. am 21. Dezember.
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Die Assarmatori-Versammlung findet am 1. Juli in Rom statt
Rom
"Mittelmeer gegen den Strom" das Thema des Treffens
Die öffentliche Sitzung des International Containers Studies Center findet am 2. Juli in Genua statt
Genua
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
US has its eye on Greek ports
(Kathimerini)
Proposed 30% increase for port tariffs to be in phases, says Loke
(Free Malaysia Today)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archiv
Die italienische Handelsmarine-Akademie plant 13 neue kostenlose Kurse
Genua
Über 300 Stellen verfügbar
Eine Delegation von Wista Italien besucht die Häfen von Catania und Augusta
Catania/August
Der Verein besteht aus Frauen, die verantwortungsvolle Positionen in den Bereichen Seefahrt, Logistik und Handel innehaben.
In den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 wurden im Hafen von Algeciras 1,9 Millionen Container umgeschlagen (-6,3 %)
Algeciras
Die Zahl der leeren Container sank um -5,5 % und die der vollen um -6,4 %
Reway Group steigt in den Sektor der Instandhaltung der Hafenbahninfrastruktur ein
Licciana Nardi
Zwei Aufträge vom AdSP des östlichen Ligurischen Meeres vergeben
Delcomar und Ensamar übernehmen Seeverkehrsdienste mit den kleineren sardischen Inseln
Cagliari
Die Ausschreibung für die sechsjährige Konzession der Anschlüsse wurde vergeben
Hafen von Triest, der neu ernannte Gurrieri torpediert den neu ernannten Torbianelli
Triest
Russo (Pd): Es ist ein schmutziges Machtspiel
Singapurs SeaLead erweitert sein Seeschifffahrtsangebot, um die Türkei und Italien zu verbinden
Singapur
Route mit Anschluss an den Verkehr durch den Suezkanal
Das US-Programm "Container Security Initiative" wurde auf Marokko ausgeweitet
Rabat
Amrani: Lassen Sie uns die Rolle von Tanger Med als sicheres und erstklassiges maritimes Zentrum festigen
Sehr positives erstes Quartal für Greek Euroseas
Athen
Pittas: Die positive Dynamik setzte sich im zweiten Quartal fort
Assonat und SACE präsentieren einen Plan für italienische Touristenhäfen
Rom
RINA hat das gesamte Kapital der finnischen Foreship übernommen
Helsinki
Das in Helsinki ansässige Unternehmen ist auf Beratung im Bereich Schiffs- und Maschinenbau spezialisiert.
Kuehne+Nagel hat eine neue Niederlassung in Neapel eröffnet
Mailand
Ziel ist es, das operative Wachstum der Gruppe in Süditalien zu unterstützen
Containerverkehr in den Häfen von Barcelona und Valencia im Mai rückläufig
Barcelona/Valencia
Wiederaufnahme des Containertransports im katalanischen Hafen
Jährlicher Güterverkehr in griechischen Häfen im Jahr 2024 stabil
Piräus
Inlandsvolumen wächst, Außenhandel geht zurück
Ratlosigkeit der Spediteure, Zollagenten und Seeagenten von La Spezia bei der Verlegung des Hafens von Carrara in die toskanische AdSP
Das Gewürz
Zaghaft hoffen sie auf "Berücksichtigung der bisherigen Fortschritte"
Francesco Mastro zum außerordentlichen Kommissar der Hafenbehörde der südlichen Adria ernannt
Rom
Er wird sein Amt am 30. Juni antreten.
John Denholm wird neuer Präsident der International Chamber of Shipping
Athen
Er wird in einem Jahr die Nachfolge von Emanuele Grimaldi antreten
Außerordentliche Kommissare der beiden ligurischen Hafenbehörden wurden eingesetzt
Genua/La Spezia
Matteo Paroli und Bruno Pisano an der Spitze der Institutionen
Assogasliquidi-Federchimica zeigt den Weg zur Beschleunigung der Dekarbonisierung des Straßen- und Seeverkehrs
Rom
Containerverkehr im Hafen von Hongkong geht im Mai stark zurück
Hongkong
1,05 Millionen TEU wurden umgeschlagen (-12,7 %)
Kommando des Tankers Eagle S für das Durchtrennen von Seekabeln im Finnischen Meerbusen verantwortlich gemacht
Vorteile
Der Unfall wurde durch den Schiffsanker verursacht
Online-Plattform zur Meldung kritischer Probleme, die Transportarbeiter gefährden
Genua
Es wurde von Fit Cisl Liguria vorbereitet
GNV schafft eine direkte Sommerverbindung zwischen Civitavecchia und Tunis
Genua
Sie wird entlang der historischen Route über Palermo verlaufen
Die Zusammenlegung der Konzessionen von Grimaldi im Hafen von Barcelona ist abgeschlossen
Madrid/Barcelona
Der Vertrag läuft am 20. September 2035 aus.
In den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 ging der Güterverkehr in russischen Häfen um -4,9 % zurück
Sankt Petersburg
Im Mai wurde ein Rückgang von ca. -12% verzeichnet
Raben Logistics Group gründet Tochtergesellschaft in der Türkei
Mailand
Es wird 20 Mitarbeiter und ein 2.000 Quadratmeter großes Cross-Dock-Lager haben
Alberto Dellepiane als Präsident von Assorimorchiatori bestätigt
Rom
Die Zusammensetzung der gesamten Verbandsführung bleibt unverändert
Vereinbarung zwischen Fincantieri und dem indonesischen PMM zur Entwicklung von Lösungen für neue unkonventionelle Herausforderungen unter Wasser
Auftrag für die strukturellen Anpassungsarbeiten am Dock 23 des Hafens von Ancona vergeben
Ancona
Intervention im Wert von über 11,8 Millionen Euro
Konferenz zur Rolle von LNG und Bio-LNG für die Dekarbonisierung von Verkehr und Industrie
Rom
Die Veranstaltung Federchimica-Assogasliquidi findet am Montag in Rom statt
Das niederländische Unternehmen Bolidt verstärkt seine Präsenz im Kreuzfahrtsektor durch die Übernahme der amerikanischen Boteka
Hendrik Ido Ambacht
Contship Italia hat das genuesische Zolldienstleistungsunternehmen STS übernommen
Melzo
Das ligurische Unternehmen wurde 1985 gegründet
Francesco Benevolo wurde zum außerordentlichen Kommissar der AdSP der Mittel- und Nordadria ernannt
Rom
Er ist Betriebsleiter von RAM – Logistics, Infrastructure and Transport
Montaresi tritt als Kommissar der ostligurischen Hafenbehörde zurück
Das Gewürz
In den acht Monaten der Regierung – betont er – haben wir nicht eine Sekunde verloren
Gurrieri wurde zum außerordentlichen Kommissar des AdSP der östlichen Adria ernannt
Triest
Bis zum Abschluss des formellen Prozesses zur Ernennung des Präsidenten
Die Kommissare der AdSP von Westligurien haben ihr Mandat an Minister Salvini übergeben
Genua
Die Entscheidung ist Teil des Prozesses zur Ernennung und Nominierung der neuen Führungskräfte
Confetra kritisiert die Bestimmungen des Gesetzesdekrets Infrastruktur für den Straßenverkehr
Rom
Der Verband fordert die Blockierung des Prozesses zur Ernennung der Präsidenten der Hafenbehörden
Die taiwanesischen Unternehmen Evergreen, Yang Ming und WHL verzeichneten im Mai einen Umsatzrückgang
Keelung/Taipeh
Der Rückgang ist bei den beiden Hauptunternehmen noch stärker ausgeprägt
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
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