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12 de mayo de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 15:53 GMT+2



23 Abril 2021

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Noticia original
Ingresos trimestrales récord y crecimiento extraordinario para OOCL

En los tres primeros meses de 2021, la flota de la compañía transportó casi dos millones de contenedores (+23,8%), generando ingresos de 3.000 millones de dólares (+96,0%)

Si todavía había alguna necesidad, ya que desde hace meses nadie niega que el reciente aumento astronómico en el valor de noli marítima constituye un evento extraordinario en el transporte marítimo en contenedores, pero en caso de que se divida en el considerarlo excepcional o duradero, los datos de volumen de negocios generados en los primeros tres meses de 2021 por sus servicios de envío contenedores en contenedores por la línea de contenedores orient overseas hoy (OOCL) sólo confirman el crecimiento reciente no tarifas de transporte marítimo. Datos que confirman que este tendencia se está llevando a cabo en todos los principales mercados de la transporte en contenedores con la excepción de la todavía somnoliento mercado del transporte transatlántico.

La naviera del grupo chino COSCO ha anunció que si en el primer trimestre de este año su flota transportaba volúmenes de carga en contenedores de 1,98 millones de teu, con un aumento del +23,8% en el mismo 2020, los ingresos generados por estas actividades son 3.020 millones de dólares, un buen +96,0% más en comparación con el primer trimestre del año pasado.

El aumento en el número de ingresos de los servicios marítimos entre Asia y Europa que han 859,6 millones de dólares (+162,6%), una ruta en la que Se transportaron 398.000 teu (+20,1%). Muy grande también el aumento de los ingresos de los servicios marítimos transpacífico un total de 1.030 millones de dólares (+84,9%) de un total de cargas transportadas que era igual a 563.000 teu (+25,3%). Servicios marítimos intraasiáticos con Australasia, que transportó 886.000 teu (+28,4%), registró un aumento significativo de los ingresos que aumentó en +91.6% a $968.6 millones. Menor crecimiento volúmenes transportados en rutas transatlánticas, que fueron 131.000 teu (+2,8%) y los consiguientes ingresos $157.4 millones (+5.6%).





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